Käytetty Kitako Moniakselinen Ajoneuvo myytävänä (1 551)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 9 183 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 3 400 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 650 mm, haarukkakelkan leveys: 1 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 10 150 kg, kokonaispituus: 3 000 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 1 480 mm, Kompaktitrukki – polttokaasumoottori Kuormituskeskipiste: 600 Haarukoiden leveys: 150 mm Haarukoiden paksuus: 65 mm Mastotyyppi: Vakio Vaihteisto: Hydrostaattinen Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 355/65-15 Takarenkaat, tyyppi: Kiinteärenkaat Nsdsz Evp Tepfx Anlodc Takarenkaat, koko: 645/250-410 Kuvaus: Tämän RMF-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa noin 200 raskasta trukkia, kompakti- ja haarukkatrukkia sekä sivuttaistrukkeja. Käy verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-ostomahdollisuus ja edulliset rahoitusvaihtoehdot ovat meillä aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn ajoneuvosi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tarkemmin tästä KSL70G-mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistöihin. Esittelemme mielellään myös ajoneuvosi myyntiin kauttamme. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Lämmitys, täyshytti.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kokonaispituus: 5 600 mm, - Iskutilavuus: 6700 cm³ - Teho: 168 kW (225 hv) @ 1800 rpm - Vääntömomentti: 1186 Nm @ 1300 rpm - Vaihteisto: Allison, tyyppi 3000 Ndjdpfxjzr Rw Is Anljc - Automaattivaihteisto, 6 eteenpäin, 1 taakse, lukituksella - Etuakseli: Ohjaava, ei-vetävä. Kantavuus: 10 000 kg (20 km/h), riippuen rengasluokituksesta - Taka-akseli: Jäykkä akseli, kantavuus 30 000 kg (20 km/h), välityssuhde 11,98:1, riippuen rengasluokituksesta - Jousitus: Etuakseli: Paraabelilehtijouset kumikiinnikkeillä ja 2 teleskooppista iskunvaimenninta. Huoltovapaa järjestelmä. Taka-akseli: Pultattu suoraan runkoon - Ohjaus: Täyshydraulinen Orbitrol-ohjausjärjestelmä ja kaksitoiminen ohjaussylinteri, ohjauspyörän halkaisija 350 mm, kääntöympyrä puskurin yli (etu) 3300 mm - Hydraulijärjestelmä: Moottorikäyttöinen hydraulipumppu ohjaukselle ja viidennen pyörän nostoon, asennettu suoraan moottoriin, prioriteettiventtiili ohjausjärjestelmälle, hydraulisäiliön tilavuus 40 dm³ - Polttoaine: 300 dm³ - 4,3" TFT-värinäyttö, resoluutio 480 x 272 pikseliä - 5 taktiilista fyysistä navigointipainiketta - Pitkäikäinen LED-taustavalaistus - CAN J1939 -liitäntä - Tietojen lokitoiminnot - Ajoneuvon historian tilastoloki, mukaan lukien J1939 -tiedot - Näyttää vikakoodit J1939-komponenteista kuten moottorista ja vaihteistosta - USB-liitäntä tietolokia varten ja ohjelmistopäivityksiin - Näytöllä: Nopeusmittari (KM/H tai MPH), moottorin kierroslukumittari (rpm), ajosuunnan ja vaihteen näyttö, vaihteistotilan näyttö, polttoainemittari (%), ilmanpaine 1 & 2 (bar), moottoriöljynpaine (bar), moottorijäähdytysnesteen lämpötila (°C), vaihteiston lämpötila (°C) - Akut: 2 x 12V / 120 Ah

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 286 291 km, teho: 170 kW (231,14 hv), ensirekisteröinti: 07/2017, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 6 880 kg, maksimi kuormauspaino: 6 620 kg, kokonaispaino: 13 500 kg, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 2, kuormatilan pituus: 7 250 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, kuormatilan korkeus: 2 500 mm, Valmistusvuosi: 2017, Varusteet: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kaistavahti, mäkilähtöavustin, peruutuskamera, takalaitanostin, Mercedes-Benz Atego/1323/1223/LBW/Ilmastointi/ASR/ESP • Valmistaja: Mercedes-Benz • Malli: Atego • Ajokilometrit: 286 891 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 24.07.2017 • Teho: 170 kW / 231 hv • Vaihteisto: Automaatti • Kaistavahti, kytkettävissä pois päältä • Luistonesto • Peruutuskamera • Moottorin käyttötunnit: 9028 • Korin mitat: Pituus: 7,25 m x Leveys: 2,50 m x Korkeus: 2,50 m • Vetokoukku • Tavaratilanostin: Palfinger MBB1500 KL • Mäkilähtöavustin / Hill Hold Assist • Vakionopeudensäädin • Moottorijarrutus • Ilmastointi • Päästötaso: Euro 6 • Omapaino: 6880 kg Nsdozi Ahgjpfx Anlodc • Hyötykuorma: 6620 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 13 500 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset paperit • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on ei-sitova ja vapaamuotoinen. - Välimyynti pidätetään oikeutena. