Käytetty Rautatie myytävänä (12)

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistaja: O&K Katsastus voimassa 15.08.2026 asti Giedpfxjzaa Uts Ambjw

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 1987, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, sorvaushalkaisija: 1 500 mm, karanopeus (min.): 9 k/min, kara-akselin nopeus (maks.): 27 k/min, UBC 150 on korkean suorituskyvyn pyöränsorvi, joka on suunniteltu erityisesti rautatieakselien uudelleenprofiilointiin ilman purkamistarvetta. Gjdpfx Amjypbcwebsiw Valmistaja: Rafamet Valmistusvuosi: 1987 Suurin työstöhalkasija, mm: 700-1500 Pyöräkerran akselin minimipituus, mm: 1640 Pyöräkerran akselin maksimipituus, mm: 3000 Työstettävän pyöräkerran raideleveys, mm: 1435 Raideleveys, mm: 1435, 1524, 1676 Kiinnityshalkaisija, mm: 550-1350 Renkaan maksimileveys, mm: 140 Karan pyörimisnopeus, rpm: 9 – 27 Syöttönopeudet, mm/min: 1,6 – 50 Kokonaisvaadittu teho, kW: 172 Koneen mitat, mm: 8700 x 3600 x 3200 Koneen paino, kg: 59200

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Kampiakselinostin 10 tonnia on erittäin kestävä mekaaninen laite, joka on suunniteltu raskaiden rakenteiden, koneiden ja ajoneuvojen nostamiseen. Valmistettu vaurioita kestävästä teräksestä, se takaa turvallisuuden, vakauden ja pitkän käyttöiän myös vaativimmissa työolosuhteissa. Ihanteellinen käytettäväksi rautatie-, rakennus- ja teollisuussektoreilla. 10 tonnin kampiakselinostimen edut: ✅ Nostokyky 10 000 kg – täydellinen raskaille koneille, rakenteille ja ajoneuvoille. ✅ Mekaaninen rakenne – ei tarvitse virtalähdettä, käyttövalmis missä tahansa. ✅ Korkea turvallisuustaso räikkämekanismin ansiosta. ✅ Tarkka korkeudensäätö mahdollistaa kuorman tarkan asennon. ✅ Erittäin hyvä ulkoisten tekijöiden, kuten kosteuden, pölyn, tärinän ja matalien lämpötilojen, kesto. ✅ Helppo siirtää – kompaktit mitat ja ergonominen rakenne. ✅ Soveltuu monille toimialoille Tekniset tiedot MALLI MJ10 Nimelliskantavuus 10 000 kg Pään leveys 120 mm Jalustan leveys 140 (210) mm Korkeus kokonaisuudessaan 795–1155 mm Jalustan nostokorkeusalue 70–430 (30–390) mm Jalustan pituus 80 (75) mm Gedpfoxqxwmsx Ambjiw Runko paksuus 73 mm Jalustan pituus 175 (170) mm Vaihteiston korkeus 330 mm Runko leveys 252 mm Vaihteiston akseliväli 185 mm Tuen pituus 220 (280) mm Sivukotelon pituus 250 mm Nettopaino 45 kg

Kunto: uusi, Poikkipalkki (pölkkykerros) on olennainen rautatiekomponentti, joka kiinnittää kiskot oikeaan raideleveyteen, jakaa kuormat tasaisesti ja varmistaa radan vakauden. Gedpfsw Nrxisx Amboiw

