Käytetty tunnelointikoneet myytävänä (7)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2012, koneen/ajoneuvon numero: L2D, Atlas Copco Boomer L2D -kaivukone (nykyään Epirocin tuotemerkillä) on tehokas, kahdella porapumilla varustettu hydraulinen kallioporauslaitteisto, joka on suunniteltu käytettäväksi maanalaiseen louhintaan, tunnelinrakentamiseen ja suuriin infrastruktuuriprojekteihin. Lhodpfx Aez D Alfsk Esl

Kunto: hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 209 kW (284,16 hv), vaihteistotyyppi: automaattinen, polttoainetyyppi: diesel, käyttöpaino: 30 000 kg, maksimi kuormauspaino: 11 000 kg, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 4 397 h, Varusteet: hytti, ilmastointi, neliveto, noesuodatin, Ohjaus: Nivelohjaus hydraulisella tehostimella Ohjauskulma: ±40° Lhsdpfeytpxhox Ak Eol Polttoainesäiliön tilavuus: 540 l Hydrauliikkasäiliön tilavuus: 550 l Renkaiden koko edessä/takana: 18.00 - 25 Akselipaino edessä/takana kuormattuna: 29 400 / 11 600 kg Maksimi vetovoima: 248 kN Voimanlähteenä: Cummins QSL9 Maksimi teho: 209 kW / 2000 rpm Suurin sallittu sivukallistus: 15 % Suurin sallittu nousukulma: 28 % Kääntösäde ulko-/sisäreuna: 6 713 / 3 547 mm Kauhan tilavuus (SAE, kasattu): 5,4 m³ Huippunopeus kuormattuna eteenpäin / taaksepäin tasaisella: 25,0 km/h Pakokaasujärjestelmä: Äänenvaimennin / katalysaattori Päämitat: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (PxLxK) Akselipaino edessä/takana ilman kuormaa: 13 100 / 16 900 kg Omapaino: 30 000 kg Kantavuus: 11 000 kg

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 144 kW (195,79 hv), vaihteistotyyppi: hydrostaattinen, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 19 300 kg, maksimi kuormauspaino: 6 800 kg, renkaan koko: 17,5 R 25, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 4 092 h, Automaatio: telematiikka Wifi / LTE:lle Kauko-ohjaus: valmius Kauhan leveys: 2 230 mm Palonsammutusjärjestelmä: Ansul Checkfire 210D Ohjaamo: ISO ROPS / FOPS Lsdezcchuspfx Ak Ejhl Moottoriteho: 144 kW / 193 hv Moottori: Cummins QSB6.7 EPA Tier 3 / EU Stage IIIA Vakio koneen pituus: 8 705 mm Alas lasketun kauhan korkeus: 1 903 mm Ylös nostetun kauhan korkeus: 4 298 mm Kaatovoima, hydraulinen: 13 350 kg Renkaan koko: 17,5 R 25 Kaatovoima, mekaaninen: 11 700 kg Siirtokapasiteetti, vakio kauha: 6 800 kg Akselpaino edessä/takana: 8 600 / 10 700 kg Tyhjäpaino: 19 300 kg

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: rajoitettu toiminnallisuus, teho: 168 kW (228,42 hv), vaihteistotyyppi: automaattinen, polttoainetyyppi: diesel, väri: keltainen, omamassa: 20 650 kg, maksimi kuormauspaino: 6 000 kg, Valmistusvuosi: 2023, Käyttö: Kauko-ohjaus Palonsammutusjärjestelmä: Ansul Leveys: 2.335 mm Korkeus kauha ylhäällä: 4.400 mm Vakiokoneen pituus: 8.945 mm Korkeus kauha alhaalla: 2.235 mm Moottoriteho: 168 kW / 225 hv Moottori: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Vaihe V Kippausvoima, mekaaninen: 12.500 kg Murtovoima, hydraulinen: 13.400 kg Lhedpfsytcy Eex Ak Esl Käsittelykapasiteetti, vakiokauha: 6.000 kg Omamassa: 20.650 kg Akselikuorma edessä/takana: 8.910 / 11.750 kg

Kunto: hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 209 kW (284,16 hv), vaihteistotyyppi: automaattinen, polttoainetyyppi: diesel, käyttöpaino: 30 000 kg, maksimi kuormauspaino: 11 000 kg, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 4 138 h, Varusteet: hytti, ilmastointi, neliveto, noesuodatin, Ohjaus: Nivelohjaus hydraulisella tehostimella Ohjauskulma: ±40° Polttoainesäiliön tilavuus: 540 l Hydrauliikkasäiliön tilavuus: 550 l Renkaiden koko edessä/takana: 18.00 - 25 Akselipaino edessä/takana kuormattuna: 29 400 / 11 600 kg Maksimi vetovoima: 248 kN Voimanlähteenä: Cummins QSL9 Maksimi teho: 209 kW / 2000 rpm Suurin sallittu sivukallistus: 15 % Suurin sallittu nousukulma: 28 % Kääntösäde ulko-/sisäreuna: 6 713 / 3 547 mm Kauhan tilavuus (SAE, kasattu): 5,4 m³ Huippunopeus kuormattuna eteenpäin / taaksepäin tasaisella: 25,0 km/h Pakokaasujärjestelmä: Äänenvaimennin / katalysaattori Lodpfx Aksvrd Eps Eehl Päämitat: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (PxLxK) Akselipaino edessä/takana ilman kuormaa: 13 100 / 16 900 kg Omapaino: 30 000 kg Kantavuus: 11 000 kg

