Diesel trukit

Kalmar DCG160-12

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2025, käyttötunnit: 1 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cummins B6.7, vaihteistotyyppi: hydrostaattinen, haarukkakelkan leveys: 2 498 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukan leveys: 250 mm, haarukan paksuus: 100 mm, maavara: 356 mm, kääntösäde (sisäpuoli): 610 mm, kääntösäde (ulkoinen): 5 180 mm, renkaiden kunto: 100 prosentti, eturenkaan koko: 12.00×20 / 20PR, takarenkaan koko: 12.00×20 / 20PR, kokonaispaino: 23 700 kg, omamassa: 23 700 kg, kokonaiskorkeus: 2 920 mm, kokonaispituus: 5 563 mm, kokonaisleveys: 2 540 mm, väri: punainen, moottorimalli: B6.7 (Stage V), Varusteet: CE-merkintä, eturisuoja, hytti, ilmastointi, pääharja, sivuttainen siirto, tarttujan hydrauliikka, trukkipiikit, täydellinen huoltohistoria, valaistus, === TÄRKEIMMÄT TEKNISET TIEDOT === Valmistusvuosi: 2025 Pgjdpsxb Sv Rofx Abbjg Käyttötunnit: 0 Maks. nostokapasiteetti: 16 000 kg Maks. nostokorkeus: 4,00 m Mastotyyppi: Duplex Haarukan pituus: 2 400 mm Sivusiirto / haarukanleveys-säätö: Kyllä Voimanlähde: Diesel Vaihteisto: Hydrodynaaminen Powershift (automaatti) Ohjaamo: Suljettu (EGO-ohjaamo lämmityksellä & ilmastoinnilla) Lämmitetty ohjaamo: Kyllä Renkaat: Ilmarenkaat 12.00x20 / 20PR Tukijalat: Ei Moottorin valmistaja: Cummins B6.7 Moottoriteho: 168 kW (228 hv) Päästöluokka: Stage V Omapaino: 23 700 kg CE-sertifioitu: Kyllä === KOHOKOHDAT === Uusi, käyttämätön kone – 0 käyttötuntia Täydellinen huoltohistoria ja dokumentaatio CE-sertifioitu ja välittömästi käyttövalmis Hydrodynaaminen Powershift-vaihteisto takaa pehmeän vaihdon Mukava EGO-ohjaamo lämmityksellä ja ilmastoinnilla Sivusiirto ja haarukanleveys-säätö vakiona === KUNTO === Uusi kone, virheettömässä kunnossa. Täysin tarkastettu ja käyttövalmis. Koneen katselu järjestyy pyynnöstä. === SIJAINTI & TOIMITUS === Sijainti: Sittard, Alankomaat. Toimitus maailmanlaajuisesti mahdollista. Hinta pyynnöstä (EXW / alv lisätään). Kalmar DCG160-12 on raskas dieseltrukki, jonka nostokyky on 16 000 kg ja maksimi nostokorkeus 4,0 metriä, suunniteltu vaativiin teollisuuden käyttökohteisiin. Koneessa on tehokas Cummins 6-sylinterinen Stage V -moottori (168 kW), täysin suljettu EGO-ohjaamo ilmastoinnilla sekä hydrodynaaminen Powershift-vaihteisto, jotka takaavat rauhallisen ja tehokkaan työskentelyn. Varustukseen kuuluvat myös kuusi ilmarengasta (12.00-20 / 20PR), öljynjäähdytin, LED-majakkavalo, peruutushälytin, työvalot edessä ja takana sekä sivusiirto ja haarukanleveys-säätö, jotka takaavat turvallisuuden, käyttömukavuuden ja tarkan käsittelyn.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3264, Valmistusvuosi: 2006, kantavuus: 45 000 kg, nostokorkeus: 15 200 mm, mastityyppi: teleskooppinen, kokonaispituus: 11 900 mm, kokonaisleveys: 4 110 mm, käyttöpaino: 72 010 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Weight system, Hydraulic sliding cabin, Varusteet: valaistus, Linde C4531TL Uniktruckilta Pgjdeul D Hiepfx Abbjg

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, moottorivalmistaja: Cummins-Diesel, Nostokapasiteetti: 16 000 kg Pgedpfsydl U Tex Abbeg Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, moottorivalmistaja: Cummins-Diesel, Nostokapasiteetti: 16 000 kg Podpsydl Ugefx Abbjgg Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 28 828 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, haarukkakelkan leveys: 2 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 120 kg, kokonaispituus: 5 575 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 Mastityyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä renkaat tyyppi: Ilma Edessä renkaat koko: 12.00-20 Takana renkaat tyyppi: Ilma Pedsu Dzg Sspfx Abbogg Takana renkaat koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaskuorma-, kompakti-, haarukka- ja sivusiirtotrukkia. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Vuokraus ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuu meillä milloin vain. Ostamme myös käytetyt ajoneuvosi suoraan, ilman että sinun tarvitsee ostaa meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tästä DCG160-12-mallista yksityiskohtaisesti. PS: Trukki-mestarikorjaamomme on erikoistunut vähintään 8 tonnin haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakennuksiin. Tarjoamme myös komissiomyynnin palvelun ajoneuvoillesi. Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäätölaite, Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 530 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 Pjdpfjyatu Hex Abbsgg · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2707, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Engine heater, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Psdpfxoquwlxe Abbsgg

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3425, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, käyttöpaino: 23 860 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pgedpfxjwkvzfj Abbsg

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, kokonaispituus: 8 020 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät Podsx Tvfvepfx Abbegg · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: ----, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 3 580 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 600 mm, vapaa nostokorkeus: 1 600 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 120 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 24 500 kg, kokonaispituus: 5 500 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieseltrukki Alustan numero: ---- Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Triplex Vaihteisto: ZF 3WG 161 Tekninen kunto: erittäin hyvä Edessä renkaat tyyppi: ilmakumirenkaat Edessä renkaat koko: 12.00-20 Edessä renkaat kunto: 8 Psdpfxomr Tp Tj Abbogg Takana renkaat tyyppi: ilmakumirenkaat Takana renkaat koko: 12.00-20 Takana renkaat kunto: 8 Sivusiirtolaite, haarukanleveyssäätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, lämmitys, täyskabiini, täysvapaannosto,

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3441, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 24 000 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pgedpfewkvz Eex Abbeg