Puusepäntyöt

Hundegger K2i-450 (UF4)

Kunto: yleiskunnostettu (käytetty), Spaner LINCK V 18. Spaner LINCK V 18, mukaan lukien poistolaitteisto. Kone hyvässä kunnossa, sisältää 2 x 85 kW (alkuperäiset LINCK!) käyttömoottorit sekä 2 x 2,2 kW poistokäyttömoottorit. Valmistusvuosi 1997, pitkät terälaikat syöttönopeudelle jopa max. 110 m/min, maks. jyrsintäsyvyys 110 mm. Paino 5 300 kg. Myynti asiakkaan tilauksesta. Nedsrvh Tmspfx Afgoku

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 990 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, tulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, kokonaiskorkeus: 3 900 mm, ottovirta: 63 A, kokonaispituus: 9 500 mm, kokonaisleveys: 4 500 mm, teho: 15 kW (20,39 hv), Varusteet: dokumentaatio / käyttöohje, Täysi pelletointilaitos erilaisille materiaaleille, kuten puu, miscanthus, maatalouden sivutuotteet ja jätteet (heinä, olki, maissin olki jne.), sekä rehuseoksille. Kyseessä on kokonaisratkaisu, joka on rakennettu perusalustalle ja koostuu seuraavista komponenteista: - Raaka-aineen varastosäiliö, tilavuus 4 m³, jossa sekoitin. Tätä on laajennettu puulevyillä n. 3–4 m³:iin. - Välisyöttöruuvi vasaramyllylle Nkedpfx Afsxv Dkcegsu - Vasaramylly (11 kW) puuhake- ja muiden materiaalien murskaukseen - Kallistettu sekoitin materiaalin homogenisointiin, jossa kosteusmittaus, annostelu- ja täyttötason mittaus - Apuaineiden annostelusäiliö syöttää lisäaineita kallistettuun sekoittimeen - Annosruuvi, jolla säädetään materiaalin optimaalinen syöttö puristimelle (pyörimisnopeuden säätö) - Puristin (15 kW) sisältäen täyttymisanturin, lämpötilan valvonnan ja ulostulo-ohjaimen - Kuljetinhihna pölynpoistoseulaan - Pölynpoistoseula, jossa materiaalin ulostulo 3 metrin korkeudella Laitos on suunniteltu siten, että sitä voidaan helposti laajentaa toisella 15 kW:n puristimella. Koko linjaa ohjataan keskitetysti Siemensin SPS:n kautta kosketusnäytöllä. Kaikkia parametreja valvotaan, jotta puristin pysähtyy automaattisesti ongelmatilanteessa! Laitetta voidaan myös käyttää ja valvoa etäyhteydellä miltä tahansa tietokoneelta. Valokuvassa 2 seinällä näkyvä hakkurikuivain, jossa purku- ja ohjausjärjestelmä, on myös saatavilla. Lisätietoja siitä saat ottamalla yhteyttä.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 962 877 km, nostokorkeus: 20 000 mm, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 1 h, Voimanlähde: pyörä Omapaino: 25 460 kg Nkedpfsxwim Eex Afgeu Nostokapasiteetti: 14 800 kg Sarjanumero: 970090 / 5127349 Edessä olevien renkaiden kunto: 80 Takarenkaiden kunto: 80 Kuljetusmitat (P x L x K): 0x0x0 Ota yhteyttä PFEIFER GROUPiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: tehdaskunnostettu (käytetty), Valmistusvuosi: 2008, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, sahanterän halkaisija: 600 mm, työskentelykorkeus: 900 mm, sahan käyttölaite: 7 500 W, 45°:een säädettävä katkaisusaha varustettu 6 metrin työntimellä Nksdpfx Aewzg E Nsfgeu 6-ketjun syöttöpöytä nopeampaa kuormausta varten kone kunnostettu ja varustettu uudella digitaalisen kosketusnäytön ohjaimella

