Diesel trukit

Kalmar DCG 160-12

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3425, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, käyttöpaino: 23 860 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Lhodpfowkvzfox Ag Iec

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1988, Leveys: 2000 mm Syvyys: 3500 mm Korkeus: 270 mm Paino: 5,5 t +++++ Huomioittehan, että kone on purettu ja lastausvalmiissa kunnossa. Tämän vuoksi käyttökunnon esittely tai videon tuottaminen ei ole mahdollista. Ilmoituksemme sisältää jo parhaat mahdolliset ja informatiivisimmat kuvat. Valitettavasti emme voi toimittaa muita lisäkuvia. +++++ Lhjdpsiiii Ssfx Ag Iec

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3439, Valmistusvuosi: 2012, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 24 020 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Lhedpfxswkvzre Ag Ioc

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 5 684 h, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, moottorivalmistaja: Cummins, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaiskorkeus: 3 100 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, väri: muu, Varusteet: ilmastointi, Valmistusvuosi: 2016 Sylinterien lukumäärä: 6 Omapaino: 26 520 kg Moottorityyppi: Cummins QSB 6.7 Nostokapasiteetti: 16 000 kg CE-merkintä: kyllä Tekninen kunto: erittäin hyvä Lhedpfx Ageyl Im Uj Iec Ulkonäkö: erittäin hyvä Voimalinja Päästöluokka/stage: Stage IV / Tier IV final Yleistä Valmistusmaa: Ruotsi Kunto CE-tyyppi: CE Terminal West haarukat, 2400 mm haarukat, triplex-nostomasto vapaalla nostolla, ilmastointi

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3069, Valmistusvuosi: 2018, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 5 600 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 150 mm, haarukan pituus: 2 440 mm, kokonaispituus: 4 270 mm, kokonaisleveys: 2 555 mm, käyttöpaino: 13 430 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Varusteet: valaistus, Hyster H9.00XM-6 Uniktruckilta Lhjdoul Du Tjpfx Ag Ioc

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3441, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 24 000 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Lhedpfx Aewkvz Esg Isc

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3440, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 23 880 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Lhodjwkvzxopfx Ag Ioc

Kunto: käytetty, Leveyden pituus 6400 mm Syvyyden pituus 1870 mm Korkeus 400 mm Urailukumäärä: 6 Reunaetäisyys: 130 mm Ura koko: 36 mm Lhodpfxsgrm Ngj Ag Iec Uraetäisyys: 280 mm

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2708, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Engine heater, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Lsdpfx Agoquwl Ae Ishc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2014, käyttötunnit: 30 005 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 100 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 24 000 kg, kokonaispituus: 5 315 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 350 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Lodpfxsxy Tkyo Ag Ishc Etuhaarukka, rengastyyppi: Ilma Etuhaarukka, rengaskoko: 12.00-20 Taka-akseli, rengastyyppi: Ilma Taka-akseli, rengaskoko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastoissamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Vuokraus ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin onnistuu meiltä joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään kattavasti tästä DCG 160-12 -mallista. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisvalmisteisiin. Halutessasi voimme myös myydä ajoneuvosi komissiolla puolestasi. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäätäjä (Zinkenverstellgerät), NIVO-haarukat Lämmitys, täyskabiini

Kunto: käytetty, Leveys: 2500 mm Syvyys: 5100 mm Korkeus: 400 mm Paino: noin 9 t Tilantarve: noin 2,5 x 5,1 x 0,40 m T-urien mitat: 36 x 60 mm – korkeus: 61 mm Lodpfehpva Djx Ag Iehc Urilukumäärä: 5 Urinväli: 460 mm Reunaväli: 220 mm Urikoko: 36 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 27 143 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 120 kg, kokonaispituus: 5 575 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Rengastyyppi edessä: Ilma Edessä rengaskoko: 12.00-20 Rengastyyppi takana: Ilma Takana rengaskoko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan kuorman trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Käy verkkosivuillamme - sago-online. Vuokraleasing ja rahoitus edullisin ehdoin mahdollisia milloin tahansa. Ostamme mielellämme myös käytetyn laitteesi suoraan, myös ilman uuden koneen ostoa meiltä. Omistajamme herra Peter Sawitzki neuvoo teitä mielellään kattavasti tästä DCG 160-12 -mallista. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (8 t ylöspäin) huoltoon, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoisrakenteisiin. Meillä on myös mahdollisuus myydä laitteenne meidän komissiomyynnin kautta. Sivusiirtolaite, haarukoiden säätölaite, Ledpfxjx Ixm Ss Ag Ijhc Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 260 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 410 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 Lsdpfx Agsxd Eqao Iehc · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1970, Pöydän pituus 2200 mm Pöydän leveys 115 mm Pöydän kuormitus 600 t Lhedpfxoudc Tws Ag Ioc Paino 3 t Kappaleita varastossa 2

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 080 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä. Lsdpfx Agsygngwe Ishc