Matala kuormaaja

Goldhofer THP SL

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 120 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 10/1993, Valmistusvuosi: 1993, Varusteet: ABS, Valmistaja: GOLDHOFER Tyyppi: THP-SL Valmistusvuosi: 1993 / 2010 Koostuu: - Joutsenkaula hydrauliyksiköllä (vm: 1993 – hydrauliikka: 2003) - 2-akselinen alustamoduuli (vm: 2010) - 3-akselinen alustamoduuli (vm: 1993) - 4-akselinen alustamoduuli (vm: 1993) Gjdpfxowlip Ee Ag Ujtt - Kaivinkonepeti 5,8 m, kiinteä (vm: 2010 – kantavuus 100 t) - Kaivinkonepeti 8 m + 5 m jatkettava (vm: 1993 – kantavuus 120 t) Heti saatavilla. Virheet ja välimyynti mahdollisia.

Valmistusvuosi: 2025, Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), 2 x 125 tonnin portaalinosturi, nostokorkeus 30 metriä, valmistusvuosi 2014 Gtedpjgmdnfsfx Ag Ust

Kunto: uusi, akselikokoonpano: 3 akselia, jousitus: hydrauliikka, renkaan koko: 215/75R17.5, väri: punainen, Valmistusvuosi: 2024,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 101 234 km, nostokorkeus: 59 100 mm, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 1 h, Käyttötarkoitus: Rakentaminen Voimanlähde: Pyörä Omapaino: 48 000 kg Nostokapasiteetti: 8 000 kg Sarjanumero: Renkaiden kunto edessä: 90 Renkaiden kunto takana: 90 Kuljetusmitat (P x L x K): 16,85 x 2,75 x 3,99 m Gtedovl Dl Aspfx Ag Ust Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin lisätietoja varten.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 280 163 km, nostokorkeus: 35 500 mm, Valmistusvuosi: 2014, käyttötunnit: 7 979 h, Voimanlähde: Pyörä Gjdpjvf A Trsfx Ag Uott Omamassa: 31 787 kg Nostokapasiteetti: 15 000 kg Sarjanumero: 782002 Renkaiden kunto edessä: 90 Renkaiden kunto takana: 90 Kuljetusmitat (P x L x K): 0x0x0 Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), akselikokoonpano: 3 akselia, kuormatilan pituus: 17 840 mm, lastitilan leveys: 1 750 mm, renkaan koko: 9.50R17,5, akseliväli: 1 350 mm, väri: sininen, Valmistusvuosi: 1992,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), akselikokoonpano: 3 akselia, kokonaispituus: 15 700 mm, kokonaisleveys: 2 750 mm, kokonaiskorkeus: 1 290 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 245/70R17.5, väri: oranssi, Valmistusvuosi: 2010,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 175 730 km, teho: 397 kW (539,77 hv), ensirekisteröinti: 08/2016, polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 385/65R22.5, akselikokoonpano: 10x4, akseliväli: 5 100 mm, polttoaine: diesel, jarrut: moottorijarrutus, väri: sininen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: muu, Valmistusvuosi: 2016, Varusteet: ABS, AdBlue, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, nosturi, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, vakionopeudensäädin,

Kunto: uusi, maksimi kuormauspaino: 67 200 kg, kokonaispaino: 85 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, kokonaisleveys: 2 540 mm, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: YV2RT60FXKA84xxxx, ajettuja kilometrejä: 5 874 km, Valmistusvuosi: 2021, Ota yhteyttä ATS Norwayyn saadaksesi lisätietoja. Ilmoita pyynnössä referenssinumero: 20511 Tekniset tiedot: - Malli: 2021 - 5 874 km (kertyy hieman lisää) - EU-hyväksyntä voimassa: 21.02.26 - Euro 6 -moottori - 8x2 - 551 hv Gtodpfjwphixex Ag Uet - 1. ja 2. akseli: teräsjousitus - 3. ja 4. akseli: ilmajousitus - 2 x 110 litran säädettävää pumppua - 2 x manuaalista jatketta pääpuomille sekä 2 x apupuomille - Optinen Scanreco-kauko-ohjain (huippumalli) - Pääpuomin vaaʼat - Lisätoiminto pää- ja apupuomille - Automaattinen tasaus (ajoneuvo asettuu automaattisesti vaakatasoon ja on valmis nostamaan) - Virtuaalitila (mahdollistaa kaikkien akseleiden rajoittamisen helposti ilman, että korjaamoa tarvitsee avata – erittäin kätevä esimerkiksi työskenneltäessä jännitteisten johtojen alla) - SKF-keskusvoitelu rengas ja aina ensimmäiseen niveleen asti - Lisätoiminto aivan puomin huipulle - Yksittäinen vinssikoukku (puomi / pääpuomi) - 2 sakaravinssikoukkua (puomi / pääpuomi) - 4-pistevinssikoukku (pääpuomi) - Koukku apupuomille - Koukku pääpuomille (iso koukku) - Generaattorin lasku (24 V) - Kaapeliohjauksen tunnistin ja holkki - 4 tonnin vinssi - Diagnostiikkakaapeli etätukea varten - Danfoss-venttiilikeskus - 2 x 2 tonnin vastapainot (käytetään vain, jos nosturi on ohjaamon yläpuolella – muuten vastapainoja ei tarvita ja ne voidaan tarvittaessa irrottaa) - Etutukijalka Rakenne: - 4 x työvalo, strategisesti sijoitettu jokaiseen puomikaappiin - 50" LED-työvalo ohjaamon takana - Tehokkaat LED-valot nosturissa - VBG-varustus, ilmaservo-ohjainyksikkö asennettu takaosan vasempaan kaappiin - Kattoteline - 2 LED-kaukovalopalkkia katon etuosassa (päivänvaloa!) - Oranssi työvaroitus-LED-valorivi katolla - EasyUp-taittotikkaat sivukaiteella - Ketjumerkkilaatikot ym. asennettu takatukijalkoihin, jolloin ne liikkuvat tukijalkojen kanssa ja voidaan myös kuljettaa ajon aikana - Ohjaamon sisällä latauslaite ohjausjärjestelmälle - Muoviset sisälokasuojat akselille 3 ja 4 - Kolmionmallinen vetolaatikko akselien 3 ja 4 välissä - Vasemmalla puolella akselien 2 ja 3 välissä suuri kaappi, jossa 500 W:n lämmitin vaatteiden kuivausta jne. varten - Tasainen/alhaalta suljettu takaosa ja ovipaneelit alumiiniseoksesta, muotoiltu sopimaan täydellisesti autoon, pyöristetyillä reunoilla ammattimaisen ulkonäön takaamiseksi - CNC-työstetyt paneelit ohjaamon takana - Sivut, ohjaamo ja takaosa kokonaan maalattu - Nosturipukin käyttö ilman puomia - 5 tukijalkalevyä: 4 kpl 80x80x6 cm, sijoitettu niille tarkoitettuihin telineisiin rakenteen takaosaan - Iso oikean puolen kaappi 1,2 x 1 metriä - Tehokkaat LED-peruutus-/työvalot - Takapää rakennettu uudelleen CNC-jyrsityillä levyillä ja useampivaiheisilla upotetuilla LED-takavaloilla - Strategisesti sijoitetut huoltoluukut pääsyn takaamiseksi laitteisiin rakennuksen alla - Tarkasti leikatut...