Kunto: uusi, Käyttötarkoitus: Rakennusala Gsdpfxoph Rkzs Ambjiw

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Myytävänä täydellinen, ammattilaistason magneettijauhetestaus (MT/NDT) -laitteistopaketti, jossa on arvostettujen tuotemerkkien Tiede ja Blak-Ray laitteita. Sopii teollisuuden laadunvalvontaan, hitsaukseen, rautatielle sekä energia-alalle. Laitteet ovat täysin toimintakuntoisia, erinomaisessa teknisessä ja visuaalisessa kunnossa – valmiina käyttöön. Paketti sisältää: • Tiede FSM-2 – magneettikentän voimakkuuden mittari (Feldstärkemessgerät), mittausalue ±400 A/cm, käyttöjännite 9 V DC • Blak-Ray J-221 – ammattikäyttöön tarkoitettu UV-säteilyn mittari (Long Wave Ultraviolet Meter), käytetään UV-lamppujen valvontaan NDT-tutkimuksissa • Field Indicator MAGNAFLUX – magneettikentän osoitin nopeaa induktion mittausta varten • Mittausanturi kaapelilla • Kalibrointinäyte ja tarvikeosat • Lasisylinteri näyttöliuokselle • Alkuperäinen kuljetuslaukku suojavaahdolla Käyttökohteet: • Hitsaussaumojen tarkastus • Akselien, koneenosien ja akselien tarkastus • Rautatie-, energia- ja ilmailudetaljien testaus • Teollisen tuotannon laadunvalvonta Godpfx Amsxl Dbtsbeiw

