Käytetty Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 | Passenger Bus | 30 Seats | Eur... myytävänä (44 289)

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin Nledpfxoy Rtyre An Usg Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi | 30 Istumapaikkaa | 245 HP | EURO 3 | Varastossa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi on myynnissä ja konfiguroitu matkustajakuljetuksiin vaativissa käyttöympäristöissä, joissa tavanomaiset maantiebussit eivät välttämättä tarjoa tarvittavaa pitoa tai maastokelpoisuutta. Tämä henkilökuljetusbussi on rakennettu kestävälle Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -alustalle ja yhdistää 245 HP EURO 3 -kuusisylinterisen dieselmoottorin, manuaalisen Mercedes-Benz-vaihteiston, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä off-road-renkaat erityisesti rakennetun 29+1-istuimisen matkustajakorin kanssa. Bussin kori sisältää itsenäisen ilmastoinnin, eristetyn rakenteen, alumiiniset ulkopaneelit, peruutuskameran ja kattotelineen, mikä muodostaa käytännöllisen kuljetusratkaisun syrjäisiin kohteisiin, infrastruktuuriprojekteihin, teollisiin toimintoihin ja alueelliseen matkustajaliikenteeseen. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - Mercedes-Benz Atego 1725A Henkilöbussi - 4x4 Vetokonfiguraatio - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Mercedes-Benz 6-Sylinterinen EURO 3 Dieselmoottori - 245 HP / 180 kW - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 29 + 1 Kiinteäselkänojaista Istuinta - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointijärjestelmä - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Raskaan Käytön Teräksinen Korirakenne - Korin Korroosionestokäsittely - Eristetty Matkustajakori - Alumiiniset Ulkopaneelit - Marinevanerilattia - Matkustajien Sisäänkäyntiovi - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline - Kokonaispituus Noin 8 Metriä - Rakennettu Vaativaan Matkustajakuljetukseen - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -Alusta Luotettava matkustajakuljetus alkaa oikeasta alustasta. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kestävän perustan toimintoihin, joissa matkustajakuljetuksen täytyy jatkua tavanomaisten päällystettyjen teiden ulkopuolelle. Voiman tuottaa Mercedes-Benzin rivissä oleva kuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. 4x4-voimansiirtoa tukevat tasauspyörästön lukot sekä etu- että taka-akselilla, tarjoten lisäpitoa käytettäessä soralla, irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä kulkuteillä tai vaikeissa projektiympäristöissä. Tämä tekee Atego 1725A erityisen merkityksellisen toimijoille, jotka tarvitsevat jotain suorituskykyisempää kuin tavanomaisen maantiepainotteisen matkustajabussin. 29+1 Matkustajan Istuinjärjestely Erityisesti rakennettu matkustajakori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle sekä yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Tämä kokoonpano luo käytännöllisen tasapainon matkustajakapasiteetin ja haastavissa käyttökohteissa tarvittavien kompaktien mittojen välille. Bussi voi näin ollen tukea säännöllistä tiimi- ja henkilöstökuljetusta ilman tarvetta siirtyä huomattavasti suurempaan tavanomaiseen linja-autoalustaan. Urakoitsijoille, teollisille toimijoille ja projektiorganisaatioille tämä...