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 17 256 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 960 mm, vapaa nostokorkeus: 1 620 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 290 mm, haarukkakelkan leveys: 1 250 mm, haarukan pituus: 1 400 mm, omamassa: 4 938 kg, kokonaispituus: 2 450 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 200 mm, Sähkökäyttöinen nelipyöräinen trukki Kuormituskeskipiste: 500 Haarukoiden leveys: 100 mm Haarukoiden paksuus: 40 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 23x10-12 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 18x7-8 Akku, jännite: 80 V Akku, kapasiteetti: 620 Ah Akku, valmistusvuosi: 2019 Kuvaus: Tämän Hyster-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 muuta raskasta, kompakti-, haarukka- ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-osto ja rahoitus ovat mahdollisia edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Yrittäjämme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään tästä J2.5XN-mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, yleishuoltoon ja erikoistöihin (alkaen 8 tonnista). Tarjoamme mielellään myös komissiotapahtuman ajoneuvollesi. Nedpfxsz Evn Ao Anlsdc Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Täysi vapaanostin,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 5 075 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 950 mm, haarukkakelkan leveys: 1 470 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 4 670 kg, kokonaispituus: 3 450 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 850 mm, Maastotrukki Haarukoiden leveys: 100 mm Haarukoiden paksuus: 50 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaiden tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaiden koko: 14 5R20 Takarenkaiden tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaiden koko: 10R17 5 Kuvaus: Tämän Manitou-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa on noin 200 muuta raskasta nosturia, kompakti- ja etukuormaintrkejä sekä sivunostureita. Käy verkkosivuillamme – sago-online. Vuokra-ostos ja rahoitus edullisilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Olemme myös valmiita ostamaan käytetyn trukin suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään perusteellisesti tästä M30-2-mallista. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut nostureiden, erityisesti 8 tonnia tai sitä suurempien trukkien, korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksiin. Olemme myös valmiita ottamaan ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella. Sivuttaissiirrin, Lämmitin, täyshytti. Ndodpfjz Evqdex Anlec

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 164 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 4 540 mm, vapaa nostokorkeus: 1 510 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 310 mm, haarukkakelkan leveys: 1 480 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 8 371 kg, kokonaispituus: 3 140 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 480 mm, Sähkökäyttöinen nelipyöräinen trukki Kuormakeskipiste: 500 Trukkipiikkien leveys: 150 mm Trukkipiikkien paksuus: 50 mm Ndjdpfoz Evxzjx Anlsc Maston tyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakykyinen Tekninen kunto: Uusi Eturenkaiden tyyppi: Superelastinen Eturenkaiden koko: 28x12,5-15 Takarenkaiden tyyppi: Superelastinen Takarenkaiden koko: 21x8-9 Akun jännite: 80 V Akun kapasiteetti: 930 Ah Akun valmistusvuosi: 2023 Kuvaus: Tämän Clark-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 muuta raskasta trukia, kompakti- ja sähkötrukkia sekä sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-ostos ja rahoitus edullisin ehdoin ovat mahdollisia milloin tahansa. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään ja perusteellisesti tässä GEX50-mallissa. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, yleishuoltoon ja erikoistöihin, koskien vähintään 8 tonnin trukeja. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi komissio-myyntiin meillä. Sivusiirtolaite, piikkien säätölaite, täysi vapaa nostokorkeus.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 10 097 h, kantavuus: 4 000 kg, nostokorkeus: 3 980 mm, vapaa nostokorkeus: 1 940 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 2 780 mm, haarukkakelkan leveys: 1 360 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 6 100 kg, kokonaispituus: 2 200 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 2 320 mm, Nelikulmainen sivutrukki Kuormituspainopiste: 600 Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 50 mm Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuosan rengastyyppi: Superelastinen Etuosan rengaskoko: 27x10-12 Takaosan rengastyyppi: Superelastinen Takaosan rengaskoko: 200/50-10 Ndsdsz Ev D Ropfx Anloc Kuvaus: Tämän Combilift-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan sarjan trukkeja, kompaktitrukkeja, trukkeja ja sivutrukkeja. Käy kotisivuillamme - sago-online. Osamaksu ja rahoitus edullisin ehdoin on aina mahdollista. Ostamme mielellämme myös käytetyt koneesi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, antaa mielellään kattavan neuvonnan tästä C4000-mallista. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut 8 t ja sitä suurempien trukkien huoltoon, korjaukseen, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Tarvittaessa voimme ottaa myös ajoneuvosi meille komissiomyyntiin. Lämmitys, Täyskabiini, Täysvapaannosto,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2005, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, polttoainetyyppi: sähköinen, omamassa: 172 kg, kokonaispituus: 1 530 mm, rakennuskorkeus: 1 050 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 100 mm, Lakaisukone Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Ndjdjz Ev I Njpfx Anljc Tekninen kunto: normaali Eturenkaiden koko: 3.00-4 Kuvaus: Tämän Hako-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 raskasta kuormausnosturia, pienikokoista kuormausnosturia, trukkeja ja sivutrukkeja. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-ostoratkaisut ja rahoitus ovat mahdollisia edullisilla ehdoilla. Ostamme mielellämme myös käytetyn ajoneuvosi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tästä B755-mallista. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, uudelleenrakentamiseen ja erikoistilauksiin, erityisesti yli 8 tonnin trukeille. Tarjoamme mielellään myös ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella. Työleveys: 750 mm; Tehollinen lakaisuleveys: 1100 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 15 255 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 4 300 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 020 mm, haarukkakelkan leveys: 1 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 10 284 kg, kokonaispituus: 3 720 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 820 mm, Sähkökäyttöinen 4-pyörätrukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 140 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etu-/takarenkaat tyyppi: Superelastinen Etu-/takarenkaat koko: 355/65-15 ei jälkiä jättävä (edessä), 8.25-15 ei jälkiä jättävä (takana) Akun jännite: 80 V Akun kapasiteetti: 1240 Ah Akkumalli: 2022 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossa Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Vuokraus, osamaksu ja rahoitus joustavin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytettyjä koneita suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä ECF 70-6 -mallista. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, kunnossapitoon, peruskorjaukseen ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös ottaa ajoneuvosi myytäväksi komissiolle. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, Haarukkaleveyden säätöalue: 495 / 1465 mm Lämmitin, täyskabini. Ndedpfx Anoz Ev N Hsloc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2006, omamassa: 4 200 kg, kokonaispituus: 10 000 mm, kantavuus: 45 000 kg, Lisävarusteet Mastotyyppi: Ei mitään Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: Erittäin hyvä Ndjdpez Ev Rkefx Anloc Kuvaus: Tämän --valmistajan-- mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa noin 200 raskasta nostokoneetta, kompakti nostokoneita, haarukkatrukkeja ja sivunostotrukkeja. Vieraile verkkosivustollamme osoitteessa sago-online. Vuokra-ostomahdollisuus ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Olemme myös mielellämme kiinnostuneita ostamaan käytetyn ajoneuvosi, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo mielellään sinua tarkemmin tästä --valmistajan tyypistä--. P.S.: Nostokoneiden korjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, yleiskorjaukseen ja erikoistilauksista valmistukseen. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 8 475 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 5 390 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 640 mm, haarukkakelkan leveys: 1 500 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 8 410 kg, kokonaispituus: 3 400 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 400 mm, Dieselmoottorinen trukki Kuormituskeskipiste: 600 Trukin haarukoiden leveys: 150 mm Trukin haarukoiden paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Kuvaus: Tämän Hyster-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa noin 200 raskasta trukkia, kompakti- ja haarukkatrukkia sekä sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Vuokra-ostaminen ja rahoitus edullisilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä H5.0FT-mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistöihin. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi meillä komissiomyyntiä varten. Ndedoz Ev Rqjpfx Anlec Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, lämmitys, täyshytti,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 8 525 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 4 500 mm, vapaa nostokorkeus: 1 460 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 800 mm, haarukkakelkan leveys: 1 560 mm, haarukan pituus: 1 400 mm, omamassa: 10 350 kg, kokonaispituus: 5 100 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 200 mm, Sivulastaaja Kuorman painopiste: 700 Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 50 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä renkaat, tyyppi: Ilma Edessä renkaat, koko: 3.00-15 Takana renkaat, tyyppi: Ilma Takana renkaat, koko: 3.00-15 Kuvaus: Tämän Baumann-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivulastaajaa varastossa Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus joustavin ehdoin ovat meillä aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn laitteesi suoraan, ilman että ostat meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme herra Peter Sawitzki neuvoo mielellään yksityiskohtaisesti tästä GX50/14/45TR-mallista. PS: Trukkien huippupajamme on erikoistunut yli 8 tn haarukkatrukkien korjaukseen, kunnossapitoon, perusparannukseen ja räätälöityihin muutoksiin. Voimme myös asettaa ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella. Lämmitys, täyskabinetti, täyssivuponnistus, Nedpfxez Ev Sbe Anlodc Työalustan korkeus: 1060 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 5 556 h, kantavuus: 2 000 kg, nostokorkeus: 6 210 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 960 mm, haarukkakelkan leveys: 860 mm, omamassa: 7 232 kg, kokonaispituus: 2 600 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 280 mm, Kapeakäytävätrukki Kuorman painopiste: 600 Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Etuakselin rengastyyppi: kiinteärengas Etuakselin rengaskoko: 16 1/4x7x11 1/4 Taka-akselin rengastyyppi: kiinteärengas Taka-akselin rengaskoko: 18x7x12 1/8 Ndedpfx Anoz Ev Trjloc Akun jännite: 48V Akun valmistusvuosi: 2026 Kuvaus: Tämän kapeakäytävätrukin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 muuta raskasnosturia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Käy kotisivuillamme - sago-online. Vuokraus, osamaksu ja rahoitus ovat meillä aina sujuvasti järjestettävissä edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn ajoneuvosi, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki antaa sinulle mielellään kattavaa neuvontaa tästä HILOAD 1250 -trukista. P.S. Trukkiemme huippukorjaamo on erikoistunut yli 8 tonnin haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös myydä ajoneuvosi puolestasi komissioperusteisesti. Sivusiirtolaite, Täysi vapaanosto, UUSI akku

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2009, käyttötunnit: 10 490 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 6 050 mm, vapaa nostokorkeus: 2 160 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 280 mm, haarukkakelkan leveys: 3 800 mm, haarukan pituus: 1 800 mm, omamassa: 11 758 kg, kokonaispituus: 3 640 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 2 900 mm, Nelikuljetussivukuljettaja Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Akun jännite: 80V Akun kapasiteetti: 775Ah Akun valmistusvuosi: 2025 Kuvaus: Meillä on tämän Hubtex-mallin lisäksi noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivukuljettajaa varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile kotisivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meiltä joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytetyn koneesi suoraan, vaikka et ostaisi uutta meiltä. Omistajamme herra Peter Sawitzki neuvoo Teitä mielellään tästä MQ50-mallista. P.S.: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakennuksiin. Myös komissiomyynti onnistuu – voimme myydä ajoneuvosi puolestasi. Säädettävä haarukkalaitteisto, Haarukkalaitteen avautuma: 500/3800 mm Nodpfxsz Ewbds Anljdc Täysi vapaanousu, Alustan korkeus: 580 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2009, käyttötunnit: 9 370 h, kantavuus: 4 000 kg, nostokorkeus: 4 020 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 1 430 mm, haarukan pituus: 1 380 mm, omamassa: 7 380 kg, kokonaispituus: 4 540 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 170 mm, Sivuttaistrukkilaitteisto Kuorman painopiste: 700 Haarukoiden leveys: 200 mm Haarukoiden paksuus: 45 mm Mastotyyppi: Vakio Ndodpfx Anoz Evt Ssljc Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaat, koko: 250/75-12 Takarenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaat, koko: 250/75-12 Kuvaus: Tämän Jumbo-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa noin 200 raskaansarjan trukkia, kompakti trukkeja, haarukkatrukkeja ja sivuttaistrukkilaitteita. Vieraile verkkosivustollamme osoitteessa sago-online. Edullisilla ehdoilla toteutamme mielellämme vuokra-osto- ja rahoitusratkaisuja. Ostamme myös mielellämme käytetyt trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään perusteellisesti tässä JDQN 40/14/40 -mallissa. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista valmistukseen, aina 8 tonnin painoisista trukkeista ylöspäin. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi myyntiin komissiopohjalta. Lämmitys, täyshytti, Alustan korkeus: 870 mm

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ensirekisteröinti: 11/2015, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 2 180 kg, maksimi kuormauspaino: 1 320 kg, kokonaispaino: 3 500 kg, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 2 500 mm, väri: beige, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 5, kuormatilan pituus: 2 550 mm, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 8 450 h, käyttöpaino: 2 180 kg, Varusteet: ABS, alhainen melutaso, hydrauliikka, luistonesto, neliveto, noesuodatin, perävaunukytkin, sumuvalot, MGC.pl Łaziskach Górnychissa tarjoaa myyntiin vuoden 2015 Multicar 27B -mallin – kompaktin, nelivetoisen hyötyajoneuvon, joka on saatavilla alustana erilaisiin rakennustöihin. Se on käytännöllinen perusta kunnallis-, teollisuus- ja