Käytetty Kalmar Reachstacker myytävänä (315)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 15 219 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 4 300 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 020 mm, haarukkakelkan leveys: 1 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 10 284 kg, kokonaispituus: 3 720 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 820 mm, Sähköinen 4-pyöräinen trukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 140 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuakselin renkaat tyyppi: Superelastinen Etuakselin renkaat koko: 355 65-15 ei jälkiä jättävä Taka-akselin renkaat tyyppi: Superelastinen Lodpsu Dzb Aofx Aafohr Taka-akselin renkaat koko: 8.25-15 ei jälkiä jättävä Akun jännite: 80 V Akun kapasiteetti: 1240 Ah Akun valmistusvuosi: 2022 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Tutustu kotisivuihimme: sago-online. Osamaksu ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meiltä joustavasti. Ostamme myös käytetyt koneesi suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta konetta. Omistajamme Peter Sawitzki antaa mielellään kattavan neuvonnan tästä ECF 70-6 -mallista. P.S. Trukkimestarimme on erikoistunut vähintään 8 tn:n trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös myydä trukkisi puolestasi komissiomyyntinä. Sivusiirtolaite, haarukkanivelsäätö, lämmitys, täyskabiini,

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 33 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, kokonaispituus: 9 900 mm, · Kuorman painopiste-etäisyys: 1200 mm · Kuorman etäisyys, vetoakselin keskeltä haarukkaan: 1125 mm · Akseliväli: 4750 mm · Akselin kuormitus, etu – kuormalla: 20500 kg · Akselin kuormitus, taka – kuormalla: 68800 kg · Akselin kuormitus, etu – ilman kuormaa: 21000 kg · Akselin kuormitus, taka – ilman kuormaa: 4800 kg · Raideleveys, edessä / takana: 2540 / 2440 mm · Rengaspaine: 1,0 MPa · Maston kallistuskulma, α = eteenpäin / β = taaksepäin: 5/10 astetta · Istuinkorkeus: 2300 mm · EGO-ohjaamon kallistuksen korkeus / suojakehikko: 3800 mm · EGO-ohjaamon kallistuksen leveys / suojakehikko: 3800 mm · Haarukka-arsien leveys, min. / max.: 3150 / 850 mm Lsdpfxjx Ddfve Aafehr · Sivuttaissiirto ± haarukkaleveyden kohdalla: 575 / 2000 mm · Minimi käytäväleveys 90° pinonnassa: 10325 mm · Kääntösäde: 6600 mm · Sisäinen kääntöympyrä: 950 mm · Hydr. järjestelmän työpaine: 22,0 MPa · Hydrauliöljysäiliö, tilavuus: 330 l · Polttoainesäiliö, tilavuus: 450 l · AdBlue-säiliö, tilavuus: 35 l · Teho ISO 3046 / kierrosluku: 185 / 2200 kW / rpm · Vääntömomentti ISO 3046 / kierrosluku: 1160 / 1200 Nm / rpm · Sylinterien lukumäärä / iskutilavuus: 6 / 7700 cm³ · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö: 12–14 l/h · AdBlue-kulutus, normaali käyttö: 3–5 % dieselmäärästä · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift-vaihteisto · Vaihteiden lukumäärä eteen/taakse: 3/3 · Generaattori, tyyppi / teho: AC / 3080 W · Käynnistysakku, jännite / kapasiteetti: 2x12 V / 145 Ah · Vetoakseli, valmistaja / tyyppi: AxleTech / Differentiaali ja napavälitykset · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s): 0,35 · Nostonopeus nimikuormalla (m/s): 0,33 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s): 0,38 · Laskunopeus nimikuormalla (m/s): 0,38 · Ajonopeus eteen/taakse ilman kuormaa (km/h): 24 / 24 · Ajonopeus eteen/taakse nimikuormalla (km/h): 23 / 23 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%): 58 · Suurin nousukyky nimikuormalla (%): 28 · Nousukyky 2 km/h nopeudella ilman kuormaa (%): 39 · Nousukyky 2 km/h nopeudella nimikuormalla (%): 21 · Vetovoima, maks. (kN): 213 · Melutaso, sisällä LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)): 73 · Melutaso, ulkona LWA (dB(A)): 110

