Käytetty Seurataan Ajoneuvo myytävänä (1 650)

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaisleveys: 3 310 mm, kokonaiskorkeus: 2 830 mm, nostokorkeus: 1 800 mm, mastityyppi: triplex, vetotyyppi: elektrohydrauliczny, sallittu akselikuorma: 4 500 kg, käsivarren ulottuvuus: 1 400 mm, käsivarsien väli: 2 820 mm, alustan leveys: 2 820 mm, osio pituus (min.): 110 mm, koneen/ajoneuvon numero: TW240E, ohjaustyyppi: manuaali, Varusteet: 3. hydraulinen toiminne, CE-merkintä, Tyyppikilpi saatavilla, dokumentaatio / käyttöohje, kaksipuolinen, Digima TW240E -autonostin on ammattimainen, automaattinen kakspilarinostin, joka on suunniteltu päivittäiseen käyttöön autokorjaamoissa, mekaanisissa huoltopisteissä ja ajoneuvojen huoltopisteissä. Sen 4500 kg:n nostokyky mahdollistaa henkilöautojen, maastureiden ja valittujen pakettiautojen turvallisen nostamisen. Enimmäisnostokorkeus 1800 mm takaa kätevän pääsyn alustaan ja mahdollistaa korjausten, tarkastusten ja huoltotöiden mukavan suorittamisen. TW240E-mallissa on vankka rakenne, jossa on tukeva pohja ja pylväiden välinen alaliitos. Tämä ratkaisu mahdollistaa nostimen asentamisen myös korjaamoihin, joissa on rajoitettu korkeus. Laitteen kokonaiskorkeus on 2830 mm, kokonaisleveys 3310 mm ja pylväiden välinen tila on 2820 mm. Pienin nostokorkeus 110 mm helpottaa myös matalalla jousituksella varustettujen autojen käsittelyä. Nostin on varustettu sähköhydraulisella voimansiirtojärjestelmällä, jossa on 2,2 kW:n moottori ja jonka jännite on 380–400 V. Automaattinen, sähkömagneettinen Solenoid Lock -turvalukitus mahdollistaa turvalukitusten mukavan vapauttamisen suoraan ohjauspaneelista. Matalajännitteinen 24 V:n ohjaus, hätäpysäytyspainike ja lentokoneiden teräsköydestä valmistettu synkronointijärjestelmä varmistavat tasaisen, vakaan ja turvallisen ajoneuvon nostamisen. Dedpezlgc Hefx Anmecn Monipuoliset kaksi- ja kolmivaiheiset nostimet mahdollistavat tukipisteiden säätämisen eri pituisille ja akselivälisille ajoneuvoille. Säädettävät, 80 mm:n korkuiset kumialustat suojaavat auton kylkiä ja helpottavat auton oikean asennon säätämistä. Itsevoitelevat UHMW-liukukiskot ja vahvistetut C-tyyppiset nostimen pidikkeet lisäävät rakenteen kestävyyttä, varmistavat sujuvan toiminnan ja mahdollistavat laitteen intensiivisen käytön. Digima TW240E on vankka, toimiva ja helppokäyttöinen nostin korjaamoille, jotka tarvitsevat monipuolisen laitteen erilaisten ajoneuvotyyppien huoltoon. Suuri nostokyky, automaattiset turvalukitukset, vankka rakenne ja CE-sertifikaatti tekevät tästä mallista turvallisen ja kestävän varusteen ammattimaisiin korjaamoympäristöihin.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2009, käyttötunnit: 9 220 h, kantavuus: 4 000 kg, nostokorkeus: 4 020 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 1 430 mm, haarukan pituus: 1 380 mm, omamassa: 7 380 kg, kokonaispituus: 4 540 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 170 mm, Sivuttaistrukkilaitteisto Kuorman painopiste: 700 Haarukoiden leveys: 200 mm Haarukoiden paksuus: 45 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaat, koko: 250/75-12 Takarenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaat, koko: 250/75-12 Dcedpfxsz Evt So Anmjn Kuvaus: Tämän Jumbo-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa noin 200 raskaansarjan trukkia, kompakti trukkeja, haarukkatrukkeja ja sivuttaistrukkilaitteita. Vieraile verkkosivustollamme osoitteessa sago-online. Edullisilla ehdoilla toteutamme mielellämme vuokra-osto- ja rahoitusratkaisuja. Ostamme myös mielellämme käytetyt trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään perusteellisesti tässä JDQN 40/14/40 -mallissa. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista valmistukseen, aina 8 tonnin painoisista trukkeista ylöspäin. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi myyntiin komissiopohjalta. Lämmitys, täyshytti, Alustan korkeus: 870 mm

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2012, käyttötunnit: 7 716 h, kantavuus: 20 000 kg, nostokorkeus: 3 200 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 160 mm, omamassa: 22 100 kg, kokonaispituus: 3 700 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 1 900 mm, Kompaktitrukki - nestekaasu Kuorman painopiste: 500 Mastityyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Dcjdpfez Evvaex Anmjn Kuvaus: Tämän RMF-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia Hampurin ja Gdanskin varastoissamme. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Meille sopivat myös vuokraosto ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin. Ostamme mielellämme käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, antaa mielellään kattavat neuvot tästä MAXEIN DWB 200/500G -mallista. PS: Trukki-mestarikorjaamomme on erikoistunut haarukkatrukkien (yli 8 tonnia) korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja räätälöityihin projekteihin. Voimme myös asettaa ajoneuvosi myyntiin meille komissio-periaatteella. Sivusiirtolaite, Koukkuvarsi, teleskooppinen ja kallistettava. Teleskooppivarren pituus: 2410–3750 mm; Puomi kallistettavissa noin 30° alaspäin ja 45° ylöspäin. Lämmitys, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 6 124 h, kantavuus: 7 000 kg, nostokorkeus: 3 690 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 750 mm, haarukkakelkan leveys: 1 450 mm, haarukan pituus: 1 300 mm, omamassa: 10 400 kg, kokonaispituus: 3 000 mm, vetotyyppi: Treibgas, rakennusleveys: 1 480 mm, Kompaktitrukki – nestekaasu Kuormakohdan etäisyys: 600 mm Haarukan leveys: 160 mm Haarukan paksuus: 65 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttökunnossa ja täysin toimintavalmis Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuakselin renkaat: Kiinteät kumit (bandage) Etuakselin renkaiden koko: 840/356-559 Dcsdjz Evrbopfx Anmjn Taka-akselin renkaat: Superelastiset Taka-akselin renkaiden koko: 280/50-15 Kuvaus: Tämän RMF-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Käy kotisivuillamme – sago-online. Meillä on joustavat leasing- ja rahoitusratkaisut edullisin ehdoin. Ostamme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta ajoneuvoa meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä KSBL70G:stä. PS: Trukkien mestarikorjaamomme on erikoistunut yli 8 tn haarukkatrukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakenteisiin. Tarjoamme mielellämme myös komissiomyyntiä trukillesi. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, Haarukkaleveyden säätö, avauma-alue: 330 / 1 190 mm; - "Kissing Forks"

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 17 256 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 960 mm, vapaa nostokorkeus: 1 620 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 290 mm, haarukkakelkan leveys: 1 250 mm, haarukan pituus: 1 400 mm, omamassa: 4 938 kg, kokonaispituus: 2 450 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 1 200 mm, Sähkökäyttöinen nelipyöräinen trukki Kuormituskeskipiste: 500 Haarukoiden leveys: 100 mm Haarukoiden paksuus: 40 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 23x10-12 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 18x7-8 Dcedpfx Aoz Evn Asnmen Akku, jännite: 80 V Akku, kapasiteetti: 620 Ah Akku, valmistusvuosi: 2019 Kuvaus: Tämän Hyster-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 muuta raskasta, kompakti-, haarukka- ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-osto ja rahoitus ovat mahdollisia edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Yrittäjämme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään tästä J2.5XN-mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien korjaukseen, kunnostukseen, yleishuoltoon ja erikoistöihin (alkaen 8 tonnista). Tarjoamme mielellään myös komissiotapahtuman ajoneuvollesi. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Täysi vapaanostin,

Kunto: tarkastamaton (käytetty), Hiomayksiköiden määrä: 4 kpl Hiomanauhan leveys: 190 mm Maks. hiomakorkeus: 4–180 mm Paino: 4200 kg Djdpfx Anot Tqy Eomecn Hess Expert 4-nauha yksittäispuuhiomakone Ø Alhaalta ja ylhäältä hiova rakenne Ø Kaksi vastakkaisessa järjestyksessä olevaa hiomayksikköä (alhaalla ja ylhäällä) Ø Hiomayksiköt (alhaalla ja ylhäällä) kytketty peräkkäin oikaisuperiaatteen mukaisesti Ø Esihionta karkealla karkeudella (kalibrointi) Ø Jälkihionta hienolla karkeudella (viimeistely) Ø Keskitetty moottoroitu alempien hiomayksiköiden korkeussäätö Ø Keskitetty moottoroitu ja synkronoitu kaikkien ylempien hioma- ja harjayksiköiden sekä kuljettimien korkeussäätö Ø Oskilloiva hiomanauhan käyttö (hiomisen aikana) Ø Tehokas voimansiirto 5,5 kW moottoreilla ja suurikokoisilla ajorummuilla Ø Oksidi-keramiikka hiomakenkä: - tarkka pinta-geometria - ei lisäsäätöjä tarpeen - pysyvä mittatarkkuus - täysin huolto- ja kulumaton Perusrakenne: Vakaa, raskas hitsattu runko paksuseinäisistä suorakaideprofiileista lisävahvistuksilla optimaalisen värinänvaimennuksen takaamiseksi. Erikseen sijoitetut hiomayksiköt suurikokoisilla hihnavetorummuilla takaavat liukastumattoman hihnankulun. Kaksipistepölynpoisto suora- ja lentopölylle tiivistetyillä harjoilla ja integroidulla hiomanauhan ilmapuhdistuksella, mikä pidentää nauhojen käyttöikää. Hiomayksiköt valmistettu raskaasta teräslevyrakenteesta, mikä takaa tärinättömän ja tasaisen hihnankulun. Täysin välyksettömät kuulalaakeroidut lineaariohjaimet kovetetuilla ja hiotuilla akseleilla. Korkeussäätö hiomayksiköille