Käytetty Jarrujärjestelmä myytävänä (93)

Kunto: hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2013, käyttötunnit: 13 140 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Malli: BS1100PBD – 1100 mm työleveys. Suurin materiaalin paksuus: jopa 160 mm. Hihnan pituus: noin 1900 mm. Syöttönopeudet: 4,5 m/min ja 9 m/min. Moottori: noin 20 HP (≈15 kW) automaattisella tähti-kolmio-käynnistyksellä. Konfiguraatio: "single head roller/pad" – yksittäinen tela/pää. Rakenne: vankka (kaksoisrunko) parempaan materiaalin tukeen. Joitakin teknisiä mukavuuksia: sähköinen pöydän nosto/lasku hienosäädöllä, pneumaattinen jarrujärjestelmä telan nopeaan pysäytykseen. Cedpfoxx T T Sox Aizjri

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 6 886 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Perusversio DW 3060-F "Büffel" (kantokone) Keskiteliperävaunun alusta, 3 akselia, 80 km/h tieliikennehyväksyntä Jarrujärjestelmä ABS:llä ja valaistus EU-direktiivin mukaisesti 50 mm EU-vetolenkit sisältäen sovituskengän Hydraulisesti säädettävä tukijalka Roiskesuojat (sisä- ja sivulokasuojat) Suurin sallittu kokonaispaino 25 000 kg Renkaat 385/65 R22.5 Mercedes-Benz/MTU-dieselmoottori 6R1300, 360 kW @ 2 000 rpm, täyttää EUROMOT IV -päästönormin Vahvistettu planeettavaihteisto 380 kW Lisähydrauliikkaliitäntä 20 l/min Hydraulinen esivalmistelu vetojärjestelmälle Polttoainesäiliö 2 x 300 litraa Takaulkohihna: pituus 5 500 mm, leveys 1 200 mm, hydraulisesti taitettava, antimagnettisella keskiosalla Pituushihna: pituus 3 300 mm, leveys 1 000 mm Keskitetysti sijoitetut voiteluliuskat 24 V sähkökäyttöinen ohjausjärjestelmä Rummun kääntö sähkömoottorilla moottorin ollessa pysähtyneenä Automaattisesti kääntyvä puhallinpyörä Alusta korkeudensäädöllä Akustinen käynnistysvaroitus Doppstadt-telematiikkajärjestelmä Maalaus: RAL2011 syväoranssi Lisävarusteet: Hydraulinen vetojärjestelmä MURSKAUSJÄRJESTELMÄ SIZE "L" 600/4 KPL. Lisähydrauliikkaliitäntä 70 l/min Radio-ohjain Harjalaidan pidennys Size "L" Limiter Cjdpfx Aoxx Tfzjizsri Kiinnike harjalaidan pidennykselle Limiter Size "L" Ylihihnamagneetti takaulkohihnalle Kehys ylihihnamagneetille Kostutuslaite

Kunto: hyvä (käytetty), käyttötunnit: 5 579 h, Crown SC 5360 1.8 Sähkötrukki SC-sarjan trukit tarjoavat tarvittavan voiman, ketteryyden ja luotettavuuden täyttääkseen niin käyttökohteen kuin kuljettajan vaatimukset. Yksityiskohtien huolellinen viimeistely, edistyksellinen tekniikka, vankka rakenne sekä ergonomia tarpeiden mukaisesti muodostavat SC-sarjan edut. Olipa käyttö sisällä tai ulkona, SC-sarjan trukit tarjoavat työympäristön, joka helpottaa kuljettajan työtä. D4-käsinojan asento on helppo säätää yhdellä kädellä sekä pysty- että vaakasuunnassa. SC-trukeissa on erinomainen esteetön näkyvyys kaikkiin suuntiin. Vankat mastot kaksois-T-profiililla kestävät hyvin pitkittäisiä, sivuttaisia ja kiertymisvoimia. Integroitu sivusiirtolaite haarukkakannattimella suojaa sylintereitä sekä ehkäisee hydrauliikkaöljyn vuotamista. Crownin itse kehittämät ja valmistamat sähkömoottorit takaavat alan parhaat lämpösuoja-arvot. Symmetrinen runkorakenne vähentää kehyksen vääntymistä törmäyksissä. Vankat ohjausakselit erittäin kestävillä kartiorullalaakereilla kestävät iskukuormituksia epätasaisilla lattioilla ja lastausrampilla. Helppo huollettavuus Crown Access 1 2 3 -teknologia tarjoaa luotettavan reaaliaikaisen diagnostiikan ja ohjauksen kaikille trukin järjestelmille. Tämä helpottaa huoltoa merkittävästi ja luo myös kuljettajille luottamusta. E-GEN-jarrujärjestelmä korvaa perinteisen kitkajarrun ja tuo hyötyjä suorituskyvyssä, huollossa ja kustannuksissa. Järjestelmä mahdollistaa moottorijarrutuksen säätelyn käyttöolosuhteiden mukaan sekä vähentää poljinvoimaa ja pitkän aikavälin huoltotarvetta. Akun huolto on nopeaa ja vaivatonta, sillä se on helposti avattavissa ylhäältä päin. Tekniset tiedot Valmistaja: Crown Malli: SC 5360 1.8 Sähköinen 3-pyöräinen trukki Paino: 2,88 t Vakiopyörät: 2x/2 Mallisarja: SC 5300 Crsdpfx Aisya Da Hszsi Kokonaisleveys: 1123 mm Kääntösäde: 1,694 m Haarukan pituus: 1600 mm (iForks punnitushaarukat) Voimansiirto: D Nimellinen kuormaraja LSP:ssä: 1,8 t Painopiste: 500 mm Nostokorkeus: 3,5 m Jännite: 48 V Ajojärjestelmän moottori(t): 9,6 kW Nostomoottori(t): 7,9 kW Ajonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa: 16 km/h Nostonopeus kuormalla / ilman: 0,56/0,37 m/s Laskunopeus kuormalla: 0,56 m/s Rakennuskorkeus: 2260 mm Akun paino: 0,962 t Uusi ohjauspumpun moottori (2025) Käyttötunnit: 5579 iForks punnitushaarukat trukkeihin, uuden hinta 4300 € Rahoitusmahdollisuus myös meidän pankin kautta. komplett-konzept.leasingo.de Lisää tuotteita – uusia ja käytettyjä – löydät verkkokaupastamme! Toimituskulut ulkomaille pyynnöstä!

