Käytetty Ikamag Reo myytävänä (52)

Kunto: käytetty, Käytetty Reo Stainless Ltd -valmistajan noin 1 000 litran vetoinen, pystysuora sekoitussäiliö, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Säiliön ylä- ja alaosassa on hitsatut, kaarevat päätylevyt. Sisäinen mitoitettu paine on 3,5 bar 150 °C:ssa, ja käyttöpaino on 2 bar/täysi alipaine. Säiliöön kuuluu epäkeskeinen, ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkurisekoitin, jonka voimanlähteenä on Lightnin V5K25 -malli ja jonka moottorina on Brook Crompton -sähkömoottori. Säiliö on asennettu kolmen ruostumattomasta teräksestä valmistetun jalan päälle. Lsdpez R R Dhofx Anljru Tekniset tiedot: Vetoisuus: 1 000 l Sisäinen paine [kyllä/ei]: Kyllä Sekoitin [kyllä/ei]: Kyllä Säiliön pohja: Kaareva Pystysuora/Vaakasuora: Pystysuora Jalat/Kiinnikkeet/Aluslevy/Tuki: Jalat

Kunto: käytetty, Jarrutakaisinvastus, latausvastus, vaimennusvastus, suodatinvastus -Valmistaja: REO -Tyyppi: REOHM BW 155/3000/60 -Vastusarvot: 0,8–600 Ohmia Jatkuva teho: 30 000 P Määrä: 1 kpl vastuksia saatavilla Lredpfxsghnb Tj Anleu Hinta: kappalehinta Paino: 10 kg/kpl

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 5 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Mini-reometri – Tarkka ristikytkentäkäyttäytymisen analyysi Mini-reometri on erittäin tarkka testauslaite kumin ja muiden ristikytkettävien polymeerien ristikytkentäkäyttäytymisen määrittämiseen. Monipuoliset käyttömahdollisuudet ✔ Hartsi-, sementti- ja liima-aineiden käsittelyajan määritys ✔ Soveltuu hammaslääketieteen alalle ✔ Sopii tutkimukseen, tuotekehitykseen ja nopeaan laadunvalvontaan Tehokas ja nopea testaus Testausaika vastaa tarkasti 1 g materiaalin ristikytkentäaikaa asetetussa lämpötilassa. Toimintaperiaate: Lineaarinen leikkausmuodonmuutos standardin DIN 53529 osa 1 mukaan Innovatiivista teknologiaa luotettaviin tuloksiin ✔ Avattava mittauskammio integroidulla mittapinnalla (lapio) Lrjdjxzrbaopfx Anleu ✔ Nopea lämpötilan tasapainotus pienen kammion ansiosta ✔ Dynaaminen mittaus sinimuotoisella, vähäamplitudisella ja matalataajuisella leikkauskuormituksella ✔ Tarkka tiedonkeruu mittasäiliön avulla, liitettynä moderniin elektroniikkaan ja ohjelmistoon ✔ Ristikytkentäisotermin esitys ja analyysi DIN 53529 osa 2 mukaan Toimitussisältö: mini-reometri, ohjelmisto, Windows 11 -tietokone, tilavuusrei'itin

