Käytetty Manuaalinen Nosto Kuorma Painin myytävänä (27 795)

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 131 kW (178,11 hv), polttoainetyyppi: diesel, polttoaine: diesel, väri: valkoinen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 4, päästöluokka: Euro 6, istuimien määrä: 3, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, AdBlue, Ajopiirturi, Bluetooth, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), USB-portti, ajoneuvotietokone, ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, perävaunukytkin, savuton ajoneuvo, start-stop-järjestelmä, sumuvalot, tehostettu ohjaus, turvatyyny,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 131 kW (178,11 hv), polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 2 900 kg, maksimi kuormauspaino: 5 200 kg, väri: valkoinen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs, istuimien määrä: 3, kuormatilan pituus: 3 650 mm, lastitilan leveys: 2 050 mm, kuormatilan korkeus: 400 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, AdBlue, Ajopiirturi, Bluetooth, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), USB-portti, ajoneuvotietokone, ilmastointi, kaistavahti, luistonesto, perävaunukytkin, savuton ajoneuvo, start-stop-järjestelmä, sumuvalot, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, turvatyyny, täydellinen huoltohistoria, vakionopeudensäädin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 131 kW (178,11 hv), polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 2 980 kg, maksimi kuormauspaino: 6 550 kg, renkaiden kunto: 100 prosentti, akseliväli: 3 450 mm, polttoaine: diesel, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 4, päästöluokka: Euro 6, istuimien määrä: 6, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, AdBlue, Ajopiirturi, Bluetooth, USB-portti, ajoneuvotietokone, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kaistavahti, keskuslukitus, luistonesto, perävaunukytkin, savuton ajoneuvo, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, turvatyyny, täydellinen huoltohistoria,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 510 310 km, teho: 552 kW (750,51 hv), ensirekisteröinti: 08/2018, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 14 235 kg, maksimi kuormauspaino: 11 765 kg, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 6x4, polttoaineenkulutus (kaupunkiajo): 875 l/100 km, väri: musta, ohjaamo: muu, vaihteistotyyppi: automaattinen, jousitus: ilma, istuimien määrä: 2, kokonaispituus: 8 750 mm, nostokorkeus: 3 800 mm, Varusteet: hydrauliikka, pysäköintilämmitin, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 590 000 km, teho: 375 kW (509,86 hv), ensirekisteröinti: 01/2018, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 27 000 kg, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin,

Valmistusvuosi: 2020, kunto: uusi, ROMER® valmistaa yksittäisiä teknologialaitteita jauhemaalauslinjoihin sekä kokonaisia täysautomaattisia avaimet käteen -pinnoitusjärjestelmiä. ROMER® tarjoaa lämmitysratkaisuja ilmailu- ja autoteollisuuteen maailman suurimmille yrityksille. Tarjoamme takuu- ja takuunjälkeistä huoltopalvelua myymillemme laitteille ja kattavan varaosavalikoiman. Lrodpfx Asfz Ndyoiljl Huonosti valmistellulle pinnalle levitetty verkko irtoaa nopeasti tai ruostuu. Parhaan pinnoitteen varmistaminen perustuu hyvään rasvanpoistoon – tämä on jokaisen maalauksen perusta. Huonosti rasvanpoistetun osan pinnoite irtoaa hyvin nopeasti. Rasvanpoiston jälkeen seuraava vaihe on ulkopinnan karhennus, mikä parantaa maalin tartuntaa, esimerkiksi levyn taivutuksessa, ja suojaus fosfaattikerroksella, mikä pidentää korroosionkestävyyttä. Monia ratkaisuja on olemassa näihin ongelmiin. Mikä on tärkeintä jauhemaalaamossa? Ehkä sinulla ei ole kokemusta applikaattorista. Mikään ei olisi kauempana totuudesta, sillä edes paras applikaattori ei auta, jos uunissasi on huono lämpötilan jakautuma. Paikoissa, joissa elementti ylikuumenee, väri muuttaa sävyään, ja jos sitä ei kuumenneta, väri irtoaa. Kaikkein tärkein on uuni. Öljy-, kaasu- vai sähkökäyttöinen uuni? Etkö tiedä, millä energiamuodolla uunisi tulisi toimia? Mikä on halvempaa? Mitä siihen liittyy? Mitkä ovat käyttökustannukset? Yritämme vastata kysymyksiisi. Asiakkaan toiveiden mukaan kuljetusjärjestelmät voidaan sijoittaa lattialle tai ripustaa kiskoihin. - Manuaalisiin järjestelmiin suosittelemme ripustettuja poikittaiskuljetinjärjestelmiä (poikittaiskuljetus). - Automaattijärjestelmissä käytetään useimmiten ketjukuljettimia, jotka toimivat jatkuvasti ja sopivat erinomaisesti yrityksille, jotka painottavat prosessin laatua ja toistettavuutta. - Yrityksille, jotka valmistavat useita erilaisia osia samanaikaisesti ja esimerkiksi käyttävät useita eri värejä eri maalauskopissa, suosittelemme joustavia, virrattomia kuljetinratkaisuja. Tämä on kallein vaihtoehto.