tapahtuu kovetettujen ja hiottujen erikoislineaariohjainten sekä esijännitettyjen ohjainvaunujen avulla. Kestävä tarkkuus pöly- ja lialta suojattujen ohjainkokonaisuuksien ansiosta. Suuret esihiomarullat toimivat kosketusrullina. Kosketusrullien ja hiomakenkien hyvä suhde hiomanauhan kuormitukseen. Suurikokoiset vetorummut takaavat täydellisen 5,5 kW moottoritehon siirtymisen hiomanauhalle, mikä mahdollistaa liukastumattoman, vakaan toiminnan ja optimaalisen lämmönpoiston. Tästä seuraa tehokas lastuaminen. Automaattinen pysäytys hihnan katketessa. Optinen ilmoitus ohjauspaneelissa ja vilkkuvalolla koneessa. Viimeistelyhiomakengät ovat täysin huoltovapaita oksidikeramiikasta, joka varmistaa optimaalisen lämmönpoiston. Hiomanauhan kiristys tapahtuu mitoitettujen jousien avulla. Nauhan vaihto onnistuu pneumaattisella järjestelmällä, joka mahdollistaa herkän ja suoristumattoman uuden nauhan asettamisen. Ylempi hiomayksikkö ja harjalaite keskitetysti moottoroidulla korkeussäädöllä, joka voidaan lukea digitaalinäytöltä. Harjaus- ja viimeistely-yksikkö paremman pinnanlaadun saavuttamiseksi on integroitu runkokoneeseen. Kaksi päällekkäistä erikoisharjarullaa, halkaisija 150 mm, käytössä syötön suuntaisesti. Harjarullien erillinen korkeussäätö tarkkojen liukukisko-ohjaimien kautta mahdollistaa kulumakorjauksen. Lisäkuljetusrulla työkappaleen poistoon tai eteenpäin siirtämiseen hionta-automaatista, kytketty kuljetinhihnaan. Puun ohjaus sisäänmenossa koville, molem.....

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 1 200 kg, nostokorkeus: 3 600 mm, mastityyppi: teleskooppinen, rakennuskorkeus: 2 458 mm, haarukan pituus: 1 150 mm, omamassa: 639 kg, kokonaispituus: 1 698 mm, vetotyyppi: Lithium-Ionen, rakennusleveys: 800 mm, Vetotrukki Kuorman painopiste: 600 Haarukan leveys: 170 mm Haarukan paksuus: 60 mm Dcsdpfeu D S Slsx Anmjn Mastotyyppi: teleskooppimasto Vaihteisto: sähkömekaaninen Kunto: uusi laite Tekninen kunto: uusi Eturenkaan tyyppi: Vulkollan Taka renkaan tyyppi: Vulkollan Akun jännite: 24 V Akun kapasiteetti: 60 Ah Akun valmistaja: Manitou Akkutyyppi: litiumioni Akun valmistusvuosi: 2023 Kuvaus: Tarjoamme tämän laitteen lisäksi myös muita trukkeja ja varastotekniikkalaitteita. Kaikki laitteemme ovat työpajalla huollettuja ja FEM4.004-tarkastettuja. Otathan yhteyttä sähköpostitse tai puhelimitse. Löydät meidät myös hsr-gabelstapler-verkkosivuilta. Ostamme myös mielellämme käytetyt laitteesi, vaikka et ostaisikaan uutta ajoneuvoa meiltä. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin mahdollisia – kysy lisää! Annamme mielellämme asiantuntevaa neuvontaa ajoneuvoistamme. Pulssisäätö, CE-sertifikaatti, litiumioni-tekniikka,

Valmistusvuosi: 2026, käyttötunnit: 1 h, kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Vuokraa teollisuuspölynimuriratkaisumme Onko toiminnassanne odotettavissa työpiikki tai väliaikainen haaste? Vuokraa teollisuuspölynimureita tai -imureita pitkäksi tai lyhyeksi ajaksi – turvallista, helppoa ja joustavaa. Teollisuuspölynimuri imemiseen ja puhaltamiseen DISAB Centurion™ P20 on joustava teollisuuspölynimuriauto, jossa on laajat konfigurointimahdollisuudet. Se on suunniteltu sekä märän että kuivan materiaalin imemiseen ja puhaltamiseen, ja se toimii sekä vaakasuunnassa että pystysuunnassa. Sen tehokas imukyky tekee siitä sopivan monenlaisiin teollisuudenaloihin. Teollisuuspölynimuriyksikkö märkien ja kuivien materiaalien käsittelyyn DISAB Centurion™ P20:n ydin on pysyvästi asennettu moottoritila, jossa on teollisuuspölynimuriauto ajoneuvon omalla moottorilla toimiva pölynimuripumppu. Pölynimuriyksikkö on helposti mukautettavissa monenlaisiin käyttötarkoituksiin, ja se on saatavilla useilla eri varusteilla. Sen pyöreä säiliö, jota on saatavana useissa eri koossa, soveltuu yhtä hyvin sekä märille että kuiville materiaaleille. Asiakkaat eri toimialoilta, kuten sementti-, energia-, teräs-, valimo-, rakennus- ja lämmityslaitosala, luottavat tähän yksikköön. Tiedot: Dcsdpfxezy Izms Anmon - Moottori: Volvo, 345 kW (469 hv) - Käyttötapa: Diesel - Toimitusehdot: FCA - Sertifikaatti: CE - Valmistusmaa: Ruotsi - Kunto: Käyttämätön / Esittelykappale, 1 käyttötunti Vuokrausalueet: Blekinge, Dalarna, Gotland, Gävleborg, Halland, Jämtland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg, Norrbotten, Skåne, Tukholman kaupunki ja lääni, Södermanland, Uppsala, Värmland, Västerbotten, Västernorrland, Västmanland, Västra Götaland, Örebro, Östergötland Vuokraustiedot: Hinta per päivä: Pyydä hinta Hinta per viikko: Pyydä hinta Hinta per kuukausi: Pyydä hinta Emme tarjoa palveluitamme Boliviassa, Kreikassa, Unkarissa, Latviassa, Liettuassa, Romaniassa, Venäjällä, Serbiassa, Sloveniassa tai Yhdysvalloissa.