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 1383A, ajettuja kilometrejä: 152 km, teho: 127 kW (172,67 hv), ensirekisteröinti: 07/1993, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 9 716 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: kompressori, neliveto, perävaunukytkin, TUV (katsastus) tehdään uudestaan!!! Kuorma-auton rekisteröinti. AM General on erinomaisessa kunnossa, suoraan armeijalta. Hyvin huollettu ja pidetty, kori on erittäin hyvässä kunnossa (ajoneuvo varastosta). M109A4 on varustettu seuraavasti: Renkaanpaineen säätöjärjestelmä, jolla voi ajaessa muuttaa renkaiden painetta (ihanteellinen pehmeälle maastolle, hiekalle, mutaan...), neliveto, 6-sylinterinen Caterpillar-dieselmoottori turbolla ja 6598 cm³ iskutilavuudella (pumppu-suuttimet ilman elektroniikkaa), 5-vaihteinen automaattivaihteisto, jako-/jakolaatikko maantie/hitaat-välityksillä, ohjaustehostin, paineilma-avusteinen jarru, 3 istumapaikkaa edessä, ohjaamossa pehmeä kangaskatto jonka voi avata, lavan sisämitat P/L/K: 3660 / 2290 / 1950 mm, ilmanvaihto, sähköasennukset pistokkeilla, sisävalaistus, takana kontinovi, kolme ikkunaa kummallakin sivulla. Matkamittari näyttää mailit, useita M109-yksilöitä varastossa mittarilukemilla 79-2155 mailia, vuosimallit 1989-1993. Ajokorttiluokka 2 (kuorma-auto), mahdollisesti pienellä kevennyksellä rekisteröitävissä 7,49 t painoluokkaan. Renkaat 14.5R20 (erinomaisessa kunnossa), tubeless. Huippunopeus 90 km/h, 24 voltin sähköjärjestelmä. M109A4 toimitetaan aina katsastettuna ja on luotettava ajossa :-) Voi myös edullisesti vakuuttaa nuorten klassikkojen vakuutuksella. AM General sopii valmiiksi myös matkailuautoksi tai kaukopohjaiseksi retkiautoksi. Kaikki ajoneuvoni löytyvät kotisivultani. Ei enää turhaa ajelua Flensburgista Berchtesgadeniin eri autojen perässä – täältä löydät yli 150 ajoneuvoa, mm.: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-malli, Mowag, DB jne., ja lisäksi kaikki TÜV-hyväksynnällä. Lisäksi saatavilla uskomattoman paljon varaosia ja tarvikkeita. Miksi tyytyä vähempään? Soita 0049 (0)2248 – Terveisin Philipp Hanfbachtalista. Lodpjqx Sxdsfx Anloru

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2005, käyttötunnit: 6 784 h,

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 1379A, ajettuja kilometrejä: 1 638 km, teho: 179 kW (243,37 hv), ensirekisteröinti: 11/1986, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 15 322 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: ABS, kompressori, neliveto, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, TUV uusitaan!!! Erikoisajoneuvon rekisteröinti. AM General erittäin hyvässä kunnossa suoraan armeijalta – hyvin huollettu ja pidetty, kori erinomaisessa kunnossa (ajoneuvo varastosta). M944A1 on varustettu: nelivetojärjestelmällä, 5-vaihteisella automaattivaihteistolla, jakovaihteistolla (tie- ja maastokäyttö), erittäin kevyellä ohjaustehostimella, paineilmajarruilla ja ABS:llä, 3 etuistuimella. Päällirakenteen sisämitat: P/L/K: 5550 / 2220 / 1910 mm. Päällirakenteen varusteisiin kuuluvat: sorvi, työkalukaappi vetolaatikoilla, hiomakone, hitsauslaite, kiinteästi asennettu 110 V, 31 KVA generaattori (käyttötunnit 105, Cummins-moottorin apulaitekäyttö), 2-mäntäinen kompressori ja paineilmasäiliö, paineilmaliitännät korissa, siltanosturi, laturi, suuri ja pieni mutterinväännin, kulmahiomakone, magneettiporakone, ruuvipenkki, suuri seisontalämmitin ja ilmanvaihto, useita pistorasioita, sisävalaistus. Päällirakenne avattavissa molemmilta sivuilta ja takaa. Kilometrit on ilmoitettu maileina. Ajokorttiluokka 2 (kuorma-auto). Rengaskoko 14.00R20 (erittäin hyvä kunto), tubeless. Huippunopeus 90 km/h. Moottorin tilavuus 14011 cm³. 24V sähköjärjestelmä. M944A1:llä on myyntihetkellä sekä TUV että luotettava ajo. Sopii myös edulliseen klassikkovakuutukseen. AM General on helppo muuntaa asuntoautoksi tai pitkän matkan matkailuajoneuvoksi. Kaikki ajoneuvoni löytyvät kotisivultani. – Miksi juosta ympäriinsä Flensburgista Berchtesgadeniin katsomassa eri autoja, kun täältä löydät yli 150 ajoneuvoa kuten Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag ja DB – ja kaikissa tietenkin TUV! Lisäksi tarjolla on valtavasti varaosia ja tarvikkeita. Miksi tyytyisit vähempään? Soita 0049 (0)2248. Terveisin Philipp Hanfbachtalista. Lredpfxsqx Sxas Anlju

