Käytetty Jean Müller Gst A 2 400A myytävänä (109 739)

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, IG-SÄKKIEN PURKULAITTEISTO Teollinen järjestelmä, joka on suunniteltu pussien ja Big Bag -säkkejä sisältävien irtomateriaalien ja jauheiden turvalliseen ja tehokkaaseen tyhjentämiseen. Nwsdpsy Ubu Sjfx An Ujl Tärkeimmät ominaisuudet - Raskaaseen käyttöön tarkoitettu teräsrunko - Säädettävä materiaalin imujärjestelmä - 4 pneumaattista sylinteriä pussin täydelliseen tyhjentämiseen - Turvallinen huolto-ovi pussin avaamista ja käsittelyä varten - Integroitu keräyssäiliö - Soveltuu jauheille, rakeille ja irtomateriaaleille - Helppo huolto ja puhdistus Käyttökohteet Soveltuu: - Elintarviketeollisuus - Kemianteollisuus - Muoviteollisuus - Lääketeollisuus - Rehu- ja lemmikkieläinruokateollisuus - Jauheiden ja irtotavaran käsittely Suunnilleen mitat - Laitteen pohjan koko: noin 1400 x 1400 mm - Kokonaiskorkeus: noin 3200 mm Räätälöidyt ratkaisut saatavilla materiaalin tyypin ja tuotantotarpeiden mukaan. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja, teknisiä tietoja tai räätälöidyn tarjouksen.

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 13R22.5, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 12 000 m³, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ajoneuvotietokone, ilmastointi, - ADR - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 polttoainesäiliöauto | 12,000L | EURO-3 | VARASTOSSA Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker on myytävänä ja se on konfiguroitu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun vaativissa tie- ja maasto-olosuhteissa. Tämä jatkuvalla 4x4-vedolla varustettu kuorma-auto saa voimansa hyväksi todetusta Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 -moottorista, joka tuottaa 360HP ja 1,800 Nm vääntömomentin, ja yhdistää Heavy-Duty Grounder-alustan 12,000-litre kaksiosastoiseen polttoainesäiliöpäällysrakenteeseen. Ajoneuvossa on vahvistettu akselikapasiteetti ja mukautettu rengaskokoonpano tukemaan suurempaa käyttöpainoa vaativassa maastossa. Yhdessä jatkuvan nelivedon, tasauspyörästön lukkojen, tehdasasenteisen PTO:n ja kuumaan ilmastoon tarkoitetun erikoisvarustuksen kanssa tämä Arocs tarjoaa luotettavan polttoaineenjakeluratkaisun kaivos-, rakennus-, infrastruktuuri-, energia- ja syrjäisten projektien operaatioihin. Saatavana Schaften Automotive kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Jatkuva neliveto ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III -moottori ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm vääntömomentti ✔ Mercedes-Benz G 260-16 manuaalivaihteisto ✔ Grounder-maastoerittely ✔ N3G-maastoajoneuvoluokitus ✔ Vahvistettu akseli- ja rengaskokoonpano ✔ Suurempi painokapasiteetti maastoajoa varten ✔ 12,000-Litre polttoainesäiliöpäällysrakenne ✔ Kaksi erillistä 6,000-Litre osastoa ✔ Hydraulinen polttoaineen siirtopumppu Nedpezpwd Aofx An Ujwl ✔ Noin 400–500 L/min pumppauskapasiteetti ✔ Integroitu polttoaineen mittausjärjestelmä ✔ 30-Metre polttoaineletkukela ✔ Tehdasasenteinen Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Kuuman ilmaston ja pölysuojauksen paketti ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu ammattimaiseen polttoaineen jakeluun Luotettava polttoaineen saanti muuttuu kriittiseksi, kun laitteet toimivat kaukana tavanomaisista huoltoasemista. Mercedes-Benz Arocs 2136 A yhdistää jatkuvan nelivedon tarkoitukseen kehitettyyn 12,000-litre polttoainesäiliöjärjestelmään, joka on suunniteltu ammattimaiseen polttoaineen kuljetukseen ja jakeluun. Säiliö on jaettu kahteen itsenäiseen 6,000-litre osastoon, mikä tarjoaa käytännöllisen ratkaisun järjestelmälliseen polttoaineen hallintaan päivittäisten toimintojen aikana. Sisäiset loiskelevyt auttavat hallitsemaan nesteen liikettä kuljetuksen aikana, kun taas Heavy-Duty terässäiliörakenne tarjoaa intensiivisessä kaupallisessa käytössä tarvittavan kestävyyden. Tämä kokoonpano mahdollistaa polttoaineen kuljettamisen suoraan syrjäisillä alueilla toimiville koneille, generaattoreille, rakennuslaitteille ja projektiajoneuvoille. 12,000-Litre Heavy-Duty polttoainesäiliöauto Polttoaineen jakelu vaatii enemmän kuin pelkän polttoaineen siirtämisen paikasta toiseen. Säiliöpäällysrakenne on valmistettu Heavy-Duty pehmeästä teräksestä, jossa on 5 mm säiliövaippa ja vahvistetut 6 mm kuperat etu- ja takaosat. Sisäiset poikittaiset ja pitkittäiset loiskelevyt lisäävät vakautta hallitsemalla polttoaineen liikettä kuorma-auton kulkiessa epätasaisessa maastossa. Molemmissa 6,000-litre osastoissa on erilliset täyttö- ja...