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3491, Valmistusvuosi: 2016, kantavuus: 9 000 kg, nostokorkeus: 2 030 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, kokonaispituus: 4 370 mm, kokonaisleveys: 2 000 mm, käyttöpaino: 10 820 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Front mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCE80-6LB Uniktruckilta Ledpfx Aasw H S Eqjfshr

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 3 028 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, vapaa nostokorkeus: 1 895 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 130 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 Mastotyyppi: Triplex Tekninen kunto: hyvä Eturenkaiden tyyppi: superelastinen Eturenkaiden kunto: 80–100 % Takarenkaiden tyyppi: superelastinen Takarenkaiden kunto: 60–80 % Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäätölaite, Lodpfx Aaewanzvefehr 3. venttiili, 4. venttiili, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi, CE-sertifikaatti, joystick, LED-valaistus,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: T34101.0131, Valmistusvuosi: 1995, käyttötunnit: 25 000 h, kantavuus: 41 000 kg, nostokorkeus: 12 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: teleskooppinen, rakennuskorkeus: 4 580 mm, omamassa: 61 000 kg, vetotyyppi: Diesel, Täyskonttoreachstacker Alustanumero: T34101.0131 Kuormapiste: 1790 Pylvästyyppi: Teleskooppi Vaihteisto: Clark 15.5HR34432 Lhedpjxubdkjfx Aafjr Tekninen kunto: normaali Etu-/takarenkaat tyyppi: Ilma Etu-/takarenkaat kunto: 60–80 % Sivusiirtolaite Vaihteisto = 30 % kunnostettu Lisävarusteena vaihteisto + 18 000 €

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: T33302.0010, Valmistusvuosi: 2006, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 200 mm, moottorivalmistaja: GM, vaihteistotyyppi: automaattinen, DGUV-sertifioitu asti: 12/2026, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 450 mm, Eturenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), kokonaispituus: 20 500 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, väri: oranssi, Varusteet: CE-merkintä, UVV-turvallisuustarkastus, hytti, valaistus, Laite on täysin käyttökunnossa – kuvat seuraavat myöhemmin. Lhodpfx Aox Ebz Doafsr

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 18 299 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 2 030 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 11 720 kg, kokonaispituus: 4 150 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 050 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 900 mm Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 8.25-15 Takarengas tyyppi: Superelastinen Takarengas koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meiltä vaivattomasti. Ostamme mielellämme myös käytetyn koneesi riippumatta siitä, ostatko meiltä uuden koneen vai et. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään tästä DCF80-9-mallista. Ledpfxou Dzfue Aafohr P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut yli 8 tonnin haarukkatrukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakentamiseen. Voimme myös asettaa laitteesi myyntiin komissioperusteisesti varastoomme. Sivusiirtolaite, haarukanleveysmuunnin, Lämmitys, täyskabina,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 550 mm, kokonaispituus: 7 260 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 Lhodpfxjx Avumo Aafer · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3536, Valmistusvuosi: 2011, mastityyppi: dupleksi, Kalmar DCE160-6 Uniktruckilta Ledpsxuv A Uefx Aafjhr

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 10 932 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 195 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 20 380 kg, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Painopiste: 1200 Mastotyyppi: Duplex Tekninen kunto: hyvä Sivusiirto, haarukoiden sivuvoiman säätö, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi, CE-sertifikaatti, kaksoisrenkaat, turvavalo, - Keskusvoitelu - Ilmastointi - Radio - Lisäpaino 15t. Ledpfxsvgiahe Aafjhr