Kunto: uusi, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 29, vaihteistotyyppi: mekaaninen, akselikokoonpano: 4x4, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jousitus: teräs, renkaan koko: 365/80 R 20, akseliväli: 4 160 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, luistonesto, neliveto, tehostettu ohjaus, - Lämmitys - Radio - Radio/CD-soitin ETSITKÖ 4x4-HENKILÖBUSSIA VAATIVIIN KÄYTTÖTEHTÄVIIN? Kun matkustajakuljetuksen on jatkuttava päällystettyjen teiden ulkopuolelle, tavanomainen bussi ei välttämättä riitä. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Henkilöbussi yhdistää kestävän Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoalustan 29+1 matkustajapaikkaan, 245 HP EURO 3 -tehoon, etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin sekä off-road-renkaisiin. Itsenäisen matkustamon ilmastoinnin, eristetyn tarkoitukseen rakennetun bussikorin, peruutuskameran ja integroidun kattotelineen ansiosta tämä Atego on suunniteltu luotettavaan matkustajakuljetukseen syrjäisillä kohteilla, infrastruktuuriprojekteissa ja vaativilla alueellisilla reiteillä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Matkustajapaikkaa - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 Vaihteisto - Mercedes-Benz VG550 Jakovaihteisto - 365/80 R20 Off-Road-Renkaat - Itsenäinen Matkustamon Ilmastointi - Teräskori Korroosionestokäsittelyllä - Eristetty Matkustamo - Alumiiniset Ulkopaneelit - Peruutuskamera - Integroitu Kattoteline Miksi Tämä Kokoonpano? Matkustajakuljetus muuttuu haastavammaksi, kun kohde sijaitsee tavanomaisten tieverkostojen ulkopuolella. Mercedes-Benz Atego 1725A yhdistää 4x4-ominaisuudet erityiseen 29+1-paikkaiseen matkustajakoriin ja luo erikoisratkaisun organisaatioille, joiden täytyy kuljettaa ryhmiä luotettavasti vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benz kuusisylinterinen moottori tuottaa 245 HP / 180 kW, kun taas manuaalinen G 85-6-vaihteisto ja VG550-jakovaihteisto muodostavat 4x4-voimansiirron perustan. Etu- ja takatasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa, kun olosuhteet muuttuvat vaikeiksi. Rakennettu Vaativille Reiteille Nsdpfx Aey Rtylen Uelg Kaivostoiminta, infrastruktuurihankkeet, rakennustyömaat ja syrjäiset projektit vaativat usein säännöllistä matkustajakuljetusta sorateillä, päällystämättömillä reiteillä ja vaikeilla kulkuteillä. Tässä tämä Atego eroaa tavanomaisesta henkilöbussista. Sen 4x4-voimansiirto, etu- ja takatasauspyörästön lukot sekä 365/80 R20 off-road-renkaat tarjoavat tarvittavan liikkuvuuden silloin, kun kuljetus päällystetyillä teillä ei enää riitä. Tuloksena on matkustaja-ajoneuvo, joka on suunniteltu pitämään tiimit liikkeessä sellaisten kohteiden välillä, joissa tavanomaiset bussit voivat kohdata vaikeuksia. 29+1 Matkustajakapasiteetti Tarkoitukseen rakennettu kori tarjoaa istumapaikat 29 matkustajalle plus yhden lisäistuimen, ja koko matkustamossa käytetään kiinteäselkänojaisia istuimia. Tämä tarjoaa käytännöllisen kapasiteetin kokonaisten tiimien kuljettamiseen yhdessä ajoneuvossa samalla kun kaksakselisen 4x4-alustan liikkuvuus säilyy. Itsenäinen ilmastointijärjestelmä omalla voimayksiköllään tukee matkustajien mukavuutta erityisesti lämpimissä ilmastoissa käytettäessä. Tarkoitukseen Rakennettu Matkustajakori Matkustajakori käyttää teräsrakennetta, jossa on korroosionestokäsittely, alumiiniset ulkopaneelit ja suljettusoluinen polystyreenieristys. Marinevanerilattia tarjoaa kestävän rakenteellisen perustan, kun taas erillinen matkustajien...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 365/85 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 200 mm, polttoaine: diesel, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 450 mm, kokonaiskorkeus: 2 200 mm, Valmistusvuosi: 2025, Varusteet: ilmastointi, nosturi, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Voimanotto KUN KALUSTO EI VOI TULLA KORJAAMOLLE, VIE KORJAAMO KALUSTON LUO Seisokkiaika maksaa rahaa. Ja kun koneet työskentelevät syrjäisellä rakennustyömaalla, kaivoksessa tai satojen kilometrien päässä lähimmästä korjaamosta, jopa rutiinihuollosta voi tulla logistinen operaatio. Juuri tällaisissa tilanteissa Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck pääsee oikeuksiinsa. Se yhdistää Mercedes-Benz 4x4 -alustan liikkuvuuden voitelulaitteisiin, nesteiden varastointiin, paineilmaan, puhdistuslaitteisiin, itsenäiseen sähköntuotantoon, hitsauslaitteisiin ja ammattimaisiin korjaamotyökaluihin. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu tuomaan olennaiset huoltomahdollisuudet suoraan kaluston luo. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A LIIKKUVA KORJAAMO? Nsdpfsy Ruczox An Ujlg ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Tehdas-PTO ✔ Täydellinen liikkuvan korjaamon päällirakenne ✔ Neljä pneumaattista öljyjärjestelmää ✔ Jäteöljyn keräysjärjestelmä ✔ Rasvan annostelujärjestelmä ✔ 1 000 litran dieselhuoltosäiliö ✔ 900 litran jäteöljysäiliö ✔ 600 litran vesisäiliö ✔ Korkeapainepesuri ✔ Integroitu ilmakompressori ✔ Itsenäinen generaattori ✔ MMA & TIG -hitsauslaitteisto ✔ Ammattimaiset korjaamotyökalut ✔ Työpöytä & säilytyskaapit ✔ 4x4-liikkuvuus syrjäisiin projekteihin ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4-LIIKKUVUUS – KOSKA HUOLTO EI AINA TAPAHDU TIELLÄ Huoltoa tarvitsevat koneet eivät aina ole pysäköityinä korjaamon viereen. Kaivinkoneet, kuormaajat, kuorma-autot, generaattorit ja rakennuskoneet voivat työskennellä päällystämättömillä teillä, syrjäisillä projektialueilla tai teollisuuskohteissa, joihin tavallisten huoltoajoneuvojen on vaikea päästä. Mercedes-Benz Atego 1725A yhdistää 4x4-vedon tasauspyörästön lukkoihin sekä etu- että taka-akselilla. Sen 245 HP Mercedes-Benz kuusisylinterinen dieselmoottori tuottaa tarvittavan tehon, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto tarjoavat vaativiin kenttäolosuhteisiin tarvittavan voimansiirtokokoonpanon. Liikkuvan korjaamon tärkein ominaisuus on kyky päästä työtehtävän luo. VOITELUASEMA PYÖRILLÄ Säännöllinen voitelu on yksi ennaltaehkäisevän huollon perusteista. Tämä liikkuva korjaamo kuljettaa neljää pneumaattista öljypumppua, joista jokainen on varustettu letkukelalla, annostelupistoolilla ja digitaalisella mittarilla. Eri voiteluaineita voidaan näin kuljettaa ja annostella erillisistä järjestelmistä ilman, että laitteita tarvitsee jatkuvasti vaihtaa. Erillinen pneumaattinen rasvapumppu 12 metrin letkukelalla tukee rasvaustöitä, kun taas erillinen jäteöljypumppu ja keräysjärjestelmä mahdollistavat käytettyjen nesteiden poistamisen huollon aikana. Korjaamossa on myös 900 litran jäteöljysäiliö. Kaikki, mitä tarvitaan kaluston säännöllisen voiteluhuollon tukemiseen yhdeltä liikkuvalta alustalta. 1 000 LITRAA LIIKKUVAA DIESELTUKEA Syrjäisissä kohteissa toimiva kalusto tarvitsee myös polttoainetta. Integroitu 1 000 litran dieselsäiliö on varustettu...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 107 000 km, Valmistusvuosi: 1999,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 180 kW (244,73 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 10.00 R 20, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ilmastointi, - Voimanotto YKSI ALUSTA. RAKENNETTU SEURAAVAA KÄYTTÖTARKOITUSTASI VARTEN. Kaikki toiminnot eivät tarvitse samanlaista kuorma-autoa. Yksi asiakas tarvitsee huoltoajoneuvon. Toinen tarvitsee säiliöauton, kuormalavan tai erikoistuneen hyötyajoneuvon päällirakenteen. Kaikki tarvitsevat kuitenkin oikean perustan. Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab tarjoaa juuri sen: kompaktin mutta raskaaseen käyttöön tarkoitetun nelivetopohjan, joka voidaan rakentaa toimintasi vaatimusten ympärille. 245 HP tehon, 4x4-vedon, etu- ja takatasauspyörästön lukkojen, vahvistetun jousituksen ja tehtaan Mercedes-Benz PTO ansiosta tämä Atego on valmis muuttumaan projektisi tarvitsemaksi erikoisajoneuvoksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725 A? ✔ Uusi Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Saatavana varastosta ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-litrainen 6-sylinterinen turbodieselmoottori ✔ EURO-3-päästöstandardi ✔ Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Vahvistettu etu- & takajousitus ✔ 17,1 tonnin tehdaspainoversio ✔ Raskaan käytön lava-alusta ✔ Tehtaan Mercedes-Benz PTO ✔ 4 160 mm akseliväli ✔ Paripyörät takana ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Pidennetty S-Cab ilmastoinnilla ✔ GSO-vaatimustenmukaisuusdokumentaatio ✔ Valmis räätälöityä päällirakennetta varten ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakenna kuorma-auto, jota toimintasi todella tarvitsee Miksi mukauttaa toimintasi vakiokuorma-autoon, kun kuorma-auto voidaan rakentaa toimintasi ympärille? Atego 1725 A toimitetaan monipuolisena lava-alustana, joka antaa kalustonkäyttäjille ja päällirakentajille vapauden määrittää lopullisen käyttötarkoituksen: Huolto- ja kunnossapitokuorma-auto syrjäiselle kaivokselle. Säiliöauto infrastruktuuriprojekteihin. Hyötyajoneuvo energia-alan toimintoihin. Kuormalava laitteille ja materiaaleille. Tai täysin erikoistunut päällirakenne, joka on kehitetty tiettyä projektia varten. 