Kunto: käytetty, Haake   HAAKE RheoStress 6000 -rotaatioreometri – Thermo Scientific   Tuotekuvaus:   Myynnissä on Thermo Scientificin HAAKE RheoStress 6000 -rotaatioreometri – erittäin tarkka mittauslaite erilaisten materiaalien reologisten ominaisuuksien määrittämiseen. Lrjdpfx Aezia Iwsnlou Ihanteellinen käytettäväksi tutkimus-, kehitys- tai laadunvalvontatarkoituksiin.   Laite ei kuitenkaan ole toimintakunnossa, koska ilmalageri on viallinen.   Tekniset tiedot:   Kulman resoluutio: 12 nrad (sisäinen resoluutio) Kierrosnopeusalue (CR-tila): 10⁻⁵ / 10⁻⁷ – 1500 / 4500 min⁻¹ Kierrosnopeusalue (CS-tila): 10⁻⁷ – 1500 min⁻¹ Momenttialue: enint. 0,20 Nm / vähint. 200 nNm (rotaatio ja oskillaatio) Taajuusalue (oskillaatio): 10⁻⁵ – 100 Hz Normaalivoima: 0,01–50 N (resoluutio: 0,001 N) Lämpötila-alue: –60 °C – +400 °C (sopivalla termostaatilla)   Mitat (L × S × K): 400 × 400 × 780 mm   Paino: noin 42 kg   Erityisominaisuudet:   Erittäin korkea mittaustarkkuus pienen massahitauden ansiosta Tarkka nostolaite (0,5 µm:n säätötarkkuus) Modulaarisesti laajennettavissa (High Shear, RheoAdaptive Control) Yhteensopiva erilaisten termostaattien kanssa   Toimitussisältö: HAAKE RheoStress 6000 -peruslaite Virtajohto Ohjelmisto   Kunto: käytetty   Toimitussisältö: (Katso kuva)   (Muutokset ja virheet teknisissä tiedoissa pidätetään!)   Vastaamme mielellämme muihin kysymyksiin puhelimitse.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 379 772 km, teho: 220 kW (299,12 hv), ensirekisteröinti: 08/2009, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 60, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 4, väri: muu, jarrut: retarderi, kokonaispituus: 12 000 mm, kokonaiskorkeus: 3 400 mm, Varusteet: ABS, vakionopeudensäädin,

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), TA Instruments Discovery HR-1 – Hybridi-reometri, jossa on lämpötilakammio Laitteen tekninen kuvaus Valmistaja: TA Instruments, Yhdysvallat Ledpjx E Sm Hsfx Anlsru Malli: Discovery HR-1 Sarja: Discovery Hybrid Rheometer Laitetyyppi: Pyörivä-värähtelevä reometri Lämpötilajärjestelmä: Kaksisiipinen lämmityskammio, todennäköisesti ETC (Environmental Test Chamber) Tekniset ominaisuudet TA Instruments Discovery HR-1 on edistyksellinen hybridi-reometri, joka on suunniteltu nesteiden, puolivalmisteiden, polymeerien, pastojen, gelien ja viskoelastisten materiaalien reologisten ominaisuuksien tarkkaan tutkimiseen. Laite mahdollistaa mittausten suorittamisen kontrolloidussa jännitystilassa (Controlled Stress), kontrolloidussa leikkausnopeudessa (Controlled Rate) ja värähtelevissä tutkimuksissa. Reometrin rakenne käyttää tarkkaa käyttöjärjestelmää, vääntömomentin mittausjärjestelmää ja mittausraon ohjausjärjestelmää. Tekniset tiedot – Discovery HR-1 Seuraavat arvot ovat HR-1-mallin likimääräisiä, tyypillisiä arvoja, ja ne on vahvistettava kunkin laitteen version osalta. Parametri Arvo Mittausmenetelmä Pyörivä ja värähtelevä Pienin värähtelymomentti noin 0,5 nNm Pienin pyörivä momentti noin 10 nNm Suurin vääntömomentti 150 mNm Kulmanopeusalue enintään 300 rad/s Värähtelytaajuusalue enintään 100 Hz Kulman siirtymän resoluutio noin 10 nrad Mittausraon ohjaus Automaattinen Ohjaustilat Jännitys, leikkausnopeus, värähtely Tietokoneohjaus TA Instruments TRIOS -ohjelmisto Lämpötilanohjausjärjestelmä Kuvissa näkyvä laite on varustettu kaksiosaisella, sivuilta avautuvalla lämmitysjärjestelmällä. Kammio mahdollistaa reologisten mittausten suorittamisen kontrolloiduissa lämpötilaolosuhteissa. Järjestelmän ominaisuudet: * Kaksisiipinen lämmityskammion rakenne. * Sähköinen lämmitysjärjestelmä. * Näytteen lämpötilan ohjaus. * Mahdollisuus suorittaa lämpötilatutkimuksia. * Lämpöeristetyt kammion osat. * Lämpötilanohjausjärjestelmän liitännät. Jos ETC-kammion käyttö vahvistetaan, tyypillinen lämpötila-alue voi olla noin -160 °C - +600 °C riippuen kokoonpanosta, jäähdytyksestä ja käytetystä lisävarusteista. Tätä aluetta ei ole vahvistettu tarjotulle laitteelle. Saatavilla olevat tutkimusmenetelmät Pyörivät tutkimukset: * Viskositeetin mittaus leikkausnopeuden funktiona. * Virtauskäyrien määrittäminen. * Virtauspisteen tutkiminen. * Newton-nesteiden analyysi. Värähtelevät tutkimukset: * Varastointimoduulin G′ mittaus. * Hävitysmoduulin G″ mittaus. * Hävytyskulman tangentin tan δ analyysi. * Taajuustestit. * Amplituditestit. * Materiaalien rakenteellisten siirtymien analyysi. Aika- ja lämpötilatutkimukset: * Ryömintä- ja palautumistestit. * Jännityksen relaksaatio. * Lämpöstabiilisuuden tutkimukset. * Reologisten ominaisuuksien muutosten analyysi lämpötilan ja ajan funktiona. Tarjotun laitteen kokoonpano Valokuvadokumentaation perusteella pakkaus sisältää: 1. TA Instruments Discovery HR1 -reometri 2. Kaksisiipinen lämpötilakammio. 3. Kuvissa näkyvät lisävarusteet 4. Tietokone ja ohjelmisto Laite on ammattimainen mittausalusta, joka on suunniteltu edistyksellisiin reologisiin analyyseihin teollisuus- ja tutkimuslaboratorioissa.