Valmistusvuosi: 2020, kunto: uusi, ROMER® valmistaa yksittäisiä teknologialaitteita jauhemaalauslinjoihin sekä kokonaisia täysautomaattisia avaimet käteen -pinnoitusjärjestelmiä. ROMER® tarjoaa lämmitysratkaisuja ilmailu- ja autoteollisuuteen maailman suurimmille yrityksille. Tarjoamme takuu- ja takuunjälkeistä huoltopalvelua myymillemme laitteille ja kattavan varaosavalikoiman. Huonosti valmistellulle pinnalle levitetty verkko irtoaa nopeasti tai ruostuu. Parhaan pinnoitteen varmistaminen perustuu hyvään rasvanpoistoon – tämä on jokaisen maalauksen perusta. Huonosti rasvanpoistetun osan pinnoite irtoaa hyvin nopeasti. Rasvanpoiston jälkeen seuraava vaihe on ulkopinnan karhennus, mikä parantaa maalin tartuntaa, esimerkiksi levyn taivutuksessa, ja suojaus fosfaattikerroksella, mikä pidentää korroosionkestävyyttä. Monia ratkaisuja on olemassa näihin ongelmiin. Mikä on tärkeintä jauhemaalaamossa? Ehkä sinulla ei ole kokemusta applikaattorista. Mikään ei olisi kauempana totuudesta, sillä edes paras applikaattori ei auta, jos uunissasi on huono lämpötilan jakautuma. Paikoissa, joissa elementti ylikuumenee, väri muuttaa sävyään, ja jos sitä ei kuumenneta, väri irtoaa. Kaikkein tärkein on uuni. Öljy-, kaasu- vai sähkökäyttöinen uuni? Etkö tiedä, millä energiamuodolla uunisi tulisi toimia? Mikä on halvempaa? Mitä siihen liittyy? Mitkä ovat käyttökustannukset? Yritämme vastata kysymyksiisi. Asiakkaan toiveiden mukaan kuljetusjärjestelmät voidaan sijoittaa lattialle tai ripustaa kiskoihin. - Manuaalisiin järjestelmiin suosittelemme ripustettuja poikittaiskuljetinjärjestelmiä (poikittaiskuljetus). - Automaattijärjestelmissä käytetään useimmiten ketjukuljettimia, jotka toimivat jatkuvasti ja sopivat erinomaisesti yrityksille, jotka painottavat prosessin laatua ja toistettavuutta. Lrsdoflrc Sspfx Ailjl - Yrityksille, jotka valmistavat useita erilaisia osia samanaikaisesti ja esimerkiksi käyttävät useita eri värejä eri maalauskopissa, suosittelemme joustavia, virrattomia kuljetinratkaisuja. Tämä on kallein vaihtoehto.

