Konttien kuljetus

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 | Container Carrier | EURO-3 ...

- Monitoiminen ohjauspyörä
- Visiiri
- Voimanotto

ETSITKÖ ERIKOISKUORMA-AUTOA? MEILTÄ LÖYTYY RATKAISU!
Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaisiin kuljetustehtäviin, joissa maastoliikkuvuus, joustavuus ja luotettava konttikuljetus ovat olennaisia. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu Arocs saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III -moottorista, joka tuottaa 360 HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Mercedes PowerShift 3:n raskaaseen nelivetorunkoon sekä erikoisvalmisteiseen 20ft kontinkuljetuslavarakenteeseen.

Schaften Automotive on suunnitellut konttilavan siten, että standardit 20ft kontit voidaan kiinnittää turvallisesti erityisten kontin lukituspisteiden ja tukevan runkoon asennetun tukirakenteen avulla. Ajoneuvon etuosaan asennettu 10 tonnin Dragon Winch lisää edelleen käyttömahdollisuuksien monipuolisuutta. Tämä Arocs on saatavilla maailmanlaajuiseen vientiin.

NOPEAT KOHOKOHDAT
✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4
✔ Jatkuva neliveto
✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori
✔ 360 HP (265 kW)
✔ 1,800 Nm vääntömomentti
✔ Mercedes PowerShift 3
✔ PowerShift Advanced
✔ 20 ft kontinkuljetuslava
✔ ISO-Style Container Twistlock -järjestelmä
✔ Schaften Automotive oma päällirakennevalmistus
✔ Dragon Winch – kapasiteetti 10 tonnia
✔ Raskaan käytön maastoalusta
✔ Tehdasasenteinen PTO
✔ Kuuman ilmaston jäähdytyspaketti
✔ Syklonipölysuodatus
✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus
✔ Cross-Country 365/85 R20 -renkaat
✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin

Hfjdpfey R Davsx Ab Iel
Rakennettu 20 ft konttien kuljetukseen
Syrjäseutujen kuljetustehtävät vaativat usein kalustoa, joka pystyy toimimaan huomattavasti tavallisia tieolosuhteita vaativammissa olosuhteissa.

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK yhdistää jatkuvan 4x4-voimansiirron tarkoitukseen rakennetun kontinkuljetuslavan kanssa, joka on suunniteltu standardin 20 ft ISO-kontin mittojen ympärille.

Schaften Automotive on rakentanut päällirakenteen käyttäen raskaan käytön teräksistä tukirakennetta, joka on integroitu kuorma-auton runkoon. Erityiset twistlock-paikat kiinnittävät kontin sen kulmavaluihin, muodostaen vakaan yhteyden ajoneuvon ja kuorman välille samalla kun kontti voidaan edelleen irrottaa käyttövaatimusten muuttuessa.

Tämä tekee kuorma-autosta erityisen hyödyllisen tehtävissä, joissa kontteja käytetään liikkuvina korjaamoina, varustovarastoina, teknisinä yksiköinä, komentokeskuksina, liikkuvina sairaaloina tai yleisrahtimoduuleina.

Schaften Automotive oma konttipäällirakenne
Vaativissa ympäristöissä käytettävä kontinkuljetin tarvitsee enemmän kuin pelkän yksinkertaisen tasalavan.

Päällirakenne on kehitetty Schaften Automotive -yhtiössä kestävyyttä, yksinkertaisuutta ja käytännöllistä kenttäkäyttöä ajatellen. Rakenne on suunniteltu jakamaan kontin paino rungolle ja samalla tarjoamaan tukeva kiinnityspohja toistuvaan kaupalliseen käyttöön. Integroitu twistlock-asettelu mahdollistaa standardin 20 ft kontin sijoittamisen ja kiinnittämisen suoraan kuljetuslavalle. Tämä luo monipuolisen ajoneuvon, joka voi toimia erilaisten konttiratkaisujen kanssa ilman, että alusta omistetaan pysyvästi yhdelle käyttötarkoitukselle. Lisäsimme...