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Alpha-tyyppinen Moving-Die-reometri kumiseosten reologiseen tutkimukseen ja vulkanisointianalyysiin on saatavilla. Testistandardit: ASTM D5289/ISO6502, maks. lämpötila: 200°C, taajuus: 1667Hz, venymä: 0,2°/0,5°, testipaine: 8000kPa. Koneen mitat X/Y/Z: n. 800mm/700mm/1350mm, paino: n. 200kg. Ilman ohjelmistoa. Dokumentaatio saatavilla. Katselmus paikan päällä on mahdollinen. Lrodpfoxrukljx Anleu

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 7 900 h, Varusteet: neliveto, Liebherr L 514 P (rinnainen nostopuomi) Stereokuormaaja (nivelohjaus + takapyörän ohjaus – erittäin ketterä!!!) Ei hiukkassuodatinta eikä AdBlue-järjestelmää!!! Alustan numero: VATZ1115JZB 0025394 Valmistusvuosi: 2010 Käyttötunnit mittarin mukaan: 7996 Nostopuomi: rinnainen Teho: 72 kW, 98 hv, kokonaispaino: 10 500 kg Varusteet: * Hydraulinen pikakiinnike * Automaattinen keskusvoitelujärjestelmä * 4 työvaloa edessä, ohjaamon katolla * Radiovalmius * Moottorin ilmanotto esierottimella (TOP-AIR) * Pyörivä varoitusvalo (vilkkuvalo) takana, ohjaamon keskellä Ljdpfez Hhrvox Anleru * Peruutuskamera erillisellä näytöllä * Pääkatkaisin sähkölaitteille * Mahdollisuus rekisteröidä tieliikenteeseen!!! Hydrostaattinen voimansiirto, 2 nopeutta – 30 km/h Renkaat: edessä 17,5 R 25, kunto 40 %, takana 17,5 R 25, kunto 30 % Leveys: 2400 mm Hinta pikakiinnikkeellä ja kauhalla (1,6 m³) – 33 900 € Erilaisia kauhoja tähän koneeseen saatavilla varastosta, lisähintaan: * Sekoitus- ja seulakauha, pyydettäessä * Käännettävä kauha 1,6 tai 2,0 m³, alkaen 3 250 € * Korkean nostokulman kauha 2,0 – 2,5 m³, alkaen 3 950 € * Tilavuuskauha 3,0 m³, nro 59 – 2 950 € * Seuloiva sekoituskauha, hinta pyydettäessä * Kuormalavahaarukat, 5 tonnia, alkaen 2 190 € Muita varusteita pyydettäessä!!! Kaikki hinnat ovat nettohintoja varastosta + 19 % arvonlisävero tai vientihinta! Tarjoamme mielellämme kuljetuksen. Myynti vain yrityksille tai vientiin. Myynti sellaisenaan, kuin kone on. Ei takuuta tai vastuuvelvollisuutta. Ilmoitetut kilometrimäärät tai käyttötunnit on luettu mittarista, emmekä anna takuuta niiden oikeellisuudesta! Välimyyntivaraus. Ajoneuvon kuvaus ei ole sitova tarjous, eikä annettuja tietoja tule pitää taattuina ominaisuuksina. Kuvaus ja siinä olevat tiedot ovat vain yleistä ajoneuvon tunnistamista varten eivätkä muodosta minkäänlaista takuuta kauppalain mukaisesti. Tiedot eivät ole täydellisiä. Annetut tiedot/kuvaukset ja kuvat eivät ole sitovia, eivätkä ne ole taattuja ominaisuuksia. Sitovat ehdot ovat vain tilausvahvistuksessa ja laskussa. Myyjä ei ota vastuuta/takuuta. Ilmoituksessa voi olla kirjoitus- ja tiedonsiirtovirheitä. Myyjä ei ole tutkinut konetta. Varusteet on tarvittaessa tarkistettava erikseen. Otamme mielellämme myös ajoneuvosi vaihdossa. Lisätietoja saat ottamalla meihin yhteyttä. Kansainvälisille asiakkaillemme laadimme kaikki tulli- ja vientiasiakirjat, jotta ajoneuvon siirto ulkomaille sujuisi ongelmitta.