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 16 477 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 500 mm, vapaa nostokorkeus: 1 770 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 100 mm, haarukkakelkan leveys: 2 050 mm, haarukan pituus: 1 500 mm, omamassa: 12 160 kg, kokonaispituus: 3 900 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 000 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 60 mm Lhedpfov U Er Asx Aafer Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 8.25-15 Takarengas tyyppi: Superelastinen Takarengas koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus ovat meillä aina mahdollisia edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös sinun käytetyn trukkisi ilman uuden ostoa meiltä. Omistajamme herra Peter Sawitzki neuvoo mielellään kattavasti tästä DCF80-6 -mallista. P.S.: Trukkimestariverstaamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakenteisiin. Voit myös tuoda oman ajoneuvosi meille komissiomyyntiin. Sivusiirtolaite, haarukan levityslaite, Haarukan levityslaitteen avausalue: 425 / 1900 mm Lämmitys, täyskabinetti, täysi vapaanoston masto,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 440 mm, kokonaispituus: 8 520 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä. Lhjdpjxd Ec Asfx Aafjr

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 8 905 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 020 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 1 800 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 11 740 kg, kokonaispituus: 4 000 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 050 mm, Dieseltrukki Lhodpjwacggofx Aafor Kuorman painopiste: 900 Mastityyppi: Standardi Kunto: Käyttökunnossa ja täysin toimiva Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä renkaiden tyyppi: Superelastinen Edessä renkaiden koko: 8.25-15 Takana renkaiden tyyppi: Superelastinen Takana renkaiden koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Käy verkkosivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on meille aina mahdollista. Ostamme myös käytettyjä trukkeja suoraan, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo teitä mielellään tästä DCF80-9 -mallista. P.S.: Trukkimekaanikkomme erikoistyöpaja on erikoistunut haarukkatrukkien (8 t ja yli) korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakenteisiin. Myymme mielellämme myös ajoneuvojanne puolestanne komissiomyynnissä. Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, Lämmitys, kokohytti,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 33 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, kokonaispituus: 9 950 mm, · Kuorman painopiste-etäisyys: 1200 mm · Kuorman etäisyys, vetoakselin keskeltä haarukkaan: 1125 mm · Akseliväli: 4750 mm · Akselin kuormitus, etu – kuormalla: 20500 kg · Akselin kuormitus, taka – kuormalla: 68800 kg · Akselin kuormitus, etu – ilman kuormaa: 21000 kg · Akselin kuormitus, taka – ilman kuormaa: 4800 kg · Raideleveys, edessä / takana: 2540 / 2440 mm · Rengaspaine: 1,0 MPa · Maston kallistuskulma, α = eteenpäin / β = taaksepäin: 5/10 astetta · Istuinkorkeus: 2300 mm · EGO-ohjaamon kallistuksen korkeus / suojakehikko: 3800 mm · EGO-ohjaamon kallistuksen leveys / suojakehikko: 3800 mm · Haarukka-arsien leveys, min. / max.: 3150 / 850 mm · Sivuttaissiirto ± haarukkaleveyden kohdalla: 575 / 2000 mm · Minimi käytäväleveys 90° pinonnassa: 10325 mm · Kääntösäde: 6600 mm · Sisäinen kääntöympyrä: 950 mm · Hydr. järjestelmän työpaine: 22,0 MPa · Hydrauliöljysäiliö, tilavuus: 330 l · Polttoainesäiliö, tilavuus: 450 l · AdBlue-säiliö, tilavuus: 35 l · Teho ISO 3046 / kierrosluku: 185 / 2200 kW / rpm · Vääntömomentti ISO 3046 / kierrosluku: 1160 / 1200 Nm / rpm · Sylinterien lukumäärä / iskutilavuus: 6 / 7700 cm³ · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö: 12–14 l/h · AdBlue-kulutus, normaali käyttö: 3–5 % dieselmäärästä Lhedpfjxd Ha Ajx Aafsr · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift-vaihteisto · Vaihteiden lukumäärä eteen/taakse: 3/3 · Generaattori, tyyppi / teho: AC / 3080 W · Käynnistysakku, jännite / kapasiteetti: 2x12 V / 145 Ah · Vetoakseli, valmistaja / tyyppi: AxleTech / Differentiaali ja napavälitykset · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s): 0,35 · Nostonopeus nimikuormalla (m/s): 0,33 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s): 0,38 · Laskunopeus nimikuormalla (m/s): 0,38 · Ajonopeus eteen/taakse ilman kuormaa (km/h): 24 / 24 · Ajonopeus eteen/taakse nimikuormalla (km/h): 23 / 23 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%): 58 · Suurin nousukyky nimikuormalla (%): 28 · Nousukyky 2 km/h nopeudella ilman kuormaa (%): 39 · Nousukyky 2 km/h nopeudella nimikuormalla (%): 21 · Vetovoima, maks. (kN): 213 · Melutaso, sisällä LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)): 73 · Melutaso, ulkona LWA (dB(A)): 110

