Hydraulinen puristin

PYE-63S

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 51568, Paine: 100 t Iskun pituus: 0-500 mm Pöydän koko: 800 x 650 mm Liuskan pinta-ala: 800 x 600 mm Pöydän läpivientiaukko: 355 mm Pöydän korkeus lattiasta: 800 mm Asennuskorkeus: 1130 mm Koneen paino noin: 5,7 t Ulottuvuus: 310 mm Tilantarve (PxLxK): 1,2 x 2,0 x 3,67 m Prsdocxxrropfx Abmed Asennuskorkeus ilmoitettu, kun isku ylhäällä. Kone muutettaisiin vastaamaan uusia turvallisuusmääräyksiä: Turvaetäisyys: 270 mm / Jälkikäyntimittaus 135 m/s, jälkikäynti 44 mm.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1971, Paine 200 t Läpikulkuväli NA mm Isku 180 mm Pöydän pituus 690 mm Pöydän leveys 530 mm Jalustapilareiden väli 420 mm Kokonaistehontarve 18 kW Koneen paino n. t Tilantarve n. m E X N E R Hydraulinen nelipilaripuristin syväveto-, upotus-, muovaus-, kalibrointi- ja stanssaustöihin (mitalit) Malli H4SP 200 # 1101-20 Valmistusvuosi 1971, mutta peruskorjattu useaan otteeseen _____ Puristusvoima alaspäin n. 200 t Palautusvoima ylöspäin n. 20 t Pöydän käyttökelpoinen koko 420 x 220 mm Pöydän kokonaiskoko 700 x 530 mm Pilarien väli edessä 420 mm Sivusuunnassa 220 mm Asennuskorkeus pöydästä männän yläosaan 380 mm Männän iskunpituus n. 200 mm Sylinterin/pilarin halkaisija 270/120 mm Sylinterin reikä 50 mm Männän sulku-/työ-/nopealiike 330/10/180 mm/s Kokonaistehontarve n. 15 kW, 380 V, 50 Hz Paino n. 3 000 kg Koneen mitat n. 1,4 x 1,3 x n. 2,75 m Varusteet / Erikoisvarusteet: - Hydraulinen uloslyöjä pöydässä omalla paineensäädöllä Pjdpfx Abjt Hw Dwsmord - Sähköinen valintakytkin: jatkuva isku / jalkakäyttö / manuaalinen syöttö / asetus - Suuri paineen näyttö ja kontrollivalot paineen ja syvyyden saavuttamiselle - Puristuksen ja nopealiikkeen rajat säädetään vasemmalla ja oikealla männän kytkinvarrella rajakytkimillä - Paine säädetään tarkasti säädettävällä paineventtiilillä - Vaihto puristus- ja palautusliikkeen välillä painekytkimellä tai päätyhammastankokytkimellä - Sähkökaappi ja öljyhydrauliikka, kaikki kompaktisti ja helposti saavutettavissa koneessa - Koneessa on aiemmin ollut automaatio, siitä jäljellä pneumaattisia letkuja ja venttiilejä.