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Valmistusvuosi: 1979, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Automaattinen reikäleikkuri (perforointikone) paperille, joka on tarkoitettu WIRE-O-sidontaan. Laite on suunniteltu jatkuvaan käyttöön ja suurille kuormille. Koneessa on kaksi työkalua 3:1-reikien ja 4 x 4 mm:n neliömäisten reikien lävistämiseen. Reikien lävistämisen jälkeen arkkeja syötetään koneen päässä olevaan syöttölaitteeseen. Työkalujen nopea ja helppo vaihto (5 minuuttia). Suurin lävistettävien arkkejen koko on 550 x 500 mm, pienin 150 x 150 mm. Teho 1,5 kW, mitat 2800 x 1200 x 1250 mm, nettopaino 950 kg. Lrjdpozuzxhsfx Anlsu Mahdollisuus lähettää video, jossa näytetään koneen toiminta.

Kunto: hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 1996, Tankin näyttö, öljynsyöttölaite, öljynjakelulaite, öljyasema, jakelupylväs, tankkidatan keruu, tankin näyttöjärjestelmä, öljykaappi, tuoreöljypumppu - Valmistaja: Tecalemit, sähköpumppu tuoreöljylle - Tyyppi: 1.54 80 01.4 - Tilavuusvirta: 1–10 l/min - Moottori: Hanning 0,55 kW - Paineastia: tilavuus 2,8 litraa - Yksittäiset komponentit: katso kuvat Lrodpfx Answ A Nddeleu - Määrä: 1x öljykaappi saatavilla - Hinta: kappalehinta - Mitat: 500/480/K250 mm - Paino: 19 kg/kpl