huoltokäyttöön. Ajoneuvo on ostettu yritykseltä Tšekistä, jossa sitä käytettiin työkalujen kuljettamiseen suurella tehtaalla. Ostimme sen ilman korirakennetta, sellaisena kuin se näkyy kuvissa. Se voi toimia pohjana esimerkiksi kippivaunulle tai talvihoitoon tarkoitetulle korirakenteelle, joka on varustettu auralla ja hiekoittimella. Multicarissa on Volkswagenu 2.0 TDI -moottori, jonka tilavuus on 1968 cm³ ja teho 102 hv, viisivaihteinen manuaalivaihteisto, 4×4-neliveto ja taka-akselin lukitus. TÄRKEIMMÄT TIEDOT Valmistusvuosi: 2015 Ajokilometrit: 179 800 km Käyttötunnit: 8450 tuntia Ndodpsy N T Sfsfx Anljc Moottori: 2.0 TDI, diesel, 102 hv Vaihteisto: manuaalinen, 5-vaihteinen Vetotapa: 4×4 Päästöstandardi: Euro 5 Istumapaikkojen määrä: 2 TEKNINEN KUNTO JA ALKUERÄ Ajoneuvo saapui meille Tšekistä, ja matka sujui ongelmitta. Se on täysin toimintakunnossa ja on käynyt läpi mekaanikoidemme tekemän tarkastuksen. Ajokilometrit ovat alkuperäiset, ja ne on vahvistettu Tšekin viranomaisilla. Sisätila on hyvässä kunnossa, mikä vastaa ajokilometrejä ja ajoneuvon käyttötarkoitusta. Multicarissa on talvirenkaat 225/75 R15C, joiden kuviointi on noin 70 %. PAINOT JA KULJETUSKYKY Suurin sallittu kokonaispaino: 3500 kg Omapaino: 2180 kg Kantavuus ennen korirakenteen asentamista: 1320 kg Suurin sallittu kokonaispaino (yhdistelmä): 7000 kg Suurin sallittu perävaunun massa (jarruilla): 3500 kg Asennetun korirakenteen ja varusteiden paino pienentää ajoneuvon käytettävissä olevaa kantavuutta. MITAT Pituus: 445 cm Leveys: 162 cm Korkeus: 220 cm Akseliväli: 250 cm Alustan pituus ohjaamosta: 255 cm Pituus jäähdyttimestä: 200 cm VARUSTELU Neliveto Taka-akselin lukitus Lisä PTO-liitäntä sivulla ABS Tehostettu ohjaus Valmius vetokoukun asennukselle Sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät peilit Ajotietokone Ohjaamon lämmitys Lisätyövalot Oranssit varoitusvalot katolla Ei-alkuperäinen radio Immobilisaattori KORIRAKENNE JA REKISTERÖINTI Voimme sopia ajoneuvon valmistelusta rekisteröintiä varten erityisajoneuvona, sopeuttaen sen suunniteltuun korirakenteeseen, käyttötarkoitukseen ja vaadittaviin muodollisuuksiin. Ilmoitettu hinta on nettohinta ja se koskee vientiä sekä yrityksiä. Yksityisasiakkaille on mahdollista saada huomattava alennus – Ota yhteyttä suoraan puhelimitse saadaksesi parhaan mahdollisen hinnan.

Kunto: uusi, Täysin räätälöidyt teolliset kuljetusvaunut – vankat, luotettavat ja innovatiiviset. Ndedpfxexpncpe Anljc Espanjalainen PAI Group suunnittelee ja valmistaa korkealaatuisia teollisia kärryjä ja kuljetusvaunuja raskaille sisäkuormille. Pitkän alakohtaisen kokemuksen ansiosta PAI Group toimittaa asiakaskohtaisia ratkaisuja, jotka vastaavat tarkasti jokaisen asiakkaan ja käyttökohteen vaatimuksia. Olipa kyse vakio-kuljetusvaunusta, kisko-ohjatusta kärrystä tai täysin autonomisesta ajoneuvosta, lähes kaikki on mahdollista. Jokainen kone suunnitellaan ja rakennetaan yksilöllisesti halutun kapasiteetin, mittojen, käyttövoiman ja ohjauksen mukaan. M2Trade on PAI Groupin virallinen maailmanlaajuinen jälleenmyyjä ja huoltokumppani. Tarjoamme kattavan paketin myyntiä, räätälöityä neuvontaa ja teknistä palvelua – kaikki saman katon alta. Palvelumme kattavat: henkilökohtaisen teknisen neuvonnan ja projektin hallinnan, koneiden asennuksen ja käyttöönoton, ennaltaehkäisevän huollon ja paikan päällä tapahtuvan palvelun, alkuperäisten varaosien toimituksen sekä käyttäjäkoulutuksen ja -tuen. Suoran yhteistyön ansiosta valmistajan kanssa M2Trade voi taata räätälöinnin, laadun ja maailmanlaajuisen tuen.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, omamassa: 8 789 kg, maksimi kuormauspaino: 36 000 kg, kokonaispaino: 36 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 06/2022, seuraava tarkastus (TÜV): 05/2027, Valmistusvuosi: 2022, Varusteet: jäähdytysyksikkö, Krone TKS/Thermoking/SLXi Spectrum Whisper Pro/HU:05.27 • Valmistaja: Krone • Malli: TKS • Ensimmäinen rekisteröinti: 06.2022 • Käyttötunnit: 2140 h • Ajomäärä: 207222 km • 1. ja 3. nostettava akseli • Sisäpituus • 13,40 m pituus • 2,40 m leveys • 2,45 m korkeus • Jäähdytys: Ndedpfoz Sr Sxex Anloc • Jäähdytys jopa -29 °C:seen • Dieselgeneraattori • Vetokoukku: 8 cm • Satulakorkeus: 1,19 m • TÜV-tarkastus: 01.2027 • Omapaino: 8789 kg • Hyötykuorma: 27211 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 36000 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset asiakirjat • Valmis välittömään käyttöön _____ Kuvaus on saatavilla myös muilla kielillä sähköpostitse. • Palvelumme • • - Vieäntitiedot, tulliselvitys, keltaiset lyhytaikaiset rekisterikilvet, punaiset tullikilvet. • - Käytettyjen rakennuskoneiden tai hyötyajoneuvojen osto. • - Autamme teitä rahoituksen järjestämisessä. • - Tarjoamme kuljetusratkaisuja. • - Koneiden tarkastus ja esittely maanantaista perjantaihin klo 9.00–17.00 (lauantaisin vain sopimuksen mukaan). • • Konetarjonnamme muuttuu jatkuvasti ja on aina ajantasainen verkkosivuillamme. • Tämä tarjous on ei-sitova. - Oikeus muutoksiin pidätetään, - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja.

