Käytetty Kalmar Dcg 100-6 myytävänä (67 071)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 0000, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 11 950 h, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 970 mm, vapaa nostokorkeus: 4 450 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 450 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 750 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 500 mm, Dieseltrukki Runko-/alustanumero: 0000 Kuormapiste: 600 ISO-luokka: ISO-luokka 4 = 5.000 - 10.000 kg Mastotyyppi: Duplex Kunto: Kunnostettu ilman takuuta Tekninen kunto: Erittäin hyvä Sivusiirtolaite, piikkien säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, etutyövalot, täyskabini, Nljdoy Up T Ajpfx Apvef

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2521, Valmistusvuosi: 2014, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 000 mm, kokonaisleveys: 2 900 mm, käyttöpaino: 16 660 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Engine heater, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6, Uniktruck Pyörätyyppi – vetoakselin pyörä: Pneumaattinen Pyörätyyppi – ohjauspyörä: Pneumaattinen Pyöräkoko – vetoakselin pyörä: 11.00x20 Njdpfx Apeyuhn Rsvelf Pyöräkoko – ohjauspyörä: 11.00x20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3333, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 030 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 800 mm, kokonaisleveys: 2 460 mm, käyttöpaino: 15 500 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6 Uniktruckilta Nedpfeyuib Sjx Apvjlf Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Vetopyörän koko: 12.00-20 Ohjauspyörän koko: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3220, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 820 mm, kokonaisleveys: 2 480 mm, käyttöpaino: 16 480 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetoakselin pyörä: Paineilmarenkaat Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Paineilmarenkaat Nlsdpfxeyuh S Ao Apvjf Pyöräkoko – Vetoakselin pyörä: 11.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 11.00-20

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 130 h, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukki – Diesel Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 100 mm Nostomastotyppi: Duplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Renkaat edessä, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat edessä, koko: 12.00 x 20 Renkaat takana, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat takana, koko: 12.00 x 20 Kuvaus: Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, KALMAR SV/GV – haarukkakelkka keskitasauksen kanssa, leveys B = 2500 mm, Terminal-West-pikavaihtojärjestelmä SV/GV-haarukkakelkalle Lisähydrauliikkatoiminto sisältäen letkut Kalmar-mukavuusohjaamo EGO Ilmastointi ECC raitisilmasuodattimella, tummennetut ikkunat sekä ilmajousitettu ja nahkavahvisteinen Grammer Actimo XL -kuljettajanistuin Radio DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/käsivapaa/streaming 12/24 V -muuntaja, 2 x 12V ja 2 x 24V pistorasiat Kuorman punnitusnäyttö näytössä Ajosuunnanvaihtokytkin nostohydrauliikan vivussa Moottorin lämmitys 220 V Nodpfxjzwrg Uo Apvslf Paineakku nostohydrauliikalle Hydrauliikkaöljyn jäähdytin puhaltimella Nostomaston kallistus: 14° eteen, 10° taakse LED-majakkavalo, korkeussäädettävä Kalmar-teräshaarukat Haarukan pituus: 2.400 x 200 x 100 mm Korotettu ilmanottoilma, esierottimella Roiskeläpät vetävässä ja ohjaavassa akselissa Liukuestopinnoite etupyöräsuojissa ja säiliössä 2 kpl lisä-LED-työvaloja mastossa vakio-valojen alla 2 kpl lisä-LED-työvaloja hytin etukulmiin, suunnattu ajosuuntaan 6 kpl lisä-LED-työvaloja hytin takakulmiin, suojakaarilla Blue Spot -turvavalot edessä ja takana Automaattinen keskusvoiteluohjaus ohjausakselissa ja haarukkakelkkassa Sensoriohjattu Forrex-sammutinjärjestelmä – automaattinen ja manuaalinen aktivointi 6 kg (jauhe) sammutin EN3 Peruutuskamera asennettu ohjaamon kattoon, värinäytöllä ohjaamossa Kamera mastossa – yhdistettynä ohjaamon näyttöön peruutuskameran kanssa Renkaiden paineenvalvonta

