Teleskooppinen alusta

Genie S65XC Valid inspection, *Guarantee! Diesel, 4x4 Dr

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 2 071 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-623, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Voimanlähde: pyörä Omapaino: 11 431 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Rjdpfx Ajtr Ip Aofgop Työskentelykorkeus: 2 181 cm Suurin vaakasuunta ulottuvuus: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 7,8 x 2,49 x 2,81 m Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Porausteho teräkseen (halkaisija) 40 mm Ulkoulottuma 325 mm Porausisku 170 mm Pöydän kiinnityspinta 730 x 590 mm Kierrosnopeus 130 - 1200 k/min Rsdpswn T A Ujfx Afgsp Syöttö 0,09 - 0,16 - 0,28 mm/kierros Työkalukiinnitys MK 4 Kokonaistehontarve 1,8 kW Koneen paino noin 0,7 t Mitat (P x L x K) 1,2 x 0,8 x 2,15 m Pylväsporakone varustettuna: Syöttölaitteella 2 vaihdetasoa Vasemmalle/oikealle pyörintä Jalkakytkin Konevalo

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 1 521 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-737, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Voimanlähde: Pyörä Omapaino: 11 437 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työkorkeus: 2 181 cm Redpfotr H H Nex Afgjp Maks. vaakasuora ulottuma: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 9,76 x 2,49 x 2,81 m Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 2 046 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-635, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Voimanlähde: Pyörä Omapaino: 11 437 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työkorkeus: 2 181 cm Rodpfx Afjtr Hxhogop Maks. vaakasuora ulottuma: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 9,76 x 2,49 x 2,81 m Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: uusi, HINTA: 2.000 EUR Lihamylly Valmistaja: Ital Form Täysin ruostumattomasta teräksestä valmistettu Mitat: 980x605x900 mm Rodpfxox Dcd Do Afgop 320 kg/h Jännite: 220V / 50Hz Teho: 2,2 kW

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 1 410 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-735, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Käyttötapa: pyörät Omapaino: 11 437 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työskentelykorkeus: 2 200 cm Suurin vaakasuunta-ulottuvuus: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 9,76 x 2,49 x 2,81 m Redpstr Nr Ijfx Afgep Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 219 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCD-1359, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Omapaino: 11 523 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työkorkeus: 2 200 cm Renkaiden kunto edessä: 100 Renkaiden kunto takana: 100 Maks. vaakasuuntainen ulottuvuus: 1 650 m Rsdpfeuythtex Afgep Kuljetusmitat (P x L x K): 9,76 x 2,49 x 2,81 Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: uusi, 1 690 € + 22 % Italian arvonlisävero. Asiakkaille, joilla on voimassa oleva ALV-tunnus, laskutus tehdään nettohinnoin. ----- Brugger Power Split S14 esittelee tehokkaan pystysuuntaisen puunhalkaisijan, jonka halkaisuvoima on vaikuttavat 14 tonnia. Tämä vankka kone soveltuu erinomaisesti monipuolisiin käyttötarkoituksiin ja tarjoaa maksimaalista joustavuutta käyttövoimalle – valittavissa on joko 3,7 kW sähkömoottori tai voimanottoakseli (PTO). Ominaisuudet: - 14 t halkaisuvoima - Yhdistelmäkäyttö: 3,7 kW sähkömoottori & PTO-voimanotto - Paino: 250 kg - Klapinpituus jopa 110 cm - Runkojen nostin Toimitukseen sisältyy runkojen nostin, joka helpottaa raskaiden puiden käsittelyä. Lisävarusteena on saatavana hydraulinen vinssi, joka tuo lisäkäyttömahdollisuuksia ja tekee työskentelystä entistäkin helpompaa. Maksimihalkaisupituus 110 cm antaa Brugger Power Split S14 -mallille mahdollisuuden käsitellä myös suurempia puutukkeja vaivattomasti. Saatavana on myös lyhyempien puiden työskentelyä helpottava lisäpöytä. Brugger Power Split S14 on ihanteellinen valinta kaikille, jotka etsivät luotettavaa ja tehokasta ratkaisua polttopuiden halkaisuun – niin ammatti- kuin kotikäyttöönkin. Hinnat (+ ALV): Rsdoxn Iq Repfx Afgjp Power Split S14 = 1 690 € Power Split S22 = 2 670 € Power Split S30 = 2 960 € Lisävarusteet: Lisäpöytä lyhyille puille = 125 € Risti-/4-osahalkaisukiila = 99 € Hydraulinen vinssi = 595 € ----- Ota yhteyttä ja pyydä räätälöity tarjous!

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 2 015 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-638, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Voimanlähde: Pyörä Omapaino: 11 437 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työkorkeus: 2 181 cm Rjdpfxstr H Erj Afgop Maks. vaakasuora ulottuma: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 9,76 x 2,49 x 2,81 m Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 1 751 h, koneen/ajoneuvon numero: S65XCM-730, mastityyppi: teleskooppinen, polttoainetyyppi: diesel, Varusteet: neliveto, Voimanlähde: pyörä Redpfx Afjtr Ht Segop Omapaino: 11 431 kg Nostokapasiteetti: 454 kg Työskentelykorkeus: 2 181 cm Suurin vaakasuunta ulottuvuus: 1 651 m Kuljetusmitat (P x L x K): 7,8 x 2,49 x 2,81 m Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: toimimaton, Valmistusvuosi: 1971, Lyhenne LARC tarkoittaa Lighter Amphibious Resupply Cargo -ajoneuvoa. Tällä viitataan ajoneuvojen takaluukkuun, jonka avulla sotilasvoimat saattoivat kuljettaa kuorma-autoja tai muuta sotilaallista kalustoa. Kirjaimet XV LARC:n perässä osoittavat suurimman kuljetuskapasiteetin: 15 tonnia. Ajoneuvot on valmistettu alumiinista, ja niiden tarkat mitat ovat: 13,71 m pituus, 4,41 m leveys ja 4,70 m korkeus. (Amerikkalaiset mitat: 45 ft x 15 ft x 14 ft.) Alkuperäisissä LARC-ajoneuvoissa oli kaksi Cummins 8-sylinteristä dieselmoottoria, jotka tuottivat kumpikin 300 hv. Maa-ajossa huippunopeus oli 48 km/h ja vesillä 9,5 solmua eli noin 18 km/h. Ajoneuvon omamassa on 22 tonnia. Suurin sallittu kokonaispaino oli 35,5 tonnia. Edellinen omistaja aikoi muuntaa vesikulkuneuvot täysin sähköiselle käyttövoimalle, tarkoituksenaan järjestää kierrosajeluita Waddenmerellä. Projektiin investoitiin noin 200 000 €, mutta sitä ei ole saatettu loppuun. Dieselmoottorit on poistettu, eivätkä ne enää kuulu kokonaisuuteen. Akkupaketit ovat olemassa ja osittain asennettuina. Rjdoxcgy Hjpfx Afgop Mitkä toimenpiteet ovat vielä vaadittuja, ei ole tiedossa.