Käytetty Kalmar Diesel Trukit myytävänä (16 576)

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 580 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 Kodoxvd Nxopfx An Nsnc · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 100 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 Knodpfx Aoxr Rh Ten Nec · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 080 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 Knodpfeygngwox An Nsc · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2707, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Engine heater, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20 Knedeyuhr Ajpfx An Nsc

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3263, Valmistusvuosi: 1990, kantavuus: 42 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 300 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 800 mm, kokonaisleveys: 3 460 mm, käyttöpaino: 52 800 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Warning triangle, Varusteet: valaistus, Kalmar DC42-1200, toimittaja Uniktruck Renkaiden tyyppi – vetopyörä: ilmapaineella toimiva, kaksoiskiinnitys Renkaiden tyyppi – ohjauspyörä: ilmapaineella toimiva Renkaiden koko – vetopyörä: 16.00-25 Ksdpfxey Dh N Ie An Nonc Renkaiden koko – ohjauspyörä: 16.00-25

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2832, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 3 920 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 005 mm, kokonaisleveys: 3 000 mm, käyttöpaino: 33 800 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Rear mud guards, Front mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG250-12 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 180-250 Kjdpeyuhv Usfx An Nenc Pyörän koko – Ohjauspyörä: 180-250

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 3 194 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 4 655 mm, vapaa nostokorkeus: 1 424 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 191 mm, haarukkakelkan leveys: 1 300 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieselkäyttöinen trukki Knedpfjzhp Scjx An Nec Kuorman painopiste: 500 ISO-luokka: ISO-luokka 3 = 2 500–4 999 kg Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen 3. venttiili, 4. venttiili, etutyövalo, lämmitys, STVZO-hyväksyntä, täyshytti, ilmastointi, sisäpeili, pyörivä varoitusvalo, katosuojaritilä, muovinen istuintyyny, BlueSpot-valo edessä, kaksoispoljin.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 100024953, Valmistusvuosi: 2001, käyttötunnit: 4 455 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 680 mm, vapaa nostokorkeus: 1 400 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 210 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Alustanumero: 100024953 ISO-luokka: ISO-luokka 2 = 1.000 - 2.500 kg Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Kodpfxsy U R A Es An Njnc Etuhaarukoiden kunto: 80 - 100 % Takahaarukoiden kunto: 80 - 100 % Kuvaus: Myytävänä Jungheinrich DFG 25 BS dieseltrukki. Trukki on käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen. Ulkoinen kunto normaali, tekninen kunto hyvä. Laite heti saatavilla. Nopea ja vaivaton kuljetus sovittavissa. Virheet ja välimyynti mahdollisia. Myynti tapahtuu ilman takuuta tai vastuuta. Sivusiirtolaitteella, sivusiirtäjä, 3. venttiili, 4. venttiili, täyskabini,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 3 960 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 645 mm, teho: 147 kW (199,86 hv), haarukkakelkan leveys: 2 550 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 22 000 kg, kokonaispituus: 5 455 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 mm Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 85 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Knodpfx Anoruxlvs Nec Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat tyyppi: Ilma Eturenkaat kunto: 60–80 % Takanani renkaat tyyppi: Ilma Takanani renkaat kunto: 60–80 % Kuvaus: Huolto suoritettu, käyttö- ja moottoriöljyt vaihdettu. Turvallisuustarkastus (UVV) uudistettu. Sivusiirtolaite, haarukoiden säätölaite, Sivusiirtolaite ja haarukoiden säätölaite integroitu haarukkakelkkaan. Haarukoiden säätölaite AK-AK: 700–2394 mm 3. venttiili, 4. venttiili, työvalot takana, työvalot edessä, lämmitys, täyskabiini, CE-sertifikaatti, kaksoisrenkaat, tuulilasinpyyhin, istuin.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: FN580218, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 4 847 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 400 mm, vapaa nostokorkeus: 1 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 090 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieselkäyttöinen trukki Alustan numero: FN580218 Kuorman painopiste: 500 Mastotyyppi: Triplex Kunto: Kunnostettu, takuu Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Kuvaus: Huollettu + tarkastettu ja hyväksytty Knsdpfszlvp Nox An Nsc Sivuttaissiirrin, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, kuorman suojaritilä, täyshytti, täysi nostokorkeus, pyörivä varoitusvalo, tuulilasinpyyhkijät, LED-valot, Sopii konttien käsittelyyn.