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 1380A, ajettuja kilometrejä: 20 481 km, teho: 179 kW (243,37 hv), ensirekisteröinti: 07/1984, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 16 388 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: ABS, kompressori, neliveto, nosturi, perävaunukytkin, TÜV tarkastetaan uudestaan! Erikoisluokan ajoneuvo (So-KFZ) -rekisteröinti. AM General on hyväkuntoinen, suoraan armeijalta, hyvin huollettu ja pidetty. Kori on hyvässä kunnossa (ajoneuvo varastosta/reservistä), tästä syystä maali on huonossa kunnossa ja osittain hilseillyt. M936W/W on varustettu seuraavasti: neliveto, 5-portainen automaattivaihteisto, jako-vaihteisto tiekäyttö- ja maastoajoasetuksilla, erittäin kevyt tehostettu ohjaus, paineilmajarrut ABS:llä, kolme etuistuinta; päällirakenne on 5 tonnin teleskooppinosturi ulosvedolla. Ajoneuvon varustukseen kuuluu: vinssi edessä, raskas vinssi takana (vetovoima 12 474 kg), tukijalat (voidaan asentaa tukemista varten eteen, taakse ja sivulle); nelipiste-tukijalat sivusuunnassa ulosvedettävät; lisäksi paljon muuta lisävarustusta. Kilometrit ilmoitettu maileina. Ajokorttiluokka 2 (kuorma-auto). Rengaskoko 11.00R20 (erittäin hyvä kunto). Huippunopeus 90 km/h. Moottoritilavuus 14 011 cm³. 24 voltin sähkölaitteisto. M936 toimitetaan sekä uudella TÜV:llä että luotettavana ajoneuvona :-) Myös mahdollista edullisesti museorekisteröidä. AM General on todella hyvän ajotuntuman omaava ja tarjoaa paljon ajamisen iloa. Ljdpfoqx S Adjx Anleru HUOMIO! Kauppahinta on sellaisenaan, ilman TÜV:tä jne... Kaikki ajoneuvoni löytyvät kotisivultani. Monet kulkevat ympäri Saksaa Flensburgista Berchtesgadeniin katsomassa eri autoja, mutta täältä löytyy yli 150 ajoneuvoa, mm. Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-malli, Mowag, DB jne. Moniin löytyy myös TÜV. Lisäksi tarjolla uskomaton määrä varaosia ja lisävarusteita. Miksi tyytyä vähempään? Soita numeroon 0049 (0)2248. Terveisin Philipp Hanfbachtalista.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, käyttötunnit: 8 800 h, Liebherr 507 Speeder Lodpfx Anjz Hyd Deleru Valmistusvuosi 2000 Noin 8 800 käyttötuntia Hydraulinen pikavaihtojärjestelmä Europyykkipalettitarra Lisähydrauliikka Ilmajäädytetty Deutz-moottori! Käyttövalmis heti Toimitus mahdollinen

Kunto: käytetty, täysin ruostumattomasta teräksestä sähkölämmitteinen, maks. 280°C portaattomasti säädettävä nopeus 11 tarkastus- ja puhdistusluukkua Ljdpj Aawxxsfx Anloru raideleveys ± 1.000 mm käyttöpituus ± 7.500 mm hihnanpesujärjestelmällä ulkomitat (P x L x K): ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm modulaarinen rakennusjärjestelmä hihna (aukko 13 mm) yhteisteho 224 kW lämmitys höyrynpaine: väh. 3 bar 10 kg/h per venttiili enint. 3 bar 140 kg/h per venttiili paistoaika min/maks: 4min 36s – 120min höyryruiskutus (lämmitys, tuottavuus)

Kunto: käytetty, koneen/ajoneuvon numero: 1384A, ajettuja kilometrejä: 26 674 km, teho: 179 kW (243,37 hv), ensirekisteröinti: 07/1985, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 16 393 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: ABS, kompressori, neliveto, TUV tehdään UUSI!!! So-KFZ rekisteröinti, AM General erinomaisessa kunnossa suoraan armeijalta, hyvin huollettu ja pidetty, kori erittäin hyvässä kunnossa (ajoneuvo varastosta), maali myöskin hyvä, NATO-vihreä matta. M931A1 on varustettu: neliveto, 5-vaihteinen automaattivaihteisto, jakovaihteisto katu- ja maastokäyttöön, ohjaustehostin (erittäin kevyt), kaksi dieselpolttoainesäiliötä, joissa kytkin oikean ja vasemman säiliön välillä, kohotettu pakoputki, paineilmajarrut ABS:llä, kolme istuinpaikkaa edessä, varustettu liikkuvalla vetopöydällä maastokäyttöä varten. Vetopöytä voidaan myös lukita tieliikennettä varten liukukiilojen avulla. Kilometrit ilmoitettu maileina. Ajokorttiluokka 2 (kuorma-auto), rengaskoko 14.00R20 tubeless (erittäin hyvä kunto). Huippunopeus 90 km/h, iskutilavuus 14 011 cm³, 24 voltin sähköjärjestelmä. Luovutuksen yhteydessä M931A1:llä on sekä TUV että se toimii luotettavasti :-) – Tämä on veturi todelliseen maastokäyttöön! AM General on todella upea ajaa ja tarjoaa paljon iloa – voidaan myös edullisesti vakuuttaa harrasteajoneuvoksi. HUOMIO!!! KAUPPIAAN HINTA on sellaisena kuin ajoneuvo on, ilman TUV:ia jne.... Kaikki ajoneuvoni löytyvät kotisivultani. Siinä te nyt kuljette Flensburgista Berchtesgadenin asti edes takaisin katsomassa eri autoja, mutta löydättehän täältä yli 150 ajoneuvoa, mm.: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Malli, Mowag, DB, jne. – yleensä myös TUV:illa. Lisäksi tarjolla on uskomaton määrä varaosia ja tarvikkeita. Miksi tyytyisit vähempään? Soita 0049 (0)2248 – terveisin Philipp Hanfbachtalista. Lrjdpfx Ajqx S Aaonlou