Valmistusvuosi: 2014, kunto: käytetty, Käyttötarkoitus: Rakennusteollisuus Dedpfx Asz H N R Hsnmscn Sarjanumero: H60210 Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä Christopher Oldenburgiin. MOBIILIKAIVINKONE KOMATSU PW 160-8, PUOMIN VARREN SYSTEEMI, VARUSTETTUNA HYDRAULIJOHTOILLA JA TURVAVENTTIILILLÄ BOOMIN VARREN JA SYSTEEMIN SYLINTERILLE. 2 500 MM:N KAUHAVARSI, PERUUTUSVAROITUSJÄRJESTELMÄ, KUULAVENTTIILI HCU:LLE, D-TYYPPINEN STVZO-VARUSTUS, 20 KM/H, AJONEUVOILLE, JOISSA ON OIKEA PUOLEN LIIKENNE, KESKUSVOITELUJÄRJESTELMÄ (MEKAANINEN), HCU D BOOMIN VARREN SYSTEEMIÄ VARTEN, KAKSINKERTAISET RENKAAT 10.00-20 16 PR, VÄLIRENGAS, KAUHANKIINNITYSPUTKI, TASAUSTUKI 2,5 M ALUSTALLE (RINNALLAIN), KAUHA (KOON YMS. TARVEE SELVITTÄÄ), NOPEA VAIHTOJÄRJESTELMÄ CW30, HYDRAULINEN.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2001, Kuvaus seuraa myöhemmin! Dcsdjz Hp Rmopfx Anmen

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 5 075 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 5 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 950 mm, haarukkakelkan leveys: 1 470 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 4 670 kg, kokonaispituus: 3 450 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 850 mm, Maastotrukki Haarukoiden leveys: 100 mm Haarukoiden paksuus: 50 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaiden tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaiden koko: 14 5R20 Takarenkaiden tyyppi: Ilmatäytteiset Dodpfx Anez Evqdemocn Takarenkaiden koko: 10R17 5 Kuvaus: Tämän Manitou-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa on noin 200 muuta raskasta nosturia, kompakti- ja etukuormaintrkejä sekä sivunostureita. Käy verkkosivuillamme – sago-online. Vuokra-ostos ja rahoitus edullisilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Olemme myös valmiita ostamaan käytetyn trukin suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään perusteellisesti tästä M30-2-mallista. P.S.: Trukkikorjaamomme on erikoistunut nostureiden, erityisesti 8 tonnia tai sitä suurempien trukkien, korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksiin. Olemme myös valmiita ottamaan ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella. Sivuttaissiirrin, Lämmitin, täyshytti.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, koneen/ajoneuvon numero: 2435348, kantavuus: 454 kg, mastityyppi: teleskooppinen, nostokorkeus: 7 920 mm, alustan pituus: 2 130 mm, alustan leveys: 1 070 mm, kokonaispaino: 2 170 kg, kuljetuspituus: 2 310 mm, kuljetusleveys: 1 170 mm, kuljetuskorkeus: 1 790 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, renkaan koko: 16 x 5 x 12, väri: punainen, Varusteet: UVV-turvallisuustarkastus, Tekniset tiedot Valmistusvuosi 2016 Moottori: sähkömoottori Työskentelykorkeus: 9,92 m Työtason korkeus: 7,92 m Työtason mitat (p x l): 2,13 x 1,07 m Kokonaismitat (p x l x k): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Työtason jatke: 1,22 m Nousukyky: 30 % Dcodpfx Ansyqy Smemon Kantavuus: 454 kg Kantavuus kuormituksen ollessa tasaisesti jakautunut: 318 kg Paino: 2 170 kg Ajoneuvon nopeus: 1,1–3,2 km/h Tarkastettu ja hyväksytty, täysin toimintakuntoinen, yleisiä käyttöön liittyviä jälkiä.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2020, käyttötunnit: 5 215 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 910 mm, vapaa nostokorkeus: 1 545 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 235 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 500 mm ISO-luokka: ISO luokka 2 = 1.000 - 2.500 kg Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Eturenkaiden tyyppi: Superelastik Eturenkaiden kunto: 60–80 % Takarenkaiden tyyppi: Superelastik Takarenkaiden kunto: 40–60 % Kuvaus: Ajoneuvolle tehdään UVV-tarkastus. Ennen toimitusta kone huolletaan ja puhdistetaan. Pyynnöstä kone voidaan maalata uudelleen. Sivusiirto, haarukanlevittäjä, 3. venttiili, 4. venttiili, takatyövalo, puolikabini, vapaanostomasto, joystick, istuin, Dcsdpfez Idnvsx Anmon

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 420 000 km, vaihteistotyyppi: puoliautomaattinen, polttoainetyyppi: diesel, MAN TGS, Fassi 1300 T/M -vinssi Uudet TÜV- ja UVV-tarkastukset Renkaat hyvässä kunnossa Dcodpfxez Ii Uhj Anmen Ajoneuvo on osittain maalattu uudelleen, eikä siinä ole ruostetta Puoliautomaattivaihteisto 480 000 km

