Avolavetta pressupeitolla

SCANIA R450 Pritsche Bordwand Edscha AHK LBW Retarder

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, HUOMIO: MAHDOLLISUUS LASKEA MINKÄ TAHANSA NOSTURIN KOKOONPANON HINNAT Kiitos mielenkiinnostanne tarjontaamme kohtaan. WNM Sp. z o.o. tarjoaa seuraavia tuotteita: portaalinosturit, puoliporotaalinosturit, konsolinosturit, pylväsnosturit, ripustettavat siltanosturit sekä kiskosiltanosturit. Pyydämme lähettämään tarjouspyyntöjä; hinnoittelu perustuu asiakkaan antamiin tietoihin, kuten nosturityyppi, kantavuus, nostokorkeus, mitat sekä rataa pituus. Tämä ilmoitus koskee 5 tonnin portaalinosturia/sähköketjutaljaa. Kaikki nosturin osat on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, jotka takaavat kestävyyden sekä vaurioidenkestävyyden myös vaativissa olosuhteissa. TEKNISET TIEDOT: PORTAALINOSTURI, NOUSUKYKY 5 TONNIA Palkin pituus: 6 m Gtodpfjv Ni Rxex Ag Ust Nostokorkeus: 3,55 m Nostomekanismi: 5 tonnin sähköinen ketjutalja Nostonopeus: 2,7 m/min Poikittaisliikkeen nopeus: 11 m/min Nosturin ajonopeus: 10 m/min Työluokka: A3 Virransyöttö: 380V/50Hz/3-vaihe Ohjaustapa: ripustettava "lamppu" + kauko-ohjain Kaikista koneista toimitamme ALV-laskun. Kysymyksissä olemme käytettävissänne.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 255 000 km, Valmistusvuosi: 2014, Käyttötarkoitus: Tavarakuljetus Sarjanumero: WDB9066331S98xxxx Ota yhteyttä ATS Norwayyn saadaksesi lisätietoja. Ilmoitathan viitenumeron tiedustelussa: 21295 Tekniset tiedot: Ajokilometrit: 255 000 Vaihteisto: Automaatti Renkaat (katso kuvat) Euro 6 12 istuinta Gtedpfx Ajxb N Hyeg Ust Pyörätuoliramppi 163 hv Peruutuskamera 2 rengassarjaa vanteilla Radio/CD Ilmastointi/AC Huollot suoritettu paikallisessa korjaamossa Valmis toimitettavaksi Huomioita: ABS-valo palaa, omistaja epäilee NOX-anturia. Kuvaus: Mercedes Sprinter 316 minibussi 12 istuimella. Bussi on vuosimallia 2014 ja sillä on hyväksytty TÜV-katsastus. Euro 6 -moottori, jossa 163 hv. Ajokilometrit: 255000 Hv: 163 TÜV: Kyllä EU-hyväksyntä voimassa: 18.06.2026 asti Omapaino: 2640 kg Kokonaispaino: 3500 kg Kantavuus: 785 kg Leveys: 199,3 cm Pituus: 608,6 cm Euro: 6 Malli: Sprinter 316 Vaihteisto: Automaatti Istuimia: 12

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 167 000 km, teho: 88 kW (119,65 hv), ensirekisteröinti: 12/2018, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 2 800 kg, seuraava tarkastus (TÜV): 10/2026, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 6, istuimien määrä: 3, kokonaispituus: 4 999 mm, kokonaisleveys: 1 956 mm, kokonaiskorkeus: 1 951 mm, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, navigointijärjestelmä, noesuodatin, oli osallisena onnettomuudessa,

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Valmistusvuosi: 2017, Käytettävissä on kaksi vetoautoa, MAN ja Mercedes-Benz. 1) Dieselkuorma-auto Mercedes-Benz 970.22, ensirekisteröinti: 09/2012, pituus: 7875 mm. 2) Dieselkuorma-auto MAN TGX 18.500, ensirekisteröinti: 12/2017, suurin kokonaispaino: 44 t, päästöluokka: Euro 6 (E), moottoriteho: 412 kW. Dokumentaatio saatavilla. Käynti paikan päällä mahdollista. Myös yksittäismyynti mahdollista. Gedswmqxdjpfx Ag Ustt