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Valmistusvuosi: 1999, koneen/ajoneuvon numero: P9970, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, käyttötunnit: 8 000 h, tulojännite: 400 V, tulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, kääntösäde: 360 °, aidanohjan säätö: CNC-ohjattu, pyörimisnopeus (maks.): 18 000 k/min, kiertonopeus (min.): 12 000 k/min, viimeinen peruskorjausvuosi: 2024, Varusteet: CE-merkintä, dokumentaatio / käyttöohje, Automaattinen, robottiohjattu ANDREONI PROGRESS 20 -jyrsinkone Valmistusvuosi 1999 Ledpfx Ajzltxujnloru CNC-ohjattu! 20 työpistettä, jyrsinten välinen etäisyys 200 mm, kappaleiden pneumaattinen kiinnitys. Tehokkaat, 1,1 kW:n karanmoottorit. Kone on erinomaisessa kunnossa, sillä sitä on käytetty vain vähän. Valmistaja on edelleen toiminnassa ja sijaitsee Milanossa (Italia). Mukana on useita työkaluja. Liukuva kuljetinlastu lastujen poistoon.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 378 800 km, teho: 235 kW (319,51 hv), ensirekisteröinti: 04/2016, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: muu, jarrut: retarderi, kokonaispituus: 10 800 mm, kokonaiskorkeus: 3 400 mm, Valmistusvuosi: 2016, Varusteet: ABS, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 320 179 km, teho: 235 kW (319,51 hv), ensirekisteröinti: 04/2016, polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 61, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, väri: muu, jarrut: retarderi, kokonaispituus: 13 000 mm, kokonaiskorkeus: 3 400 mm, Valmistusvuosi: 2016, Varusteet: ABS, vakionopeudensäädin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 33 825 km, teho: 90 kW (122,37 hv), ensirekisteröinti: 03/2000, kokonaispaino: 7 490 kg, polttoainetyyppi: diesel, väri: beige, vaihteistotyyppi: mekaaninen, lastitilan leveys: 2 440 mm, kuormatilan pituus: 4 180 mm, kuormatilan korkeus: 1 800 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, kokonaiskorkeus: 3 200 mm, Varusteet: ABS, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1995, väri: keltainen, ajettuja kilometrejä: 1 001 km, ensirekisteröinti: 01/1995, polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: muu, ohjaamo: muu,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 31 354 km, teho: 90 kW (122,37 hv), ensirekisteröinti: 09/1999, kokonaispaino: 7 490 kg, polttoainetyyppi: diesel, väri: beige, vaihteistotyyppi: mekaaninen, lastitilan leveys: 2 440 mm, kuormatilan pituus: 4 180 mm, kuormatilan korkeus: 1 800 mm, kokonaispituus: 6 600 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, kokonaiskorkeus: 3 200 mm, istuimien määrä: 6, Varusteet: ABS, pysäköintilämmitin,