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 105 kg, Valmistusvuosi: 2025, Mikä on ohjattu putkitustekniikka? Giedpfx Aoxxhzwjmbew Ohjattu putkitustekniikka on kaivuuton menetelmä, jonka avulla voidaan asentaa maanalaisia järjestelmiä – kuten vesijohtoja, viemäriputkia, energia-, sähkö-, telekommunikaatio-, valokuitu-, vesi- tai jätevesijohtoja – ilman laajoja kaivuutöitä. Putkituslaite toimii hydraulisesti ja siinä on ohjauspää, jonka avulla etenemissuuntaa voidaan korjata. Mittausjärjestelmien ansiosta käyttäjä valvoo sekä syvyyttä että etenemissuuntaa, mikä mahdollistaa tarkan asennuksen jopa kymmenien metrien matkoilla. Tarkkuudella ja esteiden kiertämisellä varmistetaan, että olemassa olevaa infrastruktuuria ei vahingoiteta ja että esteet ohitetaan turvallisesti. Tätä ratkaisua arvostetaan erityisesti paikoissa, joissa maankaivutyöt ovat vaikeita tai mahdottomia – esimerkiksi teiden, nurmikoiden, raiteiden, pysäköintialueiden, jalkakäytävien tai rakennettujen alueiden alla. Miksi ohjattua putkitusta kannattaa käyttää? Ohjattu putkitus on vaihtoehto perinteisille avokaivuutöille, sillä se eliminoi pintoihin kohdistuvat rikkovat toimenpiteet. Tällä menetelmällä rakennusaikaa voidaan lyhentää huomattavasti, alkuperäisen tilan palauttamisen kustannukset vähenevät ja vaikutukset tieliikenteeseen ja ympäristöön minimoidaan. Teknologian tärkeimmät edut: - Ei vaadi vaikutuksia maanpäälliseen infrastruktuuriin, - Mahdollistaa työskentelyn esteiden (esim. teiden, jalkakäytävien, nurmikoiden, tonttien ajoratojen, rautateiden) alla, - Melun, tärinän, värähtelyn ja ympäristön kuormituksen vähentäminen, - Suuri asennustarkkuus, - Nopea laitteiston käyttöönotto ja lyhyt toteutusaika, - Pienempi riski risteykseen olemassa olevan infrastruktuurin kanssa, - Ei Bentoniitti-porausnesteen käyttöä, - Ei avokaivua puristuksen aikana. Näiden etujen ansiosta ohjattua putkitusta käytetään usein kaupunkiverkkojen, vesi- ja viemäriliittymien, kaasu-, valokuitu- ja kaapeliliitäntöjen rakentamisessa. Käyttökohteet Ohjattu putkitus soveltuu kaikkiin kohteisiin, joissa asennus on tehtävä häiritsemättä ympäristöä. Yleisimpiä käyttökohteita ovat: - Läpäisyt vilkkaiden teiden ja liikenneväylien alla, - Puristukset rautatie- ja raitiovaunukiskojen alla, - Asennukset vesistöjen ja kanavien alla, - Asennukset jalkakäytävien, pysäköintialueiden, aukioiden ja teollisuusalueiden alla, - Liittymät tonteille ilman koko alueen avaamista. ALUSTEER-tuotteella työskentely onnistuu ilman porauslietettä (bentoniittia), mikä alentaa kustannuksia ja vähentää ympäristökuormitusta merkittävästi. Tekniikkaa voidaan käyttää sekä kaupunkialueilla että muualla – kaikkialla, missä tarvitaan tarkkuutta, nopeutta ja kevyitä ympäristövaikutuksia.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2003, käyttötunnit: 8 000 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, syöttöpituus X-akseli: 3 500 mm, syöttöpituus Y-akseli: 2 800 mm, syöttöliikkeen pituus Z-akseli: 1 500 mm, työkappaleen paino (maks.): 35 000 kg, karamoottorin teho: 120 000 W, kara-akselin nopeus (maks.): 4 000 k/min, sorvaushalkaisija: 4 000 mm, kokonaiskorkeus: 3 100 mm, pyörimisnopeus (maks.): 180 k/min, työkappaleen halkaisija (max.): 4 000 mm, Varusteet: dokumentaatio / käyttöohje, STARRAG DORRIES 2VC2800/280MC-FC-V CONTUMAT Gedpfx Aoy Uwg Rjmbeiw Tuotantotehokas 4/5-akselinen pystykarainen sorvauskeskus Siemens 840D CNC-ohjauksella Kyseessä ei ole koneistuskeskus, jossa on pyöröpöytä, vaan aito korkean tehon, raskaan sarjan pystykarainen sorvi, jossa on erittäin tehokas sorvauspöytä massiivisella rungolla ja ohjauskiskoilla, jotka mahdollistavat Y-akselin liikkeen. Tämä kokoonpano mahdollistaa pyöreän kappaleen sorvauksen suurimpaan halkaisijaansa sekä neliskulmaisen kappaleen koneistuksen samansuuntaiseen mittaan – ja lukuisia muita vaihtoehtoja näiden väliltä. Mikäli DS CNC -kääntöpäätä ostetaan DS:ltä, kone on valmis laajaan 5-akselikoneistukseen. Suurille, tarkkoille ja monimutkaisille kappaleille seuraavilla aloilla tämä on täydellinen "yhden pysähdyksen" kone: puolustus, lentomoottorit, ydinvoima, turbiinit, rautatie, öljy ja kaasu, pumput, vaihteistot, raketit jne. 12 kuukauden takuu. MAHDOLLISUUS OSAMAKSUUN.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2003, Kaksitiekaivinkone, suunniteltu materiaalin irrotukseen varastoon tai kuljetusvälineeseen. Kone soveltuu töihin: - rautatie- ja raitiotiekiskoilla - kunnossapito- ja radanvarsitöissä - maansiirto- ja tietöissä Valmistaja: ATLAS Malli: 1604 KZW Valmistusvuosi: 2003 Omapaino: 22 000 kg Mitat: 5,9 x 2,5 m, korkeus: 3,0 m Moottoriteho: 90 kW Varusteet: - ilmastointi Gsdjhutkfopfx Ambsiw - Webasto-lämmitys - kolmiosainen puomi - etu- ja takakytkin - lisähydrauliikkalähtö iskuvasaralle - peruutuskamera - neljä hydraulista sivutukea - Joystick-ohjaus Tekninen kunto: käytetty, toimintakuntoinen

