Käytetty Kalmar Dcg330-12 myytävänä (22 857)

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 25 178 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, Varusteet: hytti, pääharja, Valmistaja: Kalmar Tyyppi: DCG 150-12 Valmistusvuosi: 2017 Käyttötunnit: 25178 Moottori: Cummins B6,7 Teho: 168 kW Renkaat: 12,00x20/20PR Paino: 23 220 kg Masto: Duplex Nostokorkeus: 5 000 mm Nostokyky: 15 000 kg Haarukat: 2 400 x 250 x 100 Varusteet: Haarukanleveyden säätö Sivusiirto Gedpfx Aiewliq Nepeub Täyskabini suojaverkolla Ilmastointi Välittömästi käyttövalmis. Muutokset ja myyntivaraukset mahdollisia.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: T331051593, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 5 323 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 980 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 920 mm, teho: 147 kW (199,86 hv), haarukkakelkan leveys: 2 950 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 24 300 kg, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 950 mm, Raskaan sarjan trukki – diesel Runtonumero: T331051593 Kuormakohdan etäisyys: 1200 Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm ISO-luokka: Terminal West Mastotyyppi: Standardi Vaihteisto: Dana Clark 342TE13310-20 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Edessä renkaan tyyppi: ilmakumirenkaat Edessä renkaan koko: 12.00-20 Edessä renkaan kunto: 40 – 60 % Takana renkaan tyyppi: ilmakumirenkaat Takana renkaan koko: 12.00-20 Takana renkaan kunto: 20 – 40 % Gusdpoyy Effsfx Aipob Kuvaus: Kunnostettu vaihteisto takuulla (korjattu 17 000,00 €) 2 950 mm leveä haarukkakelkka Sivusiirtolaite, haarukanleveyssäätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalot edessä, lämmitys, täyskabiini,

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2025, käyttötunnit: 5 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 130 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cummins, haarukan pituus: 2 400 mm, renkaiden kunto: 100 prosentti, Eturenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), eturenkaan koko: 12.00-20 / 20PR, takarenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), takarenkaan koko: 12.00-20 / 20PR, kokonaispaino: 22 400 kg, väri: punainen, Varusteet: CE-merkintä, eturisuoja, hytti, ilmastointi, sivuttainen siirto, trukkipiikit, valaistus, 🔧 Tekniset tiedot: • Valmistusvuosi: 2025 • Käyttötunnit: 5 h • Polttoaine: Diesel • Kantavuus: 16 000 kg • Rakennuskorkeus: 3 130 mm • Nostokorkeus: 4,50 m • Teho: 168 kW (228 hv) • Haarukan säätölaite: Kyllä • Mastotyyppi: Triplex • Haarukan pituus: 2 400 mm • Sivusiirtolaite: Kyllä • Ohjaamo: Suljettu ohjaamo ilmastoinnilla • Öljynjäähdytin: Kyllä • CE-sertifiointi: Kyllä ✨ Kohokohdat: ✅ Tarkasti valittu, jäljitettävissä oleva historia ✅ CE-sertifioitu täysillä asiakirjoilla ✅ Varustettu sivusiirrolla & haarukan säätölaitteella ✅ Ilmastointi maksimimukavuuteen ✅ Öljynjäähdytin vaativaan käyttöön ✅ Heti käyttövalmis ✅ Täydelliset tekniset asiakirjat saatavilla ⚙️ Kunto: Puhdas, täysin toimiva kone erinomaisessa kunnossa. Saatavilla heti varastosta Sittardista. 🌍 Sijainti & toimitus: 📍 Sittard, Alankomaat 🚚 Maailmanlaajuinen toimitus mahdollista 💰 Houkutteleva EXW-hinta (veroton) Luotettavat ensikäden koneet täydellisellä huoltohistorialla ja teknisellä tuella. Hyödynnä yksi Euroopan suurimmista varastoista. Kaikki koneet CE-sertifioituja ja heti käyttövalmiita. Guodpfey Hpmajx Aipeb 🚚 Toimitus: • Lastauksen nosturilla voi järjestää pyynnöstä • Joustavat toimitusvaihtoehdot maailmanlaajuisesti • Ammattimaisesti järjestetty Colle Rental & Salesin toimesta

