Käytetty Ausa D100Aha myytävänä (492)

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 292 000 km, teho: 335 kW (455,47 hv), ensirekisteröinti: 05/2017, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 40, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: punainen, jarrut: retarderi, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kylpyhuone, navigointijärjestelmä, noesuodatin, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 535 500 km, teho: 350 kW (475,87 hv), ensirekisteröinti: 05/2013, istuimien määrä: 50, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: vihreä, jarrut: retarderi, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kylpyhuone, navigointijärjestelmä, sisäänrakennettu keittiö,

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), käyttötunnit: 250 h, SHI-koneet Tyyppi: BlueBox Käytännössä käyttämätön – vain 250 käyttötuntia! Tekniset tiedot: Teho: 120 kW Vääntömomentti: enintään 470 Nm Kierrosluku: enintään 6 000 rpm Käyttö: neljännesaluekäyttö Turvallisuuspaketti: luodinkestävä suoja & datasuodatin ”Go” ohjaussignaalille Mitat: noin 2 800 × 1 600 × 1 300 mm Lisävarusteet jne.: 1 kytkin 120 – teräs, sisältäen sovittimen Kytkinkoko: 100 Suurin kierrosluku: 7 300 RPM Suurin vääntömomentti: 1 000 Nm 1x sovitin 1x kytkin, teräksinen, koko 100 1x sovitin 2 ø40 1x sovitin 2 ø50 1x sovitin 2 ø60 Ijdpfx Aey Tg R Nemroic 1x puristin ø40 1x puristin ø50 1x puristin ø60 Sovittimen asennustyökalu Kytkin 120 – hiilikuitu (CFK), sisältäen sovittimen Suurin kierrosluku: 8 500 RPM Suurin vääntömomentti: 720 Nm Sovittimen asennustyökalu CISPR 25 -testipenkki puusta, pyörillä EMC-BlueBox 120:lle, koko 2 500 x 1 000 x 900 mm Kantavuus max. 500 kg, sisältää 2 mm kuumasinkityn maatasolevyn Hyötykuorma: enintään 1 400 kg Paino: noin 2 500 kg Käyttöjännite: 400 V, 250 A Ohjausjännite: 24 V Kunto: käytetty Toimitussisältö: (katso kuva) (Muutokset ja virheet teknisissä tiedoissa mahdollisia!) Lisäkysymyksiin vastaamme mielellämme puhelimitse.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 198 kW (269,20 hv), Muovipuristuskuivaimet / agglomeraattorit ovat oleellinen osa muovikalvojen pesulinjoja. Pestyt kalvot säilyttävät normaalisti jopa 40 % kosteutta pesuprosessin jälkeen. Korkea kosteus vaikuttaa seuraavan ekstruusio- ja pelletointiprosessin tehokkuuteen ja tuotantoon. Muovipuristuskuivaimen/agglomeraattorin käyttö on välttämätöntä pestyn kalvon kuivaamiseksi ja kierrätyskalvon sekä kuitumateriaalin tiheyden lisäämiseksi. Tämä kasvattaa ekstruusioprosessin kapasiteettia ja parantaa lopullisten muovipelletien laatua. Jopa vedellä pestyt muovikalvot, joita on käsitelty linkokuivaimessa, sisältävät yli 10 % kosteutta, mikä tekisi perinteisellä panosagglomeraattorilla agglomeroimisen taloudellisesti kannattamattomaksi. Kosteuden huomattava pienentäminen lisää ekstruuderin tuottavuutta ja pellettien laatua merkittävästi. Uusimmat kehitykset pestyn kalvon kuivaamiseen ja samanaikaiseen agglomeroimiseen ovat muovikalvon puristuskuivaimet, jotka voivat vähentää kosteuden minimiin; puristettu materiaali sisältää korkeintaan 3 % ja yleisimmin vain 1 % jäännöskosteutta. Käyttökustannukset ovat huomattavasti pienemmät kuin kuumailmakuivauksessa, missä materiaali on kevyenä hiutalemuodossa, ja lopputulos on parempi, sillä materiaali tulee pesulinjalta, jossa nesteitä on yli 40 %, suoraan tiiviinä ja vapaasti virtaavana agglomeraattina ulos kuivaimesta. Tässä muodossa ei tarvita leikkaus-kompaktoivaa ekstruuderia, mikä säästää energiaa, koska materiaali on niin kuivaa ja tiivistä, että sen voi syöttää suoraan ekstruuderiin pellettien valmistukseen. Yli 30 vuoden kierrätyskuivain- ja ekstruuderituotannolla GENIUS on myynyt yli 600 tällaista kuivainta muovin kierrätysmarkkinoille. Mallistossa on 4 vaihtoehtoa, joiden kapasiteetti vaihtelee 250 kg/h:sta aina 1200 kg/h:aan. Iiodpfxowg Sgcj Amrjc