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), ajettuja kilometrejä: 1 113 605 km, teho: 360 kW (489,46 hv), ensirekisteröinti: 09/2015, polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 6x2, akseliväli: 6 450 mm, polttoaine: diesel, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, kokonaispituus: 10 800 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, kuormatilan pituus: 8 320 mm, lastitilan leveys: 2 510 mm, kuormatilan korkeus: 2 740 mm, Valmistusvuosi: 2015, Varusteet: AdBlue,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2021, käyttötunnit: 116 h, kantavuus: 4 000 kg, nostokorkeus: 17 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: teleskooppinen, teho: 85 kW (115,57 hv), omamassa: 13 040 kg, vetotyyppi: Diesel, Teleskooppitrukki, jäykkärunkoinen Mastotyyppi: Teleskooppi Nopeusluokka: 20 Tekninen kunto: Uusi Gjdpfx Agsv Ezt De Ujtt Etuakselin rengastyyppi: Ilmarengas Etuakselin rengaskoko: 400/70-24 Etuakselin renkaiden kunto: 80 - 100 % Taka-akselin rengastyyppi: Ilmarengas Taka-akselin rengaskoko: 400/70-24 Taka-akselin renkaiden kunto: 80 - 100 % 3. venttiili, 4. venttiili, lämmitys, täyskabiini, CE-sertifikaatti. Tekniset tiedot: - Nostokyky: 4000 kg - Nostokorkeus: 16,4 m - Maks. nousukyky: 40 % - Omamassa: 13 040 kg - Moottori: KUBOTA, 85,1 kW (114 hv) - Iskutilavuus: 3 769 cm³ - Päästönormit: Stage IV (Tier 4f) - Ohjaus: Etupyöräohjaus, nelipyöräohjaus ja rapukäynti

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: YS2R6X2000122xxxx, ajettuja kilometrejä: 600 000 km, Valmistusvuosi: 1997, Ota yhteyttä ATS Norwayyn saadaksesi lisätietoja. Ilmoita viitteenä pyydettäessä: 20740 Tekniset tiedot: Ei EU-hyväksytty Km: noin 600 000, tulostin vaihdettu Manuaalivaihteisto Teräsjousitus edessä, ilmajousitus takana Renkaat (katso kuvat) 20T nivelkoukku Multilift työmaalla Perävaunukytkin Vuode Godpowvy Itsfx Ag Uott Heti saatavilla Huomioita: Ajettava tasaisella, ei vedä mäkeä niin kuin pitäisi Miten kustannukset lasketaan tässä? Km: 600000 Katsastus: Ei EU-hyväksyntä voimassa: 10.06.2022 Omapaino: 11500 Kokonaispaino: 29000 Kantavuus: 17425 Leveys: 250 Pituus: 820 Euro-luokka: 2 Vaihteisto: Manuaali

