Ketjukaivuri

CATERPILLAR 5130 Austausch- MOTOR 3508

Valmistusvuosi: 2021, Kunto: uusi, Välittömästi saatavilla varastosta Lista pyynnöstä Klodpeica Amsfx Agfjl 550 kpl = 1x kuorma-autokuorma (teoreettinen paino 15 000 kg / nykyinen paino 13 900 kg)

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Tarjolla on lohkosähkövoimala (CHP), joka koostuu kolmesta kontteihin asennetusta dieselgeneraattorista. 1) Moottori: MAN 12-sylinterinen turbo, tyyppi: D 2842 LE 20. Generaattori: Krauter, tyyppi: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, kierrosluku: 1500/min. Sisältää DELF-synkronoinnin, lämpöveden ulostulon, pöytäkylmälaitteen, esilämmityksen ja öljynvaihtolaitteen. 2) Moottori: MAN 12-sylinterinen turbo, tyyppi: D 2842 LE 20. Generaattori: Leroy-Somer, tyyppi: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, kierrosluku: 1500/min. Sisältää DELF-synkronoinnin, lämpöveden ulostulon, pöytäkylmälaitteen, esilämmityksen ja öljynvaihtolaitteen. 3) Moottori: Daimler Benz 8-sylinterinen turbo, tyyppi: AGV 12. Generaattori: Krauter, tyyppi: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, kierrosluku: 1500/min. Sähkövoimalan kokonaisteho on noin 1100 kVA. Mukana pöytäkylmälaite, V2A-lämmönvaihdin, kontit ja sähkökeskukset. Kaikki generaattorit on asennettu kontteihin ja ovat helposti kuljetettavissa. Kledpfx Aotwqzrsgfsl

Kunto: tarkastamaton (käytetty), Valmistusvuosi: 2018, KTA38-G14 kuuluu Cummins KTA38-dieselmoottorisarjaan (38 litran V12), jota käytetään tyypillisesti aggregaatti-/generaattorikäyttöön. Tässä tärkeimmät tekniset tiedot (valmistajan G-sarjan yleiset tunnusluvut): ✅ Cummins KTA38-G14 – Tekniset tiedot (tyypilliset) Moottorityyppi: • 12-sylinterinen V-dieselmoottori • Iskutilavuus: 37,7 litraa • Turboahdin ja ahtoilmajäähdytin • Riviruiskutusjärjestelmä PT-systeemi • Vauhtipyörärakenne generaattoreihin Teho (generaattorikäytössä): • 1132 kVA generaattoriteho (valmistajasta & deratingista riippuen) • Moottoriteho: n. 1040–1120 kW • Kierrosnopeus: 1500 rpm (50 Hz) tai 1800 rpm (60 Hz) Mitat (tyypilliset): • Pituus n. 2100–2300 mm • Leveys n. 1500 mm • Korkeus n. 1900 mm • Paino: 5–6 t Muut tekniset ominaisuudet: • Mekaaninen ruiskutus (PT-järjestelmä) • Korkea luotettavuus voimalaitoksissa ja raskaan käytön generaattoreissa • Tunnettu 'työjuhdana' jatkuvassa käytössä • Soveltuu sekä jatkuvaan (prime) että varasähkön (standby power) tuottamiseen. Kledexzld Uopfx Agfol

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 3 100 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, polttoainetyyppi: diesel, säiliön tilavuus: 1 500 l, väri: keltainen, Dieselgeneraattori 715 kVA, 2340 käyttötuntia, kaapelit mukana. Klsdeib A U Sspfx Agfel