Valmistusvuosi: 1998, kunto: käytetty, KUVAUS: NAUHAKONE MERKKI: MOSCA MALLI: RO-M-P2 VUOSI: 1997 Ijdpefwmwxofx Amroic Maksimikoko laatikoille: 400 x 500 mm Sähköteho: 220 VOLTTIA 0,5 kW MITAT: 2300 x 1100 x 1800 mm

Kunto: uusi, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 30, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, noesuodatin, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 30, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, noesuodatin, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 177 813 km, teho: 290 kW (394,29 hv), ensirekisteröinti: 05/2018, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 52, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: muu, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, ilmastointi, navigointijärjestelmä, perävaunukytkin, vakionopeudensäädin,

Valmistusvuosi: 2020, kunto: uusi, ROMER® valmistaa yksittäisiä teknologialaitteita jauhemaalauslinjoihin sekä kokonaisia täysautomaattisia avaimet käteen -pinnoitusjärjestelmiä. Iiedjfz Ndyspfx Amrec ROMER® tarjoaa lämmitysratkaisuja ilmailu- ja autoteollisuuteen maailman suurimmille yrityksille. Tarjoamme takuu- ja takuunjälkeistä huoltopalvelua myymillemme laitteille ja kattavan varaosavalikoiman. Huonosti valmistellulle pinnalle levitetty verkko irtoaa nopeasti tai ruostuu. Parhaan pinnoitteen varmistaminen perustuu hyvään rasvanpoistoon – tämä on jokaisen maalauksen perusta. Huonosti rasvanpoistetun osan pinnoite irtoaa hyvin nopeasti. Rasvanpoiston jälkeen seuraava vaihe on ulkopinnan karhennus, mikä parantaa maalin tartuntaa, esimerkiksi levyn taivutuksessa, ja suojaus fosfaattikerroksella, mikä pidentää korroosionkestävyyttä. Monia ratkaisuja on olemassa näihin ongelmiin. Mikä on tärkeintä jauhemaalaamossa? Ehkä sinulla ei ole kokemusta applikaattorista. Mikään ei olisi kauempana totuudesta, sillä edes paras applikaattori ei auta, jos uunissasi on huono lämpötilan jakautuma. Paikoissa, joissa elementti ylikuumenee, väri muuttaa sävyään, ja jos sitä ei kuumenneta, väri irtoaa. Kaikkein tärkein on uuni. Öljy-, kaasu- vai sähkökäyttöinen uuni? Etkö tiedä, millä energiamuodolla uunisi tulisi toimia? Mikä on halvempaa? Mitä siihen liittyy? Mitkä ovat käyttökustannukset? Yritämme vastata kysymyksiisi. Asiakkaan toiveiden mukaan kuljetusjärjestelmät voidaan sijoittaa lattialle tai ripustaa kiskoihin. - Manuaalisiin järjestelmiin suosittelemme ripustettuja poikittaiskuljetinjärjestelmiä (poikittaiskuljetus). - Automaattijärjestelmissä käytetään useimmiten ketjukuljettimia, jotka toimivat jatkuvasti ja sopivat erinomaisesti yrityksille, jotka painottavat prosessin laatua ja toistettavuutta. - Yrityksille, jotka valmistavat useita erilaisia osia samanaikaisesti ja esimerkiksi käyttävät useita eri värejä eri maalauskopissa, suosittelemme joustavia, virrattomia kuljetinratkaisuja. Tämä on kallein vaihtoehto.

