Käytetty Diesel-Varavoimakone myytävänä (7 589)

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1996, Tekniset tiedot: Nimellisteho: 123 kVA sähköinen malli – jännite/taajuus: 400/50 V/Hz Gksdpfx Ajzmyg Ijphea Nimellisvirta: 100 kW Käyttötunnit: 50 tuntia Sylinterien määrä: 6 sylinteriä Koneen paino, noin: 500 kg Käytetty varavoimaggregaatti, jossa on IVECO AIFO -merkkinen 6-sylinterinen rividiiselimoottori ja Stamford-generaattori. Valmistusvuosi 1996. Moottorin teho 73 kW kierrosluvulla 1 500 min⁻¹, generaattorin teho 123 kVA tai 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, nimellisvirta 177 A. Vedenjäähdytteinen diiselimoottori, jossa on perinteinen ohjausjärjestelmä. Aggregaatilla on noin 50 käyttötuntia. Edellisen omistajan mukaan sen tekninen kunto on erittäin hyvä, ja se on ollut käyttämättömänä 17.3.2022 lähtien.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1994, koneen/ajoneuvon numero: 628.16.010032, teho: 3 600 kW (4 894,63 hv), polttoainetyyppi: diesel, pyörimisnopeus (maks.): 1 000 k/min, Generaattori: 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Gsdpjxmu Rbjfx Aphjka

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 1998, VALMISTUS ATLASCOPCO TYYPPI XAMS445 SARJANUMERO YA3-047166-00291071 VUOSI 1998 TEHO (kW) 206 TUOTTO (m3/min) 26,1 PAINE (bar) 8,6 KÄYTTÖTUNNIT (TODELLISET/YHTEENSÄ) Gkedpeztxxcefx Aphsa TAAJUUSMUUTIN ei INTEGROITU KUIVAUSLAITE ei LÄMMÖNVAIHDIN ei JÄÄHDYTYS (ILMA/VESI) ilma SÄILIÖSSÄ ei DOKUMENTIT ei UUSI/KÄYTETTY KÄYTETTY

Kunto: hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 1994, käyttötunnit: 7 430 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 38 000 kg, polttoainetyyppi: hybridi, teho: 1 500 kW (2 039,43 hv), lähtötaajuus: 50 Hz, ulostulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, moottorivalmistaja: Wärtsilä, Dieselgeneraattorisetti – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Tämä Wartsilan dieselgeneraattori on ollut käytössä ainoastaan VTT:n testauskäytössä ja sillä on käyttöikänsä aikana kertynyt vain 7 430 käyttötuntia. Alun perin kone rakennettiin perinteiseksi dieselmoottoriksi, joka kykenee käyttämään useita raskaita polttoaineita, joiden viskositeetti on jopa 730 cSt (50°C). Moottori päivitettiin myöhemmin Wartsilan toimesta vastaamaan 32-sarjan LN-E-mallin vaatimuksia ja se varustettiin asianmukaisilla polttoaineensyöttöjärjestelmillä, sylinterikansilla, männillä ja sylinteriputkilla dual fuel (DF) ja gas diesel (GD) käyttöön. Päivityksiin kuuluivat lisäksi mm. kiillotusrenkaiden asennus, moottoritehon nosto sekä täysin uuden ohjausjärjestelmän käyttöönotto. Tämä laite on ollut käytössä erilaisten polttoaineiden ja komponenttien testaukseen Wartsilan toimeksiannosta. Sen huolloista on vastannut yksinomaan Wartsila, ja kone on edelleen hyvässä teknisessä kunnossa. Vuosien varrella Wartsila on vaihtanut ja päivittänyt useita komponentteja sekä ohjausjärjestelmiä. Tällä hetkellä moottori voidaan käyttää kolmessa eri tilassa: Perinteisenä dieselmoottorina, käyttäen raskasta polttoöljyä (HFO); Wartsila 32DF (Dual Fuel) -moottorina, käyttäen maakaasua ja kevytpolttoöljyä; Wartsila GD (Gas Diesel) -moottorina, jolloin kaasu puristetaan korkeapaineiseksi ja ruiskutetaan sylinteriin, jossa se sytytetään pienellä määrällä kevytpolttoöljyä. Godpfjyfflzjx Apheka Tilojen välillä vaihdettaessa on luonnollisesti vaihdettava tiettyjä komponentteja, kuten ahtimet, sylinteriputket, männät ja sylinterikannet. Kaikki tarvittavat osat sekä runsaasti lisävaraosia (osa täysin uusia) toimitetaan samassa paketissa. Voimme tarkentaa toimitussisältöä pyynnöstä. Tarvittaessa voimme tarjota teknistä tukea käyttöönottoon erillisen sopimuksen perusteella. Kone sijaitsee tällä hetkellä Kotkassa ja voidaan rahdata meritse mihin tahansa soveltuvaan satamaan. Tarjouspyynnöt pyydämme ottamaan erikseen.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Ammattitason tärylevy arvostetulta AMMANN-merkiltä. Malli AVP 2920, varustettu luotettavalla HATZ Diesel -moottorilla, teho 5 kW. Kone on tarkoitettu ammattikäyttöön: kivityöhön, tienrakennukseen sekä maan, kivetyksen, asennushiekan ja asfaltin tiivistykseen. Laite on täysin mekaaninen, vankka saksalainen rakenne. Gsdpoy Sifyofx Aphoka Kunto kuvien mukainen – käytön jälkiä normaalisti. Tekniset tiedot: • Valmistaja: AMMANN • Malli: AVP 2920 • Valmistusvuosi: 1999 • Moottori: HATZ Diesel • Moottorityyppi: 1B30-6 • Teho: 5 kW • Käyttöpaino: 190 kg • Käsikäynnistys • Valmistettu Saksassa Käyttökohteet: • Kivetyksen tiivistys • Kivityöt • Tietyöt • Maan ja asennushiekan tiivistys • Kaivannot ja perustukset Kunto: Käytetty, täydellinen kone. HATZ-moottori – kestävä ja arvostettu diesel-yksikkö.

