Kaksoispilarinen portaalijyrsinkone

WaldrichSiegen PF-S-75/1B-275/300x1240/22

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1996, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, X-akselin liikepituus: 10 000 mm, Y-akselin liikepituus: 2 600 mm, Z-akselin liikevara: 700 mm, Valmistaja: PAMA Malli: SPEEDRAM 1 CNC Vuosimalli: 1996 Kara: 140 mm Poikittaissiirtymä: 10 000 mm Pystysuuntainen liike: 2 600 mm RAM-liike: 600 mm RAM-koko: 360x320 mm Karan liike: 700 mm Karan kartio: ISO 50 Gusdpewzh Apjfx Aipeb Karan moottoriteho: 50 kW Karan pyörimisnopeudet: 6 ÷ 2 000 rpm CNC-ohjaus: CNC Selca 3045 Työkalunvaihtaja: 60 paikkaa Kokonaispaino: 65 tonnia Ominaisuudet ja varusteet Toimitussisältö: - 1 kpl automaattinen universaali jyrsinkara - 1 kpl lattialevy 6000x2500x300 mm - 1 kpl lattialevy 4500x2000x300 mm - Pyöröpöytä 2000x1600 mm, pitkittäisliike 2000 mm - Pöydän maksimikuormitus: 15 tonnia - Tasauksensäädötassut

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Kone on kunnostettu ja on täysin toimintakuntoinen, mukana dokumentaatio. Gusdefw Az Uopfx Aipsb

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistaja: HEYLIGENSTAEDT Tyyppi: NDC 710 / 1800 Ohjaus: R&D MTC3 4-istukkainen, halkaisija 1400 mm Kolme tukilaakeria Ø 100–1050 mm Kaksi avointa rullatukilaakeria Ø 1120 mm Gedpjwzh A Aofx Aipeub KNOLL lastunkuljetin, vuodelta 2022 Jyrsintanko Ø 260 x 3500 mm Jyrsintanko Ø 200 x 1500 mm Jyrsintanko Ø 150 x 1100 mm Sorvauspituus: 8250 mm Kärkiväli, vuoteen halkaisija: 1400 mm Välihalk. kelkka: 1120 mm Karan teho: 100 kW Työkappaleen paino: 16 000 kg Pituus: 14 000 mm Leveys: 3 500 mm Korkeus: 2 900 mm Paino: 32 000 kg

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1969, Hiontakorkeus 60 mm Hiontaleveys 120 mm Hiomalaikan halkaisija 600 mm Hiontapituus mm Työkappaleen korkeus 60 mm Kokonaistehontarve 50 kW Koneen paino n. 7000 kg Tilantarve n. DISKUS Vertikaalinen kaksipuolinen tasohiomakone, C-rakenteinen ja pyörivällä työkappaleen syötöllä Tyyppi: DDS 600 CRA Valmistusvuosi: 1969 S/Nr. 6672 Hiomalaikat - halkaisija x reikä: 600 x 150 mm Hiomalaikan korkeus n. 60 mm Työkappaleen kuljetuslevy ulkohalkaisija: 810 mm Työkappale: Hiontakorkeus x -leveys maks. n. 60 x 120 mm Karojen pystysuuntainen säätö, kumpikin n. 150 mm Hydrauliset syöttöimpulssit syvyysliikkeelle: 0,0025 - 0,05 mm Kuljetuslevyn ulkohalkaisija n. 810 mm Pyöröpöydän syöttönopeus portaattomasti säädettävissä: 14–145 mm/s Hiomalaikan pyörimisnopeus n. (24 m/s)/765 r/min Hiomakaran käyttö: kumpikin 22 kW Kokonaisteho n. 50 kW / 380 V / 50 Hz Kokonaispaino n. 7.000 kg Gjdpfx Aijt Hw N Hspsub Lisävarusteet / Erikoisvarustelu • Työkappaleen pyöröpöytä pyöreille kuljetuslevyille, joissa aukot osien asettamista varten ja automaattinen valmiiden osien ulostulo liukumäkeä pitkin kuljetuslaatikkoon. • IONIC-mittausohjaus nro 9 So mittakoettimella hiotun työkappaleen korkeuden mittaamiseen sekä tarvittaessa automaattisella hydraulisella hiomalaikan syötöllä. • Portaattomasti säädettävä pyöröpöydän kierrosnopeus hiottavan mitan ja työkappaleen mukaan. • Hiomalaikkojen manuaalinen syöttö painikkeilla. • Hydraulisesti sisään kääntyvä oikaisulaite (RA) molempien hiomalaikkojen väliin, mahdollistaen molempien laikkojen yhtäaikaisen oikaisun kompensaatiolla sekä automaattisen asettumisen työkappaleen todelliseen paksuuteen oikaisun jälkeen = suuri ajansäästö, käynnistetään manuaalisesti sekä ajastimella. • Ampeerimittarit molemmille hiomakara-ajomoottoreille • Keskusvoitelu • Mekaaninen työkappaleen korkeuden valvonta – kone pysähtyy ylikorkeuden sattuessa • Erillinen ohjauskaappi, erillinen hydrauliikkayksikkö, erillinen suuri hihnasuodatin, useita hiomalaikkoja, erilaisia kuljetuslevyjä jne. Tämä kone soveltuu erityisesti samanaikaiseen tasoparalleeliin hiontaan suurissa sarjoissa. Esim.: aluslevyt, männänrenkaat, hydrauliosat, kellonosat, leikatut osat jne. Kunto: hyvä - pian esittelyvalmis Toimitus: varastosta – nähtävissä Maksuehto: netto – laskun vastaanoton jälkeen

