Alustan perävaunu

Nooteboom OVB-102-06

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2008, Valmistusmaa: Alankomaat Ota yhteyttä Theo Lelie saadaksesi lisätietoja. Iedpox Iugzjfx Agfeht

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Radankeskimäärä nykyisin noin 25,0 m Ulottuvuudet: - Kiinteä tukijalka käyttökelpoinen (mahdollinen)/kokonaispituus (mahdollinen) maks. noin 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m - Heiluritukijalka käyttökelpoinen/kokonaispituus maks. noin 12,5/16,5 m Nostokorkeus levittimen alla nykyisin/mahdollinen noin 11,3/14,0 m Valmistaja/uudelleenrakennus: TAKRAF/TEICHMANN Uudelleenrakennettu: 2019 Ihoded N D U Depfx Agfst

Valmistusvuosi: 2007, Kunto: erittäin hyvä (käytetty), 603 LBH Tekninen kuvaus Pääasialliset tekniset tiedot • Pienin sahakapasiteetti 90° kohdalla min. mm 60 x 10, max. mm 610 x 310 Ihodpfxjl Si Uue Agfst • Sahakapasiteetti 45° kohdalla mm 400 x 310 • Sahakapasiteetti 60° (saatavana vain kahdelta laipalta asiaankuuluvalla lisävarusteella) mm 250 x 250 • Katkaisukulmat +45° / -60° • Hammastetun terän koko mm 34 x 1,1 • Hammasterän nopeus m/min 78 • Terämoottorin teho kW 4 • Työtason korkeus mm 850

Valmistusvuosi: 1981, Kunto: hyvä (käytetty), Nosturin nostokyky n. 100 000 kg Nostokyky pää-/apunostolla n. 100 000/32 000 kg Iodpjfrlafjfx Agfsht Jänneväli n. 26 700 mm Koukun liike pää-/apunostolla n. 14 000/15 050 mm Valmistaja: SKET Valmistusvuosi/peruskorjaus: 1981/2000 Nostoluokka: H2 Rasituksen luokka: B3 Koneistoryhmä: 2m/M5 Käyttö asennusnosturina: erittäin vähäistä Nosturi varustettu: - SKET kaksikiskoinen vinssikäyttöinen siltavaunu - Ohjaamo- ja kauko-ohjaus - Yksipuolinen kävelysilta - Käveltävä siltavaunu - Köysikela ilman koukun sivuttaisliikettä

Valmistusvuosi: 1987, Kunto: käytetty, Uudelleenrakennettu yksisuuntainen täysportaalipyöräkuormaaja, joka on suunniteltu nelivaijerikahmari- sekä koukkukäyttöön. Tartuntakapasiteetti kahmarikäytössä noin 8,0 t Ulkoulottuma noin 12,0–25,0 m Nostokapasiteetti koukkukäytössä enintään noin 12,5 t Nostokorkeus lattiatason yläpuolelle puomin kanssa noin 25,0 m, enintään noin 22,9 m Ijdsdlazgjpfx Agfoht Täyden portaalin raideleveys aiemmin/nykyisin lyhennettynä noin 6,0/5,2 m Valmistaja/uudelleenrakennus: TAKRAF/TEICHMANN Valmistusvuosi/uudelleenrakennus: 1987/2005 Kokonaispaino vain noin 90,0 t Nosturi on varustettu ali ajettavalla täysportaalilla, välikolumnilla puomin kiinnityspisteen korottamiseksi, yläosan täyskoteloinnilla, uudella sähköistyksellä (taajuusmuuttajaohjaus), ohjaamolla, ohjaustuolilla, moottorikaapelikelalla sekä uudella korroosionestokäsittelyllä vuonna 2005. Työnopeudet: Nostomekanismi nykyinen/optimoitu noin 52,0/65,0 m/min Puomin säätö noin 35,0 s Kääntölaite noin 1,2/2,4 kierrosta/min Nosturikelkka enintään noin 50,0 m/min