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: WV1ZZZSYS9072213, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 130 kW (176,75 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 3 500 kg, polttoaine: diesel, väri: punainen, vaihteistotyyppi: automaattinen, istuimien määrä: 8, Varusteet: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kaistavahti, luistonesto, navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin, rengaspaineen valvonta, savuton ajoneuvo, tehostettu ohjaus, turvatyyny, täydellinen huoltohistoria, vakionopeudensäädin, Ajoneuvon muutos MTW-malliksi: Alumiininen monitoiminen lattia, jossa on alumiininen aaltokuvioitu pelti 6 erillistä istuinta matkustamossa LED-varoitusvalo edessä Digitaalinen radioantenni Tetra/GPS:lle Säädettävä radiokaiutin Puskurin ja kylkilistojen maalaus valkoiseksi LED-varoituspalkki, 1600 mm, jossa on 17 painikkeella varustettu ohjauspaneeli yläosan konsolissa, puomimikrofoni Lukuvalo, jossa on joutsenkaulan varsi, apukuljettajan puolella Keskeinen sähköjärjestelmä, mukaan lukien ympäristövalaistus vasemmalla, oikealla ja takana 2 laatikkoa istuinten alla, mukaan lukien kiinnitysjärjestelmä MTW-paneelit, aaltokuvioitu pelti ikkunakorkeuteen asti, mukaan lukien pyöränkaaret Keskikonsoli kuljettajan ja apukuljettajan välissä LEAB PowerAirBox B (230 V), mukaan lukien 4 m:n latauskaapeli, automaattinen ulosheitto ja laturi Liikuteltava erotushäkki tavaratilassa Käännettävä pöytä istuinrivien välissä Ndjdpfx Anszynmcslsc 2 x 230 V:n pistorasia ulkopuolella 2 x USB A ja USB C keskellä RWS-peruutusturvajärjestelmä Kiinnityskiskot lastin kiinnittämistä varten Astin, mukaan lukien irrotettava keskiosa takana jne. Lisävarusteet: 2. akku akunvalvontajärjestelmällä Vetokoukku: kiinteä kuulapää Perävaunun vakautusjärjestelmä Audio-navigointijärjestelmä Discover Media (kosketusnäyttö, värillinen näyttö) Lisävarusteena saatava viihdejärjestelmä, jossa on 26 cm:n kosketusnäyttö (10,4 tuumaa), navigointijärjestelmä Varustepaketti: kombivalmistelu Ajoneuvo ilman tavaratilan erotinseinää, lasten lukitus, sähkötoiminen, lämmitetty takalasi, jossa on pyyhkijän järjestelmä, ikkunat tavara-/matkustamotilassa: kiinteä, edessä vasemmalla, ikkunat tavara-/matkustamotilassa: kiinteä, edessä oikealla, ikkunat tavara-/matkustamotilassa: kiinteä, takana vasemmalla, ikkunat tavara-/matkustamotilassa: kiinteä, takana oikealla, ovenkahva B-pilarissa, kattopaneeli, lisälämmönvaihdin, takaovet, joissa on ikkunat, sisäpeili, joka voidaan himmentää Ulkopeilit, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät Akku ja generaattori vahvistettu Perusajonapujärjestelmäpaketti Älykäs nopeusavustin, mukaan lukien nopeudenrajoitin Ajonapujärjestelmä: Kaukovalojen säätö (Light Assist) Alusta: Vaimennus ja stabilisaattorit vahvistettu edessä ja takana Ilmastointilaite Climatic (ohjaamo), jossa on 2. höyrystin Säilytystilapaketti, säilytystilat: DIN-lokero edessä kattopanelin alla, sisävalot ohjaamossa: lukuvalo edessä, lisähöyrystin Merkkivalot sivuilla Sumuvalot integroidulla kaarrevalolla Tupakanpaketti Sadeanturi Peruutuskamera Takaovien saranoissa suurempi avauskulma Tuulilasin pesunesteen suuttimet lämmitettävät Ajovalot LED Päiväajovalot LED Roiskeläpät edessä ja takana Roiskeläpät edessä, roiskeläpät takana Istimet ohjaamossa: Apukuljettajan istuin, mukavuusmalli Istimet ohjaamossa: Kuljettajan istuin, mukavuusmalli Lisälämmitin jatkuvaan käyttöön ja polttoaineella toimiva lisälämmitin Pistorasiat (12 V:n liitäntä) ohjaamossa (4 kpl) Pistorasiat (12 V:n liitäntä) tavara-/matkustamotilassa (2 kpl) Takalasin tummennus Valmius ympärikäyttöisille vilkkumajakoille Lisälämmönvaihdin ja höyrystin Lisälämmönvaihdin