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, omamassa: 10 210 kg, maksimi kuormauspaino: 35 790 kg, kokonaispaino: 46 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2025, seuraava tarkastus (TÜV): 01/2027, kuormatilan pituus: 8 500 mm, lastitilan leveys: 2 525 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 235/75, renkaiden kunto: 80 prosentti, väri: hopea, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 149 965 km, teho: 132 kW (179,47 hv), ensirekisteröinti: 11/2002, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 6 230 kg, maksimi kuormauspaino: 3 770 kg, kokonaispaino: 10 000 kg, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 3 000 mm, seuraava tarkastus (TÜV): 10/2026, jarrut: moottorijarrutus, väri: oranssi, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: ei mikään, istuimien määrä: 3, käyttötunnit: 2 533 h, Varusteet: ABS, hytti, immobilisointijärjestelmä, paineilmajarru, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 7 850 kg, kokonaispaino: 11 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 08/2010, kokonaispituus: 8 000 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 3 500 mm,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 24 780 kg, kokonaispaino: 31 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 11/2006,

Kunto: uusi,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 13 770 kg, kokonaispaino: 4 220 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 03/2004, kuormatilan pituus: 7 000 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm,

Kunto: käytetty, omamassa: 4 060 kg, maksimi kuormauspaino: 11 940 kg, kokonaispaino: 16 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 05/1979, jousitus: teräs,

Kunto: käytetty, ensirekisteröinti: 01/2014, kokonaispituus: 7 150 mm, kokonaisleveys: 25 500 mm, kokonaiskorkeus: 25 000 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R 22.5/8mm, akseliväli: 1 300 mm, eturenkaan koko: 385/65 R 22.5/8mm, käyttöpaino: 19 000 kg,

Valmistusvuosi: 2019, kunto: käyttövalmis (käytetty), Ohjauspaneeli: Siemens SIMATIC HMI, käyttötunnit: 2169 h, mukana MHG 1703-2,2 pölynpoistoyksikkö ja laaja valikoima lisävarusteita. Nsdpslubvbjfx An Ujwl

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: MAC112-76348, kokonaispaino: 50 kg, Rexroth Indramat MAC112C-1-KD-2-C/130-A-1/S005 Servomoottori / kestomagneettimoottori Nedpfx Anjx H I Tfo Uewl

Valmistusvuosi: 1991, kunto: erittäin hyvä (käytetty), Kaksitelainen monisaha A. COSTA PUMA 2/60 – valmistusmaa Italia – valmistusvuosi 1991 TEKNISET TIEDOT: Nwedpfxoh Izpce An Uol leikkuuleveys 350 mm leikkuukorkeus 160 mm moottorit 45 ja 45 kW syöttömoottori 3 kW korkeudensäätömoottori 1,1 kW sahanterän enimmäishalkaisija 300 mm karan halkaisija 2 x 60 mm holkin halkaisija 2 x 80 mm telaketjun leveys 350 mm yhteisteho 94 kW syötön säätö taajuusmuuttajalla automaattinen keskitetty voitelu vähimmäispituus 600 mm sähköinen korkeudensäätö sähköinen karojen korkeudensäätö neljä yläpuristusrullaa pneumaattiset puristimet viisi takaisinkytkentäsalpaa karojen asennon näyttö poistoaukon halkaisija 2 x 220 mm karan kierrosnopeus 4500 r/min koneen mitat (pituus/leveys/korkeus) 240 / 235 / 210 cm paino n. 6000 kg

Kunto: hyvä (käytetty), Apukytkin, johdonkatkaisija, johdonsuojakatkaisija, kuormaerotin, kuormaerottaja, tehoautomaattikatkaisija, tehoerottaja, apukatkaisija, pääkatkaisija, erotinkytkin, sulakekuormaerotin, sulakekuormaerottajakytkin - Valmistaja: BBC, sulakekuormaerottajakytkin 400 A - Tyyppi: SLP2 Nwodpfx Ajyf D A Eon Uel - Määrä: 1x kuormaerotin saatavana - Mitat: 320/250/K140 mm - Paino: 4,4 kg