Kunto: hyvä (käytetty), käyttötunnit: 129 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, polttoainetyyppi: diesel, ulostulovirta: 304 A, lähtöjännite: 380 V, lähtötaajuus: 50 Hz, Varavoimala M94, moottori GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Englanti, moottorityyppi 6LET2. Generaattori Newton Derby LTD, Derby, Englanti. Dokumentaatio ja varaosat saatavilla. Godpsu Rb Trjfx Apheka

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 487 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 1 100 kg, tilavuusvirta: 358 m³/h, teho: 125 kW (169,95 hv), jäähdytystyyppi: vesi, pyörimisnopeus (maks.): 1 500 k/min, Diesel-vesipumppuyksikkö, sprinkleri-järjestelmä, jolla on vähän käyttötunteja, erinomaisessa kunnossa myytävänä. 358 m³/h Valmistaja: SISU Tyyppi: 420DSJPL Valmistusvuosi: 1996 Uusi, juuri huollettu turboahturi Teho: 120 kW, 2940 rpm Pumppu: KSB ETANORM MX125-250, valmistusvuosi: 2010 Tuotto: 358 m³/h Nostokorkeus: 86 metriä Teho: noin 180 hv Paino: 1200 kg Itsekäynnistyvä Vesijäähdytys Asennettu runkoon Gkedpfx Apeyi H Eqohoa Käyttötunnit: noin 473 tuntia Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä! Ole hyvä ja käytä lomaketta tai soita meille. Ilmoituksesi on käännetty automaattisesti. Käännösvirheet ovat mahdollisia.

Valmistusvuosi: 2014, kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: MN 141360, Myyntitarjous – FillMatic MSE 220R Tarjoamme myyntiin täydellisesti toimivan FillMatic MSE 220R patjaydinten pinoajan, joka on heti käyttövalmis. Laite on tarkoitettu patjaydinten liimaamiseen ja linjan lopussa niiden automaattiseen pinoamiseen. Sijainti: Slovakia – Oravské Veselé 02962 Perustiedot: • Koneen numero: MN 141360 • Konemalli: SRA 200 • Teho: 4,8 kW • Jännite: 400 V • Valmistusvuosi: 2014 Koneen ominaisuudet: FillMatic MSE toimii patjaydinten pinoajana. • Kone on suunniteltu siten, että käsittely ei vahingoita vielä tuoreita liimasaumoja – ihanteellinen ratkaisu sijoitettavaksi suoraan liimauslinjan perään. • Mahdollistaa säädettävän pinoamiskorkeuden ja käyttö onnistuu kolmelta puolelta riippuen turvakoteloinnista. • FillMatic MSE -sarja koostuu pinoamis- ja taittokoneista, joita voidaan yhdistellä ja muokata tuotantotarpeiden mukaan. Tämä yksilöllinen malli on yhdistelmäversio – patjaydinten liimauslaite, jossa on pinoaminen linjan lopussa, mikä tekee siitä tehokkaan valmistukseen sekä säästää työvoimaa. Gkedpfxexgd Hfj Aphea Laite on hyvässä teknisessä kunnossa ja valmis välittömään tuotantokäyttöön. Kiinnostuksen tai lisätietojen osalta ota rohkeasti yhteyttä.

