TAMEINSA SPIRAL IQF -pakastustunnelitameinsa
TAMEINSA SPIRAL IQF -pakastustunneli
tameinsa
Kunto
Käytetty
Sijainti
Lorquí 

Näytä kuvat
Näytä kartta
Konetiedot
- Koneen kuvaus:
- TAMEINSA SPIRAL IQF -pakastustunneli
- Valmistaja:
- tameinsa
- Kunto:
- erittäin hyvä (käytetty)
- Toiminnallisuus:
- täysin toimintakuntoinen
Hinta ja sijainti
- Sijainti:
- Polígono Industrial de Lorquí Parcela 129, 30564 Lorquí, España

Soita
Tarjouksen tiedot
- Listaustunnus:
- A19256326
- Viitenumero:
- 0000000195798
- Päivitetty viimeksi:
- 29.05.2025
Kuvaus
TYÖMITAT:
Hyödyllinen hihnan leveys: 55 cm
Spiraalien määrä: 18
Spiraalin halkaisija: n. 4,20 m
Tuotteen sisäänmenokorkeus: 1,20 m
Tuotteen ulostulokorkeus: 3,70 m
Tekninen kuvaus:
RUMPU: Rumpu on osa, joka vastaa hihnan liikkeen välittämisestä. Se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä hitsatuista profiileista, jotka on liitetty pohjarenkaaseen muodostaen häkkimäisen rakenteen.
PÄÄRAKENNE: On tunnelin osa, joka kannattelee kuljetinhihnaa (aputukirakenteen kautta) ja rumpua (laakereiden kautta). Valmistettu taivutetuista ja hitsatuista ruostumattoman teräksen levyprofiileista.
APURAKENNE: Tukee hihnan liikettä. Metallien välisen kosketuksen estämiseksi rakenne on päällystetty erityisellä suurtiheyksisellä polyeteeniprofiililla.
Bledpfswnzahjx Afged
RUMMUN TUET: Alaosan tuilla on kaksi päätehtävää: rummun keskittäminen ja sen painon kantaminen. Yläosassa on lisätukia, joiden tehtävänä on ainoastaan rummun keskittäminen.
HÖYRYSTIN: Rummun alaosaan sijoitettu pyöreä höyrystin säästää merkittävästi tilaa ja mahdollistaa vaakasuuntaisen ilman kierron ilman kuolleita kulmia.
PUHALTIMET: Puhaltimet on sijoitettu sekä ylhäälle että alas, ja ne puhaltavat kohti höyrystimen sisäosaa, jotta ilma kulkee höyrystimen läpi kohti tuotetta. Puhaltimet mitoitetaan siten, että ilman nopeus on sekä höyrystimen että tuotteen läpi riittävä.
VETO: Koostuu sopivantehoisesta sähkömoottori-vaihdemoottorista, jonka välityssuhde on etukäteen laskettu, jotta rummun ja siten hihnan nopeus on sopiva.
NOPEUDEN SÄÄTÖLAITE: Nopeudensäätö tehdään taajuusmuuttajalla, joka säätelee moottorin syöttötaajuutta (20 Hz – 60 Hz välillä) ja siten moottorin sekä vaihdemoottorin ulostulon nopeutta. Näin saadaan kuhunkin tuotantoon sopiva viipymäaika.
OHJAUSKESKUS JA OHJAUSTAULU: Ohjauskeskus sisältää tunnelin sähköiset ja ohjauskomponentit. Etupaneelissa ovat yleisohjauspainikkeet ja toiminnan synoptinen kaavio, johon on merkitty turva- ja hälytysvalot. Sisällä ovat ohjauskomponentit, taajuusmuuttaja potentiometrillä, elektroniset puhaltimen käynnistimet sekä muut suojauslaitteet.
Mainos käännettiin automaattisesti ja käännösvirheet ovat mahdollisia.
Hyödyllinen hihnan leveys: 55 cm
Spiraalien määrä: 18
Spiraalin halkaisija: n. 4,20 m
Tuotteen sisäänmenokorkeus: 1,20 m
Tuotteen ulostulokorkeus: 3,70 m
Tekninen kuvaus:
RUMPU: Rumpu on osa, joka vastaa hihnan liikkeen välittämisestä. Se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä hitsatuista profiileista, jotka on liitetty pohjarenkaaseen muodostaen häkkimäisen rakenteen.