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, polttoainetyyppi: sähköinen, kokonaispaino: 2 500 kg, maksimi kuormauspaino: 2 500 kg, mastityyppi: teleskooppinen, Itsevetoinen akkukäyttöinen nosturi, tunnetun italialaisen JMG-yrityksen valmistama, malli MC25S, radiokauko-ohjauksella ja 2 500 kg:n nostokapasiteetilla. Uusi laite, heti nähtävissä. Virallinen maahantuoja, 12 kuukauden takuu. NOSTURIN LUOKITUS UNI ISO 4301-1 STANDARDIN MUKAISESTI: A3 EUROOPAN DIREKTIIVIT: 2006/42/EY (Konedirektiivi) 2004/108/EY (EMC) 2006/95/EY (Pienjännitedirektiivi) 2000/14/EY ja myöhemmät muutokset. VIITESTANDARDIT: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 ja myöhemmät muutokset. VETO: Sähköinen PUOMIN LIIKE: Hydraulinen VIRTALÄHDE: Sähköakku MAKSIMINOSTOKYKY: 2 500 kg NOSTURIN PAINO: 2 500 kg PUOMIN NOSTOKULMA YLÖS: 60 ° PUOMIN NOSTOKULMA ALAS: -15 ° RUNKO: JMG:n suunnittelema ja valmistama laatikkorakenteinen, vääntöjäykkä runko, korkealujuusteräksestä PUOMI: Valmistettu korkealaatuisesta teräslevystä, taivutettu ja hitsattu. Koostuu perusyksiköstä, hydraulisesta teleskooppiosasta ja yhdestä manuaalisesta jatkeesta. Puomin kallistus ja jatkaminen hydraulisesti teleskooppisylinterien avulla AJOMOOTTORI: 2 x 2 kW sähkömoottoria, 24 V AC, eristysluokka H PUMPPUMOOTTORI: 3 kW sähkömoottori, 24 V DC, eristysluokka H AJO: Elektroninen nopeudensäätö, MOSFET-tyyppinen AKKU: 24 V 420 Ah, lataustilan ilmaisin VOIMANSIIRTO: Etuakseli, kaksi hammaspyörävälitystä RENKAAT: Edessä: superelastiset 18x7-8”, 2 kpl; Takana: superelastiset 15x4½-8”, 2 kpl JARRUT: Automaattiset etupyörien jarrut OHJAUS: Taka-akselin ohjaus sähkömoottorilla. Max. kääntökulma ± 90° OHJAUSJÄRJESTELMÄ: Radio-ohjattu kaukosäädin HYDRAULIIKKA: Hiljainen 3 kW hammaspyöräpumppu. Sylinterien ohjaus sähköisesti proportionaali-venttiilillä, radio-ohjaus. Suodatin ja turvaventtiili. Työpaine max. 22 MPa. TURVALAITTEET: Sähköinen kuormamomentin osoitin ja rajoitin NOSTURIN VAKIOVARUSTUS: • Maksiminostokapasiteetti 2,5 t • Etuvetoinen, kaksi reduktoria (yksi per pyörä) • Hydraulisesti jatkettava teleskooppipuomi (1 kiinteä osa, 2 teleskooppiosaa) • Manuaalinen puomin jatke • 24 V 420 Ah akku • Kiinteä akkulaturi • Työvalot • Varoitusvalot • Sammutin • Radiokauko-ohjaus sekä puomille että ajolle • Sähköinen kuorman osoitin ja rajoitin, CE-vaatimusten mukainen • Puomin kulma +60° / -15° Nedewtppzspfx Afgsku • CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus • Käyttöohje, tekniset asiakirjat, vaatimustenmukaisuusvakuutukset ASENNETTU LISÄVARUSTE: • 2,5 t hydraulinen vinssi • Jälkiä jättämättömät renkaat • Vesitäyttöjärjestelmä akuille • Ajoneuvoon asennettu siirrettävä laturi • Manuaalinen 3-asentoinen "jib"-puomi, 1,0 t

Kunto: hyvä (käytetty), Renault 270 DCI kuorma-autonosturi, 19 tonnia, vuosimalli 2002, 470 000 km. Moottori on vaihdettu tehdaskunnostettuun vaihtomoottoriin 250 000 km kohdalla. Nosturin kapasiteetti: 5,5 tonnia. Kuntotarkastus: hyväksytty. Nosturissa ei ole kauko-ohjainta. Nsdpfx Ajrhzy Hjfgsku

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: toimimaton, Valmistusvuosi: 1971, Lyhenne LARC tarkoittaa Lighter Amphibious Resupply Cargo -ajoneuvoa. Tällä viitataan ajoneuvojen takaluukkuun, jonka avulla sotilasvoimat saattoivat kuljettaa kuorma-autoja tai muuta sotilaallista kalustoa. Kirjaimet XV LARC:n perässä osoittavat suurimman kuljetuskapasiteetin: 15 tonnia. Ajoneuvot on valmistettu alumiinista, ja niiden tarkat mitat ovat: 13,71 m pituus, 4,41 m leveys ja 4,70 m korkeus. (Amerikkalaiset mitat: 45 ft x 15 ft x 14 ft.) Alkuperäisissä LARC-ajoneuvoissa oli kaksi Cummins 8-sylinteristä dieselmoottoria, jotka tuottivat kumpikin 300 hv. Maa-ajossa huippunopeus oli 48 km/h ja vesillä 9,5 solmua eli noin 18 km/h. Ajoneuvon omamassa on 22 tonnia. Suurin sallittu kokonaispaino oli 35,5 tonnia. Nodpjxcgy Hofx Afgsku Edellinen omistaja aikoi muuntaa vesikulkuneuvot täysin sähköiselle käyttövoimalle, tarkoituksenaan järjestää kierrosajeluita Waddenmerellä. Projektiin investoitiin noin 200 000 €, mutta sitä ei ole saatettu loppuun. Dieselmoottorit on poistettu, eivätkä ne enää kuulu kokonaisuuteen. Akkupaketit ovat olemassa ja osittain asennettuina. Mitkä toimenpiteet ovat vielä vaadittuja, ei ole tiedossa.

Kunto: hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2005, käyttötunnit: 25 000 h, koneen/ajoneuvon numero: CAT09500EAYL02286, Kone on käyttö­kunnossa. Nkodpfx Afoww Nv Aegju

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Tukkien syöttöjärjestelmä, jossa on tyvileikkuri ja kuorimakone. Seuraavat osat sisältyvät: - Tukkilinja, jossa on tukkien jakaja ja yksiottelulaite Nedpfotrd Hfex Afgoku - Tyvileikkuri, mallia Bruks RR1000 - Kuorimakone, mallia Cambio 70-66 - Poistokonveyori tukeille, jossa on tukinpotkuri

Kunto: hyvä (käytetty), WD Gatter tyyppi GXW 71, pääakselissa heilurilaakerit. Sopii kaikkiin GXV- ja GXW -sarjan runkolevyihin. Täysin hydraulinen. Varustettu hydraulisella sahanterän kiristimellä. Ihanteellinen varaosagatteriksi tai vauhtipyörän vaihtoon. Nkodpfeuql Ilox Afgou