Kunto: käytetty, omamassa: 3 290 kg, maksimi kuormauspaino: 8 610 kg, kokonaispaino: 11 900 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 07/2019, seuraava tarkastus (TÜV): 05/2027, kuormatilan pituus: 7 100 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, kuormatilan korkeus: 1 mm, jousitus: teräs, renkaan koko: 235/75R17.5, väri: hopea, ajettuja kilometrejä: 1 001 km, vaihteistotyyppi: muu, ohjaamo: muu, Varusteet: ABS,

Valmistusvuosi: 2017, kunto: erittäin hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: DN-SS-250-1000A, Telemecanique / Schneider Canalis KSA – virtakiskojärjestelmä Tyyppi KSA 5-napainen – L1 L2 L3 N PE Nykyinen varastomäärä: 250 A – noin 100 m 400 A – noin 400 m 630 A – noin 60 m 1000 A – noin 110 m Nimellisjännite Ui enintään 690 V, taajuus 50–60 Hz Kiskojen pituus pääosin 5 m ja 3 m Metrihinta alkaen 125 euroa, sisältää liittimet ja kiinnikkeet Syöttökotelot, päätykappaleet ja lähtökotelot 16–32–63 A ovat saatavilla lisävarusteena. Nsdpfx Aez E Dchsn Uswl (Muut lähtökotelot 125–160–250–400 A saatavilla pyynnöstä) Purkutyön suoritti pätevä sähköasentaja. Virtakiskot ovat erinomaisessa kunnossa! Pyydä haluamasi pituudet tai lisävarusteet! Varastotuote, saatavilla heti! Meillä on myös Kloeckner Moeller BD1 -järjestelmää varastossa! (Virtakiskot, kulmakappaleet, syöttökotelot ja lähtökotelot) Pyydä tarjous! Etsitkö myös nosturia?

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Rexroth MAC112C-0-KD-4-C/130-A-2/WI522LV/S018 servomoottori MNR: R911229488, käytetty, hyvässä kunnossa, täysin toimintakuntoinen, toimituksen sisältö kuvien mukaisesti Nodpjuc Ii Iefx An Uswl

Kunto: uusi,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 1 485 kg, kokonaispaino: 2 700 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 05/2023, kokonaisleveys: 2 240 mm, kokonaiskorkeus: 3 120 mm,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Karl Müller kuivakäyntinen, öljytön tyhjiöpumppu 6,3 m3/min Valmistaja: Karl W. Müller Nwsdpfetiy Ttox An Uel Tyyppi: SD-7-7NA 98724945 RA-8 Teho: 2,9 kW, 50/60 Hz 230/400 V Kapasiteetti: 6,3 m3/min Paine: 200 mbar

Kunto: käytetty, omamassa: 8 680 kg, maksimi kuormauspaino: 31 320 kg, kokonaispaino: 40 000 kg, akselikokoonpano: > 3 akselia, ensirekisteröinti: 09/2018, jousitus: muu, renkaan koko: 235/75R17,5, väri: muu, vaihteistotyyppi: muu, eturenkaan koko: 235/75R17,5, takarenkaan koko: 235/75R17,5, ohjaamo: muu, päästöluokka: ei mikään, Varusteet: ABS, paineilmajarru,

Kunto: käytetty, Käyttöteho / kW Vooli / V Ampeeri / A Valmistaja: Baumüller Tyyppi: GNA 160 LV Nwodpjymf Npofx An Uol Teho: 32 kW Maksimi kierrosluku: 3375 k/min sis. puhallin ODF 71-2 Teho: 0,45 kW Maksimi kierrosluku: 3600 k/min Paino: 315 kg

Kunto: käytetty, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 07/2011, kuormatilan pituus: 13 400 mm, lastitilan leveys: 2 460 mm, kuormatilan korkeus: 2 650 mm, kokonaispituus: 14 100 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, kokonaiskorkeus: 4 000 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65R22,5, väri: muu, Valmistusvuosi: 2011, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 270 000 km, teho: 110 kW (149,56 hv), ensirekisteröinti: 01/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 3 500 kg, väri: hopea, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, jousitus: muu, istuimien määrä: 3, Varusteet: ilmastointi, perävaunukytkin,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), akselikokoonpano: 2 akselia, sallittu akselikuorma (akseli 1): 9 000 kg, sallittu akselikuorma (akseli 2): 9 000 kg, ensirekisteröinti: 03/2019, kokonaispituus: 9 220 mm, kokonaisleveys: 2 480 mm, kokonaiskorkeus: 1 080 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 445/45-R19.5, akseliväli: 5 170 mm, Valmistusvuosi: 2019,