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 250 kW (339,91 hv), vaihteistotyyppi: hydrostaattinen, polttoainetyyppi: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 390 l, käyttöpaino: 39 000 kg, maksimi kuormauspaino: 14 000 kg, renkaiden kunto: 100 prosentti, päästöluokka: Euro 3, kauhan tilavuus: 6,4 m³, kaivuämpärin leveys: 2 800 mm, Valmistusvuosi: 2013, Etuakselin kuormitus: 19 115 kg Ohjaamo: ROPS/FOPS-sertifioitu Polttoainesäiliön tilavuus: 390 litraa Jarru: SAHR (jousikäyttöinen, hydraulisesti vapautettu) monilevyiset märkäjarrut jokaisessa pyörässä Kääntösäde (ulkopuoli): 7,508 m Vaihteisto: Dana T40000-sarja, 4-vaihteinen powershift-vaihteisto momentinmuuntimella Kääntösäde (sisäpuoli): 4,015 m Suurin nopeus: 26,9 km/h (4. vaihteella) Taka-akselin kuormitus: 18 885 kg Maksimivääntömomentti (1 350 rpm): 1 674 Nm Paino: noin 39 000 kg Teho (2 100 rpm): 250 kW / 355 hv Moottorin valmistaja: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Lhsdexpww Aopfx Ak Esl Kauhan tilavuus (kasaantäytetty): 6,4 m³ Murtovoima (mekaaninen): 18 420 kg Murtovoima (hydraulinen): 22 300 kg Kuljetuskapasiteetti: 14 000 kg

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 105 kg, Valmistusvuosi: 2025, Mikä on ohjattu putkitustekniikka? Ohjattu putkitustekniikka on kaivuuton menetelmä, jonka avulla voidaan asentaa maanalaisia järjestelmiä – kuten vesijohtoja, viemäriputkia, energia-, sähkö-, telekommunikaatio-, valokuitu-, vesi- tai jätevesijohtoja – ilman laajoja kaivuutöitä. Putkituslaite toimii hydraulisesti ja siinä on ohjauspää, jonka avulla etenemissuuntaa voidaan korjata. Mittausjärjestelmien ansiosta käyttäjä valvoo sekä syvyyttä että etenemissuuntaa, mikä mahdollistaa tarkan asennuksen jopa kymmenien metrien matkoilla. Tarkkuudella ja esteiden kiertämisellä varmistetaan, että olemassa olevaa infrastruktuuria ei vahingoiteta ja että esteet ohitetaan turvallisesti. Tätä ratkaisua arvostetaan erityisesti paikoissa, joissa maankaivutyöt ovat vaikeita tai mahdottomia – esimerkiksi teiden, nurmikoiden, raiteiden, pysäköintialueiden, jalkakäytävien tai rakennettujen alueiden alla. Miksi ohjattua putkitusta kannattaa käyttää? Lsdpfx Akjxxhzwo Eshl Ohjattu putkitus on vaihtoehto perinteisille avokaivuutöille, sillä se eliminoi pintoihin kohdistuvat rikkovat toimenpiteet. Tällä menetelmällä rakennusaikaa voidaan lyhentää huomattavasti, alkuperäisen tilan palauttamisen kustannukset vähenevät ja vaikutukset tieliikenteeseen ja ympäristöön minimoidaan. Teknologian tärkeimmät edut: - Ei vaadi vaikutuksia maanpäälliseen infrastruktuuriin, - Mahdollistaa työskentelyn esteiden (esim. teiden, jalkakäytävien, nurmikoiden, tonttien ajoratojen, rautateiden) alla, - Melun, tärinän, värähtelyn ja ympäristön kuormituksen vähentäminen, - Suuri asennustarkkuus, - Nopea laitteiston käyttöönotto ja lyhyt toteutusaika, - Pienempi riski risteykseen olemassa olevan infrastruktuurin kanssa, - Ei Bentoniitti-porausnesteen käyttöä, - Ei avokaivua puristuksen aikana. Näiden etujen ansiosta ohjattua putkitusta käytetään usein kaupunkiverkkojen, vesi- ja viemäriliittymien, kaasu-, valokuitu- ja kaapeliliitäntöjen rakentamisessa. Käyttökohteet Ohjattu putkitus soveltuu kaikkiin kohteisiin, joissa asennus on tehtävä häiritsemättä ympäristöä. Yleisimpiä käyttökohteita ovat: - Läpäisyt vilkkaiden teiden ja liikenneväylien alla, - Puristukset rautatie- ja raitiovaunukiskojen alla, - Asennukset vesistöjen ja kanavien alla, - Asennukset jalkakäytävien, pysäköintialueiden, aukioiden ja teollisuusalueiden alla, - Liittymät tonteille ilman koko alueen avaamista. ALUSTEER-tuotteella työskentely onnistuu ilman porauslietettä (bentoniittia), mikä alentaa kustannuksia ja vähentää ympäristökuormitusta merkittävästi. Tekniikkaa voidaan käyttää sekä kaupunkialueilla että muualla – kaikkialla, missä tarvitaan tarkkuutta, nopeutta ja kevyitä ympäristövaikutuksia.