Kunto: hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2004, käyttötunnit: 500 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, tulovirran tyyppi: Ilmastointi, tulojännite: 400 V, jäähdytystyyppi: vesi, polttoaine: diesel, kokonaispaino: 2 440 kg, jatkuva näennäisteho: 178 kVA, jatkuva teho: 160 kW (217,54 hv), pyörimisnopeus (maks.): 1 500 k/min, Merkki: SISU Malli: G160S Vuosimalli: 2004 Sarjanumero: 144871 Käyttötunnit (luettu): Vähän tunteja Teho (kVA): 178 Teho (kW): 160 Moottorin merkki: SISU diesel Moottorin malli: 634DSRAG Polttoaine: Diesel Generaattorin merkki: Stamford Generaattorin malli: UC 274H Jännite: 231-400 V Taajuus (Hz): 50 Kierrokset/min: 1500 Ampeerit (A): 257 Mitat (P x L x K, mm): 2550 x 1400 x 1870 Paino (kg) n.: 2440 Gsdpjxzpliofx Aphjka Varastossa: 1 kpl Valmistettu: Suomi / Alankomaat Kommentit: >x varavoimala, ilman sähköpaneelia

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 1 470 kg, polttoainetyyppi: diesel, säiliön tilavuus: 230 l, väri: beige, teho: 27,21 kW (37,00 hv), ulostulovirta: 47 A, lähtöjännite: 400 V, lähtötaajuus: 50 Hz, ulostulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, nimellisteho: 17 kW (23,11 hv), nimellisteho (näennäinen): 22 kVA, jatkuva teho: 20 kW (27,19 hv), jatkuva näennäisteho: 20 kVA, kokonaispituus: 2 800 mm, kokonaisleveys: 1 063 mm, kokonaiskorkeus: 1 703 mm, pyörimisnopeus (maks.): 1 500 k/min, moottorivalmistaja: Cummins, jäähdytystyyppi: vesi, AVS-dieselgeneraattori DW 20 CU 15 AK14A PRP-teho: 16 kW / 20 kVA ESP-teho: 17,6 kW / 22 kVA Moottori: Cummins 4B3.9G11 Päästötaso: - Kierrosluku: 1 500 r/min Mekaaninen kierrosluvun säädin Käyttöjännite: 12 V Jäähdytys: vesijäähdytteinen Generaattori: Stamford PI114D Jännite: 400/231 V Ohjauspaneeli: InteliLite AMF Tyyppi: koteloitu aggregaatti; sääsuojattu, äänieristetty • Hätäpysäytyskytkin • Jäähdytin mekaanisella tuulettimella • Perusrunko integroidulla polttoainesäiliöllä (230 l) ja trukkihaarukan taskuilla • Jännitteen- ja taajuudensäätö ISO 8528-5 mukaan • Aggregaatti ainoastaan kiinteään käyttöön Huomioithan, että nämä aggregaatit eivät ole sallittuja liikkuvaan käyttöön voimassa olevan EU-säädöksen mukaisesti. Gksdswu D Unjpfx Aphea Aggregaatit myydään B-luokan tuotteina. B-luokan tuote tarkoittaa, että aggregaateissa voi olla kosmeettisia vikoja, kuten pintaruostetta tai ruostetta kuoressa. Nämä viat eivät kuitenkaan vaikuta millään tavalla aggregaattien toimivuuteen tai suorituskykyyn. Hyväksymällä tämän tarjouksen vahvistat nimenomaisesti hyväksyväsi kuvattujen ominaisuuksien ja kunnon mukaisen tilan.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 565 kg, polttoainetyyppi: diesel, säiliön tilavuus: 38 l, väri: beige, teho: 12,06 kW (16,40 hv), ulostulovirta: 21 A, lähtöjännite: 400 V, lähtötaajuus: 50 Hz, ulostulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, nimellisteho: 11,6 kW (15,77 hv), nimellisteho (näennäinen): 15 kVA, jatkuva teho: 10,4 kW (14,14 hv), jatkuva näennäisteho: 13 kVA, kokonaispituus: 1 850 mm, kokonaisleveys: 850 mm, kokonaiskorkeus: 900 mm, pyörimisnopeus (maks.): 1 500 k/min, moottorivalmistaja: Perkins, jäähdytystyyppi: vesi, AKSA AP 15 Perkins PRP-teho: 10,4 kW / 13 kVA ESP-teho: 11,6 kW / 14,5 kVA Moottori: Perkins 403A-15G1 Päästötaso: Vaihe 2 Kierrosluku: 1 500 rpm Mekaaninen kierrosnopeudensäädin Käyttöjännite: 12 V Jäähdytys: vesijäähdytteinen Generaattori: Stamford tai vastaava Jännite: 400/231 V Jännitteensäätö: AS540 Ohjauspaneeli: DSE 6120 – automaattinen hätäkytkentä Akkulaturi: 5 ampeeria Tyyppi: Koteloitu aggregaatti; säänkestävä, äänieristetty Hätäseiskytkin Mekaanisella tuulettimella varustettu jäähdytin Pohjarunkorakenne integroidulla polttoainesäiliöllä (38 l) ja tärinänvaimentimilla Jäähdytysveden esilämmitys Jännitteen- ja taajuudensäätö standardin ISO 8528-5 mukaisesti Gksdpfx Aowu Dbujphea Aggregaatti ainoastaan paikalliseen, kiinteään asennukseen Huomioithan, että nämä aggregaatit eivät ole sallittuja siirrettävään käyttöön voimassa olevan EU-määräyksen mukaisesti. Aggregaatit myydään B-luokan tavarana. B-luokan tarkoittaa, että aggregaateissa voi olla ulkoisia vikoja kuten pintaruostetta tai koteloruostetta. Nämä viat eivät vaikuta millään tavalla laitteiden toimintaan tai suorituskykyyn. Hyväksymällä tämän tarjouksen tunnustat nimenomaisesti kuvattujen ominaisuuksien ja niihin liittyvän kunnon.