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 90600593, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 970 h, kantavuus: 1 200 kg, nostokorkeus: 2 900 mm, vapaa nostokorkeus: 1 530 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 1 900 mm, haarukan pituus: 1 150 mm, omamassa: 1 010 kg, vetotyyppi: Elektro, Vetokoukullinen trukki Alustan numero: 90600593 Mastotyyppi: Kaksoismasto Kunto: Kunnostettu, ilman takuuta Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Kiinteät renkaat Eturenkaiden kunto: 40–60 % Takarenkaat, tyyppi: Kiinteät renkaat Takarenkaiden kunto: 40–60 % Akun jännite: 24 V Dcsdjz Dyn Rspfx Anmjn Akun kapasiteetti: 110 Ah Akun tyyppi: PzS Akun valmistusvuosi: 2019 Akun kunto: 40–60 % Kuvaus: Tämän merkin ja mallin lisäksi meillä on varastossamme Oldenburgissa noin 150 raskasta trukkia, konttitrukkia, Reachstacker-trukkia, haarukkatrukkia ja terminaalitraktoreita. Vieraile verkkosivustollamme: hinrichs-Forklifts. Leasing, vuokra-osto ja rahoitus ovat meillä mahdollisia edullisin ehdoin. Olemme myös valmiita ostamaan käytetyn ajoneuvosi suoraan, vaikka et ostaisikaan ajoneuvoa meiltä. Soita minulle, Marco Levermannille, niin neuvon sinua mielelläni tarkemmin tästä merkistä ja mallista. Lisäksi: Trukkikorjaamomme on erikoistunut suurten, yli 8 tonnin laitteiden korjaukseen ja huoltoon. Tarjoamme mielellämme myös ajoneuvosi myyntiin kauttamme. Alkuperäinen nostokorkeus

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 190 112 km, teho: 129 kW (175,39 hv), ensirekisteröinti: 04/2016, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 5 490 kg, maksimi kuormauspaino: 1 510 kg, kokonaispaino: 7 000 kg, akselikokoonpano: 4x4, seuraava tarkastus (TÜV): 02/2027, polttoaine: diesel, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs, istuimien määrä: 3, Valmistusvuosi: 2016, Varusteet: nosturi, täydellinen huoltohistoria, Mitsubishi Fuso Canter 6C18/Nosturi HIAB 055D-2/4x4 Neliveto/Ilmastointi • Valmistaja: Mitsubishi • Malli: Fuso Canter 6C18 • Ajokilometrit: 190112 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 04.04.2016 • Teho: 129 kW/175 hv • Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaalivaihteisto • Vetotapa: 4x4 Neliveto • Jousitus: Lehtijouset/Lehtijouset • Differentiaalilukko • Lava: Mitat 4,50 m x leveys 2,30 m x korkeus 2 m • Ilmastointi • Nosturi: HIAB 055D-2 • 2-osainen uloke • Nostokapasiteetti: 4 metriä = 1240 kg; 5 metriä = 940 kg; 7 metriä = 700 kg • Kaksoishydrauliset tukijalat • Lisähydrauliikka tartuntalaitteelle • Vetokoukku • TÜV (saksalainen ajoneuvotarkastus): 02.2027 Dedpfx Ajz Ei Uisnmscn • Päästötaso: Euro 6 • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset asiakirjat • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on sitomaton ja ei-velvoittava. - Välimyynti varattu, - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti yleisten sopimusehtojemme mukaisesti.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 330 kW (448,67 hv), ensirekisteröinti: 01/2014, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 8 386 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 4x4, polttoaine: diesel, jarrut: moottorijarrutus, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, jousitus: teräs, vuoteiden määrä: 1, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ABS, ilmastointi, tasauspyörästön lukko, Mercedes-Benz Arocs 1845/4x4, neliveto, hydraulinen kippilaitteisto • Valmistaja: Mercedes-Benz • Malli: Arocs 1845 • Ajokilometrit: 515 471 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 3.1.2014 • Teho: 330 kW / 448 hv • Akselijärjestys: 4x4 • Vaihteisto: Automaatti • Jousitus: Lehtijousi/lehtijousi • Start/Stop-järjestelmä • Jäähdytyslaatikko • Hydraulinen kippilaitteisto • Ilmastointi • Mäkilähtöavustin • Pitkän matkan ohjaamo • Kattoluukku • ASR • ABS • Vakionopeudensäädin • Nukkumaohjaamo • Kolmivaiheinen tasauspyörästön lukitus • Päästötaso: Euro 6 • Saksalainen ajoneuvo Dcsdpfx Anozxqgijmsn • Saksalaiset paperit • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on ei-sitova. - Oikeus muutoksiin pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet mahdollisia. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 286 291 km, teho: 170 kW (231,14 hv), ensirekisteröinti: 07/2017, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 6 880 kg, maksimi kuormauspaino: 6 620 kg, kokonaispaino: 13 500 kg, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 2, kuormatilan pituus: 7 250 mm, lastitilan leveys: 2 500 mm, kuormatilan korkeus: 2 500 mm, Valmistusvuosi: 2017, Varusteet: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, kaistavahti, mäkilähtöavustin, peruutuskamera, takalaitanostin, Mercedes-Benz Atego/1323/1223/LBW/Ilmastointi/ASR/ESP • Valmistaja: Mercedes-Benz • Malli: Atego Dsdpozi Ahgjfx Anmecn • Ajokilometrit: 286 891 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 24.07.2017 • Teho: 170 kW / 231 hv • Vaihteisto: Automaatti • Kaistavahti, kytkettävissä pois päältä • Luistonesto • Peruutuskamera • Moottorin käyttötunnit: 9028 • Korin mitat: Pituus: 7,25 m x Leveys: 2,50 m x Korkeus: 2,50 m • Vetokoukku • Tavaratilanostin: Palfinger MBB1500 KL • Mäkilähtöavustin / Hill Hold Assist • Vakionopeudensäädin • Moottorijarrutus • Ilmastointi • Päästötaso: Euro 6 • Omapaino: 6880 kg • Hyötykuorma: 6620 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 13 500 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset paperit • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on ei-sitova ja vapaamuotoinen. - Välimyynti pidätetään oikeutena. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 402 025 km, teho: 213 kW (289,60 hv), ensirekisteröinti: 05/2014, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 9 160 kg, maksimi kuormauspaino: 8 840 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 2, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ilmastointi, täydellinen huoltohistoria, MAN TGM 18.290 / Gergen TAK20 Adonis / Radio / TELE / Ilmastointi • Valmistaja: MAN • Malli: TGM 18.290 • Ajokilometrit: 402 025 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 02.05.2014 • Teho: 213 kW / 290 hv • Vaihteisto: Automaatti • Akselikaava: 4x2 • Jousitus: Lehti-/Ilmajousitus • Päällerakenne: Gergen TAK 20 Adonis Dcsdpfx Ajz Erl Dsnmon • TELE • Radiolla varustettu kauko-ohjaus • Vetokoukku • Ilmastointi • Moottorijarrutus • ABS • ESB • ESP • Euro: 5 • Omapaino: 9 160 kg • Hyötykuorma: 8 840 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 18 000 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset asiakirjat • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on ei-sitova. - Oikeus välittömään myyntiin pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, omamassa: 8 780 kg, maksimi kuormauspaino: 23 220 kg, kokonaispaino: 32 000 kg, akselikokoonpano: 4x2, ensirekisteröinti: 01/2020, seuraava tarkastus (TÜV): 01/2027, jousitus: ilma, Valmistusvuosi: 2020, Varusteet: jäähdytysyksikkö, Schmitz Cargobull SCB*S2/Carrier Twin Cool Iceland/TÜV: 01.2027 • Valmistaja: Schmitz Cargobull • Malli: SCB*S • Ensimmäinen rekisteröinti: 09.01.2020 • Sisäpituus: • 13,40 m • Leveys: 2,40 m • Korkeus: 2,45 m • Jäähdytys: Carrier Twin Cool Iceland • Jäähdytys jopa -30 °C:seen • Sähkögeneraattori • Ulkopituus: • 13,86 m • Leveys: 2,60 m • Vetokoukku: 8 cm • Satulan korkeus: 1,19 m • TÜV: 01.2027 • Omapaino: 8780 kg • Hyötykuorma: 23220 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 32000 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset paperit • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on sitomaton. - Oikeus muutoksiin pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti. Dcjdpfx Aozt Skfjnmen

Kunto: käytetty, 1 kpl HUMBAUER HA EA UG 11 AS -perävaunu Keskiakseliperävaunu, enintään 0,75 tonnia Ensimmäinen rekisteröinti: 27.01.2010 Tuenta-aste, enintään: 150 kg Väri: kuten kuvassa, kuvien ja paikan päällä tapahtuvan tarkastuksen perusteella Dcjdpfx Anoz I Nzzjmsn Mitat (pituus/leveys/korkeus): 210x116 cm Ajoneuvon tunnus: WHDDC0722BB0562505 Kunto: käytetty Tuotteen varastointipaikka: Autotalli 1 Maksutapa: ennakkomaksu pankkisiirrolla Toimitus: Vain nouto paikan päältä, osoite Bischofswiesen Myyntiehdot: Ajoneuvo myydään tarkastamattomana ja rekisteristä poistettuna. Koska vakuutusturvaa ei ole, ajoneuvo on siirrettävä käyttäen toista akselia tai punaisia kilpiä.