Valmistusvuosi: 2020, kunto: uusi, ROMER® valmistaa yksittäisiä teknologialaitteita jauhemaalauslinjoihin sekä kokonaisia täysautomaattisia avaimet käteen -pinnoitusjärjestelmiä. ROMER® tarjoaa lämmitysratkaisuja ilmailu- ja autoteollisuuteen maailman suurimmille yrityksille. Iedpfxefz A H Dj Amroic Tarjoamme takuu- ja takuunjälkeistä huoltopalvelua myymillemme laitteille ja kattavan varaosavalikoiman. Huonosti valmistellulle pinnalle levitetty verkko irtoaa nopeasti tai ruostuu. Parhaan pinnoitteen varmistaminen perustuu hyvään rasvanpoistoon – tämä on jokaisen maalauksen perusta. Huonosti rasvanpoistetun osan pinnoite irtoaa hyvin nopeasti. Rasvanpoiston jälkeen seuraava vaihe on ulkopinnan karhennus, mikä parantaa maalin tartuntaa, esimerkiksi levyn taivutuksessa, ja suojaus fosfaattikerroksella, mikä pidentää korroosionkestävyyttä. Monia ratkaisuja on olemassa näihin ongelmiin. Mikä on tärkeintä jauhemaalaamossa? Ehkä sinulla ei ole kokemusta applikaattorista. Mikään ei olisi kauempana totuudesta, sillä edes paras applikaattori ei auta, jos uunissasi on huono lämpötilan jakautuma. Paikoissa, joissa elementti ylikuumenee, väri muuttaa sävyään, ja jos sitä ei kuumenneta, väri irtoaa. Kaikkein tärkein on uuni. Öljy-, kaasu- vai sähkökäyttöinen uuni? Etkö tiedä, millä energiamuodolla uunisi tulisi toimia? Mikä on halvempaa? Mitä siihen liittyy? Mitkä ovat käyttökustannukset? Yritämme vastata kysymyksiisi. Asiakkaan toiveiden mukaan kuljetusjärjestelmät voidaan sijoittaa lattialle tai ripustaa kiskoihin. - Manuaalisiin järjestelmiin suosittelemme ripustettuja poikittaiskuljetinjärjestelmiä (poikittaiskuljetus). - Automaattijärjestelmissä käytetään useimmiten ketjukuljettimia, jotka toimivat jatkuvasti ja sopivat erinomaisesti yrityksille, jotka painottavat prosessin laatua ja toistettavuutta. - Yrityksille, jotka valmistavat useita erilaisia osia samanaikaisesti ja esimerkiksi käyttävät useita eri värejä eri maalauskopissa, suosittelemme joustavia, virrattomia kuljetinratkaisuja. Tämä on kallein vaihtoehto.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 40 131 km, teho: 316 kW (429,64 hv), ensirekisteröinti: 09/2023, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 32 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 09/2026, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 134 434 km, teho: 315 kW (428,28 hv), ensirekisteröinti: 06/2025, polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, immobilisointijärjestelmä, keskuslukitus, luistonesto, perävaunukytkin, sumuvalot, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 416 499 km, teho: 335 kW (455,47 hv), ensirekisteröinti: 04/2022, polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: keltainen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2022, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, immobilisointijärjestelmä, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 852 000 km, teho: 228 kW (309,99 hv), ensirekisteröinti: 05/2006, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jarrut: retarderi, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, kuormatilan pituus: 9 150 mm, lastitilan leveys: 2 520 mm, Valmistusvuosi: 2006, Varusteet: ABS, ilmastointi, nosturi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 806 114 km, teho: 260 kW (353,50 hv), ensirekisteröinti: 03/1998, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 52, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: euro2, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 1998, Varusteet: ABS, kylpyhuone, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, teho: 235 kW (319,51 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 61, vaihteistotyyppi: automaattinen, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 298 284 km, teho: 120 kW (163,15 hv), ensirekisteröinti: 05/2015, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 17, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2015, Varusteet: ABS, ilmastointi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 436 224 km, teho: 331 kW (450,03 hv), ensirekisteröinti: 01/2017, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 59, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2017, Varusteet: ABS, ilmastointi, kylpyhuone, navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin, sisäänrakennettu keittiö,

Kunto: uusi, teho: 152 kW (206,66 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 35, vaihteistotyyppi: automaattinen, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 297 132 km, teho: 120 kW (163,15 hv), ensirekisteröinti: 02/2018, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 21, vaihteistotyyppi: mekaaninen, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2026, päästöluokka: Euro 6, väri: harmaa, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 765 346 km, teho: 331 kW (450,03 hv), ensirekisteröinti: 04/2009, istuimien määrä: 53, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 03/2026, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, kylpyhuone, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 488 457 km, teho: 315 kW (428,28 hv), ensirekisteröinti: 09/2013, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 06/2026, päästöluokka: Euro 6, väri: musta, Valmistusvuosi: 2013, Varusteet: ABS, ilmastointi, kylpyhuone, noesuodatin, pysäköintilämmitin, sisäänrakennettu keittiö,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 125 349 km, teho: 260 kW (353,50 hv), ensirekisteröinti: 03/2009, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 57, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 05/2026, päästöluokka: Euro 5, väri: oranssi, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, ilmastointi, kylpyhuone, navigointijärjestelmä, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, teho: 140 kW (190,35 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 31, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: musta, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 216 985 km, teho: 140 kW (190,35 hv), ensirekisteröinti: 08/2016, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 30, vaihteistotyyppi: mekaaninen, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2026, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2016, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,