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: YV2RT60FXKA84xxxx, ajettuja kilometrejä: 5 874 km, Valmistusvuosi: 2021, Ota yhteyttä ATS Norwayyn saadaksesi lisätietoja. Ilmoita pyynnössä referenssinumero: 20511 Tekniset tiedot: Godpfx Agowphixj Uott - Malli: 2021 - 5 874 km (kertyy hieman lisää) - EU-hyväksyntä voimassa: 21.02.26 - Euro 6 -moottori - 8x2 - 551 hv - 1. ja 2. akseli: teräsjousitus - 3. ja 4. akseli: ilmajousitus - 2 x 110 litran säädettävää pumppua - 2 x manuaalista jatketta pääpuomille sekä 2 x apupuomille - Optinen Scanreco-kauko-ohjain (huippumalli) - Pääpuomin vaaʼat - Lisätoiminto pää- ja apupuomille - Automaattinen tasaus (ajoneuvo asettuu automaattisesti vaakatasoon ja on valmis nostamaan) - Virtuaalitila (mahdollistaa kaikkien akseleiden rajoittamisen helposti ilman, että korjaamoa tarvitsee avata – erittäin kätevä esimerkiksi työskenneltäessä jännitteisten johtojen alla) - SKF-keskusvoitelu rengas ja aina ensimmäiseen niveleen asti - Lisätoiminto aivan puomin huipulle - Yksittäinen vinssikoukku (puomi / pääpuomi) - 2 sakaravinssikoukkua (puomi / pääpuomi) - 4-pistevinssikoukku (pääpuomi) - Koukku apupuomille - Koukku pääpuomille (iso koukku) - Generaattorin lasku (24 V) - Kaapeliohjauksen tunnistin ja holkki - 4 tonnin vinssi - Diagnostiikkakaapeli etätukea varten - Danfoss-venttiilikeskus - 2 x 2 tonnin vastapainot (käytetään vain, jos nosturi on ohjaamon yläpuolella – muuten vastapainoja ei tarvita ja ne voidaan tarvittaessa irrottaa) - Etutukijalka Rakenne: - 4 x työvalo, strategisesti sijoitettu jokaiseen puomikaappiin - 50" LED-työvalo ohjaamon takana - Tehokkaat LED-valot nosturissa - VBG-varustus, ilmaservo-ohjainyksikkö asennettu takaosan vasempaan kaappiin - Kattoteline - 2 LED-kaukovalopalkkia katon etuosassa (päivänvaloa!) - Oranssi työvaroitus-LED-valorivi katolla - EasyUp-taittotikkaat sivukaiteella - Ketjumerkkilaatikot ym. asennettu takatukijalkoihin, jolloin ne liikkuvat tukijalkojen kanssa ja voidaan myös kuljettaa ajon aikana - Ohjaamon sisällä latauslaite ohjausjärjestelmälle - Muoviset sisälokasuojat akselille 3 ja 4 - Kolmionmallinen vetolaatikko akselien 3 ja 4 välissä - Vasemmalla puolella akselien 2 ja 3 välissä suuri kaappi, jossa 500 W:n lämmitin vaatteiden kuivausta jne. varten - Tasainen/alhaalta suljettu takaosa ja ovipaneelit alumiiniseoksesta, muotoiltu sopimaan täydellisesti autoon, pyöristetyillä reunoilla ammattimaisen ulkonäön takaamiseksi - CNC-työstetyt paneelit ohjaamon takana - Sivut, ohjaamo ja takaosa kokonaan maalattu - Nosturipukin käyttö ilman puomia - 5 tukijalkalevyä: 4 kpl 80x80x6 cm, sijoitettu niille tarkoitettuihin telineisiin rakenteen takaosaan - Iso oikean puolen kaappi 1,2 x 1 metriä - Tehokkaat LED-peruutus-/työvalot - Takapää rakennettu uudelleen CNC-jyrsityillä levyillä ja useampivaiheisilla upotetuilla LED-takavaloilla - Strategisesti sijoitetut huoltoluukut pääsyn takaamiseksi laitteisiin rakennuksen alla - Tarkasti leikatut...

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, ⭐️ NOSTOKAPASITEETTI 1 TONNISTA 100 TONNIIN ⭐️ ⭐️ MITAT – KAIKKI MITAT SOVITTAVISSA ASIAKKAAN KANSSA ⭐️ Gtsdpfx Aowr A Aleg Uot ✅ Siltanosturi, jota usein kutsutaan myös portaalinosturiksi (bridge crane) tai EOT-nosturiksi (Electric Overhead Traveling crane), on teollisuuskäyttöön tarkoitettu nosturityyppi. Siltanosturi koostuu rinnakkaisista kiskoista, joiden yläpuolella nosturinsilta liikkuu. Nosturinsiltaa pitkin kulkee nostovaunu, joka vastaa kuorman nostamisesta. ✅ Nostureissa on useita eri tyyppejä, jotka ensisijaisesti jaetaan yksipalkkisiin ja kaksipalkkisiin nostureihin. Lisäksi on olemassa standardinostureita, eurooppalaisia nostureita, magneettinostureita, tartuntanostureita, räjähdyssuojattuja nostureita ja muita erikoistyyppejä. ✅ Työympäristöstä ja käyttötarkoituksesta riippuen valitsemme asiakkaan tarpeisiin parhaiten soveltuvan nosturin.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 510 000 km, teho: 309 kW (420,12 hv), ensirekisteröinti: 12/2000, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, Varusteet: nosturi,