Diesel trukit

Kalmar DCG 160-12

· Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960
· Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600
· Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395
· Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380
· Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770
· Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10
· Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530
· Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500
· Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800
· Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900
· Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600
· Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä
· Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät
· Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät
· Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18
· Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220
· Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170
· AdBlue-tilavuus* (l): 15
· Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200
Kedpfx Ajyatu Hjb Hodi
· Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500
· Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702
· Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10
· Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin
· Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift
· Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3
· Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960
· Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150
· Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana.
· Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen.
· Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät.
· Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu.
· Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta.
· Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä.
· Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä.
· Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys.
· Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.