Alustan ohjaamo

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW

- Voimanotto

YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN.

Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa.

Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan.

Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi.

MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A?

✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Saatavana varastosta
✔ 4x4-neliveto
✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot
✔ 245 HP (180 kW)
✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori
✔ EURO-3-päästöstandardi
✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto
Gjdpfx Anozpyfpolekb
✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto
✔ Vahvistettu etu- & takajousitus
✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio
✔ Raskaan käytön lava-alusta
✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO
✔ 4 160 mm akseliväli
✔ Paripyörät takana
✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat
✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla
✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio
✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten
✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin

Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee

Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille?

Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen:

Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle.
Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin.
Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin.
Kuormalava laitteille ja materiaaleille.

Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille.

4x4 siellä, missä sillä on merkitystä

Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle.

Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin:

Rakennustyömaat.
Syrjäiset infrastruktuuriprojektit.
Hyötykäyttökohteet.
Teollisuusalueet.
Päällystämättömät kulkutiet.

Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta.

Kompakti koko. Vakava suorituskyky.

Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua.

Yksi...