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 487965, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 7 430 h, kantavuus: 2 500 kg, nostokorkeus: 4 800 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, haarukan pituus: 1 190 mm, TEKNISET TIEDOT Nostokorkeus: 4 800 mm Nostokapasiteetti: 2 500 kg Trukin haarukoiden pituus: 1 190 mm Trukin haarukoiden leveys (max.): 1 060 mm Trukin haarukoiden leveys (min.): 250 mm KONEEN TIEDOT Mastotyyppi: Duplex Gkjdpfxjzrmrhj Aphsa Polttoainetyyppi: Diesel Käyttötunnit: 7 430 h Mitat ja paino Mitat (p x l x k): 2 700 x 1 180 x 3 150 mm Omapaino: 3 853 kg VARUSTUS Sivuttaissiirto Työvalo Puolikatettu ohjaamo Dokumentaatio CE-merkintä

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 8 240 h, kantavuus: 5 000 kg, nostokorkeus: 4 100 mm, vapaa nostokorkeus: 1 350 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 2 200 mm, haarukkakelkan leveys: 1 350 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 6 680 kg, kokonaispituus: 3 050 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 1 480 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 500 Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 50 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 355/45-15 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 2.50-15 Kuvaus: Tämän Linde-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaan sarjan trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa. Käy kotisivuillamme - sago-online. Osamaksu ja rahoitus edullisin ehdoin ovat aina mahdollisia. Ostamme myös käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tästä H50D-02 -mallista. Gkedpfx Apjzt Ttuehea P.S.: Trukkimestarityöpajamme on erikoistunut yli 8 tonnin trukkien korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakentamiseen. Voimme mielellämme ottaa myös ajoneuvosi komissiomyyntiin. Sivusiirtolaite, haarukkaleveyden säätölaite, Täysi vapaanousu,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1996, käyttötunnit: 12 437 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 050 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 620 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 380 mm, omamassa: 22 100 kg, kokonaispituus: 5 400 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuorman painopiste: 1200 Trukkipiikkien leveys: 250 mm Trukkipiikkien paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 12.00-20 Takarenkaat, tyyppi: Ilmarengas Gsdpfx Ajzt Dqqsphjka Takarenkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Linde-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa on noin 200 raskasta, kompakti-, etu- ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Tarjoamme edullisia vuokra- ja rahoitusvaihtoehtoja. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tästä 161200-mallista. PS: Trukkikorjaamomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista tehtyihin malleihin (alkaen 8 tonnista). Tarjoamme mielellään myös komissioon perustuvaa myyntiä trukillesi. Sivuttaissiirrin, piikkien säätölaite, Piikkien säätölaitteen säätöalue: 695 / 2385 mm Lämmitys, täyshytti.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2003, käyttötunnit: 13 300 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 500 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 185 mm, teho: 157 kW (213,46 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 500 kg, kokonaispituus: 5 470 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 530 mm, Raskaan sarjan trukki – diesel Kuorman painopiste: 1200 ISO-luokka: Terminal West Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: Clark 13,7HR28316 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Gsdpfozt Dyrox Aphoka Tekninen kunto: hyvä Edessä renkaat: 12.00-20 Takana renkaat: 12.00-20 Sivusiirtolaite, haarukoiden säätölaite,