PÄÄRAKENNE: On tunnelin osa, joka kannattelee kuljetinhihnaa (aputukirakenteen kautta) ja rumpua (laakereiden kautta). Valmistettu taivutetuista ja hitsatuista ruostumattoman teräksen levyprofiileista.
APURAKENNE: Tukee hihnan liikettä. Metallien välisen kosketuksen estämiseksi rakenne on päällystetty erityisellä suurtiheyksisellä polyeteeniprofiililla.
Bledpfswnzahjx Afged
RUMMUN TUET: Alaosan tuilla on kaksi päätehtävää: rummun keskittäminen ja sen painon kantaminen. Yläosassa on lisätukia, joiden tehtävänä on ainoastaan rummun keskittäminen.
HÖYRYSTIN: Rummun alaosaan sijoitettu pyöreä höyrystin säästää merkittävästi tilaa ja mahdollistaa vaakasuuntaisen ilman kierron ilman kuolleita kulmia.
PUHALTIMET: Puhaltimet on sijoitettu sekä ylhäälle että alas, ja ne puhaltavat kohti höyrystimen sisäosaa, jotta ilma kulkee höyrystimen läpi kohti tuotetta. Puhaltimet mitoitetaan siten, että ilman nopeus on sekä höyrystimen että tuotteen läpi riittävä.
VETO: Koostuu sopivantehoisesta sähkömoottori-vaihdemoottorista, jonka välityssuhde on etukäteen laskettu, jotta rummun ja siten hihnan nopeus on sopiva.
NOPEUDEN SÄÄTÖLAITE: Nopeudensäätö tehdään taajuusmuuttajalla, joka säätelee moottorin syöttötaajuutta (20 Hz – 60 Hz välillä) ja siten moottorin sekä vaihdemoottorin ulostulon nopeutta. Näin saadaan kuhunkin tuotantoon sopiva viipymäaika.
OHJAUSKESKUS JA OHJAUSTAULU: Ohjauskeskus sisältää tunnelin sähköiset ja ohjauskomponentit. Etupaneelissa ovat yleisohjauspainikkeet ja toiminnan synoptinen kaavio, johon on merkitty turva- ja hälytysvalot. Sisällä ovat ohjauskomponentit, taajuusmuuttaja potentiometrillä, elektroniset puhaltimen käynnistimet sekä muut suojauslaitteet.
Mainos käännettiin automaattisesti ja käännösvirheet ovat mahdollisia.
Asiakirjat
Toimittaja
Huomautus: Rekisteröidy ilmaiseksi tai kirjaudu sisään, saadaksesi kaikki tiedot.
Lähetä pyyntö
Puhelin & Faksi
+34 968 6... ilmoitukset
Nämä ilmoitukset voivat myös kiinnostaa sinua.
Pieni ilmoitus
Poznań
1 188 km
Autoklav Autoklaavi
SteritechAV20
SteritechAV20
Pieni ilmoitus
Mala Vranjska
1 957 km
Tyhjiötäyteaine
HandtmannVF 608
HandtmannVF 608
Pieni ilmoitus
Utrecht
1 650 km
Hihnauuni 2012
J4 Tunnel Oven
J4 Tunnel Oven
Pieni ilmoitus
Furth im Wald
1 616 km
Pakastin / pakastin tuotantoa varten
AGA
AGA
Pieni ilmoitus
Suomi
122 km
Lihanjalostuskone
Steriflow1351 EL.
Steriflow1351 EL.
Pieni ilmoitus
Sigulda
534 km
Luumunkivenpoistokone
SIA Diapason
SIA Diapason
Pieni ilmoitus
Bydgoszcz
1 077 km
Spiraalimainen pakastustunneli
FrigoscandiaGM58-08-24-14 NS CCR
FrigoscandiaGM58-08-24-14 NS CCR
Pieni ilmoitus
Mala Vranjska
1 957 km
Tyhjiöpöytä
Vacuum tumbler1700 liters
Vacuum tumbler1700 liters
Pieni ilmoitus
Berlin
1 287 km
Betonin sekoituslaitos
Schlosser Pfeiffer
Schlosser Pfeiffer
Pieni ilmoitus
Saksa
1 514 km
Laukun valmistuskone
LemoIntermat 850 STN-CP Knoter
LemoIntermat 850 STN-CP Knoter
Ilmoituksesi on poistettu onnistuneesti
Tapahtui virhe

















































