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 535 mm, kokonaispituus: 7 400 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 Nlsdpoztgdaefx Apvsf · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 130 h, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukki – Diesel Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 100 mm Nostomastotyppi: Duplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Renkaat edessä, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat edessä, koko: 12.00 x 20 Renkaat takana, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat takana, koko: 12.00 x 20 Kuvaus: Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, KALMAR SV/GV – haarukkakelkka keskitasauksen kanssa, leveys B = 2500 mm, Terminal-West-pikavaihtojärjestelmä SV/GV-haarukkakelkalle Lisähydrauliikkatoiminto sisältäen letkut Kalmar-mukavuusohjaamo EGO Ilmastointi ECC raitisilmasuodattimella, tummennetut ikkunat sekä ilmajousitettu ja nahkavahvisteinen Grammer Actimo XL -kuljettajanistuin Radio DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/käsivapaa/streaming 12/24 V -muuntaja, 2 x 12V ja 2 x 24V pistorasiat Kuorman punnitusnäyttö näytössä Ajosuunnanvaihtokytkin nostohydrauliikan vivussa Moottorin lämmitys 220 V Paineakku nostohydrauliikalle Hydrauliikkaöljyn jäähdytin puhaltimella Nostomaston kallistus: 14° eteen, 10° taakse LED-majakkavalo, korkeussäädettävä Kalmar-teräshaarukat Haarukan pituus: 2.400 x 200 x 100 mm Korotettu ilmanottoilma, esierottimella Roiskeläpät vetävässä ja ohjaavassa akselissa Liukuestopinnoite etupyöräsuojissa ja säiliössä 2 kpl lisä-LED-työvaloja mastossa vakio-valojen alla 2 kpl lisä-LED-työvaloja hytin etukulmiin, suunnattu ajosuuntaan 6 kpl lisä-LED-työvaloja hytin takakulmiin, suojakaarilla Blue Spot -turvavalot edessä ja takana Automaattinen keskusvoiteluohjaus ohjausakselissa ja haarukkakelkkassa Sensoriohjattu Forrex-sammutinjärjestelmä – automaattinen ja manuaalinen aktivointi 6 kg (jauhe) sammutin EN3 Nledpfey U R T Djx Apvsf Peruutuskamera asennettu ohjaamon kattoon, värinäytöllä ohjaamossa Kamera mastossa – yhdistettynä ohjaamon näyttöön peruutuskameran kanssa Renkaiden paineenvalvonta

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 200 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 Nlsdpfx Aexd Hb Hepvof · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 15 554 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 445 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 1 600 mm, omamassa: 18 400 kg, kokonaispituus: 5 055 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieselkäyttöinen trukkili> Kuorman painopiste: 600 Trukkipiikkien leveys: 350 mm Njdpfxeu Dzkko Apvjlf Trukkipiikkien paksuus: 80 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaiden tyyppi: Superelastinen Eturenkaiden koko: 12.00-20 Takarenkaiden tyyppi: Superelastinen Takarenkaiden koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskin toimipisteessä noin 200 raskasta trukkia, kompakti- ja haarukkatrukkia sekä sivuttaiskäyttöisiä trukkeja. Vieraile verkkosivustollamme osoitteessa sago-online. Vuokra-ostoratkaisut ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meillä aina mahdollisia. Olemme myös valmiita ostamaan käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo mielellään sinua perusteellisesti tästä DCG 150-6 -mallista. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistöihin. Järjestämme mielellään myös trukkisi myyntiin kauttamme komissioperiaatteella. Sivuttaissiirrin, piikkien säätölaite, Lämmitys, täyshytti.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 16 276 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 2 950 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 450 mm, haarukan pituus: 2 100 mm, omamassa: 19 940 kg, kokonaispituus: 4 650 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 600 mm, Dieseltrukki Kuormapiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Renkaat edessä tyyppi: Superelastinen Renkaat edessä koko: 12.00-20 Renkaat takana tyyppi: Superelastinen Renkaat takana koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin mahdollisia. Ostamme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo mielellään tästä DCG120-6-mallista. Ps: Trukki-mestarityöpajamme on erikoistunut trukkien (väh. 8 t) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen sekä erikoisrakenteisiin. Voimme myös ottaa ajoneuvosi myyntikomissioon varastossamme. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, Lämmitys, täyskabiini, ilmastointi, Nedpfey R E Nrsx Apvjlf