Kunto: käytetty, Pyörän halkaisija – maks. 180 mm Godpfx Astycg Seipeub Pyörän leveys 45 mm Moduuli – maks. 4 Moduuli – min. 0,5 Iskun pituus maks. 0–52 mm Karan kiinnitys sisäpuoli MK 4 Pöydän halkaisija 160 mm Pöydän aukon halkaisija 75 mm Iskutaajuus 355–630 iskua/min Syöttöalue 0,008–0,4 mm/isku Tilantarve n. 2,30 x 1,50 x 2,36 m Moottoriteho 6 kW Koneen paino n. 2 500 kg Hammaspyörätankoliukulaite mukana Vaihdettavien hammaspyörien sarja Valmistusvuosi: n. 1981

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Hiontapituus ilman magneettipöytää: 1500 mm Maks. hiontaleveys: 750 mm Pituussuuntainen liike, X-akseli: 1520 mm Poikittaisliike, Y-akseli: 650 mm Korkeusliike, Z-akseli: 690 mm Hiomalaikan Ø: 406 x 100 mm Karan nopeus: 1400 rpm Paino: 8600 kg Gusdpfx Aiswlh Adopeb Lisävarusteet: Braillon-magneettipöytä 1000 x 500 mm Sähköinen ohjaus: Elcon 3

Kunto: käytetty, Eksentrinen automaattipuristin HAULICK + ROOS tyyppi RVD 125 Kaksoisrunko - Eksentripuristin Koneen nro: 212560 Valmistusvuosi: 1981 Painevoima: 125 tonnia Pöydän koko: 880 x 800 mm Pöydän aukko: 470 x 140 mm Runkojen väli: 900 mm Runkojen sivuttaisväli: 415 mm Iskunpituus: 45 mm Iskun säätövara: 0–80 mm Asennuskorkeus kuvassa: 340 mm Iskutaajuus: 50–300 iskua/min. Pääkäyttömoottorin teho: 22 kW Verkkoliitäntä: 380 V, 50 Hz - Kaksoiskiertokankimekanismi, jossa nelinkertaisesti laakeroitu eksentrinen akseli epäkeskisille puristuskuormille Gusdpfx Aiohlnzkopsb - Erillinen sähkökeskus - NC-rullasyöttö EBU, leveys 250 mm, valmistusvuosi 2003 - Erillinen ohjauspaneeli rullasyötölle - Nauhan kulkusuunta vasemmalta oikealle Tilantarve (puristin) P x L x K: 3000 x 2000 x 3020 mm Kuljetuskorkeus: 2950 mm Puristimen paino: n. 11 tonnia