Kunto: uusi, Ahtimen ydinbalansointikone DBST-20 Hitaasti pyörivä ahtimen ydinbalansointikone täyttää turboahdinhuoltamoiden tarpeet. Laitetta käytetään yleisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainottamiseen. Se on monitoiminen ja universaali, joten se soveltuu myös monien erikoisajoneuvojen, rautatie- ja merimoottorien sekä teollisuuden kaasu- ja dieselvoimaloiden suurien turboahdinten balansointiin. DBST-20 on suunniteltu tavallisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainotukseen. Laite on monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen, joten se sopii monenlaisten erikoisajoneuvojen, rautatie- ja meriturbiinien sekä teollisten kaasu- ja dieselvoimaloiden turboahdinten balansointiin. Tämä teline mahdollistaa kasettien loppubalansoinnin suurien turbiinien erityisten rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi. Teline soveltuu turboahdinten kasettien matalanopeuksiseen tasapainotukseen sekä öljyvuotojen tarkastukseen kaseteissa. Tämä malli on DBST-10:n suurempi versio, jonka yrityksemme on kehittänyt erityisesti jopa 30 kg painavien suurten turboahdinten käsittelyyn. KOHOKOHDAT: Godpfx Amjn Nxcfebeiw • Erittäin tarkka roottorin epätasapainon mittaus (0,4 g ∙ mm / kg). • Vahvistettu vääntövärähtelyripustus – erinomainen värähtelyjen välitys ja tarkka tasapainotus. • Kasettien kiinnitys vakioasennuspinnoille (kuten moottoriin), mahdollistaa lähes kaikkien turboahdinten asennuksen. • Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikkien erilaisten ahdinten kiinnittämiseksi. • Mukana sovittimet myös öljyn sisäänmenon alapuolisiin turboihin. • Öljyjärjestelmä öljyn lämmityksellä takaa todellisia käyttöolosuhteita vastaavan balansoinnin. • 3-vaiheinen öljynsuodatusjärjestelmä mahdollistaa epätasapainon korjauksen suoraan koneessa kannettavilla hiomakoneilla. • Mittausjärjestelmä näyttää balansointiprosessin reaaliajassa ja seuraa roottorin epätasapainoa näytöllä, jotta saavutetaan paras mahdollinen tulos. • Roottorin säätäminen ja koneen kalibrointi tapahtuu käyttäjän toimesta, mikä takaa koneen jatkuvan parhaan herkkyyden. • Turvallinen ahtiakselin kierrosnopeus mahdollistaa kasettien turvallisen sisäänajon, jolloin kasetin luotettavuus kasvaa merkittävästi korjauksen jälkeen. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Korkean tarkkuuden 2-tasoinen balansointi • Kuorma- ja henkilöautojen turbojen tasapainotus • Kaikkien turboahdinmallien asennusmahdollisuus • Kaikki tarpeelliset adapterit sisältyvät • Nopea ja helppo kasetin asennus • Tasapainotusnopeus jopa 10 000 rpm • Pikalämmitteinen öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Epätasapainon reaaliaikainen mittaus • Käyttäjän tekemä koneen kalibrointi • Teollisuustason tuulettimeton kosketusnäyttötietokoneohjaus • Turboahdinten tasapainotusraporttien luonti ja tulostaminen TEKNISET TIEDOT Suurin turboahdinpaino: 30 kg Suurin turboahdinhalkasija: 300 mm Suurin turboahdimen pituus: 300 mm Suurin pyörimisnopeus: 10 000 rpm Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapaino: 0,4 g mm/kg Paineilmajärjestelmän toimintapaine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220V, 1-vaihe, 50Hz Tehontarve: 1,5 kW Mitat: 1120 × 780 × 1350 mm Paino: 285 kg

Kunto: lähes uudenveroinen (näyttelykone), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2021, Massivit 5000 -3D-tulostin mahdollistaa erittäin nopean räätälöidyn valmistuksen sekä visuaalisen viestinnän markkinoille että teollisuudenaloille kuten auto-, ilmailu-, rautatie- ja meriteollisuuteen. Kahden materiaalin järjestelmällä ja kahdella tulostuspäällä varustettu M5000 mahdollistaa paitsi kahden eri objektin tulostamisen myös kahden eri materiaalin samanaikaisen käytön. Poikkeuksellisen suuri rakennustilavuus, 145 x 111 x 180 cm, mahdollistaa täysikokoisten osien nopean tuotannon. Suuret ja monimutkaiset muodot eivät ole ongelma tälle laitteelle. Gijdpfx Amexwpvgsbew Koneeseen on lisäksi saatavilla monipuolinen valikoima materiaaleja.

