Diesel trukit

Kalmar DCG160-12

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2707, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Engine heater, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20 Iisdpfx Aoyuhr Aomrjc

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Valmistusvuosi: 1993, Tarjolla on automaattinen venttiilisäkkien täyttölaite sementtisäkeille, Rotopacker. Pakkausteho: 2400 säkkiä/h, täyttöasemien määrä: 8, täyttöasematyyppi: suuttimet, sylinterit: Festo-paineilmasylinterit, sylinterin iskunpituus: 150 mm. Dokumentaatio saatavilla. Kohteeseen tutustuminen paikan päällä on mahdollista. Iijdpfx Amjuml S Noroc

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 060 mm, kokonaispituus: 8 090 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 Iedpfxjzcrbde Amroic · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3440, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 23 880 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Isdpoyuihlsfx Amroic Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2023, käyttötunnit: 92 h, kantavuus: 30 000 kg, nostokorkeus: 4 500 mm, vapaa nostokorkeus: 2 250 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 445 mm, moottorivalmistaja: Cummins, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukan leveys: 350 mm, haarukan paksuus: 75 mm, eturenkaan koko: 16.00 * 25, takarenkaan koko: 16.00 * 25, väri: punainen, Varusteet: hytti, keskitetty voitelujärjestelmä, Kalmar DCG300-12S Valmistusvuosi: 2023 Käyttötunnit: 92 Masto: Duplex-vapaanostomasto Nostokorkeus: 4 500 mm Renkaat: 16.00*250 Iisdjwa Szyspfx Amrjc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2014, käyttötunnit: 30 005 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 100 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 24 000 kg, kokonaispituus: 5 315 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 350 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Iodpfxjxy Tkye Amrsic Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuhaarukka, rengastyyppi: Ilma Etuhaarukka, rengaskoko: 12.00-20 Taka-akseli, rengastyyppi: Ilma Taka-akseli, rengaskoko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastoissamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Vuokraus ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin onnistuu meiltä joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään kattavasti tästä DCG 160-12 -mallista. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisvalmisteisiin. Halutessasi voimme myös myydä ajoneuvosi komissiolla puolestasi. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäätäjä (Zinkenverstellgerät), NIVO-haarukat Lämmitys, täyskabiini

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3506, Valmistusvuosi: 2016, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 10 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 500 mm, kokonaisleveys: 2 890 mm, käyttöpaino: 29 100 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Iiodjyuilkepfx Amroc Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2000, HESS hyllyvaunu, nostava ja levittävä lava, valmistusvuosi 2000 Ijdsxmu Elepfx Amroic

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3441, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 24 000 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Iodpfoyuihrex Amreic Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3439, Valmistusvuosi: 2012, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 700 mm, käyttöpaino: 24 020 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Ijdpfsyuihfsx Amrjic Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 263 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 550 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 445 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukan leveys: 250 mm, haarukan paksuus: 100 mm, eturenkaan koko: 12.00*20, takarenkaan koko: 12.00*20, Varusteet: hytti, keskitetty voitelujärjestelmä, sivuttainen siirto, valaistus, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Valmistusvuosi: 2024 Iijdpfswa Syijx Amroc Käyttötunnit: 263 Masto: Duplex-standardimasto Nostokorkeus: 5 500 mm Renkaat: 12.00*20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3425, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 600 mm, käyttöpaino: 23 860 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Isdpfeyuighjx Amrjic Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2708, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Engine heater, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Iisdpfxsyuhr Ns Amroc Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Kunto: hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 4 748 h, nostokorkeus: 5 000 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 500 mm, moottorivalmistaja: Volvo, haarukan pituus: 2 000 mm, omamassa: 41 920 kg, kokonaiskorkeus: 4 500 mm, Varusteet: hytti, KONE: Trukki MERKKI: Kalmar MALLI: DCG 330-12LB VUOSI: 2017 MOOTTORI: Diesel, Volvo KÄYTTÖTUNNIT: 4748 VAIHTEISTO: Automaattinen MASTO: 2-vaiheinen, vapaanostolla LISÄLAITE: Sivusiirto ja haarukkapaikoitin NOSTOKAPASITEETTI: 33 000 kg NOSTOKORKEUS: 5 000 mm KULJETUSKORKEUS: 4 500 mm HYDRAULIVENTTIILIT: 4 HAARUKAT: Kyllä, 2 000 mm Ijdpfoxp El Isx Amroic RENKAIDEN TYYPPI: Ilmatäytteiset, hyvä ID100519

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 555 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. Iijdpfx Ameza H Rhjrjc · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.