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2025, käyttötunnit: 1 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cummins, vaihteistotyyppi: muunnin, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukan leveys: 250 mm, haarukan paksuus: 100 mm, maavara: 350 mm, renkaiden kunto: 100 prosentti, Eturenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), eturenkaan koko: 12.00-20 / 20PR, takarenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), takarenkaan koko: 12.00-20 / 20PR, kokonaispaino: 23 700 kg, väri: punainen, Varusteet: CE-merkintä, eturisuoja, ilmastointi, pääharja, sivuttainen siirto, trukkipiikit, valaistus, 🔧 Tekniset tiedot: • Valmistusvuosi: 2025 • Käyttötunnit: 0 h • Polttoaine: Diesel • Nostokyky: 16 000 kg • Painopiste: 1200 mm • Korkeus: 3 695 mm • Nostokorkeus: 4 000 mm • Moottori: Cummins 6-sylinterinen – 168 kW (225 hv) • Mastotyyppi: Duplex • Haarukan pituus: 2 400 mm • Sivusiirto: Kyllä • Haarukanlevitin: Kyllä • Ohjaamo: Täysohjaamo (EGO) ilmastoinnilla • CE-sertifioitu: Kyllä ✨ Erikoisominaisuudet: ✅ Uusi, käyttämätön kone ✅ Tehokas Cummins 6-sylinterinen moottori (168 kW) ✅ Täysohjaamo ilmastoinnilla maksimaaliseen mukavuuteen ✅ Sivusiirto ja haarukanlevitin tarkkaan työskentelyyn ✅ Ilmarenkaat 12.00-20 / 20PR (6 kpl) ✅ Öljynjäähdytin vaativiin käyttökohteisiin ✅ LED-majakkavalo & peruutusvaroitin ✅ Työvalot edessä ja takana ✅ CE-sertifikaatti ja täydet asiakirjat ✅ Välittömästi käyttövalmis ⚙️ Kunto: Uusi, käyttämätön trukki erinomaisessa kunnossa. Heti saatavilla Sittardin varastosta. 🌍 Sijainti & toimitus: 📍 Sittard, Alankomaat 🚚 Toimitus maailmanlaajuisesti 💰 Houkutteleva EXW-hinta (alv 0 %) 📝 Kuvaus: Gujdsy Hpk Sepfx Aipob Kalmar DCG160-12 on raskaansarjan dieseltrukki vaativaan teollisuuskäyttöön. Nostokyvyllä 16 000 kg ja maksimissaan 4,0 metrin nostokorkeudella tämä laite tarjoaa huippuluokan suorituskyvyn ja luotettavuuden. Vankka Cummins 6-sylinterinen Stage V -moottori (168 kW) ja hydrodynaaminen Powershift-vaihteisto varmistavat tehokkaan ja mukavan työskentelyn. Suljettu EGO-ohjaamo ilmastoinnilla tarjoaa parhaan ajomukavuuden. Varustukseen kuuluvat ilmarenkaat (12.00-20 / 20PR), öljynjäähdytin, LED-majakkavalo, peruutusvaroitin sekä työvalot edessä ja takana. Sivusiirto ja haarukanlevitin mahdollistavat tarkan hallinnan myös raskaissa nostoissa. 🚚 Toimitus: • Nosturi- tai trukkilastaus pyynnöstä • Joustavat kuljetusratkaisut maailmanlaajuisesti • Ammattimaisesti järjestetty Colle Rental & Salesin kautta

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 8 272 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 8 200 mm, vapaa nostokorkeus: 4 100 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 5 750 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 720 kg, kokonaispituus: 5 313 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Gsdpeu Dzalofx Aipjub Tekninen kunto: Erittäin hyvä Edessä rengastyyppi: Ilma Edessä rengaskoko: 12.00-20 Takana rengastyyppi: Ilma Takana rengaskoko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa noin 200 muuta raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia. Tutustu kotisivuihimme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meillä aina mahdollisia. Ostamme myös käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo mielellään tarkemmin tästä DCG 150-12 -mallista. PS: Trukkimestariverstaamme on erikoistunut 8 tonnin ylittävien trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisrakentamiseen. Tarvittaessa voimme myös myydä ajoneuvosi puolestasi komissioperusteisella myynnillä. Sivusiirtolaite, haarukanleveydensäätölaite, Lämmitys, täyskabini, ilmastointi, täysvapaannosto, Kääntyvä istuin

