CNC-sorvi

FAT BMWF-MACH TURMN630x2000

Meillä on ilo esitellä poikkeuksellisen tarjouksen CNC-sorvista. Tarjolla oleva sorvi on malli FAT TUR 630MN x 2000, valmistusvuodelta 2001, joka on läpikäynyt perusteellisen kunnostuksen vuonna 2024. Sorvi on varustettu uudella SIEMENS 828D -ohjausjärjestelmällä. Käyttäjäystävällinen ohjelmointiympäristö yhdistettynä prosessien simulointimahdollisuuksiin ja sisäänrakennettuun dokumentaatioon mahdollistaa uuden osan käyttöönoton tuotantoon huomattavasti aiempaa nopeammin. Näin tarjoamme työstökoneen, jossa on kaikki nykyaikaisen CNC-koneen ominaisuudet houkuttelevaan hintaan.

Tarjoamme samalla kattavan asiakastuen, mukaan lukien koneen käyttöönotto ja käyttöönvalmennus, takuu- ja jälkitakuuhuolto, ohjelmointi- ja käyttökoulutukset sekä tukea teknologian sekä osatuotannon integrointiin.

TUR MN -sorvin tärkeimmät ominaisuudet:
• Eurooppalainen standardi – sorvi on valmistettu korkealaatuisista komponenteista.
• Jäykkä ja leveä peti – takaa korkean jäykkyyden ja erinomaisen pinnanlaadun.
• Karkaistut ja hiotut osat – peti ja hammaspyörät ovat karkaistuja ja hiottuja kestävyyden varmistamiseksi.
• Tarkat kuularuuvit – takaavat korkean työstötarkkuuden.
• Karapää – kaksivaiheinen, jopa 2500 rpm, korkea vääntömomentti tarkkaan ja raskaaseen työstöön.
• Ohjausjärjestelmä – uusi Siemens 828D -ohjain.
Lsdpfxsv R Dlyo Agzeai
• Suljettu työtila – parantaa käyttäjän turvallisuutta ja mukavuutta.

Koneen toimintatilat:
• Käsikäyttötila (JOG) – käytetään pääasiassa koneen asetuksiin, työkalujen mittaukseen, kappaleen valmisteluun ja prosessin suunnitteluun sekä yksinkertaisiin sorvausoperaatioihin.
• Puoliautomaattinen tila (MDI) – mahdollistaa G-koodi komentojen suorittamisen komentoriviltä.
• Automaattinen tila (Auto) – täysin automatisoitu toiminta G-koodin perusteella hyödyntäen työstösyklejä tai kontuuripiirroksia määriteltyjä osa- ja työstöparametreja varten.

Operaattorin käyttöliittymän keskeiset ominaisuudet:
• Käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen ohjausjärjestelmä integroidulla dokumentaatiolla.
• Tiedostojen tallennus ja haku USB-portin kautta.
• Graafinen työstön simulointi ennen sorvausprosessia sekä sen aikana.
• Kontuurisorvaus – mahdollisuus piirtää työstettävän kappaleen muodot ohjauspaneelissa perusgeometrisillä elementeillä (suorat, käyrät, kaaret) sekä laskea määrittelemättömiä askelia.
• Työstö syklien, kontuurien ja/tai G-koodin avulla samassa ohjelmassa, mahdollisuus aliohjelmien luontiin.
• Ohjelmien suoritus ISO/DIN -koodausstandardien mukaisesti.

Kunnostuksen laajuus:
• Petin hionta.
• Liukupintojen ja kelkan kunnostus (uudet liukupinnoitteet).
• Geometrian säätö (kaavinta).
• Kaikkien laakereiden vaihto (karapää, X- ja Z-akselit, vastatuki).
• X- ja Z-akselien kuularuuvien vaihto.
• Koko voitelujärjestelmän vaihto.
• Vetohihnojen vaihto.
• Uusien Siemens -akselimoottorien asennus X- ja Z-akselille.
• Uuden Siemens 828D -ohjausyksikön asennus.
• Kaapeloinnin täydellinen uusiminen, mukaan lukien ohjauskaapin komponentit.
• Vastatuen tarkastus.
• Koneen uudelleenmaalaus.
• Kuluneiden mekaanisten komponenttien vaihto (karapään hammaspyörät).

Mainos käännettiin automaattisesti ja käännösvirheet ovat mahdollisia.