Käytetty Kalmar Dcg 100-6 myytävänä (65 785)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 0000, Valmistusvuosi: 2018, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 970 mm, vapaa nostokorkeus: 4 450 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 450 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 750 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 500 mm, Dieseltrukki Runko-/alustanumero: 0000 Kuormapiste: 600 ISO-luokka: ISO-luokka 4 = 5.000 - 10.000 kg Mastotyyppi: Duplex Ncsdsym Hw Uepfx Ammjr Kunto: Kunnostettu ilman takuuta Tekninen kunto: Erittäin hyvä Sivusiirtolaite, piikkien säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, etutyövalot, täyskabini,

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 1 h, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 515 mm, teho: 160 kW (217,54 hv), vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: Muuntaja Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Eturenkaiden tyyppi: Ilmatäytteinen Eturenkaiden kunto: Uusi Taka­renkaiden tyyppi: Ilmatäytteinen Taka­renkaiden kunto: Uusi Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, - Paineakku nostohydrauliikkaa varten - Hydrauliöljynjäähdytin puhaltimella - 2 kpl lisä-LED-työvaloa mastossa vakioajovalojen alla - Red-Zone-Light vasemmalla ja oikealla - 2 kpl sinistä turvavaloa mastossa - 1 kpl sinistä turvavaloa ohjaamon katolla, kytketty peruutusvaihteeseen - automaattinen keskusvoitelujärjestelmä - ohjausakselin pyöränmutterisuojat - 2 kpl taustapeiliä asennettu etupyörien lokasuojien päälle - peruutuskamera henkilöiden tunnistuksella, valmistaja Ark-Vision, kamera asennettu ohjaamon katolle kattamaan myös ohjausakselin ohjauskulma Ncjdpfx Amjw Iirwjmsr

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2521, Valmistusvuosi: 2014, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 000 mm, kokonaisleveys: 2 900 mm, käyttöpaino: 16 660 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Engine heater, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6, Uniktruck Pyörätyyppi – vetoakselin pyörä: Pneumaattinen Ncsdpfx Amjyuhn Rjmsr Pyörätyyppi – ohjauspyörä: Pneumaattinen Pyöräkoko – vetoakselin pyörä: 11.00x20 Pyöräkoko – ohjauspyörä: 11.00x20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3333, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 030 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 800 mm, kokonaisleveys: 2 460 mm, käyttöpaino: 15 500 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Nedpoyuib Sjfx Ammscr Vetopyörän koko: 12.00-20 Ohjauspyörän koko: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3220, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 820 mm, kokonaisleveys: 2 480 mm, käyttöpaino: 16 480 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetoakselin pyörä: Paineilmarenkaat Nedoyuh S Aopfx Ammecr Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Paineilmarenkaat Pyöräkoko – Vetoakselin pyörä: 11.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 11.00-20

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2018, nostokorkeus: 4 970 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaiskorkeus: 4 450 mm, kokonaispituus: 4 750 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, Valmistusvuosi: 2018 Nostokapasiteetti: 10 000 kg Rakennuskorkeus: 445 cm Ncedpfjxbp Iqsx Ammer CE-merkintä: kyllä Tekninen kunto: erittäin hyvä Ulkoasu: erittäin hyvä Lisätietoja saa Mergim Bricorilta. = Lisävarusteet ja vaihtoehdot = - Kaksosrenkaat