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, Täysin avaimet käteen -periaatteella toimiva tuotantolinja akustisten melueste-paneelien valmistukseen, sisältäen rullamuovauksen, lävistys- ja katkaisujärjestelmät. Bosporas Machinery | AYIKA valmistaa kelanjalostuslinjoja, rullamuovauslinjoja ja prässinsyöttöjärjestelmiä, tarjoten korkeasuorituskykyisiä ja räätälöityjä teollisuusratkaisuja maailmanlaajuisesti. Tämä akustisten melueste-paneelien tuotantolinja on suunniteltu korkealaatuisten melueste-paneelien valmistukseen, joita käytetään tie-, rautatie- ja infrastruktuurihankkeissa. Järjestelmä tarjoaa kokonaisvaltaisen ja integroidun ratkaisun kelasyötöstä valmiin paneelin ulostuloon. Linja sisältää hydraulisen kelavaunun, hydraulisen kelapurkajan, suoristinsyöttöyksikön hitsausasemalla, hydrauliprässin, reikä- ja lovileikkausjärjestelmän, rullamuovauskoneen, katkaisujärjestelmän sekä ulostulokuljettimet, mahdollistaen jatkuvan ja tehokkaan tuotannon. Materiaalien yhteensopivuus: Kylmä- ja kuumavalssattu teräs, sinkitty teräs (HDG), ruostumaton teräs sekä korkealaatuiset alumiiniseokset Materiaalin paksuus (teräs): 0,50 mm – 3,00 mm Materiaalin paksuus (alumiini): Jopa 4,00 mm Kelaleveys: Jopa 1250 mm (yhteensopiva kansainvälisten kelakokojen kanssa) Kelapainon kapasiteetti: Jopa 10 tonnia (suuret kelapainot mahdollisia) Tuotantonopeus: Säädettävissä jopa 30 m/min (optimoitu suurivolyymiselle valmistukselle) Muovaustarkkuus: Suurta toleranssia servomoottoritekniikalla LINJAN KOMPONENTIT Hydraulinen kelavaunu Hydraulinen kelapurkaja Suoristinsyöttö hitsausjärjestelmällä Hydrauliprässi (20 ton) Reikä- ja lovileikkausjärjestelmä Rullamuovauskone (22–28 asemavaihtoehtoa) Hydraulinen katkaisujärjestelmä Ulostulokuljetin KONETEKNIIKAN OMINAISUUDET CNC-koneistettu, vankka runkorakenne Erittäin tarkka rullamuovausjärjestelmä Servolla ohjattu syöttöjärjestelmä Karkaistut rullat (58–60 HRC) Modulaarinen ja räätälöitävä rakenne Integroitu automaatiojärjestelmä EDUT Täydellinen avaimet käteen -tuotantoratkaisu Korkea tarkkuus ja toistettavuus Jatkuva ja vakaa tuotanto Lyhyet toimitusajat verrattuna eurooppalaisiin valmistajiin Räätälöitävä suunnittelu projektikohtaisesti SOVELLUSKOHTEET Moottoriteiden meluesteet Rautateiden akustiset paneelit Teollisuuden äänieristysjärjestelmät Infrastruktuurihankkeet Gisdpfx Asyy Spkombew VALINNAISET KONFIGURAATIOT Eri asemamäärät (22 / 26 / 28 asemaa) Räätälöidyt paneelimuodot ja työkalut Automaation ja ohjauksen päivitykset Integrointi kelankäsittelyjärjestelmien kanssa REFERENSSIPROJEKTIT Tämän ilmoituksen kuvat esittävät referenssiasennuksia vastaavista meluesteiden tuotantolinjoista, jotka on onnistuneesti toimitettu ja otettu käyttöön viime vuosina. Nämä projektit osoittavat testattua suunnitteluosaamistamme sekä kansainvälistä kokemustamme projektitoimituksista. Lisäreferenssit saatavilla pyynnöstä.