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2001, käyttötunnit: 10 993 h, kantavuus: 13 600 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 200 mm, teho: 140 kW (190,35 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 100 kg, kokonaispituus: 5 150 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 530 mm, Raskaan sarjan trukki – diesel Kuormakeskipiste: 1200 Mastotyyppi: Duplex Vaihteen tyyppi: Clark HR28000 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimiva Tekninen kunto: erittäin hyvä Etu­renkaat tyyppi: Superelastinen Etu­renkaat koko: 12.00-20 Etu­renkaat kunto: 80–100 % Takarenkaat tyyppi: Superelastinen Takarenkaat koko: 12.00-20 Takarenkaat kunto: 20–40 % Gksdpfx Aezt Dylephja Sivusiirto, haarukanlevittimellä, hydraulinen sivusiirto + haarukoiden asettelu

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2021, käyttötunnit: 375 h, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, vapaa nostokorkeus: 1 700 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: triplex, rakennuskorkeus: 3 300 mm, haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 25 200 kg, kokonaispituus: 5 400 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuormituskeskipiste: 1200 Haarukoiden leveys: 250 mm Haarukoiden paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Triplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Gkjdpfjzk R Hyox Aphja Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 12.00-20 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdańskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompakteja trukkeja, haarukkatrukkeja ja sivutrukkeja. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Vuokra-ostoratkaisut ja rahoitus edullisilla ehdoilla ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn ajoneuvosi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään perusteellisesti tästä DCG160-12-mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksista tehtäviin töihin. Esittelemme mielellään myös ajoneuvosi myyntiin komissioperiaatteella. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Haarukoiden säätölaitteen säätöalue: 700 / 2360 mm Lämmitys, täysi ohjaamo, täysi vapaa nosto.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 020 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 700 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 1 600 mm, omamassa: 11 700 kg, kokonaispituus: 4 000 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 050 mm, Dieseltrukki Kuormituksen painopiste: 900 mm Haarukan leveys: 150 mm Haarukan paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Standardi Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat tyyppi: Superelastinen Eturenkaat koko: 8.25-15 Gkjdpfxszttlke Aphoa Taka­renkaat tyyppi: Superelastinen Taka­renkaat koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa on noin 200 raskasta trukkia, kompaktitrukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Käy kotisivuillamme - sago-online. Leasing ja rahoitus edullisilla ehdoilla on meillä aina mahdollista. Ostamme mielellämme myös käytetyn laitteesi suoraan, vaikka et ostaisi meiltä ajoneuvoa. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo sinua mielellään yksityiskohtaisesti tästä DCF80-9-mallista. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alk. 8 t) korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erikoisrakenteisiin. Voimme myös myydä ajoneuvosi komissiomyynnissä kauttamme. Sivusiirtolaite, haarukanlevityslaite, lämmitys, täyskabiiini,

