Käytetty Panhans S45 All In One myytävänä (43 452)

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Balluff BIS C-620ST2-S ohjausyksikkö, käytetty, hyväkuntoinen, 100% toimintakuntoinen Iodpfoi D T D Djx Apasid

Kunto: uusi, Balluff BDS 21MR05-NT-PU-05-SA5 induktiivinen anturi, käyttämätön avatussa alkuperäispakkauksessa, täysin toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukainen. Ijdpoi D T Dvjfx Apajid

Kunto: uusi, Allen-Bradley Bulletin Kinetix Smartlink CAT 2090-CSWM1DF-14AA45 / PN-234755 kaapeli, sarja B, käyttämätön alkuperäispakkauksessa, 100 % toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukaisesti. Iodpspf Apgofx Apasid

Valmistusvuosi: 2017, kunto: käytetty, 65 kW mikroturbiinikaasugeneraattori Iedpfxezh Ents Apaoid

Kunto: käytetty, omamassa: 7 916 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 06/2026, renkaan koko: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Valmistusvuosi: 2025,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 31 470 kg, kokonaispaino: 39 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 07/2015, seuraava tarkastus (TÜV): 03/2026, kuormatilan pituus: 13 620 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 820 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 4 000 mm, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2019, kokonaispituus: 14 040 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R 22.5, akseliväli: 8 770 mm, Valmistusvuosi: 2019, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, maksimi kuormauspaino: 32 262 kg, kokonaispaino: 39 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 09/2018, seuraava tarkastus (TÜV): 11/2026, kuormatilan pituus: 13 636 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 780 mm, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS,

Kunto: uusi, omamassa: 2 874 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 8 563 kg, maksimi kuormauspaino: 30 437 kg, kokonaispaino: 39 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 09/2016, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22,5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 7 360 kg, maksimi kuormauspaino: 25 640 kg, kokonaispaino: 33 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2017, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 7 360 kg, maksimi kuormauspaino: 25 640 kg, kokonaispaino: 33 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2017, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: uusi, omamassa: 7 665 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/55R22,5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 7 360 kg, maksimi kuormauspaino: 25 640 kg, kokonaispaino: 33 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2017, seuraava tarkastus (TÜV): 01/2027, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 7 360 kg, maksimi kuormauspaino: 25 640 kg, kokonaispaino: 33 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2017, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: uusi, omamassa: 6 195 kg, kokonaispaino: 38 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R 22,5, renkaiden kunto: 100 prosentti, Varusteet: ABS, kuorma-auton rekisteröinti,

Kunto: uusi, omamassa: 3 770 kg, maksimi kuormauspaino: 14 230 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, kuormatilan pituus: 6 600 mm, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/55 R22,5, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, omamassa: 7 360 kg, maksimi kuormauspaino: 25 640 kg, kokonaispaino: 33 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 01/2017, jousitus: ilma, renkaan koko: 385/65 R22.5, Varusteet: ABS,

Kunto: uusi, omamassa: 7 250 kg, maksimi kuormauspaino: 28 750 kg, kokonaispaino: 36 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, kuormatilan pituus: 13 620 mm, kokonaispituus: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 138 600 mm, jousitus: ilma, rakennuskorkeus: 4 000 mm, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, kokonaispaino: 36 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 11/2018, Valmistusvuosi: 2018,

Kunto: käytetty, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 07/2023, kuormatilan pituus: 7 280 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 750 mm, kuormatilan tilavuus: 49 m³, jousitus: ilma, väri: musta, vaihteistotyyppi: mekaaninen, Varusteet: ABS,

Kunto: käytetty, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, ensirekisteröinti: 07/2025, kuormatilan pituus: 7 280 mm, lastitilan leveys: 2 480 mm, kuormatilan korkeus: 2 750 mm, kuormatilan tilavuus: 49 m³, jousitus: ilma, väri: musta, vaihteistotyyppi: mekaaninen,

Kunto: käytetty, omamassa: 8 230 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 09/2018, renkaan koko: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Valmistusvuosi: 2018, ajettuja kilometrejä: 245 102 km,