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2014, käyttötunnit: 30 005 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 100 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 200 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 24 000 kg, kokonaispituus: 5 315 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 350 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuhaarukka, rengastyyppi: Ilma Etuhaarukka, rengaskoko: 12.00-20 Godpfxjxy Tkyj Aipeub Taka-akseli, rengastyyppi: Ilma Taka-akseli, rengaskoko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivusiirtotrukkia varastoissamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile verkkosivuillamme - sago-online. Vuokraus ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin onnistuu meiltä joustavasti. Ostamme mielellämme myös käytetyt trukkisi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään kattavasti tästä DCG 160-12 -mallista. PS: Trukkimestaripajamme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, huoltoon, kunnostukseen ja erikoisvalmisteisiin. Halutessasi voimme myös myydä ajoneuvosi komissiolla puolestasi. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyssäätäjä (Zinkenverstellgerät), NIVO-haarukat Lämmitys, täyskabiini

Kunto: hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 4 515 h, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 500 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cummins QSB6.7, haarukkakelkan leveys: 2 600 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukan leveys: 260 mm, haarukan paksuus: 110 mm, renkaiden kunto: 70 prosentti, eturenkaan koko: 14.00-24, takarenkaan koko: 14.00-24, kokonaispaino: 33 540 kg, väri: sininen, Varusteet: CE-merkintä, hytti, ilmastointi, keskitetty voitelujärjestelmä, sivuttainen siirto, trukkipiikit, === TEKNISET TIEDOT === Valmistusvuosi: 2019 Käyttötunnit: 4 515 h Suurin nostokyky: 18 000 kg Suurin nostokorkeus: 4,5 m Mastotyyppi: Triplex Haarukat: n. 2 400 mm Sivusiirtolaite: Kyllä Voimanlähde: Diesel Vaihteisto: Automaattinen (Powershift) Ohjaamo: Suljettu Lämmitettävä ohjaamo: Kyllä Renkaat: Ilmarenkaat Tukijalat: Ei Gujdpfxjyid Iyj Aipjb Moottori: Cummins QSB6.7 Päästöluokka: Stage IV / V Paino: 33 540 kg CE-sertifioitu: Kyllä === KOHOKOHDAT === Huolellisesti valittu luotettavista lähteistä, dokumentoitu historia CE-sertifikaatti ja täydellinen dokumentaatio Välittömästi käyttövalmis ja kuljetettava Laajat tekniset asiakirjat saatavilla Raskas dieseltrukki 18 tonnia Triplex-masto vapaasti nostavalla Sivusiirtolaite Mukavuusohjaamo Hydrodynaaminen powershift-vaihteisto Öljyjäähdytteiset lamellikytkinjarrut Hydraulinen ohjaustehostin Continental-ilmarenkaat Peruutuskamera Ihanteellinen raskaaseen teollisuuteen, teräkseen, betoniin ja satamalogistiikkaan. === KUNTO === Erinomainen kunto – täysin tarkastettu, huollettu ja testattu ammattilaisten toimesta. Katsastus mahdollista pyynnöstä. Renkaat hyvässä kunnossa (n. 70%). Kone välittömästi käyttövalmis. === SIJAINTI & HINTA === Sijainti: Sittard, Alankomaat. Maailmanlaajuinen toimitus mahdollinen. Hinta pyynnöstä (EXW / alv lisätään). Luotettavat koneet ensikäytöstä, täydellisellä huoltohistorialla ja ammattimaisella teknisellä tuella. Hyödynnä yksi Euroopan suurimmista uusien ja käytettyjen koneiden valikoimista. Kaikki koneet ovat täysin tarkastettuja, CE-sertifioituja ja käyttövalmiita. Varaosat ja tekninen tuki saatavilla pyynnöstä. === TOIMITUS === Lastaus pyynnöstä mahdollista. Joustavat toimitusvaihtoehdot kohteen ja logististen tarpeiden mukaan. Kaikki kuljetukset järjestetään ammattimaisesti Collé Rental & Sales -logistiikkatiimin toimesta.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 12 190 h, nostokorkeus: 4 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, teho: 185 kW (251,53 hv), moottorivalmistaja: Volvo TAD 873 VE, vaihteistotyyppi: hydrostaattinen, haarukan pituus: 2 400 mm, Omapaino: 25 000 kg Nostokapasiteetti: 18 000 kg Rakennuskorkeus: 335 cm Gujdpfoxf Eb Usx Aipsb Kuormatilan mitat: 609 x 305 x 323 cm Renkaat edessä: 12.00 – 20 Renkaat takana: 12.00 – 20 Valmistusmaa: SE Ota yhteyttä Collé Sittardin myyntiosastoon saadaksesi lisätietoja.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cammins, vaihteistotyyppi: automaattinen, haarukan pituus: 2 400 mm, Vaihteisto Vaihteet: 14, automaatti Painot Omapaino: 34 820 kg Gjdpfexf Ebnox Aipjub Toiminnallisuus Nostokapasiteetti: 25 000 kg Kuormatilan mitat: 609 x 305 x 382 cm CE-merkintä: kyllä Kunto Yleiskunto: erittäin hyvä Tekninen kunto: erittäin hyvä Ulkonäkö: erittäin hyvä Lisätietoja Etu­renkaiden kunto: 100 Taka­renkaiden kunto: 100 Valmistusmaa: SE Lisätietoja Ota yhteyttä Collé Sittardin myyntiosastoon saadaksesi lisätietoja. = Muut lisävarusteet ja vaihtoehdot = - Lämmitys