Kunto: käytetty, Kiinnityslevy – pitkähöylän pöytä – Pöydän leveys/kiinnitysleveys: 1845 mm Pöydän pituus/kiinnityspituus: 5505 mm 7 pitkittäistä T-uraa T-urapultteja varten: M30 T-urien välinen etäisyys: 263 mm Guedebn Amfepfx Aipjb Kokonaispituus: 6230 mm Levyn kokonaiskorkeus: 350 mm Paino: 11 t

Kunto: tehdaskunnostettu (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, sorvaushalkaisija poikittaiskelkan yllä: 690 mm, karaporan karapora: 150 mm, sorvaushalkaisija: 1 040 mm, sorvaushalkaisija yläsatulassa: 690 mm, keskikorkeus: 500 mm, leveys keskellä: 2 000 mm, kara-akselin nopeus (maks.): 5 000 k/min, X-akselin liikepituus: 160 mm, Z-akselin liikevara: 380 mm, tankopassi: 55 mm, Keskikorkeus: 500 mm Kärkiväli: 2.000 mm Maksimikäännön halkaisija Poikkiliukusillalla: 690 mm Vuoteella: 1.040 mm Luonnollisessa upotuksessa: 1.070 mm Gusdpfx Aieyhhuwepob Vuoteen leveys (karkaistut johteet): 670 mm Upotuksen pituus: 480 mm Upotuksen pituus edessä: 320 mm KÄRRY Johteiden pituus vuoteella: 1.020 mm Poikkiliukusillan liike: 640 mm Pikkukärryn liike: 360 mm KARA Karan sovite: ASA 15’’ Karan läpimitta: 150 mm Etulaakerin koko NN: 200/310/82 mm Takalaakerin halkaisija NNU: 190/260/69 mm Sisäinen morsekartio supistajaholkissa: nro 6 Kierrosnopeudet: 24 Nopeusalue: 4 – 800 r/min KIERTEET Kierteet: 398 kpl Metri: 0,5 – 224 mm Moduuli: 0,25 – 11 Whitworth: 56 – 1/8 kpl/tuuma Diametraalinen: Ø 112 – 1/4 SYÖTÖT Lukumäärä: 108 Pituus-, poikittais- ja pikkukärry: 0,05 – 22,4 mm/kierros NOPEAT LIIKKEET Pituus-, poikittais- ja pikkukärry: 2.500 mm/min Pituusuunnan palautus: 5.000 mm/min PIKAKÄRKI Karan halkaisija: 130 mm Karan morse: nro 6 Karan liikevara: 420 mm TUKILAITE Tukituen läpimitta vuoteella: 140 – 500 mm Tukituen läpimitta kärryllä: 40 – 350 mm SALLITTU PAINO Ulokeasennossa: noin 1.500 kg Kärkien välissä ilman tukilaite: noin 5.000 kg Kärkien välissä tukilaitteen kanssa: noin 6.000 kg Koneen paino: noin 7.800 kg

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1982, Karan halkaisija 90 mm x-isku 900 mm y-isku 900 mm z-akseli 1200 mm w-akseli 800 mm Pöydän kiinnityspinta-ala 900 x 1200 mm Pyörimisliike 360 astetta Guodpfx Aietv H Ucjpeb Pöydän kuormitus 6,0 t Kierrosluku 25 - 1400 rpm Karan kartio ISO 40 Verkkovirta 380 V / 50 Hz Jyrsinkaran teho 9,2 kW Kokonaistehontarve 35 KVA Koneen paino n. 10 t Tilantarve n. 4,5 x 2,8 x 2,5 m Kone on täysin peruskorjattu valmistajan toimesta vuonna 1994, uusi sähkökaappi, uudet BOSCH-servokäytöt ja Heidenhain-ohjaus TNC 360 (3D-ohjaus), jyrsintäliukulaakeri Ø 600 mm, liikevaraa 150 mm, Kone ei ole tällä hetkellä koekäyttövalmiudessa sähkövian vuoksi.