Nosturi

JMG MC 25S

Kunto: käytetty, kokonaispituus: 2 750 mm, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 2 500 kg, - Renkaat: Solideal, täyskumi harmaa, tyyppi Magnum - Rengaskoko: edessä 18x7-8, takana 15x4,5-8 - Akseliväli: 1635 mm - Maavara keskeltä: 70 - Proportionaalisesti ulosliukuva puomi - Etuakselilla vetävä vastakkaisliikkeinen toiminto - Liikkuva pää ( -70°/-35°/0°/+10°) - Rakenne tuulipulloille ja koukulle aluksella - USB-liitäntä - Suurin kantavuus 2500 kg - Etuveto: 2 kpl AC-sähkömoottoria, 2 kW 24V. Eristysluokka H - Irrotettavat vastapainot 750 kg - Akku 24 V - 420 Ah, 8 työtuntia - Vetorenkaat: Edessä: 2 kpl superelastinen 18x7-8”, Takana: 2 kpl superelastinen 15x4 1/2-8” - Ohjaus: taka-akselilta, ohjauskulma -90°/+90° Gkodpfjztglwex Anfja - LMI - Elektroninen kuormarajoitin - Automaattinen jarrujärjestelmä kaikilla renkailla - Puomikulma +65°/-15° - Sähkömoottori 3 kW - 24 V AC, eristysluokka - Valmistettu esivalmistetuista ja hitsatuista teräslevyistä - Direktiivit: 2006/42/EY-2000/14/EY-2014/30/EU-2014/35/EU - D.Lgs 262/2002 ja myöhemmät muutokset

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, polttoainetyyppi: sähköinen, kokonaispaino: 2 500 kg, maksimi kuormauspaino: 2 500 kg, mastityyppi: teleskooppinen, Itsevetoinen akkukäyttöinen nosturi, tunnetun italialaisen JMG-yrityksen valmistama, malli MC25S, radiokauko-ohjauksella ja 2 500 kg:n nostokapasiteetilla. Uusi laite, heti nähtävissä. Virallinen maahantuoja, 12 kuukauden takuu. NOSTURIN LUOKITUS UNI ISO 4301-1 STANDARDIN MUKAISESTI: A3 Gedpfxswtppzj Anfoka EUROOPAN DIREKTIIVIT: 2006/42/EY (Konedirektiivi) 2004/108/EY (EMC) 2006/95/EY (Pienjännitedirektiivi) 2000/14/EY ja myöhemmät muutokset. VIITESTANDARDIT: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 ja myöhemmät muutokset. VETO: Sähköinen PUOMIN LIIKE: Hydraulinen VIRTALÄHDE: Sähköakku MAKSIMINOSTOKYKY: 2 500 kg NOSTURIN PAINO: 2 500 kg PUOMIN NOSTOKULMA YLÖS: 60 ° PUOMIN NOSTOKULMA ALAS: -15 ° RUNKO: JMG:n suunnittelema ja valmistama laatikkorakenteinen, vääntöjäykkä runko, korkealujuusteräksestä PUOMI: Valmistettu korkealaatuisesta teräslevystä, taivutettu ja hitsattu. Koostuu perusyksiköstä, hydraulisesta teleskooppiosasta ja yhdestä manuaalisesta jatkeesta. Puomin kallistus ja jatkaminen hydraulisesti teleskooppisylinterien avulla AJOMOOTTORI: 2 x 2 kW sähkömoottoria, 24 V AC, eristysluokka H PUMPPUMOOTTORI: 3 kW sähkömoottori, 24 V DC, eristysluokka H AJO: Elektroninen nopeudensäätö, MOSFET-tyyppinen AKKU: 24 V 420 Ah, lataustilan ilmaisin VOIMANSIIRTO: Etuakseli, kaksi hammaspyörävälitystä RENKAAT: Edessä: superelastiset 18x7-8”, 2 kpl; Takana: superelastiset 15x4½-8”, 2 kpl JARRUT: Automaattiset etupyörien jarrut OHJAUS: Taka-akselin ohjaus sähkömoottorilla. Max. kääntökulma ± 90° OHJAUSJÄRJESTELMÄ: Radio-ohjattu kaukosäädin HYDRAULIIKKA: Hiljainen 3 kW hammaspyöräpumppu. Sylinterien ohjaus sähköisesti proportionaali-venttiilillä, radio-ohjaus. Suodatin ja turvaventtiili. Työpaine max. 22 MPa. TURVALAITTEET: Sähköinen kuormamomentin osoitin ja rajoitin NOSTURIN VAKIOVARUSTUS: • Maksiminostokapasiteetti 2,5 t • Etuvetoinen, kaksi reduktoria (yksi per pyörä) • Hydraulisesti jatkettava teleskooppipuomi (1 kiinteä osa, 2 teleskooppiosaa) • Manuaalinen puomin jatke • 24 V 420 Ah akku • Kiinteä akkulaturi • Työvalot • Varoitusvalot • Sammutin • Radiokauko-ohjaus sekä puomille että ajolle • Sähköinen kuorman osoitin ja rajoitin, CE-vaatimusten mukainen • Puomin kulma +60° / -15° • CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus • Käyttöohje, tekniset asiakirjat, vaatimustenmukaisuusvakuutukset ASENNETTU LISÄVARUSTE: • 2,5 t hydraulinen vinssi • Jälkiä jättämättömät renkaat • Vesitäyttöjärjestelmä akuille • Ajoneuvoon asennettu siirrettävä laturi • Manuaalinen 3-asentoinen "jib"-puomi, 1,0 t