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 17 619 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 3 220 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 250 mm, haarukkakelkan leveys: 2 750 mm, haarukan pituus: 2 200 mm, omamassa: 16 500 kg, kokonaispituus: 4 600 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 750 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 65 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 12.00-20 Takarenkaat tyyppi: Superelastinen Takarenkaat koko: 12.00-20 Njdpfxsu Uwcbo Apvjlf Kuvaus: Meillä on tämän Kalmar-mallin lisäksi noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, vastapainotrukkia ja sivusiirtotrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile kotisivuillamme - sago-online. Osamaksu & rahoitus edullisin ehdoin onnistuu meillä aina. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä ajoneuvoa. Omistajamme Peter Sawitzki antaa sinulle mielellään yksityiskohtaisen neuvonnan tästä DCG120-6-mallista. PS: Trukkien erikoishuoltokorjaamomme on erikoistunut 8 tonnin ja sitä suurempien trukkien korjaukseen, kunnossapitoon, perusteellisiin remontteihin ja erikoisrakenteisiin. Voimme mielellämme myydä myös ajoneuvosi komissiolla kautta meidän. Sivusiirtolaite, haarukoiden sivulevityslaite, Haarukoiden sivulevityslaitteen avautuma: 575 / 2620 mm Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3443, Valmistusvuosi: 2008, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 530 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 650 mm, kokonaisleveys: 2 540 mm, käyttöpaino: 15 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCE100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Nlodpfxjyuihxe Apvof Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3288, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 5 050 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 150 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 640 mm, kokonaisleveys: 2 460 mm, käyttöpaino: 16 060 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG90-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 315/80-22.5 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 11.00-20 Nlodpfx Aoyuia Uspvof

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3181, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 4 040 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 180 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 530 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 15 740 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG90-6, Uniktruckilta Pyörätyyppi – Veto: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjaus: Ilmakumipyörä Nlodsyuh R Sjpfx Apvjf Pyöräkoko – Veto: 11.00-20 Pyöräkoko – Ohjaus: 11.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2646, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 650 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 16 840 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG120-6, Uniktruck Pyörätyyppi – Vetopyörä: Supersoft Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Supersoft Nedpfsyuhqlsx Apvelf Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 62 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, vapaa nostokorkeus: 1 830 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 465 mm, teho: 188 kW (255,61 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskas trukkia - Diesel Kuormapiste: 1200 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Triplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Etu-/takarenkaiden tyyppi: ilmatäytteinen Etu-/takarenkaiden koko: 12.00 x 20 Etu-/takarenkaiden kunto: Uudet Kuvaus: UUSI LAITE – heti saatavilla! NEW TRUCK – ready for pick up! Sivusiirtolaite, haarukanleveysmuuttaja, Nostokapasiteetti korotettu 17 000 kg:aan! 3. ja 4. hydrauliventtiili, KALMAR-haarukanleveysmuuttaja ja sivusiirtolaite, keskitetty korkeussäätö, leveys 2500 mm Kalmar EGO comfort-ohjaamo automaatti-ilmastoinnilla, raikkaan ilman suodatin, tummennetut ikkunat, ilmatoiminen ja vahvistettu Grammer Actimo XL -nahkaistuin Radio RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/käsivapaa/streaming 12/24 V invertteri (2×12V, 2×24V pistorasiaa) Kuorman painonäyttö näytössä Ajosuunnanvaihtokytkin nostohydrauliikan vivussa Kattolasin suojaritilä Paineakku nostohydrauliikalle Hydrauliöljyn jäähdytin puhaltimella Njdpjzwrg Iofx Apvjlf Mastonkallistus 14° eteen, 10° taakse Säädettävä LED-varoitusvalo Kalmar haarukan piikit (2400×250×100 mm) Korotettu ilmansuodattimen ilmanotto esisuodattimella Roiskeläpät veto- ja ohjausakselilla Liukuestepinnoite etulokasuojissa ja tankilla 2 kpl lisä-LED-ajovaloja mastossa vakioajovalojen alla 2 kpl lisä-LED-ajovaloja ohjaamon etukulmiin suunnattuna Sähköinen ohjaamon pumppu Blue Spot -varoitusvalo taakse Automaattinen keskusvoitelu ohjausakselille ja maston/haarukan leveysmuuttajalle Sammutusjärjestelmä Etu- ja takakamera värinäytöllä ohjaamossa

