Vakio vetoauto

MERCEDES-BENZ AROCS 1842 , 4x4 Allrad

Kunto: hyvä (käytetty), ajettuja kilometrejä: 306 000 km, ensirekisteröinti: 08/2012, polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 8x4, polttoaine: diesel, jarrut: moottorijarrutus, väri: musta, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, jousitus: parabolinen lehtijousi, kuormatilan pituus: 4 840 mm, lastitilan leveys: 2 440 mm, kuormatilan korkeus: 920 mm, Valmistusvuosi: 2012, Varusteet: ilmastointi, navigointijärjestelmä, nosturi, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, sähköinen ikkunansäätö, sähkötoiminen peili, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 486 000 km, teho: 310 kW (421,48 hv), ensirekisteröinti: 04/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, jarrut: retarderi, väri: sininen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 6 729 h, • Saatavilla alkaen: 28. helmikuuta 2026 • Käyttötunnit: 6 729 h (tilanne 24. marraskuuta 2025) • Valmistusvuosi: 2023 Dsdpfxex Sx Tys Ab Noul Peruskone • Automaattinen itselukittuva tasauspyörästö molemmilla akseleilla • Märkälevyjarrut molemmilla akseleilla • Sähköinen vetoluistonesto haastaviin maasto-olosuhteisiin • Yhdistetty hiivinä-jarrutusjärjestelmä • Tarpeen mukainen jäähdytys • Portaattomasti säädettävä XPower®-voimansiirto 0–40 km/h • Kulutusta kestävä käyttöjarru XPower®-itselukituksella voimansiirrossa • Lukittava työkalulaatikko työkalusarjalla • Perätilan valvonta (Liebherr-kameralla ja Liebherr-näytöllä) • 4 työvaloa, integroitu moottorikopan takaosaan Moottori • LIEBHERRin 4-sylinterinen rividieselmoottori, tyyppi D944 A7 • Nimellisteho ISO 14396 mukaan: 180 kW (245 hv) 1800 rpm • Iskutilavuus: 7,96 l; max. vääntömomentti: 1403 Nm 1150 rpm:llä

Valmistusvuosi: 2020, Kunto: lähes uudenveroinen (näyttelykone), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: KE-TR6536-C-A-442, Varastoituhihnakuljetin suoraan ruokintaan murskaus- / seulontalaitteiden yhteydessä. TEKNISET TIEDOT Varastointiteho: jopa 300 t/h, kasauskulma 37° Irtoaineen tiheys: 1,7 kg/dm³ Varastointikapasiteetti (kääntö 0°): 2 500 t Varastointikapasiteetti (kääntö 90°): 8 500 t Varastointikapasiteetti (kääntö 180°): 15 000 t Syötteen maksimikoko: 0 / 200 mm Kuljetinhihnan pituus: 18 252 mm (akselien väli) Kuljetinhihnan leveys: 900 mm Purkukorkeus: max. 8 320 mm Kumihihna: 3-kerroksinen sileä, sisältäen hihnan puhdistimen Duedemv E Igepfx Ab Nsl Telarungon pituus: 2 500 mm Levyn leveys: 400 mm Perkins-dieselmoottori: 37 kW Omapaino: noin 8 000 kg LISÄTIEDOT - Kaapelikäyttöinen kauko-ohjaus telarungolle - Päätyosa hydraulisesti taittuva - Keskitetty voitelupiste

Kunto: käytetty, polttoainetyyppi: diesel, ensirekisteröinti: 05/2018, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 12 770 h,

Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 0 h, Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Kasakoneellinen varastointikuljetin suoraan syöttöön murskaus- / seulontalaitteen yli. Kone on käyttämätön ja uusi! TEKNISET TIEDOT Kasakapasiteetti: jopa 300 t/h kaatokulmassa 37° Irtomassa: 1,7 kg/dm³ Varastointikapasiteetti (kääntö 0°): 2 500 t Varastointikapasiteetti (kääntö 90°): 8 500 t Varastointikapasiteetti (kääntö 180°): 15 000 t Syöttökoko: 0 / 200 mm Kuljetinhihnan pituus: 18 252 mm (AA) Kuljetinhihnan leveys: 900 mm Purkukorkeus: max. 8 320 mm Kumihihna: 3-kerroksinen sileä, sisältäen hihnankaapimen Telarungon pituus: 2 500 mm Levyn leveys: 400 mm Perkins dieselmoottori: 37 kW Omapaino: n. 8 000 kg MUUTA - Telarungon kaapelikaukosäädin - Päätyosa hydraulisesti taitettava - Keskitetty voitelupiste Dujdpfx Abjpdqr Es Nol

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 620 000 km, teho: 330 kW (448,67 hv), ensirekisteröinti: 09/2015, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, jarrut: retarderi, väri: harmaa, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), oli osallisena onnettomuudessa, pysäköintilämmitin,