Kunto: uusi, kokonaispituus: 2 910 mm, Valmistusvuosi: 2025, kantavuus: 2 500 kg, - Renkaat: Solideal, täyskumi harmaa, tyyppi Magnum - Rengaskoko: edessä 18x7-8, takana 15x4,5-8 - Akseliväli: 1635 mm - Maavara keskeltä: 70 - Proportionaalisesti ulosliukuva puomi - Etuakselilla vetävä vastakkaisliikkeinen toiminto - Liikkuva pää ( -70°/-35°/0°/+10°) - Rakenne tuulipulloille ja koukulle aluksella - USB-liitäntä - Suurin kantavuus 2500 kg - Etuveto: 2 kpl AC-sähkömoottoria, 2 kW 24V. Eristysluokka H - Irrotettavat vastapainot 750 kg - Akku 24 V - 420 Ah, 8 työtuntia - Vetorenkaat: Edessä: 2 kpl superelastinen 18x7-8”, Takana: 2 kpl superelastinen 15x4 1/2-8” - Ohjaus: taka-akselilta, ohjauskulma -90°/+90° - LMI - Elektroninen kuormarajoitin - Automaattinen jarrujärjestelmä kaikilla renkailla Gksdpfexpx Rwjx Anfoa - Puomikulma +65°/-15° - Sähkömoottori 3 kW - 24 V AC, eristysluokka - Valmistettu esivalmistetuista ja hitsatuista teräslevyistä - Direktiivit: 2006/42/EY-2000/14/EY-2014/30/EU-2014/35/EU - D.Lgs 262/2002 ja myöhemmät muutokset

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 4 kW (5,44 hv), polttoainetyyppi: sähköinen, väri: hopea, kokonaispaino: 2 460 kg, mastityyppi: teleskooppinen, Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 21 h, koneen/ajoneuvon numero: 0943, Kompakti, kevyt ja ketterä – tässä ovat sähköisen mobiilinosturimme 2,5 tonnin tärkeimmät edut. Silti se kykenee suuriin suorituksiin: nosturin maksimikantavuus on 2 500 kg, joten se hoitaa raskaat nostotyöt vaivatta. Sähköinen mobiilinosturi 2,5 tonnia toimitetaan vakiona jälkiä jättämättömillä Non-Marking-renkailla. Nosturin 2 kW sähkömoottori reagoi täsmällisesti ja toimii tehokkaan 24 V / 420 Ah -akun ansiosta jopa 8 tuntia ilman latausta. Puomi on portaattomasti jatkettavissa ja voidaan tarvittaessa pidentää huipulla olevalla jatkopalalla. JMG MC 25S: - Kantavuus: 2 500 kg - Omamassa: 2 460 kg - Leveys: 900 mm - Korkeus: 1 600 mm - Voimanlähde: sähkö - Teho: 4 kW - Renkaat: Solideal Magnum - Hydraulinen vinssi - Ulosvedettävä puomi - Vastapainot - Akku: 24 V, 420 Ah - Automaattinen jarrujärjestelmä - Etuveto - 2 vaihdetta - Radio-ohjaus - Manuaalinen puomijatko - Sähköinen kuormanseuranta - Puomin kulma: +60° / -15° - Maavara: 70 mm - Renkaat edessä: 18 x 7-8 - Renkaat takana: 15 x 4,5-8 - Käyttöohjeet Gkodsw S Ii Njpfx Anfoa - Sähkömoottorit – eristysluokka H