Lineaarinen käyttö

Festo Linearantrieb

Feston pneumaattinen lineaarimoottori eli sylinteri liukukelkan kanssa.
Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B
Osanumero: 161977
Suurin käyttöpaino: 8 bar
DGPL on mäntävarreton pneumaattinen sylinteri, jossa on integroitu ohjaus. Paineilman avulla liukukelkka liikkuu edestakaisin pitkää ohjauskiskoa pitkin. Luku 750 tarkoittaa 750 mm:n liikettä, ja 18 tarkoittaa rakennekokoa/mäntäkoon luokkaa.
Tyypillisiä käyttökohteita ovat esimerkiksi työkappaleiden paikantaminen, siirtäminen tai syöttäminen koneissa ja automaatiojärjestelmissä.
Feston datalehti osanumerolle 161977
Tyyppi DGPL-18-750-PPV-A-KF-B.
• DGPL = mäntävarreton pneumaattinen lineaarimoottori, jossa on integroitu ohjaus. Tässä mallissa on käytössä kuulaohjain.
• 18 = mäntä halkaisijaltaan 18 mm.
• 750 = tässä erityisessä mallissa 750 mm:n liike. Feston mukaan tämän sarjan liikkeet voidaan konfiguroida 10–1800 mm:n välille.
• PPV = pneumaattinen loppuasennon vaimennus, säädettävissä molempiin suuntiin. Liukukelkka jarrutetaan siis pneumaattisesti juuri ennen sen loppuasetuksia; Festo ilmoittaa tässä 16 mm:n vaimennuspituuden.
• A = malli, jossa on paikan tunnistus/läheisyyskytkimet; tässä mallisarjassa anturit voivat havaita männän asennon tai loppuasetukset.
• KF = kuulaohjain (esimerkiksi GF:n, liukuohjaimen, vastakohtana). Se varmistaa liukukelkan tarkan ja kestävän ohjauksen.
• B = DGPL-mallin muunnelma-/mallisarjatunnus.
Tärkeät tiedot moottoristasi
Blsdpfjzyltyex Al Nsl
Se on kaksitoiminen, eli paineilma liikuttaa sitä aktiivisesti molempiin suuntiin. Sallittu käyttöpaino on 2–8 bar. 6 bar:in paineella Festo ilmoittaa teoreettiseksi voimaksi 153 N molempiin suuntiin – suunnilleen 15,6 kg:n painovoiman vastine, mutta todellinen käyttökelpoinen voima on pienempi. Pneumaattiset liitännät ovat M5. Sallittu ympäristön lämpötila: −10–+60 °C.
Kaksi paineilmaliitäntää käyttävät sisäistä mäntää. Männtä on mekaanisesti yhdistetty pitkän loven kautta ulkoisesti liikkuvaan liukukelkkaan. Tämän ansiosta saadaan 750 mm lineaarinen liike ilman, että tarvitaan 750 mm pitkää mäntävartta, joka ulkonee lisäksi sylinteristä.

Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.