Turboahtimen ytimen tasapainotuskone

VTM Group DBST-20

Ahtimen ydinbalansointikone DBST-20

Hitaasti pyörivä ahtimen ydinbalansointikone täyttää turboahdinhuoltamoiden tarpeet.

Laitetta käytetään yleisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainottamiseen. Se on monitoiminen ja universaali, joten se soveltuu myös monien erikoisajoneuvojen, rautatie- ja merimoottorien sekä teollisuuden kaasu- ja dieselvoimaloiden suurien turboahdinten balansointiin.

DBST-20 on suunniteltu tavallisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainotukseen. Laite on monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen, joten se sopii monenlaisten erikoisajoneuvojen, rautatie- ja meriturbiinien sekä teollisten kaasu- ja dieselvoimaloiden turboahdinten balansointiin.

Tämä teline mahdollistaa kasettien loppubalansoinnin suurien turbiinien erityisten rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi.

Teline soveltuu turboahdinten kasettien matalanopeuksiseen tasapainotukseen sekä öljyvuotojen tarkastukseen kaseteissa.

Tämä malli on DBST-10:n suurempi versio, jonka yrityksemme on kehittänyt erityisesti jopa 30 kg painavien suurten turboahdinten käsittelyyn.

KOHOKOHDAT:

• Erittäin tarkka roottorin epätasapainon mittaus (0,4 g ∙ mm / kg).
• Vahvistettu vääntövärähtelyripustus – erinomainen värähtelyjen välitys ja tarkka tasapainotus.
• Kasettien kiinnitys vakioasennuspinnoille (kuten moottoriin), mahdollistaa lähes kaikkien turboahdinten asennuksen.
• Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikkien erilaisten ahdinten kiinnittämiseksi.
• Mukana sovittimet myös öljyn sisäänmenon alapuolisiin turboihin.
• Öljyjärjestelmä öljyn lämmityksellä takaa todellisia käyttöolosuhteita vastaavan balansoinnin.
• 3-vaiheinen öljynsuodatusjärjestelmä mahdollistaa epätasapainon korjauksen suoraan koneessa kannettavilla hiomakoneilla.
• Mittausjärjestelmä näyttää balansointiprosessin reaaliajassa ja seuraa roottorin epätasapainoa näytöllä, jotta saavutetaan paras mahdollinen tulos.
• Roottorin säätäminen ja koneen kalibrointi tapahtuu käyttäjän toimesta, mikä takaa koneen jatkuvan parhaan herkkyyden.
• Turvallinen ahtiakselin kierrosnopeus mahdollistaa kasettien turvallisen sisäänajon, jolloin kasetin luotettavuus kasvaa merkittävästi korjauksen jälkeen.


TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
• Korkean tarkkuuden 2-tasoinen balansointi
• Kuorma- ja henkilöautojen turbojen tasapainotus
• Kaikkien turboahdinmallien asennusmahdollisuus
• Kaikki tarpeelliset adapterit sisältyvät
• Nopea ja helppo kasetin asennus
• Tasapainotusnopeus jopa 10 000 rpm
• Pikalämmitteinen öljynlämmitin ja lämpötilansäätö
• 3-vaiheinen öljynsuodatus
• Epätasapainon reaaliaikainen mittaus
Gedpfx Aon Nxcfsc Hotw
• Käyttäjän tekemä koneen kalibrointi
• Teollisuustason tuulettimeton kosketusnäyttötietokoneohjaus
• Turboahdinten tasapainotusraporttien luonti ja tulostaminen

TEKNISET TIEDOT

Suurin turboahdinpaino: 30 kg
Suurin turboahdinhalkasija: 300 mm
Suurin turboahdimen pituus: 300 mm
Suurin pyörimisnopeus: 10 000 rpm
Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapaino: 0,4 g mm/kg
Paineilmajärjestelmän toimintapaine: 0,6–0,8 MPa
Syöttöjännite: 220V, 1-vaihe, 50Hz
Tehontarve: 1,5 kW
Mitat: 1120 × 780 × 1350 mm
Paino: 285 kg

Ilmoitus on käännetty automaattisesti. Käännösvirheitä saattaa esiintyä.