Valmistusvuosi: 2020, kunto: uusi, ROMER® valmistaa yksittäisiä teknologialaitteita jauhemaalauslinjoihin sekä kokonaisia täysautomaattisia avaimet käteen -pinnoitusjärjestelmiä. Lredpfxsfz A H Ds Ailel ROMER® tarjoaa lämmitysratkaisuja ilmailu- ja autoteollisuuteen maailman suurimmille yrityksille. Tarjoamme takuu- ja takuunjälkeistä huoltopalvelua myymillemme laitteille ja kattavan varaosavalikoiman. Huonosti valmistellulle pinnalle levitetty verkko irtoaa nopeasti tai ruostuu. Parhaan pinnoitteen varmistaminen perustuu hyvään rasvanpoistoon – tämä on jokaisen maalauksen perusta. Huonosti rasvanpoistetun osan pinnoite irtoaa hyvin nopeasti. Rasvanpoiston jälkeen seuraava vaihe on ulkopinnan karhennus, mikä parantaa maalin tartuntaa, esimerkiksi levyn taivutuksessa, ja suojaus fosfaattikerroksella, mikä pidentää korroosionkestävyyttä. Monia ratkaisuja on olemassa näihin ongelmiin. Mikä on tärkeintä jauhemaalaamossa? Ehkä sinulla ei ole kokemusta applikaattorista. Mikään ei olisi kauempana totuudesta, sillä edes paras applikaattori ei auta, jos uunissasi on huono lämpötilan jakautuma. Paikoissa, joissa elementti ylikuumenee, väri muuttaa sävyään, ja jos sitä ei kuumenneta, väri irtoaa. Kaikkein tärkein on uuni. Öljy-, kaasu- vai sähkökäyttöinen uuni? Etkö tiedä, millä energiamuodolla uunisi tulisi toimia? Mikä on halvempaa? Mitä siihen liittyy? Mitkä ovat käyttökustannukset? Yritämme vastata kysymyksiisi. Asiakkaan toiveiden mukaan kuljetusjärjestelmät voidaan sijoittaa lattialle tai ripustaa kiskoihin. - Manuaalisiin järjestelmiin suosittelemme ripustettuja poikittaiskuljetinjärjestelmiä (poikittaiskuljetus). - Automaattijärjestelmissä käytetään useimmiten ketjukuljettimia, jotka toimivat jatkuvasti ja sopivat erinomaisesti yrityksille, jotka painottavat prosessin laatua ja toistettavuutta. - Yrityksille, jotka valmistavat useita erilaisia osia samanaikaisesti ja esimerkiksi käyttävät useita eri värejä eri maalauskopissa, suosittelemme joustavia, virrattomia kuljetinratkaisuja. Tämä on kallein vaihtoehto.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 10 000 kg, kokonaispituus: 11 600 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, kokonaiskorkeus: 600 mm, tulojännite: 220 V, tulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, tuloj频率: 60 Hz, TIR-kuorma-autojen ja suurikokoisten ajoneuvojen TM-M60 korin/alustan korjausrunko Tämä on ammattikäyttöön suunniteltu laite, joka on tarkoitettu kuorma-autojen, pakettiautojen ja muiden ajoneuvojen runkojen ja alustojen kokonaisvaltaiseen korjaukseen ja suoristukseen. Vankan rakenteensa ja kuudella suurella vetotornilla (jokainen 25 tonnia) varustettuna laite mahdollistaa vaativien korjaustöiden, kuten vahingoittuneiden osien muodon palauttamisen, vääntymien oikaisun ja muodonmuutosten poistamisen tehokkaasti. Suuri kantavuus ja tarkat työkalut tekevät TM-M60-korjausrunkoista erinomaisen valinnan ammattikorjaamoihin, joissa tarvitaan nopeutta, tarkkuutta ja luotettavuutta suurikokoisten ajoneuvojen korjauksissa. Tekniset tiedot: - Hydraulinen paine: 70 MPa (10 000 psi) - Paineilma: 0,8 MPa - Tornin maksimivetovoima: 25 tonnia (245 kN) - Kantavuus: 50 000 kg - Tornin toiminta-alue: 360 astetta Lredpevuxygefx Ailsl - Kokonaispaino: 10 tonnia - Tornien lukumäärä: 6 Ominaisuudet: 1. Kuusi tornia, jokaisella maksimivetovoimaa 25 tonnia. 2. Täydellinen työkaluvalikoima työntöön ja vetoon, soveltuu kaikkiin oikaisutarpeisiin. 3. 50 tonnin nostolaite, joka korjaa tehokkaasti vääntyneitä palkkeja. 4. 25 tonnin hydraulivarsi, jolla voidaan korjata vääntymiä, kohoumia, kiertymiä ym. 5. Neljän tornin korkeus 2500 mm, kahden muun 4320 mm. 6. Värivalinta RAL-värikartasta. 7. Tornien määrä asiakkaan valittavissa.