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2022, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 4016, polttoainetyyppi: diesel, sylinterien määrä: 16, kiertonopeus (min.): 1 500 k/min, pyörimisnopeus (maks.): 1 800 k/min, kokonaispaino: 700 kg, kokonaispituus: 2 200 mm, kokonaisleveys: 500 mm, kokonaiskorkeus: 800 mm, jäähdytystyyppi: vesi, Moottorilohko kampiakselin laakeritukien kanssa. Ostettu vahingossa generaattorin kunnostusta varten – ei koskaan käytössä, säilytetty laatikossa kuivassa varastossa. Kuin uusi. Gsdpfxju Rmt De Aphska Sopii kaikkiin 4000-sarjan Perkinsin 16-sylinterisiin generaattorimoottoreihin.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 14 501 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 900 mm, haarukkakelkan leveys: 1 800 mm, omamassa: 12 300 kg, kokonaispituus: 3 950 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 000 mm, Dieselkäyttöinen trukki Gkjdpfx Apeztg Hbshja Kuorman painopiste: 600 Mastotyyppi: Vakio Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 8.25-15 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 8.25-15 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin satamassa on noin 200 muuta raskasta trukkia, pienikokoista trukkia, haarukkatrukkia ja sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme: sago-online. Vuokra-ostaminen ja rahoitus edullisilla ehdoilla on meillä aina mahdollista. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukin suoraan, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, auttaa mielellään sinua kaikissa DCG80-9-malliin liittyvissä kysymyksissä. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, uudelleenrakentamiseen ja erikoistöihin. Asetamme mielellämme ajoneuvosi myyntiin kauttamme komissioperiaatteella. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, lämmitys, täyshytti, ilmastointilaite, vaaka, kääntyvä istuin

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2002, käyttötunnit: 16 191 h, kantavuus: 13 600 kg, nostokorkeus: 5 300 mm, vapaa nostokorkeus: 2 650 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 100 mm, haarukkakelkan leveys: 2 450 mm, haarukan pituus: 1 200 mm, omamassa: 18 300 kg, kokonaispituus: 4 800 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 550 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuormituskeskipiste: 600 Haarukoiden leveys: 200 mm Haarukoiden paksuus: 70 mm Gedpexxdy Aefx Apheka Mastotyyppi: Duplex Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 12.00-20 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Takarenkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Svetruck-mallin lisäksi meillä on varastossa Hampurissa ja Gdańskissa noin 200 raskasta trukkia, kompakteja trukkeja, haarukkatrukkeja ja sivulta ohjattavia trukkeja. Vieraile verkkosivuillamme – sago-online. Vuokra-ostoratkaisut ja rahoitus ovat meillä mahdollisia aina edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyt trukkisi, vaikka et ostaisikaan meiltä uutta. Omistajamme Peter Sawitzki neuvoo mielellään sinua yksityiskohtaisesti tästä 13,6 60-32 -mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut haarukkatrukkien (alkaen 8 tonnia) korjaukseen, kunnostukseen, yleishuoltoon ja erikoismallien valmistukseen. Järjestämme mielellään myös komissiotapahtuman, jossa myymme ajoneuvoasi. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Haarukoiden säätölaitteen säätöalue: 630 / 2 280 mm Lämmitys, täyshytti, täysi vapaanostokorkeus.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: H2X396J00939, Valmistusvuosi: 2018, käyttötunnit: 14 083 h, kantavuus: 8 000 kg, nostokorkeus: 3 670 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 180 mm, teho: 84 kW (114,21 hv), haarukkakelkan leveys: 2 180 mm, omamassa: 13 845 kg, kokonaispituus: 3 350 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 180 mm, Dieseltrukki Gksdjyvauxjpfx Aphoa Alustan numero: H2X396J00939 Kuormakeskipiste: 900 ISO-luokka: ISO-luokka 4 = 5 000 - 10 000 kg Mastotyyppi: Vakio Vaihteisto: Linde Hydrostat Kunto: Rajoitetusti käyttökelpoinen Tekninen kunto: Normaali Etuhaarukat: Superelastinen Etuhaarukoiden koko: 8.25-15 Etuhaarukoiden kunto: 0 - 20 % Takahaarukat: Superelastinen Takahaarukoiden koko: 300-15 Takahaarukoiden kunto: 0 - 20 % Kuvaus: Laite myydään siinä kunnossa kuin se on. Mastossa on hieman välystä. Tavallisia vikoja ja käytön jälkiä on nähtävissä (hydrauliletkut, laakerit, tapit ym.). Tarjoamme trukin toimintakuntoisena mutta ilman UVV-tarkastusta. 3. venttiili, puolihytti, turvavalo, majakkavalo.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: M6131*11224, Valmistusvuosi: 2004, käyttötunnit: 13 570 h, kantavuus: 22 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 4 060 mm, teho: 165 kW (224,34 hv), haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 35 600 kg, kokonaispituus: 6 250 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 3 020 mm, Raskaansarjan trukki – dieselmoottori Alustan numero: M6131*11224 Kuorman painopiste: 1200 Trukin haarukoiden leveys: 250 mm Trukin haarukoiden paksuus: 110 mm ISO-luokka: Terminal West Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: Clark 13,7 HR32332-421 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaat, koko: 14.00-24 Eturenkaiden kunto: 20–40 % Takarenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaat, koko: 14.00-24 Takarenkaiden kunto: 20–40 % Gsdezlvc Nopfx Apheka Kuvaus: Myymme trukin haarukoiden kanssa. Rullalastinostin myydään erikseen tai vaihdetaan. Tarjoamme trukin haarukoiden kanssa. Voimme vaihtaa rullalastinostimeen. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili, työvalo edessä, lämmitys, täysi ohjaamo, (Rullalastinostin saatavilla)