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3380, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 33 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 300 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 6 800 mm, kokonaisleveys: 3 430 mm, käyttöpaino: 41 580 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Backup alarm, Warning triangle, Particle filter, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG330-12, toimittaja Uniktruck Renkaan tyyppi – Vetävä pyörä: Ilmarengas – Kaksi rengasta asennettuna Renkaan tyyppi – Ohjaava pyörä: Ilmarengas Renkaan koko – Vetävä pyörä: 16.00-25 Kedeyuidgspfx An Nenc Renkaan koko – Ohjaava pyörä: 16.00-25

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 1999, käyttötunnit: 4 278 h, kantavuus: 10 000 kg, nostokorkeus: 5 400 mm, vapaa nostokorkeus: 1 710 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 008 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Mastityyppi: Triplex Vaihteisto: Hydrostaattinen Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Normaali Etuosan renkaiden tyyppi: Täyskumi Etuosan renkaiden kunto: 60–80 % Takaosan renkaiden tyyppi: Superelastinen Takaosan renkaiden kunto: 60–80 % Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, Kedpfxsv R Nmce An Nonc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 3 850 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 3 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 527 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki ISO-luokka: ISO-luokka 2 = 1 000 - 2 500 kg Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Hyvä Kuvaus: Puolikabiini Sivusiirto, haarukan levityslaite, Kodpfoyhkdhjx An Nenc 3. venttiili, 4. venttiili,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 3 412 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 6 500 mm, vapaa nostokorkeus: 2 100 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 890 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki ISO-luokka: ISO-luokka 3 = 2.500–4.999 kg Mastityyppi: Triplex Vaihteisto: Hydrostaatinen Kunto: Kunnostettu ilman takuuta Tekninen kunto: Erittäin hyvä Etuakselin renkaat: Jälkiä jättämättömät (9on Marking) Etuakselin renkaiden kunto: 60–80% Knodpfxszif Sus An Nsc Taka-akselin renkaat: Jälkiä jättämättömät (Non Marking) Taka-akselin renkaiden kunto: 60–80% Kuvaus: Hinta sisältää uuden UVV-tarkastuksen, maalaus voidaan uusia lisähintaan 1.000,00 80 (alv 0%), Sähkösinkkauksen säätö tai kääntölaite voidaan myös jälkiasentaa (neljäs hydraulitoiminto on vapaa), järjestämme mielellämme edullisen kuljetuksen. Osamaksurahoitus on yleensä mahdollinen. Olemme virallinen Jungheinrich-partneri. Sivusiirtolaite, 3. Venttiili, 4. Venttiili, Työvalot takana, Työvalot edessä, Lämmitys, Nokihiukkassuodatin, Tieliikennevarustus (STVZO), Täyskabinetti, Täysvapaa nosto, CE-sertifikaatti,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2008, käyttötunnit: 8 158 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 4 130 mm, vapaa nostokorkeus: 2 111 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 2 890 mm, haarukan pituus: 1 300 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Etuverren tyyppi: superelastinen Etuverren kunto: 80 - 100 % Taka­renkaat tyyppi: superelastinen Taka­renkaat kunto: 80 - 100 % Sivusiirtolaite, integroitu Kodpfozcrz Dex An Nonc 3. venttiili,

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 517333N00008, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 3 881 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 5 587 mm, vapaa nostokorkeus: 1 590 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 350 mm, Ei minimihintaa – taatusti myynti korkeimman tarjouksen perusteella! Dieselkäyttöinen trukki, jonka käyttötunnit ovat vain 3 881! TEKNISET TIEDOT Nostokapasiteetti: 5 000 kg Nostokorkeus: 5 587 mm Vapaanosto: 1 590 mm Kodozizazspfx An Nonc KONEEN TIEDOT Mastotyyppi: Triplex Polttoainetyyppi: Diesel Käyttötunnit: 3 881 h Kokonaiskorkeus: 2 350 mm VARUSTEET Kamera Sivuttaissiirrin 3. venttiili Lämmitys Täyshytti Ulkoinen viite: SL17763SP

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3400, Valmistusvuosi: 2014, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 150 mm, mastityyppi: dupleksi, kokonaispituus: 5 800 mm, kokonaisleveys: 1 960 mm, käyttöpaino: 12 800 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Rear mud guards, Warning triangle, Front mud guards, Varusteet: valaistus, Linde H80-9 -malli, toimittaja Uniktruck Kjdpfx Aneyuifkj Nenc Renkaan tyyppi – vetopyörä: Supersoft Renkaan tyyppi – ohjauspyörä: Supersoft Renkaan koko – vetopyörä: 355/50-20 Renkaan koko – ohjauspyörä: 315/70-15

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2013, kantavuus: 3 500 kg, nostokorkeus: 3 375 mm, Dieseltrukki Jungheinrich DFG 435S, sähkökäyttö, vuosimalli 2013, nostokorkeus (mm): 3 375, kantavuus (kg): 3 500 Kjdjykb Ucepfx An Njnc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 14 270 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 5 450 mm, vapaa nostokorkeus: 1 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1100 ISO-luokka: ISO-luokka 4 = 5 000 - 10 000 kg Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Edessä renkaat tyyppi: Superelastik Edessä renkaat kunto: 60–80 % Kjdpfx Aoy Scgwsn Nsnc Takana renkaat tyyppi: Superelastik Takana renkaat kunto: 40–60 % Kuvaus: 3. venttiili, 4. venttiili, työvalot takana, työvalot edessä, lämmitys, täyskabinetti, ohjainsauva, istuin,