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 10 295 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 195 mm, teho: 164 kW (222,98 hv), haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukki - diesel Nlsdpfxozwrgus Apvof Kuormapiste: 1200 Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Eturenkaiden tyyppi: Ilmakumirenkaat Takarengas tyyppi: Ilmakumirenkaat Kuvaus: Sivusiirtolaite, haarukan levyssäätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi, LED.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 20 426 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, vapaa nostokorkeus: 2 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 445 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan kuorman nostokärry – dieselmoottori Kuormituskeskipiste: 1200 Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat, tyyppi: ilma Takarenkaat, tyyppi: ilma Kuvaus: Ensimmäinen omistaja!! Kalmarin huollettua laitetta!! Alkuperäinen maalipinta!! Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Nedjzwrghjpfx Apvslf 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täysikokoinen ohjaamo, ilmastointilaite, täysi vapaanostokorkeus, 5. ohjausventtiili haarukoiden pidikkeeseen asti.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 540 mm, kokonaispituus: 8 090 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 Nledpfxoxd Hk Ij Apvof · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3038, Valmistusvuosi: 2014, kantavuus: 14 000 kg, nostokorkeus: 4 050 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 960 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, käyttöpaino: 17 180 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Warning triangle, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG140-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumi Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumi Pyöräkoko – Vetopyörä: 315/80 R22.5 Nlsdpfx Aeyuh E Aepvsf Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 315/80 R22.5

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 1379, Valmistusvuosi: 2008, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 660 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 17 760 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 Uniktruckilta Nlsdpfxjyuhgge Apvef Pyörätyyppi – Vetoakselin pyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetoakselin pyörä: 11.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 11.00-20

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 17 185 h, polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: hytti, pääharja,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 21 869 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 3 300 mm, vapaa nostokorkeus: 1 650 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 300 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 1 800 mm, omamassa: 19 900 kg, kokonaispituus: 4 700 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 600 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 75 mm Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 12.00-20 Takarengas tyyppi: Superelastinen Takarengas koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Tutustu kotisivuihimme – sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on meillä aina mahdollista. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Omistajamme Herra Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään kattavasti tästä DCG120-6:sta. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut trukkien (8 tonnista ylöspäin) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Esittelemme myös mielellämme ajoneuvosi myytäväksi komissio-perusteisesti. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, Haarukanlevityslaite, avautumisväli: 625 / 2275 mm Nsdjzg Rb Nspfx Apvslf Lämmitys, täyskabini, täysvapaaliike,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 15 799 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 3 070 mm, vapaa nostokorkeus: 1 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, omamassa: 19 100 kg, kokonaispituus: 5 000 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 300 mm, Dieseltrukki Nljdexxnmmspfx Apvef Kuorman painopiste: 600 mm Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 12.00-20 Taka-renkaat tyyppi: Superelastinen Taka-renkaat koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 muuta raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on meille aina mahdollista. Ostamme mielellämme käytetyn koneesi suoraan, myös ilman vaihtokauppaa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo teitä mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCG150-6 -mallista. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut trukkien (yli 8 t) korjauksiin, kunnostuksiin, peruskorjauksiin ja erikoisrakenteisiin. Voimme mielellämme ottaa myös ajoneuvosi myyntiin välityksellä. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, lämmitys, täyskabini, täysvapaannosto, kääntöistuin.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 530 mm, kokonaispituus: 7 910 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät Njdeziffhjpfx Apvslf · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.