4 160 mm akseliväli tarjoaa käytännöllisen asennustilan samalla, kun kuorma-auto pysyy suhteellisen kompaktina ja ketteränä. Lisää tehtaan PTO ja käytössäsi on alusta, joka on valmis hydraulisia tai lisälaitteita vaativille päällirakenteille. 4x4 siellä, missä sillä on merkitystä Erikoistunut päällirakenne on hyödyllinen vain, jos sen alla oleva kuorma-auto pystyy pääsemään työmaalle. Atego 1725 A yhdistää nelivedon sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukkoihin, mikä tarjoaa lisäpitoa olosuhteiden muuttuessa vaikeiksi. Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto toimii yhdessä vahvistetun jousituksen ja sekakäyttörenkaiden kanssa muodostaen alustan, joka soveltuu sekä tavalliseen maantiekuljetukseen että vaativiin projektiympäristöihin: Rakennustyömaat. Syrjäiset infrastruktuuriprojektit. Hyötykäyttökohteet. Teollisuusalueet. Päällystämättömät kulkutiet. Atego on rakennettu toimintoihin, joissa tavanomainen maantiealusta ei yksinkertaisesti välttämättä tarjoa riittävää liikkuvuutta. Kompakti koko. Vakava suorituskyky. Nledezpyfpopfx An Usg Raskaan käytön ei aina tarvitse tarkoittaa ylimitoitettua. Yksi...

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: WDB 906 155 1N59 9844, ajettuja kilometrejä: 192 600 km, ensirekisteröinti: 09/2014, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 2 590 kg, maksimi kuormauspaino: 910 kg, kokonaispaino: 3 500 kg, polttoaine: diesel, väri: keltainen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, istuimien määrä: 3, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), savuton ajoneuvo, turvatyyny, Pakettiauto, ajettu 192 600 km. Huollettu. Njdsz Dq Rispfx An Uolg

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri KYLMÄKETJUN EI PITÄISI PÄÄTTYÄ SIIHEN, MISSÄ PÄÄLLYSTETTY TIE PÄÄTTYY Lämpötilaherkkää kuormaa ei kiinnosta, kuinka vaikeaksi reitti muuttuu. Ruoan on silti saavuttava oikeassa kunnossa. Tuoretuotteet tarvitsevat edelleen suojaa. Syrjäiset projektit tarvitsevat edelleen luotettavia toimituksia. Nedpfx Aoy Rt Ucon Ujlg Ja asiakkaat odottavat edelleen, että kylmäketju säilyy katkeamattomana lastauspaikasta lopulliseen määränpäähän asti. Siksi tämä Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck yhdistää ammattimaisen kylmäkuljetuksen ja 4x4-liikkuvuuden. 245 HP Mercedes-Benz -voimansiirto tuottaa tarvittavan tehon. Etu- ja takatasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa. Eristetty GRP-kori suojaa kuormaa. Ja Carrier-kylmälaitteisto tarjoaa lämpötilasäädeltyyn jakeluun tarvittavan jäähdytyskapasiteetin. Yksi kylmäkuljetusauto, joka on rakennettu jatkamaan matkaa silloin, kun tavanomaiset jakelureitit muuttuvat vaativammiksi. MIKSI VALITA TÄMÄ ATEGO 1725A KYLMÄKULJETUSAUTO? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ 4x4-neliveto ✔ Etu- & takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP EURO 3 -moottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz-voimansiirto ✔ Noin 5 metrin kylmäkori ✔ Ammattimainen GRP-sandwichpaneelirakenne ✔ Eristetyt seinät, katto & lattia ✔ Carrier-kylmäjärjestelmä ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Noin 4.9 metriä sisäistä kuormapituutta ✔ Heavy-Duty-alumiininen kuormatilan lattia ✔ Kuormatilan sisävalaistus ✔ Ilmastoitu Mercedes-Benz-ohjaamo ✔ Rakennettu vaativille jakelureiteille ✔ Valmis maailmanlaajuiseen vientiin 4x4 – KOSKA KYLMÄKETJULOGISTIIKKA JATKUU MOOTTORITIEN ULKOPUOLELLE Tavallinen kylmäkuljetusauto toimii hyvin, kun jokainen toimituspiste on yhteydessä hyvien teiden kautta. Kaikki toimitusketjut eivät kuitenkaan toimi näin. Maatalousalueet, kaivoskohteet, infrastruktuuriprojektit, rakennusleirit