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2026 Hyötykuorma: 38 370 kg Nedpjzdizisfx Anlsdc Kokonaispaino: 11 130 kg Tekninen kunto: erittäin hyvä Ulkonäkö: erittäin hyvä Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä Christian Theißeniin. Valmistaja: Faymonville Malli: Multimax Plus Valmistusvuosi: 2026 Tuotetyyppi: Uusi Tiedot: Joutsenkaula, pituus x leveys: 3,70 x 2,48 m Kuorma-alue, pituus x leveys: 9,60 x 2,54 m Akselien lukumäärä: 3 Hyötykuorma: 38 370 kg Omapaino: +/- 11 130 kg Suurin sallittu kokonaispaino: 49 500 kg Varustus: BPW-akselit ja -jousitus, 1. ja 2. akseli kiinteät, 3. akseli perävaunussa kääntyvä. 3. akselissa on sähkömagneettinen peruutuslukitus, joka aktivoituu peruutusvaihteella ja manuaalisesti. Tekninen akselikuorma: 12 000 kg. Joutsenkaulan peitelevyissä ja siirtymäalueilla (joutsenkaulan ja kuorma-alustan välillä, kuorma-alustan ja rampin välillä sekä rampin ja kuorma-alustan välillä) on lakattu hiekkapinnoite. 1 varapyörä kiinnitysadapterilla, asennettuna kuorma-alustan alle oikealle puolelle akselien eteen. Kuorma-alustan ja kuorma-alustan ulkokehikon lovet kiristyshihnojen kiinnittämistä varten (LC 2 000 daN). Erikoisvarustus: Sähkövinssi, noin 5 400 kg vetovoima, langattomalla kaukosäätimellä. Teräsvaijeri noin 24 m pitkä, vaijerin halkaisija noin 9,5 mm, sisältää vaijerin painorullan. Vinssi asennetaan joutsenkaulan etuosaan sisäpuolelle. 1 INOX-suojakotelo sähkövinssille 5 400 kg, noin 825 x 340 x 390 mm (p x l x k), suorakulmainen malli, jossa 1 kansi yläosassa ja lovi vinssin kaapelille. 1 INOX-työkalukotelo, noin 620 x 300/180 x 950 mm (p x k x s), asennettu vasemmalle ja oikealle puolelle kuorma-alustan alle akselien eteen ja kallistettu taaksepäin. WABCO Smart Board -järjestelmä. Akselikuormatiedot ovat voimassa, kun ajoneuvo on normaalissa ajoasennossa, muuten poikkeamia voi esiintyä. Smart Board on varustettu kilometrimittarilla. 1. akselissa on liikkeellelähtöavustin. Ilmajousien kevennys 30 km/h nopeuteen asti ja jopa 130 %:iin laillisesta akselikuormasta jäljellä olevilla akseleilla. Käyttö tapahtuu jarrupolkimen kautta SZM:ssä. Rampien ylityspalojen säilytyspaikka akselien edessä. Tietoa: Esimerkkikuvat Huomautus: Sijainti: Essen, heti saatavilla.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 7 716 h, kantavuus: 20 000 kg, nostokorkeus: 3 200 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 160 mm, omamassa: 22 100 kg, kokonaispituus: 3 700 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 1 900 mm, Kompaktitrukki - nestekaasu Kuorman painopiste: 500 Mastityyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Kuvaus: Tämän RMF-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia Hampurin ja Gdanskin varastoissamme. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Meille sopivat myös vuokraosto ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin. Ostamme mielellämme käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, antaa mielellään kattavat neuvot tästä MAXEIN DWB 200/500G -mallista. PS: Trukki-mestarikorjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien (yli 8 tonnia) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja räätälöityihin projekteihin. Voimme myös asettaa ajoneuvosi myyntiin meille komissio-periaatteella. Sivusiirtolaite, Koukkuvarsi, teleskooppinen ja kallistettava. Teleskooppivarren pituus: 2410–3750 mm; Puomi kallistettavissa noin 30° alaspäin ja 45° ylöspäin. Lämmitys, täyskabiini, Njdez Evvaepfx Anlodc

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 201 000 km, teho: 135 kW (183,55 hv), ensirekisteröinti: 08/2007, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 4 990 kg, maksimi kuormauspaino: 2 500 kg, kokonaispaino: 7 490 kg, renkaiden kunto: 80 prosentti, akselikokoonpano: 2 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 07/2027, väri: sininen, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 4, jousitus: ilma, istuimien määrä: 2, kokonaispituus: 8 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 3 670 mm, kuormatilan pituus: 6 100 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 600 mm, Valmistusvuosi: 2007, Varusteet: ABS, AdBlue, Ajopiirturi, ajoneuvotietokone, istuimenlämmitin, kuorma-auton rekisteröinti, perävaunukytkin, savuton ajoneuvo, spoileri, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, sähkötoiminen peili, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, turvatyyny, vakionopeudensäädin, Myymme 7,49 tonnin painoista kuorma-autoamme, jonka kuorma-alueen korkeus on 260 cm. Ajoneuvo on rekisteröity ensimmäisen kerran 8/2007, ja me