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 4 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Meiller-kippiauto – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller -kippiauto on suunniteltu vaativiin tehtäviin rakennus-, kaivos- ja infrastruktuurialoilla. Vankan alustansa, tehokkaan Mercedes-Benz-moottorinsa ja aidon Meiller-takakippilavansa ansiosta se tarjoaa luotettavan ratkaisun hiekan, soran, kiven, mullan ja muiden irtomateriaalien kuljetukseen. Keskeiset ominaisuudet - Täysin uusi Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - 12,8-litrainen Mercedes-Benz OM460 -moottori (Euro 3) - Teho 394 hv (294 kW) - Vääntömomentti 1 900 Nm - Mercedes PowerShift -automaattivaihteisto - Kokonaispaino (GVW) 41 000 kg - Vankka 8x4-alusta - Vahvistettu jousitus Dcsdpfx Anjz I S Hgomjn - Korkea maavara - Aito saksalainen Meiller-takakippilava (malli H436) - Kippitilavuus 20 m³ - Kulutusta kestävä teräksinen kippilava - Meiller-hydrauliikkajärjestelmä kippaukselle - Soveltuu vientiin maailmanlaajuisesti Suunniteltu raskaaseen käyttöön Arocs 4140K yhdistää erinomaisen pidon, vakauden ja kestävyyden vaativassa päivittäisessä käytössä. Vahvistettu alusta ja jousitus takaavat luotettavan suorituskyvyn rakennustyömailla, louhoksilla ja kaivosalueilla, kun taas Mercedes PowerShift -vaihteisto varmistaa tasaisen ja hallitun toiminnan. Aito Meiller-takakippilava on suunniteltu irtomateriaalien tehokkaaseen kuljetukseen ja purkamiseen. Sen vankka rakenne ja hyväksi todettu hydrauliikkajärjestelmä tekevät tästä autosta ihanteellisen toistuviin kippaustöihin ja vaativiin työolosuhteisiin. Käyttökohteet: - Rakennus- ja maanrakennustyöt - Kaivos- ja louhintatoiminta - Tienrakennus- ja infrastruktuurihankkeet - Hiekan, soran, kiviaineksen, maa-aineksen ja rakennusjätteen kuljetus Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Kunto: Uusi Moottori: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Teho: 394 hv / 294 kW Vääntömomentti: 1 900 Nm Vaihteisto: Mercedes PowerShift -automaattivaihteisto Vetotapa: 8x4 Kokonaispaino: 41 000 kg Kippilava: Alkuperäinen Meiller H436 Tilavuus: 20 m³ Mitat: 8 282 x 2 500 x 3 700 mm Ajoneuvon paino: 16 000 kg Miksi valita Schaften Automotive? Schaften Automotive on erikoistunut toimittamaan täysin uusia Mercedes-Benz-, MAN-, IVECO- ja Scania-kuorma-autoja kansainvälisille markkinoille. Autamme asiakkaitamme ajoneuvojen hankinnassa, vientiasiakirjojen laatimisessa, räätälöidyissä päällirakenneratkaisuissa sekä kansainvälisissä kuljetuksissa ja toimituksissa ympäri maailmaa. Hyödyntämällä laajaa kokemustamme rakennus-, kaivos- ja kuljetusalan raskaasta kalustosta tarjoamme kattavia kuorma-autoratkaisuja asiakkaille Afrikassa, Lähi-idässä ja muilla vientimarkkinoilla. Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi lisätietoja saatavuudesta, vientivaihtoehdoista ja toimituksista eri puolille maailmaa.

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 4 km, teho: 290 kW (394,29 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/80R22.5, akselikokoonpano: 8x4, akseliväli: 4 550 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 290 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 12, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, kuormatilan tilavuus: 20 m³, kuormatilan pituus: 5 800 mm, lastitilan leveys: 2 300 mm, kuormatilan korkeus: 1 500 mm, Valmistusvuosi: 2024, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - Kaksipyöräakseli - Ksenon-valot - Kuljettajan turvatyyny - Radio - Radio/CD-soitin - Työkalulaatikko - Visiiri - Voimanotto Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Meiller-kippiauto – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller -kippiauto on suunniteltu vaativiin tehtäviin rakennus-, kaivos- ja infrastruktuurialoilla. Vankan alustansa, tehokkaan Mercedes-Benz-moottorinsa ja aidon Meiller-takakippilavansa ansiosta se tarjoaa luotettavan ratkaisun hiekan, soran, kiven, mullan ja muiden irtomateriaalien kuljetukseen. Keskeiset ominaisuudet - Täysin uusi Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - 12,8-litrainen Mercedes-Benz OM460 -moottori (Euro 3) - Teho 394 hv (294 kW) - Vääntömomentti 1 900 Nm - Mercedes PowerShift -automaattivaihteisto - Kokonaispaino (GVW) 41 000 kg - Vankka 8x4-alusta - Vahvistettu jousitus - Korkea maavara - Aito saksalainen Meiller-takakippilava (malli H436) - Kippitilavuus 20 m³ - Kulutusta kestävä teräksinen kippilava - Meiller-hydrauliikkajärjestelmä kippaukselle - Soveltuu vientiin maailmanlaajuisesti Suunniteltu raskaaseen käyttöön Arocs 4140K yhdistää erinomaisen pidon, vakauden ja kestävyyden vaativassa päivittäisessä käytössä. Vahvistettu alusta ja jousitus takaavat luotettavan suorituskyvyn