ja syrjäiset yhteisöt voivat edellyttää lämpötilasäädellyn kuorman kuljettamista paljon tavanomaisten kaupunkijakelureittien ulkopuolelle. Siinä Ategon 4x4-voimansiirto osoittaa arvonsa. Tasauspyörästön lukot on asennettu sekä etu- että taka-akselille, ja ne auttavat kuorma-autoa säilyttämään pidon alustan muuttuessa irtonaiseksi tai vaikeaksi. Mercedes-Benzin kuusisylinterinen moottori tuottaa 245 HP / 180 kW, kun taas G 85-6 -manuaalivaihteisto ja VG550-jakovaihteisto muodostavat 4x4-järjestelmän taustalla olevan kestävän voimansiirron. Kylmäketjukuljetusta, jonka liikkuvuus mahdollistaa vaativampien määränpäiden saavuttamisen. KUORMAN SUOJAAMISEN YMPÄRILLE RAKENNETTU KYLMÄKORI Kylmäkori on noin viisi metriä pitkä ja rakennettu eristetyistä GRP-sandwichpaneeleista. Periaate on yksinkertainen: Pidä ulkopuolinen lämpö ulkona. Pidä hallittu ympäristö sisällä. Sivuseinissä ja katossa käytetään 50 mm eristystä, joka on suljettu geelipinnoitettujen GRP-kerrosten väliin, ja paneeleihin on lisäksi integroitu rakenteellisia vahvistuksia. Lattia vie lämpösuojauksen vielä pidemmälle. 80 mm eristetty lattiarakenne yhdistää eristyksen, GRP, merivanerin ja kuvioidusta tai pisarakuvioidusta alumiinista valmistetun...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 235 000 km, teho: 175 kW (237,93 hv), ensirekisteröinti: 03/2007, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 11 990 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 03/2027, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, Valmistusvuosi: 2007, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), neliveto, noesuodatin, * Mercedes-Benz Atego 1224 AK -kippiauto * Ensimmäinen rekisteröinti: 03-2007 * 4x4-neliveto * Manuaalivaihteisto * Moottorijarrutus * LEHTI / LEHTI * Kokonaispaino: 7 100 kg * Kuormitus: 4 890 kg * Suurin sallittu kokonaispaino: 11 990 kg Nlodpfxjznr Nke An Ueg * Lisää kuvia ja videoita saatavana WhatsAppin kautta. * Tiedot ovat ohjeellisia, ja myynti on varattava oikeudella muutoksiin.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 750 000 km, teho: 175 kW (237,93 hv), ensirekisteröinti: 05/2013, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 12 000 kg, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, Varusteet: noesuodatin, takalaitanostin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 16 745 km, teho: 130 kW (176,75 hv), akselikokoonpano: 4x4, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, kokonaispituus: 61 500 mm, kokonaisleveys: 25 600 mm, kokonaiskorkeus: 29 300 mm, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, ilmastointi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 43 595 km, teho: 130 kW (176,75 hv), akselikokoonpano: 4x4, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, kokonaispituus: 63 000 mm, kokonaisleveys: 25 600 mm, kokonaiskorkeus: 29 300 mm, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, ilmastointi,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 181 481 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 01/2008, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 50, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2026, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2008, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 032 966 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 12/2008, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 50, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 03/2027, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2008, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 065 972 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 01/2009, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 50, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2026, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 45 541 km, teho: 130 kW (176,75 hv), akselikokoonpano: 4x4, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, kokonaispituus: 62 200 mm, kokonaisleveys: 25 000 mm, kokonaiskorkeus: 34 100 mm, Valmistusvuosi: 2008, Varusteet: ABS, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), ilmastointi,