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 7 156 h, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 4 180 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 515 mm, haarukkakelkan leveys: 2 540 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 19 520 kg, kokonaispituus: 4 600 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuormapiste: 600 Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Standardi Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaiden tyyppi: Ilmakumipyörät Eturenkaiden koko: 12.00-20 Lsdpfxjvtt Rkj Aafehr Takarenkaiden tyyppi: Ilmakumipyörät Takarenkaiden koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskas- ja kompaktitrukkia, haarukkatrukkia sekä sivusiirtotrukkia varastoissamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meiltä joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytetyn koneesi suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta kalustoa meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään tästä DCG100-6-mallista. PS: Trukkimeistari-työpajamme on erikoistunut trukkien (vähintään 8 t) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Tarvittaessa myymme myös trukkisi komissiomyynnissä kauttamme. Sivusiirtolaite, haarukanlevitin, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi, vaaka, UUDET HAARUKAT

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 8 855 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 900 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 700 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, omamassa: 22 400 kg, kokonaispituus: 5 325 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 Mastityyppi: Vakiomasto Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilma Lhodjwanqqopfx Aafjr Eturenkaat, koko: 12.00-20 Takarenkaat, tyyppi: Ilma Takarenkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, vastapainotrukkia ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Osamaksu ja rahoitus edullisin ehdoin on meille aina mahdollista. Ostamme myös käytettyjä laitteitasi suoraan, ilman että sinun tarvitsee ostaa ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään laajasti tästä DCG 150-12 -mallista. PS: Trukkien huippukorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaamiseen, kunnostukseen, entisöintiin ja erikoisrakennuksiin. Halutessasi voimme myydä myös ajoneuvosi komissiomyynnissä. Sivusiirtolaite, haarukkasiirtolaite, Kaksoistappi 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 6 700 h, kantavuus: 25 000 kg, polttoainetyyppi: diesel, rakennuskorkeus: 2 980 mm, omamassa: 9 450 kg, kokonaispituus: 5 700 mm, vetotyyppi: Diesel, vetovoima kuorman kanssa: 25 000 N, rakennusleveys: 2 500 mm, Terminaalitraktori Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Renkaat edessä tyyppi: Ilma Renkaat edessä koko: 10.00-20 Renkaat takana tyyppi: Ilma Renkaat takana koko: 10.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Käy verkkosivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meiltä milloin tahansa. Ostamme myös käytettyjä ajoneuvojasi suoraan, vaikka et hankkisi uutta meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo mielellään yksityiskohtaisesti tästä TTX182A-mallista. PS: Trukkimestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakennuksiin. Voimme myös asettaa ajoneuvosi myyntiin komissiolla. Lämmitys, tieliikennevarustus (STVZO), täyskabiini, Lsdpfxow Irn Ie Aafohr Webasto