Kunto: käytetty, SPE Renergi -matalalämpökuivuri. Renergi-kuivuria käytetään sahanpurun ja muiden biomassan raaka-aineiden kuivaamiseen biopolttoaineiden tuotantoa varten. Kuivurilla voidaan kuivata sahanpurua, kuorta tai puuhaketta kosteuspitoisuudesta noin 50 %:sta noin 10 %:iin. Tämä matalalämpökuivuri käyttää lämmintä (tai kuumaa) vettä, jonka suositeltu lämpötila on 65 °C tai korkeampi. Suurin veden lämpötila on 110 °C. Virtalähteen turvallisuus: Kuivuriin saa syöttää virtaa ainoastaan 3x400 V AC (630 A) 50/60 Hz -jännitteellä, ja siinä on oltava erillinen suojamaadoitusjohto. Virtalähteen tiedot: • Jännite: 400 V AC, kolmivaiheinen • Suositellut sulakkeet syöttöjohdossa: enintään 3x630 A • Tyypillinen tehonkulutus: 200 kW Kuivurin mitat ovat suunnilleen 17,4 x 5,7 metriä, ja sen korkeus on 10,7 metriä. Vaadittu lattiapinta-ala on noin 21,4 x 8,0 metriä. Kattokorkeuden on oltava vähintään 15 metriä (tai 4 metriä ilmanottoaukon yläpuolella). Ilmansyöttö: tämän laitteen käyttöön tarvitaan vähintään 24 kg/s tuoretta ilmaa. Tämä vastaa 20 nm³/s tai 72 000 nm³/h. Ilmavirta: enintään 200 litraa/min Ilmanpaine: vähintään 4,5 baaria, suositus 6,0–8,0 baaria Veden syöttö: kuuman veden syöttö, virtaus 32 dm³/s. Vedenpaine: vähintään 1,5 baaria, enintään 6,0 baaria Käyttölämpötila-alue: • Sisäänvirtaavan ilman lämpötila: -20 °C - 50 °C • Suhteellinen kosteus: 0 % - 60 % Raaka-aine/media: • Suhteellinen kosteus: 45 % - 55 % painosta Lrodpfezvq Rcjx Anleu • Haluttu suhteellinen kosteus: 8 % - 15 % kuivatussa materiaalissa Kapasiteetti: • Tämä kaksoiskammioinen, 4 metriä leveä kuivuri pystyy tyypillisesti käsittelemään 2400 kg materiaalia, jonka kosteuspitoisuus on 55 % painosta, yhdessä kuormassa. • Kuivuri pystyy kuivaamaan 6000 kg raaka-ainetta, jonka vesipitoisuus on 55 % - 10 %, noin yhdessä tunnissa. SRE:n kuivuri on suunniteltu eurooppalaisten direktiivien mukaisesti. Laitteen on oltava olennaisten vaatimusten mukainen: • Konedirektiivi 2006/42/EY • Pienjännitedirektiivi 2006/95/EY • EMC-direktiivi 2004/108/EY Kuivuri sijaitsee Straupen kunnassa, Cēsisin alueella, LV-4152, Latviassa. Sitä voi tarkastella arkipäivinä klo 8.00–17.00, etukäteen sovittuna aikana. Kuivuri on jo purettu. Kaikki sähkökaaviot, käyttöohje ja ohjeet ovat saatavilla. Pyynnöstä voimme tarjota yhteyshenkilön, jolla on vastaava toimiva kuivuri, konsultointia varten. Hinta: 35 000 EUR (ALV ei sisälly).

Kunto: käytetty, Värähtelyspiraalisyöttölaite / Lajittelija / Spiraalisyöttölaite / Värähtelysyöttölaite SORTIMAT Tärinäastia, lajittelija / ruuvinsyöttö värähtelysyöttölaitteella ruuvitekniikkaa varten Syöttöjärjestelmä, syöttölaite Valmistaja: SORTIMAT Technology GmbH & Co. Lrsdpfjx N Ik Aex Anlsu Tyyppi: SM 200 Valmistusvuosi: n. 2000 Kulhon halkaisija ylhäällä: 270 mm Kulhon halkaisija alhaalla: 180 mm Kulhon sisäkorkeus: n. 75 mm Lajitteluradan leveys: 13 mm Kokonaiskorkeus (moottori + kulho lajitteluradalla): 250 mm Ohjausjännite: 24 V DC (ulkoinen virtalähde tarvitaan) Verkkoliitäntä: 230 V, 50 Hz. - Käynnistys/pysäytyssignaaleja varten tarvitaan ulkoinen 24 VDC:n virtalähde (säätimessä ei ole sisäistä 24 VDC:n virtayksikköä). - Säätölaite REO tyyppi Reovib R6/439 säädettävällä värähtelynopeudella Tilantarve Ø x K: 270 x 250 mm Paino: 17 kg Hyväkuntoinen Spiraalisyöttölaite koostuu aina kahdesta pääkomponentista: 1) Lajitteluastiasta, jossa osat suunnataan oikein 2) Moottorista, joka synnyttää mekaanisen värähtelyn kulhossa ja saa osat liikkeelle.