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, akselikokoonpano: 4x2, päästöluokka: Euro 3, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, luistonesto, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - EBS Nsdpfxjy R Arwe An Uolg - Mukautuva vakionopeustoiminto - Radio/CD-soitin - Sähkötoimiset ikkunat TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET ✔ Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 -linja-auton alusta ✔ Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korirakenne ✔ 49 Executive-matkustajaistuinta ✔ Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottori ✔ 360 hv (265 kW) ✔ ZF TraXon AMT12 automatisoitu vaihteisto ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ 4x2-konfiguraatio takamoottorilla ✔ Itsetasoittuva ilmajousitus ✔ Valeo CC356W -ilmastointi, 40 kW ✔ 8 m³ tavaratila ✔ 500 litran polttoainesäiliö ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Peruutuskamera kojelaudan näytöllä ✔ Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Suunniteltu ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen Luotettava matkustajaliikenne vaatii enemmän kuin vain ihmisten kuljettamista paikasta toiseen. Olipa kyse kaukoliikenteestä, henkilöstökuljetuksista, matkailupalveluista, yksityisistä linja-autoliikenteen harjoittajista tai alueellisista matkustajaverkostoista, liikennöitsijät tarvitsevat linja-auton, joka yhdistää matkustusmukavuuden, luotettavan suorituskyvyn ja käytännöllisen käyttötalouden. Mercedes-Benz O500-RS 1936 Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korilla on kehitetty juuri näitä vaatimuksia silmällä pitäen. Yhdistämällä hyväksi todetun Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 -moottorin ZF TraXon -automatisoituun vaihteistoon, 4x2-takamoottorialustaan ja moderniin Marcopolo G8 -koriin tämä matkustajabussi tarjoaa ammattimaisen kuljetusratkaisun luotettavaan päivittäiseen käyttöön. 49 matkustajapaikan, tehokkaan ilmastoinnin ja 8 m³ tavaratilan ansiosta ajoneuvo tarjoaa tarvittavan kapasiteetin ja mukavuuden sekä alueelliseen että pitkän matkan matkustajaliikenteeseen. Hyväksi todettu Mercedes-Benz OM460LA -moottori Mercedes-Benz O500-RS:n sydämessä toimii hyväksi todettu OM460LA-dieselmoottori. 265 kW:n (360 hv) teholla tämä EURO 3 -moottori tarjoaa ammattimaiseen matkustajaliikenteeseen tarvittavan suorituskyvyn ja samalla Mercedes-Benzin hyötyajoneuvotekniikalta odotettavan kestävyyden. EURO 3 -konfiguraatio tekee ajoneuvosta erityisen sopivan kansainvälisille vientimarkkinoille, joissa yksinkertainen käyttö, hyvä huollettavuus ja koeteltu hyötyajoneuvotekniikka ovat edelleen tärkeitä hankintakriteereitä. Moottorin ja voimansiirron tärkeimmät ominaisuudet Mercedes-Benz OM460LA -dieselmoottori EURO 3 -päästöluokka 265 kW (360 hv) Takamoottori 4x2-akselikonfiguraatio Moottorijarru Power Mode -toiminto EcoRoll-toiminto Vakionopeudensäädin ZF TraXon automatisoitu vaihteisto Matkustajaliikenteessä voimansiirron on toimittava tasaisesti ja ennakoitavasti. Mercedes-Benz O500-RS on varustettu ZF TraXon AMT12 -automatisoidulla vaihteistolla, joka mahdollistaa tehokkaat vaihdot ja vähentää kuljettajan tarpeetonta kuormitusta intensiivisessä päivittäisessä käytössä. Yhdessä EcoRoll- ja Power Mode -toimintojen kanssa voimansiirto soveltuu erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja säilyttää samalla miellyttävän ajettavuuden. ZF Retarder / Intarder tarjoaa lisäjarrutustehoa, mikä on erityisen hyödyllistä vaativassa matkustajaliikenteessä sekä reiteillä, joilla jarrutetaan usein tai maasto vaihtelee. ...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 132 725 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 01/2008, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 50, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 12/2026, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, Valmistusvuosi: 2008, Varusteet: ABS, ilmastointi, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 3 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto | 245HP | EURO-3 | Carrier | Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 -kylmäkuljetusauto on myynnissä ja konfiguroitu luotettavaan lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen vaativissa käyttöympäristöissä. Mercedes-Benzin kuusisylinterisellä EURO 3 -dieselmoottorilla, joka tuottaa 245 HP, varustettu kylmäkuljetusauto yhdistää 4x4-nelivedon etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, kestävään manuaaliseen voimansiirtoon ja tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-kylmäkuljetuskorirakenteeseen. Noin 5 metriä pitkä kylmäkuljetuskori sisältää eristetyn sandwich-paneelirakenteen, vahvan eristetyn lattian, kaksiosaiset takaovet ja Carrier-kylmäjärjestelmän. Tämä kokoonpano soveltuu erityisesti elintarvikkeiden jakeluun, kylmäketjulogistiikkaan ja lämpötilasäädeltyyn kuljetukseen, jossa tieolosuhteet voivat ulottua tavanomaisten päällystettyjen reittien ulkopuolelle. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Kylmäkuljetusauto ✔ 4x4 Neliveto ✔ Etu- ja takatasauspyörästön lukot ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Mercedes-Benz 6-sylinterinen EURO 3 -dieselmoottori ✔ Manuaalinen Mercedes-Benz G 85-6 -vaihteisto ✔ Mercedes-Benz VG550 -jakovaihteisto ✔ Noin 5,000 mm kylmäkuljetuskori ✔ Eristetty GRP-sandwich-paneelirakenne ✔ 50 mm eristetyt sivuseinät ja katto ✔ 80 mm eristetty lattia ✔ Carrier-kylmälaite ✔ Kaksiosaiset eristetyt takaovet ✔ Raskaan käytön alumiininen sisälattiapinta ✔ Tavaratilan sisävalaistus ✔ Ilmastointi ✔ 10.00 R20 sekakäyttörenkaat ✔ Rakennettu lämpötilasäädeltyyn jakeluun ✔ Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin 245 HP Mercedes-Benz 4x4 Kylmäkuljetusauto Kylmäketjukuljetus ei aina tapahdu täydellisesti ylläpidetyillä teillä. Mercedes-Benz Atego 1725A tarjoaa kylmäkuljetuskorille suorituskykyisen 4x4-alustan, joka on suunniteltu jatkamaan toimintaa kuljetusolosuhteiden muuttuessa vaativammiksi. Voimanlähteenä toimii Mercedes-Benzin rivikuusisylinterinen dieselmoottori, joka tuottaa 180 kW / 245 HP, yhdistettynä Mercedes-Benz G 85-6 -manuaalivaihteistoon ja VG550-jakovaihteistoon. Sekä etu- että taka-akselin tasauspyörästön lukot tarjoavat lisäpitoa ajettaessa irtonaisilla pinnoilla, päällystämättömillä teillä tai haastavilla jakelureiteillä. Tämä tekee Ategosta erityisen kiinnostavan kylmäkuljetustoimintaan, jossa tarvitaan enemmän liikkuvuutta kuin perinteinen 4x2-jakeluauto pystyy tarjoamaan. Tarkoitukseen rakennettu eristetty kylmäkuljetuskori Lämpötilasäädelty kuljetus alkaa korirakenteesta. Noin 5,000 mm pitkä kylmäkuljetuskori käyttää GRP-sandwich-paneelirakennetta, joka on suunniteltu eristyksen, kestävyyden ja käytännöllisen tavarankäsittelyn ympärille. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä gelcoat-pinnoitettujen GRP-kerrosten välissä, joita vahvistavat puu- ja teräsprofiilit. Nledpfxjy R Atbj An Ueg Lattia saa lisälämpösuojan 80 mm eristyksellä sekä merivanerilla ja kuvioidulla tai pisarakuviollisella alumiinisella yläpinnalla. Tämä yhdistelmä muodostaa kestävän eristetyn kuormatilan, joka soveltuu...

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 2 km, teho: 181 kW (246,09 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, akseliväli: 4 160 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 210 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, vaihteiden määrä: 6, päästöluokka: Euro 3, kuormatilan pituus: 4 890 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, kuormatilan korkeus: 1 940 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, takalaitanostin, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Radio - Radio/CD-soitin - Sivuovi - Työkalulaatikko - Visiiri ETSITKÖ 4x4-KYLMÄKULJETUSAUTOA VAATIVILLE TOIMITUSREITEILLE? Lämpötilaherkän lastin suojaaminen on yksi haaste. Nledpoy Rt R Rjfx An Ujg Lastin toimittaminen määränpäähän silloin, kun tie muuttuu vaikeakulkuiseksi, on toinen. Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kylmäkuljetusauto yhdistää 245 HP Mercedes-Benz EURO 3 -voimansiirron etu- ja takatasauspyörästön lukkoihin, tarkoitukseen rakennettuun eristettyyn GRP-koriin ja Carrier-kylmälaitteistoon. Tuloksena on kylmäkuljetusauto, joka on kehitetty kylmäketjujakeluun, jossa luotettavuus, lastin suojaus ja parempi liikkuvuus ovat kaikki tärkeitä. YHDELLÄ SILMÄYKSELLÄ - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kylmäkuljetusauto - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmoottori - Etu- & Takatasauspyörästön Lukot - Manuaalinen Mercedes-Benz Vaihteisto - Noin 5-Metrinen Kylmäkuljetuskori - Eristetyt GRP-Sandwich-Paneelit - 50 mm Sivuseinien & Katon Eristys - 80 mm Lattiaeristys - Carrier Kylmäjärjestelmä - Kaksiosaiset Eristetyt Takaovet - Noin 4,892 mm Sisäinen Kuormatilan Pituus - Raskaan Käytön Alumiininen Kuormatilan Lattia - Ilmastointi - Sekakäyttörenkaat - Saatavana Maailmanlaajuiseen Vientiin Miksi Tämä Kokoonpano? Kylmäjakelusta tulee vaativampaa, kun määränpäät sijaitsevat perinteisten tieverkostojen ulkopuolella. Atego 1725A vastaa tämän haasteen molempiin osiin. Mercedes-Benz 4x4 -alusta tarjoaa liikkuvuuden. Eristetty kylmäkuljetuskori tarjoaa lastin suojauksen. 