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: A20700034, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 10 500 h, kantavuus: 30 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 000 mm, teho: 194 kW (263,77 hv), haarukan pituus: 2 500 mm, omamassa: 38 500 kg, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukkikuormaaja – Diesel Ihjdouh Aupspfx Agfjt Alustan numero: A20700034 Kuormapiste: 1200 mm Haarukan leveys: 300 mm Haarukan paksuus: 110 mm Mastotyyppi: Standardi Vaihteisto: Dana TE17000 (Uusi) Kunto: Kunnostettu ilman takuuta Tekninen kunto: Hyvä Etu-/takarenkaiden tyyppi: Ilma Eturenkaat koko: 16.00-25 Eturenkaiden kunto: 40–60 % Takarenkaat koko: 16.00-25 Takarenkaiden kunto: 40–60 % Kuvaus: Vaihteisto on uusi. Meillä on tämän merkin ja mallin lisäksi noin 150 raskaan sarjan trukkia, konttikurottajaa, reachstackeria, trukkia ja terminaalitraktoria varastossamme Oldenburgissa. Vieraile kotisivuillamme hinrichs-Forklifts. Leasing, osamaksu ja rahoitus ovat mahdollisia joustavin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn koneesi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Ota yhteyttä Marco Levermanniin, autan mielelläni tämän MERKIN – MALLIN yksityiskohtaisessa neuvonnassa. Muuten: Trukkiverstaamme on erikoistunut yli 8 tonnin koneiden korjaukseen ja huoltoon. Voimme myös myydä ajoneuvosi komissiolla. Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyden säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili,

Valmistusvuosi: 2007, Kunto: hyvä (käytetty), Erikoishinta voimassa 28.02.2021 asti! Nostokyky noin 45 000 kg Raidemitta noin 29 000 mm Koukun liike noin 14 000 mm Valmistaja: TEICHMANN Uudelleenrakennus: 2007 Nostoluokka: H3 Iodpfx Ajghrcfegfoht Rasitusluokka: B4 Voimansiirtoluokka FEM/ISO: 3m/M6 Nosturi varustettu: - korkealaatuisella vinssikäyttöisellä nostovaunulla - ohjaamolla ja kauko-ohjauksella - yksipuolisella kulkusillalla - käveltävällä nostovaunulla - köysirullalla ilman koukun siirtymistä - kuorman punnituksella

Valmistusvuosi: 1971, Kunto: hyvä (käytetty), Nosturin kantavuus n. 200 000 kg Päähyöryn kantavuus n. 200 000 kg Apuhyöryn kantavuus n. 50 000 kg Iodsfrlbcjpfx Agfjht Jänneväli tällä hetkellä n. 28 000 mm Koukun liike pää-/apuhyöryllä n. 18 200/19 000 mm Valmistaja: SIEMAG Valmistusvuosi: 1971 Nostoluokka: H2 Rasitusryhmä: B3 Koneistoryhmä FEM/ISO: 2m/M5 Nosturi varustettu: - korkealaatuisella vaununosturilla - 200 t pää- ja 50 t apunostolla - ohjaamolla ja radiokaukosäätimellä - kaksoisleukajarruilla - SIEMENS-ajomoottoreilla - käveltävällä sillalla - käveltävällä nostovaunulla - köysirummulla ilman koukun vaellusta

Kunto: hyvä (käytetty), Kumihihnakäyttöinen rumpupuhalluskone Maximi eräkoko: 125 l Maximi eräpaino: 300 kg Yksittäisen kappaleen maksimipaino: 10 kg Rummun halkaisija: 700 mm Rummun leveys: 875 mm Turbiinien lukumäärä: 1 Turbiinin teho: 5,5 kW Turbiinin enimmäiskapasiteetti: 75 kg/min Puhdistustyyppi: ilma Perustukset: ei Iedpfxovpgr To Agfjht Rungon suojaus: Mn + kumi Suodatinlaite: KYLLÄ, 2 000 m³/h Kokonaisasennettu teho: noin 11,5 kW

Valmistusvuosi: 1991, Kunto: yleiskunnostettu (käytetty), Ajoraidemitta tällä hetkellä noin 42,5 m Ulottumat kiinteällä tukijalalla käytettävissä / kokonaisuudessaan noin 10,0 / 16,5 m Nostokorkeus noin 8,0 m Iodpfx Ajmdrxajgfoht - Kaksi erikseen ja yhdessä liikuteltavaa Demag-yksikiskonosturia - Radiokauko-ohjaus sekä hätäohjaus