rakennustyömailla, louhoksilla ja kaivosalueilla, kun taas Mercedes PowerShift -vaihteisto varmistaa tasaisen ja hallitun toiminnan. Aito Meiller-takakippilava on suunniteltu irtomateriaalien tehokkaaseen kuljetukseen ja purkamiseen. Sen vankka rakenne ja hyväksi todettu hydrauliikkajärjestelmä tekevät tästä autosta ihanteellisen toistuviin kippaustöihin ja vaativiin työolosuhteisiin. Käyttökohteet: - Rakennus- ja maanrakennustyöt - Kaivos- ja louhintatoiminta - Tienrakennus- ja infrastruktuurihankkeet - Hiekan, soran, kiviaineksen, maa-aineksen ja rakennusjätteen kuljetus Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Kunto: Uusi Moottori: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Teho: 394 hv / 294 kW Vääntömomentti: 1 900 Nm Vaihteisto: Mercedes PowerShift -automaattivaihteisto Vetotapa: 8x4 Kokonaispaino: 41 000 kg Dcedpfxez I S Hmj Anmjn Kippilava: Alkuperäinen Meiller H436 Tilavuus: 20 m³ Mitat: 8 282 x 2 500 x 3 700 mm Ajoneuvon paino: 16 000 kg Miksi valita Schaften Automotive? Schaften Automotive on erikoistunut toimittamaan täysin uusia Mercedes-Benz-, MAN-, IVECO- ja Scania-kuorma-autoja kansainvälisille markkinoille. Autamme asiakkaitamme ajoneuvojen hankinnassa, vientiasiakirjojen laatimisessa, räätälöidyissä päällirakenneratkaisuissa sekä kansainvälisissä kuljetuksissa ja toimituksissa ympäri maailmaa. Hyödyntämällä laajaa kokemustamme rakennus-, kaivos- ja kuljetusalan raskaasta kalustosta tarjoamme kattavia kuorma-autoratkaisuja asiakkaille Afrikassa, Lähi-idässä ja muilla vientimarkkinoilla. Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi lisätietoja saatavuudesta, vientivaihtoehdoista ja toimituksista eri puolille maailmaa.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 152 h, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 3 695 mm, vapaa nostokorkeus: 1 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 670 mm, teho: 185 kW (251,53 hv), haarukkakelkan leveys: 3 000 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 37 300 kg, kokonaispituus: 6 150 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 3 050 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuormituskeskipiste: 1200 Lastinkantimien leveys: 250 mm Lastinkantimien paksuus: 110 mm ISO-luokka: Terminal West Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: Dana TE14000 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilma Eturenkaat, koko: 14.00-24 Takarenkaat, tyyppi: Ilma Takarenkaat, koko: 14.00-24 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin satamassa on noin 200 muuta raskasta trukki, kompakti trukki, etutrukkia ja sivutrukkia. Käy tutustumassa verkkosivustollamme – sago-online. Vuokra-ostorahoitus ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tarkemmin tästä DCG250-12S-mallista. P.S.: Trukkihuoltomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista valmistukseen, alkaen 8 tonnin trukeista. Esittelemme mielellään myös ajoneuvosi myyntiin kauttamme. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Lastinkantimien keskitasoitusjärjestelmä Työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täyshytti, ilmastointi, täysi vapaa nosto, CE-sertifikaatti, Dcodpfx Aoz D Ni Dsnmon Keskitetty voitelujärjestelmä; 1 peruutuskamera katolla, jossa näyttö ohjaamossa; 1 kamera mastossa yhdessä peruutuskameran kanssa; rengaspaineen valvonta; moottorinlämmitin 220 V; kuljettajan istuin Grammer Actimo XL, ilmalla vaimennettu, sisältäen istuinlämmityksen.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2023, Jungheinrichin latausasema materiaalinkäsittelyajoneuvoille Teollinen latausasema, huoltoteline akkujen huoltoa varten Jos yrityksessäsi käytetään sähköisiä materiaalinkäsittelyajoneuvoja, ne ovat riippuvaisia akku- tai paristopohjaisesta virtalähteestä. Akkujen latausaseman asentaminen tarjoaa kompaktin ratkaisun, joka yksinkertaistaa akkujen lataamista huomattavasti. Järjestelmä toimii materiaalinkäsittelyajoneuvojen (esim. trukit) latausasemana. Dcodpjy Nxuljfx Anmjn Siinä on kolme latauspaikkaa, joissa on Tecnan jousijärjestelmät, jotka pitävät latauskaapelit oikeassa asennossa. Rakenne: Keltainen teräsrakenne sisältää metallirungon, jossa on integroitu suojakaide alaosassa, mikä suojaa laitteistoa ajoneuvojen aiheuttamilta vaurioilta. Yläosassa on asennettu jousijärjestelmät, jotka mahdollistavat raskaiden kaapeleiden ergonomisen käsittelyn. Jungheinrichin akkujen latausasema, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi lattiaan. Pituus: 4,15 m Leveys: 0,70 m Korkeus: 2,30 m Valmistusvuosi: 2023 Ilman latureita "Kaikki samasta paikasta: Tarjoamme mielellämme sopivan pankkirahoituksen projektiisi." Lisää uusia ja käytettyjä tuotteita löydät verkkokaupastamme! Kansainväliset toimituskulut saatavilla pyynnöstä!