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 870 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 8 080 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 Gedpfx Aijywn Hmopeub · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 17 396 h, nostokorkeus: 5 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, moottorivalmistaja: Volvo, haarukan pituus: 2 100 mm, Omapaino: 24 880 kg Nostokapasiteetti: 16 000 kg Rakennuskorkeus: 440 cm Venttiilien määrä: 3 CE-merkintä: kyllä Yleiskunto: keskimääräinen Guedpfxjyy Iaro Aipeb Tekninen kunto: keskimääräinen Ulkonäkö: keskimääräinen Ota yhteyttä Bas Sindorfiin saadaksesi lisätietoja.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 26 552 h, nostokorkeus: 4 970 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, moottorivalmistaja: Volvo, haarukan pituus: 2 100 mm, Omapaino: 24 680 kg Nostokapasiteetti: 16 000 kg Rakennuskorkeus: 416 cm Venttiilien määrä: 3 Ota yhteyttä Bas Sindorfiin saadaksesi lisätietoja. Gjdpoyy Ialjfx Aipsub

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 550 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 200 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) Gjdpfx Aioyl Agijpoub · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: T33302.0010, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 8 712 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, kuormapiste: 1 200 mm, polttoainetyyppi: kaasu, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 200 mm, moottorivalmistaja: GM, vaihteistotyyppi: automaattinen, DGUV-sertifioitu asti: 12/2026, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 450 mm, Eturenkaan tyyppi: pneumaattiset renkaat (ilmatäytteiset), kokonaiskorkeus: 3 200 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, väri: oranssi, Varusteet: CE-merkintä, UVV-turvallisuustarkastus, hytti, valaistus, Laite on täysin käyttökunnossa – kuvat seuraavat myöhemmin. Gujdpfx Asx Ebz Dsipob

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, kokonaispituus: 8 020 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. Gedpfsykvf Nox Aipoub · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 260 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 410 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 Gedpfx Aiexd Eqajpoub · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 080 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 Gjdoygngwjpfx Aipeub · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 22 275 h, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 015 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskas dieseltrukki Mastotyyppi: vakiomasto Kunto: käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Gjdsxubmxopfx Aipjub Sivusiirtolaite, haarukan säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: A40200625, Valmistusvuosi: 2011, käyttötunnit: 63 863 h, kantavuus: 15 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 200 mm, teho: 147 kW (199,86 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 000 kg, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 500 mm, Raskaan sarjan trukki - diesel Runko numero: A40200625 Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 350 mm Haarukan paksuus: 75 mm Mastotyyppi: Standardi Vaihteisto: ZF 3WG161 Tekninen kunto: hyvä Etuviereiden tyyppi: Ilma Etuviereiden koko: 12.00-20 Gedpjuh Auiefx Aipeub Etuviereiden kunto: 20 - 40% Takarenkaiden tyyppi: Ilma Takarenkaiden koko: 12.00-20 Takarenkaiden kunto: 40 - 60% Sivusiirto, haarukoiden säätölaite, täyskabiini,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 530 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä Gsdpfx Aioyatu Hopeub · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, moottorivalmistaja: Volvo-Diesel, Nostokapasiteetti: 45 000 kg. Ota yhteyttä myyntitiimiin lisätietoja varten. Gedpsydmtdefx Aipeub

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, moottorivalmistaja: Cummins-Diesel, Nostokapasiteetti: 25 000 kg Ota yhteyttä myyntitiimiin saadaksesi lisätietoja. Godpfxoydmrme Aipjub

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, moottorivalmistaja: Cummins-Diesel, Nostokapasiteetti: 16 000 kg Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi lisätietoja. Gedpfx Aioydl Ugjpeub

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 100 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 Gjdpjxr Rh Tefx Aipjub · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 540 mm, kokonaispituus: 8 090 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät Gedpexd Hk Iofx Aipoub · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.