ostimme sen vuonna 2011, kun sillä oli ajettu 100 000 km. Meidän käytössämme kuorma-autoa on käytetty satunnaisesti koneiden kuljetukseen. Sitä on huollettu säännöllisesti. Renkaat ja pressu on uusittu jonkin aikaa sitten. Viimeisin määräaikaiskatsastus suoritettu ilman huomautuksia. Moottori: 4460 cm³, 180 hv Ndjdpfxjz S N Anj Anlec Vaihteisto: manuaalinen, 6-vaihteinen ABS-jarrut Nopeudensäädin Tehostettu ohjaus Nostolava BÄR, 1000 kg Vetokoukku, sekä päällä oleva että kuulapäätyyppinen Digitaalinen nopeusmittari Ilmajousitettu taka-akseli Radio Kuorma-auton navigaattori Becker, jossa peruutuskamera Monitoimiohjauspyörä Kuljettajan istuin, ilmajousitettu

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 6 124 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 3 690 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 750 mm, haarukkakelkan leveys: 1 450 mm, haarukan pituus: 1 300 mm, omamassa: 10 400 kg, kokonaispituus: 3 000 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 1 480 mm, Kompaktitrukki – nestekaasu Kuormakohdan etäisyys: 600 mm Haarukan leveys: 160 mm Haarukan paksuus: 65 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttökunnossa ja täysin toimintavalmis Tekninen kunto: Erittäin hyvä Ndodsz Evrbspfx Anlec Etuakselin renkaat: Kiinteät kumit (bandage) Etuakselin renkaiden koko: 840/356-559 Taka-akselin renkaat: Superelastiset Taka-akselin renkaiden koko: 280/50-15 Kuvaus: Tämän RMF-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme – sago-online. Meillä on joustavat leasing- ja rahoitusratkaisut edullisin ehdoin. Ostamme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta ajoneuvoa meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä KSBL70G:stä. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tn haarukkatrukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Tarjoamme mielellämme myös komissiomyyntiä trukillesi. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, Haarukkaleveyden säätö, avauma-alue: 330 / 1 190 mm; - "Kissing Forks"

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 152 h, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 3 695 mm, vapaa nostokorkeus: 1 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 670 mm, teho: 185 kW (251,53 hv), haarukkakelkan leveys: 3 000 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 37 300 kg, kokonaispituus: 6 150 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 3 050 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuormituskeskipiste: 1200 Lastinkantimien leveys: 250 mm Lastinkantimien paksuus: 110 mm ISO-luokka: Terminal West Ndodpjz D Ni Djfx Anlsc Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: Dana TE14000 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilma Eturenkaat, koko: 14.00-24 Takarenkaat, tyyppi: Ilma Takarenkaat, koko: 14.00-24 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin satamassa on noin 200 muuta raskasta trukki, kompakti trukki, etutrukkia ja sivutrukkia. Käy tutustumassa verkkosivustollamme – sago-online. Vuokra-ostorahoitus ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tarkemmin tästä DCG250-12S-mallista. P.S.: Trukkihuoltomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista valmistukseen, alkaen 8 tonnin trukeista. Esittelemme mielellään myös ajoneuvosi myyntiin kauttamme. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Lastinkantimien keskitasoitusjärjestelmä Työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täyshytti, ilmastointi, täysi vapaa nosto, CE-sertifikaatti, Keskitetty voitelujärjestelmä; 1 peruutuskamera katolla, jossa näyttö ohjaamossa; 1 kamera mastossa yhdessä peruutuskameran kanssa; rengaspaineen valvonta; moottorinlämmitin 220 V; kuljettajan istuin Grammer Actimo XL, ilmalla vaimennettu, sisältäen istuinlämmityksen.

Kunto: käytetty, Tämä Kaeserin kompressori, jossa on melua vaimentava suojakotelo, myydään online-huutokaupassa osana teollisuus-/konehuutokauppaa, jossa myydään ajoneuvojen kunnostusyrityksen varastoa: autonosia, lisävarusteita, koneita ja vanhoja esineitä (osittain ilman alv:tä). Nsdpfx As Adr Ntsnledc Löydät tämän ja monia muita tuotteita alustaltamme.