Kunto: uusi, Levyn leveys 2050 mm Levyn paksuus max. 4,5 mm Levyn paksuus taivutuksessa 4,0 mm Rullien pituus 2050 mm Pienin halkaisija 210 mm Ylävalssin halkaisija 140 mm Paino 1530 kg Mitat (P x L x K) 3220 x 1200 x 900 mm Varustelu: - Vankka sähkömekaaninen pyöristyspuristin - 2x keskirullat sähkömoottorilla käytetyt (ylä- & alarulla) - Ylävalssi käännettävissä manuaalisesti, kääntyvällä laakerilla - Mukana kartiotaivutuslaite - Vapaasti liikuteltava käyttöyksikkö - Alarulla säädettävissä käsipyörällä Ksdpfx Agoxaawgofell - Epäsymmetrinen rullien asettelu - Itsejarruttava päämoottori - Turvalaitteisto (turvanaru kytkinyksiköllä) - CE-merkintä/vaatimustenmukaisuusvakuutus Erikoisvarusteet sisältyvät hintaan: - Karkaistut rullat - Sähkömoottorinen sivurullien säätö - Digitaalinen asennon näyttö moottoroidulle sivurullalle

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 250 kW (339,91 hv), polttoainetyyppi: diesel, käyttötunnit: 615 h, Täydellinen palopumppujärjestelmä, toimitettu Van Wijk & Boersma Firpacks (Alankomaat). Koko järjestelmä koostuu kahdesta dieselkäyttöisestä palopumppuyksiköstä, joista kummankin kapasiteetti on 700 m3/h ja paine 8 bar NFPA-20-standardin mukaisesti. Sähköinen ohjauskeskus, tyyppi WB 882-D20, on asennettu NFPA-määräysten mukaisesti sisältäen myös painekytkimen. Jokaisessa yksikössä on kaksoisvaippainen 600 litran polttoainesäiliö. • Moottorin merkki: Scania • Moottorin tyyppi: DI-9-48A 10-14 • Pumpun merkki: Aurora • Pumpun tyyppi: 8-481-17B • Valmistusvuosi: 2004 OMINAISUUDET (per yksikkö) • Pumpun kapasiteetti: max. 1050 m3/h • Pumpun paine: max. 9,4 bar Kodpfexdlmhox Agfoll • Moottorin teho: 250 kW • Kierrosluku: 2050 RPM • Käyttötunnit: 460 – 615 tuntia

Valmistusvuosi: 1989, Kunto: tarkastamaton (käytetty), Nosturi on purettu. Ksdpef Sfxqofx Agfsll Tarkastuskirja saatavilla.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2011, Sähköaggregaatti Valmistaja: Promac Tyyppi: S200 CS Valmistusvuosi: 2011 Kodpfevvidfex Agfsll Moottori pyörii vapaasti, mutta ei käynnisty. Nimellisteho: 200 kVA Moottori: Cummins 6CTAA8.3-G2 Mitat: 4,30x1,50x2,25 m Paino: noin 5 t

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 3 692 h, kantavuus: 3 500 kg, nostokorkeus: 12 700 mm, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: hytti,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 1998, käyttötunnit: 1 907 h, kantavuus: 3 500 kg, nostokorkeus: 5 600 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 550 mm, teho: 44 kW (59,82 hv), vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Mastotyyppi: Triplex Kledpfx Agex Iavhjfjl Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: hyvä Edessä renkaat: umpikumia Edessä renkaiden kunto: 60–80 % Takana renkaat: umpikumia Takana renkaiden kunto: 60–80 % Kuvaus: Dieseltrukki KOMATSU FD35Z-4 – 3,5 tonnin nostokyky – sivusiirtolaite – triplex-vapaasti nostava masto – kokonaiskorkeus 2,55 m – nostokorkeus 5,60 m – valmistusvuosi 1998 – 1907 käyttötuntia mittarin mukaan – 6-sylinterinen Komatsu-dieselmoottori 60 hv – umpikumirenkaat noin 80 % – työvalot edessä – erittäin kestävä rakenne – uudet ajovalot – Mekaanisesti hyvässä, ikään nähden sopivassa kunnossa oleva trukki Sivusiirtolaite, 3. venttiili,