245 HP kuusisylinterinen dieselmoottori, manuaalinen Mercedes-Benz-vaihteisto, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukot molemmilla akseleilla muodostavat vaativille reiteille soveltuvan voimansiirron. Ohjaamon takana noin viiden metrin pituinen GRP-kylmäkuljetuskori tarjoaa eristetyn ympäristön Carrier-kylmälaitteiston tukemana. Yksi ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan lämpötilaherkkää lastia sinne, minne sen täytyy päästä. Rakennettu Lämpötilasäädeltyyn Jakeluun Kylmäkuljetuskori käyttää eristettyä sandwich-paneelirakennetta, jossa on gelcoat-pinnoitetut GRP-pinnat ja sisäinen vahvistus. Sivuseinät ja katto sisältävät 50 mm eristystä, kun taas lattia käyttää 80 mm eristystä yhdessä merivanerin ja raskaan käytön alumiinisen yläpinnan kanssa. Kaksiosaiset eristetyt takaovet on tiivistetty erityisillä PVC-tiivisteillä, jotka auttavat suojaamaan hallittua kuormatilan ympäristöä kuljetuksen aikana. Sisävalaistus lisää käytännöllisyyttä lastaus- ja purkutoimintojen aikana. Carrier-Kylmäjärjestelmä Kylmäkuljetuskori on varustettu Carrier-kylmäjärjestelmällä, joka tukee hallittuja lastin lämpötiloja kuljetuksen aikana. Yhdistettynä eristettyyn korirakenteeseen jäähdytysjärjestelmä luo käytännöllisen kylmäketjuratkaisun alueelliseen ja kansainväliseen jakeluun. Olipa kyse elintarvikkeiden, maataloustuotteiden tai muun lämpötilaherkän lastin kuljettamisesta, ajoneuvo on konfiguroitu luotettavan kylmäkuljetuksen ympärille. 4x4 Kun Toimitusreitti Muuttuu Vaikeaksi Kylmäketjulogistiikka ei pysähdy kaupungin rajoille. Syrjäiset yhteisöt, maatalousalueet, rakennusprojektit, kaivostoiminnot ja...

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 740 091 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 10/2003, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 58, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 07/2026, päästöluokka: Euro 3, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP),

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 1 069 027 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 07/2012, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 42, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 03/2027, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2012, Varusteet: ABS, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 997 354 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 07/2012, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 42, vaihteistotyyppi: automaattinen, seuraava tarkastus (TÜV): 09/2027, päästöluokka: Euro 5, väri: valkoinen, jarrut: retarderi, Valmistusvuosi: 2012, Varusteet: ABS, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 21 764 km, teho: 130 kW (176,75 hv), akselikokoonpano: 4x4, väri: vihreä, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, kokonaispituus: 61 500 mm, kokonaisleveys: 25 600 mm, kokonaiskorkeus: 29 300 mm, kuormatilan pituus: 31 500 mm, lastitilan leveys: 24 300 mm, kuormatilan korkeus: 4 700 mm, Valmistusvuosi: 2009, Varusteet: ABS, ilmastointi,

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 1 440 000 km, ensirekisteröinti: 11/2026, polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x4, seuraava tarkastus (TÜV): 08/2026, polttoaine: diesel, vaihteistotyyppi: mekaaninen, Valmistusvuosi: 2011, Varusteet: ABS, ilmastointi, kuorma-auton rekisteröinti, pysäköintilämmitin,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), ajettuja kilometrejä: 681 412 km, teho: 169 kW (229,78 hv), ensirekisteröinti: 07/2000, akselikokoonpano: 4x2, väri: muu, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: euro2, Valmistusvuosi: 2000, Varusteet: nosturi,