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2708, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 200 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 5 700 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, käyttöpaino: 22 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Engine heater, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG160-12 Uniktruckilta Knodpfx Aoyuhr Njn Nsc Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyörän koko – Vetopyörä: 12.00-20 Pyörän koko – Ohjauspyörä: 12.00-20

Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 3 707 h, kunto: käytetty, omamassa: 7 331 kg, nostokorkeus: 6 600 mm, vapaa nostokorkeus: 2 060 mm, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 980 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, haarukkakelkan leveys: 1 400 mm, vetotyyppi: Diesel, kantavuus: 5 000 kg, rakennusleveys: 1 510 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 500 mm Haarukan leveys: 130 mm Haarukan paksuus: 60 mm ISO-luokka: ISO-luokka 3 = 2 500–4 999 kg Mastotyyppi: Triplex Voimansiirto: Diesel-sähkö Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Etuhaarukan renkaiden tyyppi: Superelastinen Knedpfet Ilq Ijx An Nec Etuhaarukan renkaiden koko: 355/50-15 Etuhaarukan renkaiden kunto: 40–60 % Takahaarukan renkaiden tyyppi: Superelastinen Takahaarukan renkaiden koko: 250-15 Takahaarukan renkaiden kunto: 60–80 % Kuvaus: Täyskabiini lämmityksellä, tieliikennevalot (STVO), 3. + 4. venttiili haarukkakelkalle asti, työvalot edessä ja takana, majakkavalo, 2x ristiotteinen hallintavipu, yksipoljin Sivusiirtolaite, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo takana, työvalo edessä, lämmitys, täyskabiini, täysvapaa nosto, sisäpeili, ulkopeili, joystick, majakkavalo, tuulilasinpyyhin, yksipoljin, LED, istuin,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 3 702 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 4 015 mm, vapaa nostokorkeus: 1 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 2 800 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 500 ISO-luokka: ISO-luokka 3 = 2 500 - 4 999 kg Mastotyyppi: Duplex Tekninen kunto: hyvä Etu-renkaiden tyyppi: superelastinen Etu-renkaiden kunto: 40 - 60 % Taka-renkaiden tyyppi: superelastinen Taka-renkaiden kunto: 20 - 40 % Kuvaus: Ajoneuvo tarkastetaan UVV-standardin mukaisesti. Ennen toimitusta kone huolletaan ja puhdistetaan. Pyydettäessä kone voidaan maalata uudelleen. Knodpfx Anjvxbx Hs Nsc 3. venttiili, 4. venttiili, etutyövalot, puolihytti, täyttä vapaanostoa, CE-sertifikaatti, Hydrauliikka ei asennettu letkuilla

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2007, käyttötunnit: 10 321 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 3 350 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 414 mm, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki ISO-luokka: ISO-luokka 3 = 2 500 - 4 999 kg Knjdpfezigtajx An Njc Mastityyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: hyvä Sivusiirtolaite, haarukoiden säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, lämmitys, täyskabiini, ilmastointi,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 5 701 h, kantavuus: 3 000 kg, nostokorkeus: 3 650 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 450 mm, teho: 36 kW (48,95 hv), haarukkakelkan leveys: 1 150 mm, omamassa: 4 675 kg, kokonaispituus: 2 700 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 250 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 500 mm ISO-luokka: ISO luokka 3 = 2.500 - 4.999 kg Mastotyyppi: vakio Vaihteisto: hydrostaattinen Nopeusluokka: 20 Kunto: käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: superelastinen Eturenkaat koko: 27x10-12 Takarenkaat tyyppi: superelastinen Takarenkaat koko: 23x9-10 Kuvaus: luetut käyttötunnit, katsastus sovittaessa, kuljetusmahdollisuus olemassa. Lisätiedot pyynnöstä. Sivusiirtolaite, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalot takana, työvalot edessä, kattosuoja, puolihytti, sisäpeili, joystick, varoitusvilkku, tuulilasinpyyhin, yksipoljintekniikka, LED, istuin, Ksdpfsu D Tplex An Nsnc

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: E1X353T00272, Valmistusvuosi: 2006, käyttötunnit: 18 800 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 230 mm, teho: 85 kW (115,57 hv), haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 13 340 kg, vetotyyppi: Diesel, Dieseltrukki Runkonumero: E1X353T00272 Kuormankeskiö: 900 Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Vakio Vaihteisto: Hydrostaattinen Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 8.25-15 Eturenkaiden kunto: 60 - 80 % Takarengas tyyppi: Superelastinen Takarengas koko: 315/70-15 Takarengas kunto: 60 - 80 % Sivusiirto, haarukanlevitin, 3. venttiili, 4. venttiili, etutyövalot, täyskabiini, Knsdpfxjzbff Hj An Nsc