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 5 722 h, kantavuus: 6 000 kg, nostokorkeus: 5 460 mm, vapaa nostokorkeus: 1 700 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 720 mm, haarukkakelkan leveys: 1 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 9 000 kg, kokonaispituus: 3 550 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 600 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: erittäin hyvä Edessä rengastyyppi: Superelastinen Edessä renkaan koko: 355/65-15 Lodpsxirqkofx Aafehr Takana rengastyyppi: Superelastinen Takana renkaan koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan kuorman trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Käy kotisivuillamme – sago-online. Liisaus ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCE60-6-mallista. PS: Trukkimestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös myydä ajoneuvosi komissiolla puolestasi. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, lämmitys, täysi ohjaamo, täysvapaa nosto.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2014, käyttötunnit: 16 816 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 5 030 mm, vapaa nostokorkeus: 2 400 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 480 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 1 250 mm, omamassa: 10 341 kg, kokonaispituus: 3 720 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 820 mm, Sähköinen nelipyöräinen trukki Kuorman painopiste: 600 mm Piikkien leveys: 200 mm Piikkien paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Duplex Ljdeu Dzb Nspfx Aafohr Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 355/65-15 Takarengas tyyppi: Superelastinen Takarengas koko: 8.25-15 Akun jännite: 80V Akun kapasiteetti: 1240Ah Akun valmistusvuosi: 2016 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile kotisivuillamme – sago-online. Vuokraus ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuu milloin tahansa. Ostamme myös käytettyjä laitteitasi suoraan, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo teitä mielellään tästä ECF 70-6 -mallista. PS: Trukkien huippukorjaamomme on erikoistunut vähintään 8 tn haarukkatrukkien korjauksiin, kunnostuksiin, huoltoihin ja erikoisrakenteisiin. Voimme tarvittaessa ottaa myös ajoneuvosi komissiomyyntiin. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, lämmitin, täyskabiini, täyssopiva vapaanoston masti

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 16 312 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 6 840 mm, vapaa nostokorkeus: 2 260 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 510 mm, haarukkakelkan leveys: 2 050 mm, haarukan pituus: 2 000 mm, omamassa: 12 501 kg, kokonaispituus: 3 950 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 2 050 mm, Sähköinen 4-renkainen trukki Kuormakohdan etäisyys: 600 mm Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Lhjdpfx Aaeu Dzcajfjr Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuakselin rengastyyppi: Ilma Etuakselin renkaan koko: 8.25-15 Taka-akselin rengastyyppi: Ilma Taka-akselin renkaan koko: 8.25-15 Akun jännite: 80V Akun kapasiteetti: 1720Ah Akun valmistusvuosi: 2018 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasnosturia, kompaktitrukkia, trukkia ja sivutrukkia. Vieraile kotisivuillamme - sago-online. Vuokraosto ja rahoitus edullisin ehdoin onnistuvat meille aina. Olemme myös kiinnostuneita ostamaan käytetyt laitteesi suoraan, myös ilman että ostat meiltä konetta. Omistajamme Herra Peter Sawitzki neuvoo mielellään tästä ECG80-6-mallista. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut trukkien (>8t) huoltoon, korjaukseen, kunnostukseen ja erikoisrakennukseen. Tarjoamme myös komission myyntimahdollisuuden ajoneuvolleen. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, lämmitys, täyskabinetti, täysvapaannosto, kääntyvä istuin.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 10 230 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 5 450 mm, vapaa nostokorkeus: 1 670 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 11 575 kg, kokonaispituus: 3 800 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 2 010 mm, Sähköinen 4-pyöräinen trukki Kuormapiste: 599 Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 60 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: erittäin hyvä Lsdewuwt Ropfx Aafohr Etuhaarukoiden rengastyyppi: Superelastinen Etuhaarukoiden rengaskoko: 8.25-15 Takahaarukoiden rengastyyppi: Superelastinen Takahaarukoiden rengaskoko: 8.25-15 Akun jännite: 80V Akun kapasiteetti: 1240Ah Akun valmistusvuosi: 2022 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, vastapainotrukkia ja sivusiirtotrukkia. Vieraile kotisivuillamme - sago-online. Osamaksu ja rahoitus on aina mahdollista edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn kalustosi ilman, että sinun tarvitsee ostaa meiltä uutta konetta. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä ECG70-6 -mallista. P.S.: Trukkimestariverstaamme on erikoistunut yli 8 tn trukkien korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakentamiseen. Voimme myös myydä kalustosi komissiolla puolestasi. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, Lämmitys, täyskabina, täysvapaannostomasto, vaaka,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 9 481 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 4 280 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 410 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 2 500 mm, omamassa: 11 700 kg, kokonaispituus: 4 100 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 050 mm, Dieseltrukki Kuormapiste: 900 mm Haarukan leveys: 180 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Standardi Lodpsv H E Tksfx Aafohr Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaiden koko: 8.25-15 Takarenkaat tyyppi: Superelastinen Takarenkaiden koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on aina mahdollista. Ostamme mielellämme myös käytetyt koneesi suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCF80-9-trukista. P.S. Trukkien korjaamomme on erikoistunut vähintään 8 tn haarukkatrukkien huoltoon, korjaukseen, kunnostukseen ja mittatilaustyöhön. Otamme mielellään myös laitteesi myyntiin komissiolla. Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäätölaite Haarukoiden leveyssäätöalue: 480/1 910 mm Lämmitys, täyskabini