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: M10731*16864, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 15 995 h, kantavuus: 45 000 kg, nostokorkeus: 5 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 4 900 mm, teho: 265 kW (360,30 hv), haarukan pituus: 1 800 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan kuorman trukki – diesel Gkjdpfxjzr Amns Aphja Alustan numero: M10731*16864 Kuorman painopiste: 1200 Trukin haarukoiden leveys: 300 mm Trukin haarukoiden paksuus: 135 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaat, koko: 18.00-25 Eturenkaiden kunto: 20–40 % Takarenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaat, koko: 18.00-25 Takarenkaiden kunto: 40–60 % Kuvaus: Tämän merkin ja mallin lisäksi varastossamme Oldenburgissa on noin 150 muuta raskaan kuorman trukkia, konttitrukkia, Reachstacker-trukkia, haarukkatrukkia ja terminaalitraktoria. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa hinrichs-Forklifts. Tarjoamme leasing-, osamaksurahoitus- ja rahoitusvaihtoehtoja edullisilla ehdoilla. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Ota yhteyttä Marco Levermanniin, niin neuvon sinua mielelläni tarkemmin tästä merkistä ja mallista. Lisäksi: Trukkikorjaamomme on erikoistunut suurten, vähintään 8 tonnin, koneiden korjaamiseen ja huoltoon. Esittelemme mielellämme myös ajoneuvosi komissiopohjaisesti myyntiin. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, 3. venttiili, 4. venttiili

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: M7759*13016, Valmistusvuosi: 2008, käyttötunnit: 18 990 h, kantavuus: 52 000 kg, nostokorkeus: 4 750 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 5 430 mm, teho: 257 kW (349,42 hv), haarukan pituus: 2 000 mm, omamassa: 63 460 kg, vetotyyppi: Diesel, Raskaiden kuormien trukki – Diesel Alustan numero: M7759*13016 Kuorman painopiste: 1200 Haarukan leveys: 300 mm Haarukan paksuus: 150 mm Mastotyyppi: Vakio Vaihde: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: Hyvä Eturenkaat tyyppi: Ilma Godpewwnl Aefx Apheka Eturenkaat koko: 18.00-25 Eturenkaiden kunto: 60–80% Taka-renkaat tyyppi: Ilma Taka-renkaat koko: 18.00-25 Taka-renkaiden kunto: 60–80% Kuvaus: Tämän MERKIN – MALLIN lisäksi meillä on noin 150 muuta raskaan sarjan trukkia, konttikurottajaa, reach stackeria, trukkia ja terminaalitraktoria varastossamme Oldenburgissa. Käy kotisivuillamme hinrichs-Forklifts. Leasing, osamaksu ja rahoitus kilpailukykyisin ehdoin on aina mahdollista. Ostamme myös käytettyjä koneita suoraan, ilman että ostat meiltä uutta laitetta. Ota yhteyttä Marco Levermanniin – neuvon mielelläni tästä MERKISTÄ – MALLISTA. Huom! Verstaamme on erikoistunut vähintään 8 tonnin suurten koneiden korjaukseen ja huoltoon. Voimme asettaa laitteesi myös myyntiin komissioperusteisesti. Sivusiirtolaite, haarukansäätölaite, työvalot edessä, lämmitys, täyskabini, keskusvoitelujärjestelmä, 2 x kamera edessä ja takana.