Hammaspyöräjyrsinkone

WMW ROMANIA GHM 2500

TEKNISET VAATIMUKSET
HAMMASPYÖRÄJUOTTAJA GHM 2500 CNC

GHM 2500 -koneen pääkomponenttien kuvaus
GHM 2500 CNC hammastusjyrsinkone on työstökone, joka on tarkoitettu hammaspyörien ja -kehien jyrsintään.
Koneessa on ulkoisen hammastuksen jyrsintäpää – joka voi koneistaa hampaat kallistuskulmalla 0 – +/- 45 astetta – sekä sisemmän hammastuksen jyrsintäpää.
Kone koostuu jyrsinyksiköstä, kappaleen kiinnitys- ja pyöritysyksiköstä sekä piñoniakselin keskityskärjestä.
Jyrsinyksikössä/hammastusjyrsinyksikössä on kolme lineaarista ja kaksi pyörivää akselia seuraavasti:
- X-akseli: pituus-/säteittäinen liike kohti kappaleakselia
- Y-akseli: hammastuspään pystysuuntainen liike
- Z-akseli: hammastuspään tangentin suuntainen liike
- A-akseli: hammastuspään kallistus +/- 45 astetta
- C-akseli: hammastuspään pääakselin pyöritys
Kappaleen kiinnitysyksikössä (koneen pöytä) on pyöritysliikkeen mahdollistava B-akseli.

1. Ulkopuolinen hammastuspää – Hammastusjyrsintäpään runko on valmistettu GG300-harmaavaluraudasta. Edessä ovat Y-akselin vastakiskot (jyrsintäpään pystysuuntainen liike). Sisällä ovat pääasialliset työkalukäyttömekanismit, hammastuspään akselin vaakaliikemekanismi ja jyrsintäpään kallistusmekanismi. Hammastusakselin pääkäyttömekanismi koostuu 55 kW – S1 -moottorista, ZF-kulma-alennusvaihteesta ja hammastusakselista, jotka on asennettu runkoon.

2. Sisäpuolinen hammastuspää – Hammastusjyrsintäpään runko on valmistettu GG300-harmaavaluraudasta. Edessä ovat Y-akselin vastakiskot (jyrsintäpään pystysuuntainen liike). Sisällä ovat pääasialliset työkalukäyttömekanismit, hammastuspään akselin vaakaliikemekanismi ja jyrsintäpään kallistusmekanismi. Hammastusakselin pääkäyttömekanismi koostuu 55 kW – S1 -moottorista, ZF-kulma-alennusvaihteesta ja hammastusakselista, jotka on asennettu runkoon.

3. Karaputki – Sen tehtävänä on kiinnittää korkeat kappaleet, ja siinä on pystysuuntainen liikkuvuus.

Lrodjy A Nglopfx Algen
4. Pylvään pitkittäissyötön mekanismi, X-akseli – Toteutettu 30 Nm, 3000 rpm servomoottorilla, Gressner-matopyörävaihteella ja kuularuuvilla halkaisija 80 x 10, tarkkuusluokka IT3.

5. Hammastusjyrsintäpään pystysyötön mekanismi, Y-akseli – Koostuu 30 Nm, 3000 rpm servomoottorista, Gressner-matopyörävaihteesta ja kuularuuvista halkaisija 80 x 10, tarkkuusluokka IT3.

6. Pöydän syöttömekanismi / pöydän pyöritys, C-akseli – Toteutettu kahdella 50 Nm, 2000 rpm servomoottorilla, Gressner-matopyörävaihteella ja kaksoismatopyöräjärjestelmällä, joka on yhteydessä levyssä olevaan hammaskehämatopyörään.

7. Hammastuspään kallistusmekanismi, B-akseli – Toteutettu 20 Nm, 3000 rpm servomoottorilla, Gressner-matopyörävaihteella ja segmenttimatopyörävoimansiirrolla.

8. Hammastuspään aksiaalisiirtymämekanismi, Z-akseli – Toteutettu 20 Nm, 3000 rpm servomoottorilla, Alpha Getriebe -planeettavaihteella ja kuularuuvilla halkaisija 63 x 10, tarkkuusluokka IT3.

9. Ylätason vaakasijainnin mekanismi, apuakseli X1 – 20 Nm, 2000 rpm servomoottori, Alpha Getriebe -planeettavaihde ja kuularuuvi halkaisija 63 x 10, tarkkuusluokka IT5.

Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.