Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head | Heavy Duty |180Ton | Push-Pull

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head | Heavy Duty |18...

- Kaksipyöräakseli
- Ksenon-valot
- Radio
- Radio/CD-soitin
- Työkalulaatikko
- Visiiri
- Voimanotto

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 heavy-duty -vetoauto on myynnissä ja konfiguroitu erikoiskuljetuksiin, joissa maksimaalinen pito, vetokyky ja voimansiirron kestävyys ovat olennaisia. 15,6-litraisen Mercedes-Benz OM473 EURO-3 -moottorin tuottaessa 578 hv ja 2 800 Nm vääntöä tämä jatkuvalla 6x6-vedolla varustettu vetoauto yhdistää Mercedes PowerShift 3 -vaihteiston vahvistettuun heavy-duty-voimansiirtoon, Turbo Retarder Clutch -järjestelmään ja Grounder off-road -varusteluun.

Ajoneuvon kokonaismassan ollessa 40 000 kg ja yhdistelmän kokonaismassan jopa 180 000 kg tämä Arocs on suunniteltu raskaisiin kuljetuksiin, kaivoskuljetuksiin, lavettikuljetuksiin ja vaativaan projektilogistiikkaan. Heavy-duty-vetolaitteet, tehdasasenteinen PTO ja N3G-maastoluokitus lisäävät edelleen sen monipuolisuutta. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin.

TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty -vetoauto
✔ Jatkuva 6x6-neliveto
✔ Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 -moottori
✔ 578 hv (425 kW)
✔ 2 800 Nm vääntö
✔ Mercedes PowerShift 3
✔ PowerShift Advanced
✔ Turbo Retarder Clutch
✔ Yhdistelmän kokonaismassa jopa 180 000 kg
✔ Grounder Off-Road -varustelu
✔ N3G Off-Road -ajoneuvoluokitus
✔ Heavy-Duty JOST JSK38C 3.5" vetopöytä
✔ 36 tonnin vetopöydän asennuslevy
✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO
✔ Heavy-Duty etu- & takavetolaitteet
✔ ClassicSpace L-Cab makuupaikalla

578 hv Mercedes-Benz OM473 raskaaseen kuljetukseen
Raskas kuljetus vaatii enemmän kuin vain suuren moottoritehon.

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS saa voimansa hyväksi todetusta 15,6-litraisesta Mercedes-Benz OM473 -rivikuutosdieselmoottorista, joka tuottaa 425 kW (578 hv) ja 2 800 Nm vääntöä. Yhdistettynä Turbocompound-teknologiaan ja EURO 3 -päästökonfiguraatioon OM473 tarjoaa raskaille perävaunuille, erikoiskuljetusyhdistelmille ja vaativiin projektitoimintoihin tarvittavan vetovoiman.

Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced -toiminnolla hallitsee tehonsiirtoa G 280-16-vaihteiston kautta, kun taas Turbo Retarder Clutch tarjoaa lisätukea raskaisiin liikkeellelähtöihin, manöövereihin ja hallittuun käyttöön suurilla yhdistelmämassoilla.

Jatkuva 6x6 Grounder -konfiguraatio
Pito muuttuu kriittiseksi, kun raskas kuljetus poistuu päällystetyiltä teiltä.

Bodjy Rt Nmjpfx Ab Usdg
Tässä Arocsissa on jatkuva 6x6-voimansiirto Mercedes-Benz VG 2800 -jakovaihteistolla, etutasauspyörästön lukolla ja heavy-duty-planeettavaihteisilla taka-akseleilla. Grounder-varustelu ja N3G-maastoluokitus valmistavat kuorma-autoa entisestään vaativiin käyttöympäristöihin.

9 tonnin etuakseli, kaksi 16 tonnin taka-akselia ja heavy-duty-lehtijousitus muodostavat kestävän alustapohjan, jota tarvitaan jatkuvaan käyttöön suurilla kuormilla. Rakennustyömaasuodatus, syklonipölysuodatus, korotettu ilmanotto ja metallinen ajovalosuojaus auttavat suojaamaan ajoneuvoa käytettäessä sitä pölyisissä, vaikeissa ja syrjäisissä ympäristöissä.

Rakennettu Heavy-Duty perävaunuihin & Push-Pull-käyttöön
Erikoiskuljetukset asettavat poikkeuksellisia vaatimuksia vetoauton ja perävaunun väliselle yhteydelle.
...