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 12 812 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 3 030 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 20 440 kg, kokonaispituus: 5 325 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 560 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Normaali Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Ilma Eturenkaat koko: 12.00-20 Takarenkaat tyyppi: Ilma Lhodpfxjxtrags Aafer Takarenkaat koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin on meille aina mahdollista. Ostamme myös mielellämme käytetyn koneesi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCE150-12:sta. P.S.: Trukkimestarikorjaamomme on erikoistunut 8 tonnin ja sitä suurempien trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös myydä ajoneuvosi puolestasi komissiomyynnillä. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, Lämmitys, täyskabinetti,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 15 559 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 2 700 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 840 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 12 400 kg, kokonaispituus: 4 150 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 000 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 900 mm Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Rengastus edessä, tyyppi: Superelastinen Rengastus edessä, koko: 8.25-15 Rengastus takana, tyyppi: Superelastinen Rengastus takana, koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Osamaksu ja rahoitus edullisin ehdoin on mahdollista. Ostamme myös käytettyjä trukkeja suoraan, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Omistajamme Peter Sawitzki antaa mielellään kattavaa neuvontaa tästä DCG80-9-mallista. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut trukkien (vähintään 8 t) korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakennuksiin. Voimme mielellämme ottaa myös ajoneuvosi myytäväksi komissiolla. Lhsdpfowacg Tjx Aafjr Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2008, käyttötunnit: 18 917 h, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 4 140 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 830 mm, haarukkakelkan leveys: 2 900 mm, haarukan pituus: 2 800 mm, omamassa: 33 900 kg, kokonaispituus: 6 350 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 3 050 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 110 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuakselin renkaiden tyyppi: Ilma Etuakselin renkaiden koko: 14.00-24 Taka-akselin renkaiden tyyppi: Ilma Taka-akselin renkaiden koko: 14.00-24 Ledpfxju Dzafe Aafjhr Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing- ja rahoitusmahdollisuudet edullisin ehdoin ovat aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn koneesi suoraan, myös ilman uudempaa ostoa meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCD 250-12LB -mallista. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut trukkien (vähintään 8 t) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakentamiseen. Voimme mielellämme laittaa koneesi myös komissiomyyntiin. Sivusiirtolaite, haarukanleveyssäädin, Lämmitys, täyskabiini,