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Automaattinen snap lock -kattolevykone SL-1 auto on yrityksemme suunnittelema kone automaattiseen itselukittuvien kattolevyjen valmistukseen. Tämä kone muotoilee kattolukon rullamuovaamalla erityisillä muovausrullilla. Samalla kone leikkaa kiinnitysreiät katonlevyjen kiinnitystä varten. SL-1 auto -snap lock -kattolevykoneen pääosat: Iedpjn Hqmmsfx Apaoid - Rullamuovausyksikkö, joka muotoilee paneelin toivotun profiilin muovausrullien avulla. Koneessa on helposti säädettävä leveysjärjestelmä – leveyttä muutetaan kääntämällä säätöpyörää. Koneessa on 10 muovausrullaparia click-saumalukon muotoilemiseen. Lisäksi koneessa on erikoistyökalu kiinnitysreikien leikkaamista varten. - Koneen automaatiojärjestelmä, joka koostuu: automaattiohjauspaneelista, manuaalisesta ohjauspaneelista, ohjauskaapista sekä mittapyörästä. Tämän järjestelmän avulla käyttäjä voi ohjelmoida metallin rullauksen ja leikkauksen automaattitilassa. Paneelien määrän ja pituuden määrittäminen on helppoa; käyttäjän tarvitsee vain syöttää metalli koneeseen ja kone muovaa automaattisesti click-seam-paneelit halutulle pituudelle ja määrälle. Moniajo (monitoiminnot) on mahdollista. Manuaalista ohjauspaneelia hyödyntämällä kaikki automaattiprosessin vaiheet on mahdollista tarkistaa ennen täydellistä automaatiota. - Giljotiinisakset click-paneelien leikkaamiseen eri leveyksillä. Terien erityisrakenne mahdollistaa tällaisen profiilin leikkaamisen korkealaatuisen lopputuotteen saavuttamiseksi. Sakstusjärjestelmässä on sähkömoottori, joka helpottaa leikkaustoimenpiteitä. Lisävarusteena tarjoamme: - Metallilevyrullatelineen kela-asennukseen ja nopeaan syöttöön koneeseen. - Täysautomaattisen kelatelineen rullamuovauksen automaatiota varten. - Voimakiilaprofiilin rullat – voidaan tehdä click-fold-paneeleihin lisää jäykisteuria ulkonäön ja rakenteellisen jäykkyyden parantamiseksi. - Ribbirullamuovauskoneen (RPFM, mikroaaltopaneelikone) kattopaneelin mikrourien muovaamiseen. SL-1 auto -automaattirullamuovauskonetta voidaan kevyen painonsa ansiosta käyttää sekä siviili- että teollisuusrakennushankkeissa, tehdashalleissa ja työpajoissa sekä suoraan kattotyömailla. Koneen käyttäminen lähellä asennuspaikkaa minimoi kuljetuskustannukset sekä kattopeltien kuljetukseen liittyvät riskit. Snap lock -profiilin korkeus valmiissa asennuksessa on 26 mm. Vaihtoehtoisesti voidaan valmistaa kone myös 31 mm lukkolle. Työkappaleen suurin työleveys on 700 mm, minimi 250 mm. SL-1 auto -koneessa on erityinen suojakansi, joka estää vieraita esineitä päätymästä työskentelyalueelle. Automaattinen snap lock -rullamuovauskone SL-1 autoa on helppo ja tehokas käyttää automaattisen toimintatilan ansiosta – käyttäjän työtä voidaan minimoida ja tuotantotulos on korkealaatuinen ja tuottava.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Metallikatteen snap lock -kone SLP-1 auto sivuleikkausoptiolla on yrityksemme viimeisin projekti metallikatevalmistuksen laitetarjonnassa. Snap lock -kone SLP-1 auto valmistaa click-seam-paneeleita, joissa on kiinnitysreiät ja joiden paneelien sivuosat voidaan rei'ittää, mahdollistaa paneelin reunan taivutuksen ja liittämisen kattorakenteisiin. Koneessa on automaatiojärjestelmä ja tuotanto toimii täysin automaattisesti. Prosessi etenee siten, että koneen käyttäjä syöttää kelamateriaalin pään vetoteloille, jotka kuljettavat sen rullamuovausosaan. Rullauksen alussa kaksi pneumaattista puristinta molemmin puolin konetta tekevät paneelien sivuleikkaukset. Leikkauksen jälkeen rullausprosessi siirtyy seuraaville teloille, jotka muodostavat kattopaneelin profiilin ja leikkaavat kiinnitysreiät erikoisleikkausteloilla. Rullauksen lopuksi automaattinen giljotiinileikkuri katkaisee paneelin haluttuun pituuteen. Koska kone leikkaa paneelien sivut tuotantoprosessin alussa, lopussa leikataan vain paneelin tasainen osa. Näin paneelin laatu säilyy parempana, eikä profiilileikkauksen aiheuttamia muodonmuutoksia synny, kuten silloin, kun giljotiini joutuu leikkaamaan sekä tasaisen että lukitusosan. Tekniset tiedot: Mitat (mm): rullamuovauskone 3000 x 1400 x 900 giljotiinileikkuri 400 x 1120 x 1130 Paino (kg): rullamuovauskone 643 giljotiinileikkuri 110 Moottoriteho: rullamuovauskone 1,5 kW, 220V (tai 380V tilauksesta) giljotiinileikkuri 1,1 kW Maks. levyn paksuus (mm): 0,6–0,7 Työkappaleen leveys (mm): 250–700 Rullausnopeus (m/min): jopa 10 Metallikatteen paneelikone SLP-1 auto on varustettu automaatiojärjestelmällä, joten operaattorin tehtävät on minimoitu – hän määrittää vain tarvittavan paneelien määrän ja pituuden tietokoneella, ja kone suorittaa muovauksen sekä katkaisun automaattisesti. Näin inhimillisen virheen mahdollisuus pienenee, mittapoikkeamat minimoituvat ja kaikki paneelit ovat saman kokoisia ja valmiita asennukseen. SLP-1 auto click lock -rullamuovauskoneessa on helppo leveyssäätö, joten paneelileveyden vaihtaminen käy nopeasti säätöpyörästä. Lisävarusteina SLP-1 auto voi sisältää: - Katkaisuterä kelamateriaalin poikkileikkaukseen rullauksen lopuksi, mikä vähentää hukkaa; Isdpfxeuzv Tze Apasid - Ripoitettavat telat kapeiden tai leveiden vahvikeripojen muovaukseen paneelin keskelle; - Mikroaalto-moduuli, jolla työstetään hienotaivutukset koko paneelin leveydeltä näyttävämmän ulkonäön aikaansaamiseksi; - Metallikelojen purkulaite (lattiamallinen, manuaalikonsoli tai automaattikonsoli).