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: M400464, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 1 473 h, nostokorkeus: 2 900 mm, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 400 mm, haarukkakelkan leveys: 1 300 mm, haarukan pituus: 1 600 mm, Takalastaustrukki Alustan numero: M400464 Haarukan leveys: 100 mm Haarukan paksuus: 50 mm Lrjdpfxjy Scrys Ailjl Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttökuntoinen ja täysin toimiva Tekninen kunto: normaali Edessä oleva rengastyyppi: Ilma Edessä renkaiden koko: 23x8.5-12 Edessä olevien renkaiden kunto: 40 - 60 % Takana oleva rengastyyppi: Ilma Takana renkaiden koko: 23x8.5-12 Takana olevien renkaiden kunto: 80 - 100 % Kuvaus: Tämän MERKIN - MALLIN lisäksi meillä on varastossamme Oldenburgissa noin 150 raskasta trukkia, konttitrukkia, reachstackeria, trukkia ja terminaalitraktoria. Vieraile kotisivuillamme - hinrichs-Forklifts. Leasing, osamaksu ja rahoitus sopivilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytettyjä koneita suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Soita minulle, Marco Levermann. Neuvon sinua mielelläni yksityiskohtaisesti tästä MERKISTÄ - MALLISTA. Muuten: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut yli 8 tonnin suurten koneiden korjauksiin ja huoltoihin. Voimme myös myydä ajoneuvosi puolestasi komissiomyynnissä. Sivusiirtolaite, 3. venttiili,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 197 845 km, teho: 265 kW (360,30 hv), ensirekisteröinti: 03/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 06/2026, väri: sininen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, kuormatilan pituus: 4 000 mm, lastitilan leveys: 2 450 mm, kuormatilan korkeus: 600 mm, Varusteet: ABS, ilmastointi, neliveto, nosturi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 385 300 km, teho: 353 kW (479,95 hv), ensirekisteröinti: 08/2015, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 7 550 kg, maksimi kuormauspaino: 10 450 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, renkaan koko: 315/70R22,5 156/- L, akselikokoonpano: 2 akselia, polttoaine: diesel, väri: muu, ohjaamo: muu, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, eturenkaan koko: 315/70R22,5 156/- L, takarenkaan koko: 315/70R22,5 -/150L, Varusteet: ABS, ilmastointi, navigointijärjestelmä, neliveto, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 154 100 km, teho: 175 kW (237,93 hv), ensirekisteröinti: 03/2022, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 15 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, kuormatilan pituus: 7 200 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 410 mm, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, takalaitanostin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 582 000 km, teho: 375 kW (509,86 hv), ensirekisteröinti: 09/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 27 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 244 651 km, teho: 132 kW (179,47 hv), ensirekisteröinti: 08/2011, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 7 490 kg, seuraava tarkastus (TÜV): 08/2026, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 5, istuimien määrä: 3, kokonaispituus: 7 650 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 2 980 mm, kuormatilan pituus: 4 900 mm, lastitilan leveys: 2 450 mm, kuormatilan korkeus: 400 mm, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, nosturi,

Kunto: käytetty, 3-akselinen kuorma-auton perävaunu, matalalaitainen perävaunu MÜLLER MITTELTAL tyyppi AZP Pressupeitteellinen matalalaitaperävaunu, matalaperävaunu konekuljetuksiin Ensirekisteröinti: 2001 Kokonaisajomäärä: n. 350 000 km Sallittu kokonaispaino: 24 000 kg Omapaino: 5 500 kg Kantavuus: 18 500 kg Lavan korkeus: 840 mm Kuormatilakorkeus pressupilarien alla: 3 200 mm Lavapituus: 7 450 mm Kokonaispituus: 9 150 mm Kokonaisleveys: 2 550 mm Kokonaiskorkeus: n. 4 050 mm Akselipaino edessä: 8 000 kg Akselipaino keskellä: 8 000 kg Akselipaino takana: 8 000 kg Renkaat: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) Lsdpfjt N Antsx Ailsrl - Takaovet lavanreunan korkeudella - Pressupilarirunko, jossa EDSCHA-kattomekanismi - Pressupilaristo helposti irrotettavissa (käytettävissä myös irrotetulla kehikolla ja eteen vedetyllä pressulla) - Vararengas etuseinällä - Erottuva etu- ja taka-akselien nosto/lasku - Keskimmäinen akseli nostoakseli - Vetopalkki – moniportaisesti jatkettava - Erittäin tukevat sidontalenkit ulkokehällä ja keskellä perävaunua - ALU-ajosillat, pituus 268 cm, leveys 410 mm, korkeus 130 mm (lisähinta 2 000 € + alv) Ajoneuvo on ostettu uutena suoraan meiltä eli ensimmäiseltä omistajalta. Perävaunu on poistettu rekisteristä vuonna 2025.