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 550 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 200 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 Ncjdoyl Agiopfx Ammor · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 200 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 Ncedpjxd Hb Hofx Ammor · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukki – Diesel Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 100 mm Nostomastotyppi: Duplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Renkaat edessä, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat edessä, koko: 12.00 x 20 Renkaat takana, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat takana, koko: 12.00 x 20 Kuvaus: Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, KALMAR SV/GV – haarukkakelkka keskitasauksen kanssa, leveys B = 2500 mm, Terminal-West-pikavaihtojärjestelmä SV/GV-haarukkakelkalle Lisähydrauliikkatoiminto sisältäen letkut Kalmar-mukavuusohjaamo EGO Ilmastointi ECC raitisilmasuodattimella, tummennetut ikkunat sekä ilmajousitettu ja nahkavahvisteinen Grammer Actimo XL -kuljettajanistuin Radio DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/käsivapaa/streaming 12/24 V -muuntaja, 2 x 12V ja 2 x 24V pistorasiat Kuorman punnitusnäyttö näytössä Ajosuunnanvaihtokytkin nostohydrauliikan vivussa Moottorin lämmitys 220 V Paineakku nostohydrauliikalle Hydrauliikkaöljyn jäähdytin puhaltimella Nostomaston kallistus: 14° eteen, 10° taakse LED-majakkavalo, korkeussäädettävä Kalmar-teräshaarukat Haarukan pituus: 2.400 x 200 x 100 mm Njdpfouahtbox Ammecr Korotettu ilmanottoilma, esierottimella Roiskeläpät vetävässä ja ohjaavassa akselissa Liukuestopinnoite etupyöräsuojissa ja säiliössä 2 kpl lisä-LED-työvaloja mastossa vakio-valojen alla 2 kpl lisä-LED-työvaloja hytin etukulmiin, suunnattu ajosuuntaan 6 kpl lisä-LED-työvaloja hytin takakulmiin, suojakaarilla Blue Spot -turvavalot edessä ja takana Automaattinen keskusvoiteluohjaus ohjausakselissa ja haarukkakelkkassa Sensoriohjattu Forrex-sammutinjärjestelmä – automaattinen ja manuaalinen aktivointi 6 kg (jauhe) sammutin EN3 Peruutuskamera asennettu ohjaamon kattoon, värinäytöllä ohjaamossa Kamera mastossa – yhdistettynä ohjaamon näyttöön peruutuskameran kanssa Renkaiden paineenvalvonta

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 1379, Valmistusvuosi: 2008, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 660 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 17 760 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetoakselin pyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetoakselin pyörä: 11.00-20 Ncsdpfjyuhggjx Ammsr Pyörän koko – Ohjauspyörä: 11.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3038, Valmistusvuosi: 2014, kantavuus: 14 000 kg, nostokorkeus: 4 050 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 960 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, käyttöpaino: 17 180 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Warning triangle, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG140-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumi Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumi Pyöräkoko – Vetopyörä: 315/80 R22.5 Njdpfx Amjyuh E Aemocr Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 315/80 R22.5

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3443, Valmistusvuosi: 2008, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 530 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 650 mm, kokonaisleveys: 2 540 mm, käyttöpaino: 15 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Varusteet: valaistus, Kalmar DCE100-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20 Ncodpfxjyuihxj Ammjr

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3288, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 5 050 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 150 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 640 mm, kokonaisleveys: 2 460 mm, käyttöpaino: 16 060 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG90-6 Uniktruckilta Ncodjyuia Uopfx Ammsr Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 315/80-22.5 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 11.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3181, Valmistusvuosi: 2015, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 4 040 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 180 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 530 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 15 740 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG90-6, Uniktruckilta Pyörätyyppi – Veto: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjaus: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Veto: 11.00-20 Pyöräkoko – Ohjaus: 11.00-20 Ncodpfjyuh R Sjx Ammer