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 500 892 km, teho: 315 kW (428,28 hv), ensirekisteröinti: 02/2015, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 11 590 kg, maksimi kuormauspaino: 14 410 kg, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 6x4, akseliväli: 4 500 mm, väri: valkoinen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, Varusteet: ABS, ilmastointi, luistonesto, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 21 900 km, teho: 309 kW (420,12 hv), ensirekisteröinti: 01/2023, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 01/2026, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 484 000 km, teho: 340 kW (462,27 hv), ensirekisteröinti: 03/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jarrut: retarderi, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2015, nostokorkeus: 14 400 mm, polttoainetyyppi: diesel, Painot Omapaino: 3 350 kg Toiminnot Nostokyky: 200 kg Työskentelykorkeus: 1 640 cm Kuormatilan mitat: 678 x 212 x 280 cm CE-merkintä: kyllä Kunto Tekninen kunto: hyvä Ulkonäkö: hyvä Lisätiedot Toimitusehdot: EXW Maks. vaakasuuntainen ulottuvuus: 990 m Lisätietoja Lisätietoja antaa Christian Theißen. Valmistaja: Multitel Tyyppi: 160ALU Vuosimalli: 2015 Tuotetyyppi: käytetty Tiedot: Maks. työskentelykorkeus: 16,35 m Maks. lavakorkeus: 14,35 m Lodpfx Aioyvq Eijljrl Maks. ulottuvuus: 9,90 m Kokonaismitat PxLxK: 6,78 x 2,12 x 2,80 m Työtason mitat LxS: 1,20 x 0,70 m Maks. korikuorma: 200 kg Kääntöalue: 2 x 175° Maavara: 0,20 m Pystysuuntainen tukileveys: 2,17 m Tukien pituus: 3,28 m Omapaino: 3 350 kg Sallittu kokonaispaino: 3 500 kg Erityisominaisuudet: kääntyvä työskentelykori, lava laidoin, materiaalikontti: 1,50 x 0,50 x 0,50 m Huomautus: TÜV ja UVV uusi Sijainti: 41468 Neuss Heti saatavilla

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 81 800 km, teho: 140 kW (190,35 hv), ensirekisteröinti: 11/2022, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 5 490 kg, maksimi kuormauspaino: 2 200 kg, kokonaispaino: 7 490 kg, akseliväli: 4 200 mm, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 100 l, väri: valkoinen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 3, kokonaispituus: 8 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 3 500 mm, kuormatilan tilavuus: 36 m³, kuormatilan pituus: 6 050 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 350 mm, Valmistusvuosi: 2022, Varusteet: ABS, AdBlue, Ajopiirturi, Bluetooth, ajoneuvotietokone, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kaistavahti, keskuslukitus, luistonesto, noesuodatin, perävaunukytkin, spoileri, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 979 000 km, teho: 427 kW (580,56 hv), ensirekisteröinti: 04/2015, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 32 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 6, kuormatilan pituus: 6 438 mm, Valmistusvuosi: 2015, Varusteet: ABS, ilmastointi, nosturi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 401 000 km, teho: 132 kW (179,47 hv), ensirekisteröinti: 05/2006, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 10 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 6 800 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, Valmistusvuosi: 2006, Varusteet: pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 000 km, ensirekisteröinti: 10/2018, väri: punainen, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: nosturi,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2017, Ensirekisteröinti: 09.01.2017, VIN: WMA30SZZBHM733592, Voimanlähde: diesel, Teho: 353 kW, Iskutilavuus: 12 419 cm³, Päästöluokka: Euro 6, sallittu kokonaispaino: 28 000 kg, Mittarilukema: 205 000 km, koukkulaitteella. Ljdey Rvl Repfx Ailerl