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2646, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 650 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, käyttöpaino: 16 840 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG120-6, Uniktruck Pyörätyyppi – Vetopyörä: Supersoft Njdpfxjyuhqle Ammjcr Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Supersoft Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 15 590 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 4 080 mm, vapaa nostokorkeus: 2 070 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 730 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 1 800 mm, omamassa: 19 360 kg, kokonaispituus: 5 055 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 90 mm Ncsdpsu Dzgrofx Ammor Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuosan renkaat, tyyppi: Ilma Etuosan renkaat, koko: 12.00-20 Takaosan renkaat, tyyppi: Ilma Takaosan renkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 muuta raskaan sarjan trukkia, kompaktia trukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile kotisivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus edullisilla ehdoilla järjestyy joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytettyjä trukkeja suoraan, vaikka et ostaisi ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo teitä mielellään kattavasti tästä DCG 150-6:sta. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut trukkien (yli 8 t) huoltoon, korjaukseen, peruskorjaukseen ja erikoisrakenteisiin. Tarvittaessa voimme myös asettaa ajoneuvosi komissiomyyntiin kauttamme. Sivusiirtolaite, haarukkalevityslaite, lämmitys, täyskabiini, täysvapaa nostokorkeus,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 17 619 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 3 320 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 250 mm, haarukkakelkan leveys: 2 450 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 20 060 kg, kokonaispituus: 4 600 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 600 mm, Dieseltrukki Kuormapiste: 600 mm Haarukan leveys: 220 mm Haarukan paksuus: 65 mm Mastotyyppi: vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä rengastyyppi: superelastinen Edessä rengaskoko: 12.00-20 Takana rengastyyppi: superelastinen Takana rengaskoko: 12.00-20 Nedeu Uwcbopfx Ammecr Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing- ja rahoitusratkaisut edullisilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn laitteesi suoraan, vaikka ette ostaisikaan meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme Peter Sawitzki antaa mielellään kattavat tiedot tästä DCG120-6-trukista. P.S.: Trukkimestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin haarukkatrukkien korjaamiseen, kunnostamiseen, huoltoon ja erikoisrakentamiseen. Tarvittaessa otamme myös ajoneuvosi myytäväksi komissioperusteisesti. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäätölaite, Haarukkaleveyssäätö laitteen avausalue: 615 / 2330 mm Lämmitys, täyskabina,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 14 241 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 3 070 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 170 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 000 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 350 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 350 mm Haarukan paksuus: 75 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä rengastyyppi: Superelastinen Edessä rengaskoko: 12.00-20 Takana rengastyyppi: Superelastinen Takana rengaskoko: 12.00-20 Njdpfx Amsu Dzf Uomscr Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme – sago-online. Vuokraus ja rahoitus edullisilla ehdoilla onnistuvat meiltä milloin tahansa. Ostamme myös mielellämme käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi ajoneuvoa meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään tästä DCG150-6-mallista. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut trukkien (yli 8 tonnia) korjaukseen, kunnossapitoon, kunnostukseen ja erikoisrakentamiseen. Voimme myös myydä ajoneuvosi komissiomyyntinä. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyslaite, lämmitin, täyskabiiini, kääntöistuin, haarukkaleveyslaite avausleveys: 950 / 2290 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 15 554 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 445 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 18 400 kg, kokonaispituus: 5 055 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieseltrukki Kuormapiste: 600 mm Mastityyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Ncsdpsu Dzkkofx Ammjr Etuakselin renkaat tyyppi: Superelastinen Etuakselin renkaat koko: 12.00-20 Taka-akselin renkaat tyyppi: Superelastinen Taka-akselin renkaat koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, vastapainotrukkia ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus kilpailukykyisillä ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn laitteesi, vaikka et ostaisikaan meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tästä DCG 150-6 -mallista. P.S.: Trukkien huoltokorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Halutessasi voimme laittaa laitteesi myös komissiomyyntiin. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäädin, Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 15 799 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 3 070 mm, vapaa nostokorkeus: 1 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, omamassa: 19 100 kg, kokonaispituus: 5 000 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 300 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 mm Mastotyyppi: Duplex Ncodpfx Amjxxnmmomjr Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 12.00-20 Taka-renkaat tyyppi: Superelastinen Taka-renkaat koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 muuta raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on meille aina mahdollista. Ostamme mielellämme käytetyn koneesi suoraan, myös ilman vaihtokauppaa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo teitä mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCG150-6 -mallista. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut trukkien (yli 8 t) korjauksiin, kunnostuksiin, peruskorjauksiin ja erikoisrakenteisiin. Voimme mielellämme ottaa myös ajoneuvosi myyntiin välityksellä. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, lämmitys, täyskabini, täysvapaannosto, kääntöistuin.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 870 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 8 080 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 Nodpfeywn Hmex Ammecr · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, kokonaispituus: 8 020 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 Ncedpfx Ameykvf Nsmer · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 3 126 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, kuormapiste: 600 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, moottorivalmistaja: Volvo, DGUV-sertifioitu asti: 08/2026, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 000 mm, haarukan leveys: 250 mm, haarukan paksuus: 70 mm, kääntösäde (ulkoinen): 4 180 mm, Eturenkaan tyyppi: massarenkaat (musta), takarenkaan tyyppi: massarenkaat (musta), kokonaiskorkeus: 2 920 mm, kokonaispituus: 4 725 mm, kokonaisleveys: 2 540 mm, Varusteet: CE-merkintä, hytti, ilmastointi, valaistus, DCG150-6 Valmistusvuosi: 2022 Tuntimäärä: 3 126 Nedpfx Aex Upz Tsmmecr Stabau-lisälaite S11-ZVKGI 150-S integroidulla hydraulisella haarukkasäädöllä Haarukat 2 000 x 250 x 70 mm SE-renkaat 12.00 x 20

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 260 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 410 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 Ncjdpfxoxd Eqao Ammor · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 080 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 Ncodpoygngwjfx Ammor · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.