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2015, käyttötunnit: 10 900 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 19 000 kg, Malli: Hienomurskain Doppstadt AK 510 BioPower Valmistusvuosi: 06/2015 Valmistenro: 983 Sijainti: NRW Käyttötunnit: n. 10 900 h Saatavuus: lyhyellä varoitusajalla, sopimuksen mukaan Perusvarustus: - Keskiteliperävaunu-alusta, hyväksytty 80 km/h nopeuteen - ABS-jarrujärjestelmä EU-direktiivin mukaisesti - 50 mm EU-vetolenkin pää, irrotettava kenkä - Renkaat 285/65 R 22,5 - Sallittu kokonaispaino 19 000 kg - Mercedes-Benz OM 460 LA -moottori, 375 kW @ 2 000 rpm, päästöluokka Euro Mot III B - Kuormituksesta riippuva materiaalinsyötön ohjaus, sisältää automaattisen naarmupohjan käännön - Polttoainesäiliö 600 litraa - Täysin varusteltu radiokauko-ohjaus - Hydraulinen käyttövoima - Hydrauliset tukijalat - Erillinen syöttörullan/naarmupohjan "TwinDrive" käyttö Credpfxsy Sam Us Aizoi - Maalattu RAL 2011 syväoranssi Koneen kunto: Kone on teknisesti ja ulkoisesti hyvässä sekä käyttövalmiissa kunnossa. Uusi dieselmoottori asennettu 10 310 tunnin kohdalla! Takuu: Kone myydään siinä kunnossa kuin se luovutushetkellä on. Myyjä ei vastaa mahdollisista vioista.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2021, käyttötunnit: 3 304 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Peruspaketti AK 640 SA Mercedes / MTU -dieselmoottori 6R1500, 480 kW / 2 000 r/min Puoliperävaunurunko, 3 akselia, 80 km/h tieliikennekatsastus Jarrujärjestelmä ABS:llä ja valaistus EU-direktiivin mukaisesti Renkaat 385/65 R22,5 Sallittu kokonaispaino 32 000 kg Hydraulisesti säädettävät tukijalat Roiskesuoja (sisä- ja sivulokasuojat) Mercedes / MTU -dieselmoottori 6R1500, 480 kW / 2 000 r/min täyttää EUROMOT V -päästöstandardin Lisähydrauliikkaliitäntä 20 l/min Kuormitusohjattu materiaalinsyöttö automaattisella naattikuljettimen suunnanvaihdolla Imutelan ja naattikuljettimen erilliskäyttö (kaksoisvoimansiirto) Polttoainesäiliö 2 x 450 litraa Syöttötela: pituus 1 690 mm, halkaisija 510 mm, hampaisilla segmentillä Nelirivinen vasararumpu, jossa 36 vapaasti heiluvan valuteräksisen vasarankannattimen ja vaihdettavat vasaranpäät Vakiomalli: vasaranpää "Streusel plus" Iskulevy, jossa hampaat Keskitetyt rasvauslistat Sähköpumppu sylinteritoimintoihin (esim. tukijalkojen nosto/lasku, takakorin avaaminen/sulkeminen, takakuljettimen kääntö, ajonvapautus) moottorin seistessä Crodpjxx Tigjfx Aizei 24V sähköohjaus Erillinen kytkentäkaappi koneen takana Hydraulisesti taittuva hienomurskaussäiliö Multimesh (silmäkoko 30-280 mm, portaat pyynnöstä) sisältäen yksiosainen takaluukku Takaosa: hihnapituus 7 500 mm, hihnaleveys 1 500 mm, purkukorkeus 5 200 mm, hydraulisesti taittuva ja laskettavissa 39°–30°, sisältää antimagneettisen keskiosan Alahihna: hihnapituus 3 800 mm, hihnaleveys 1 400 mm Kostutuslaite ulkoiseen vesiliitäntään Naattikuljetin 71 rimalla Kulumissuoja rummun alueella Vahvikkeet täyttökaukalon molempiin seinämiin (kulutusterästä) Täysi radio-ohjaus Palosammutin Äänivaroitus käynnistyksestä Doppstadt Telematic -järjestelmä Väritys: RAL 2011 syväoranssi Lisävarusteet: Hydraulinen käyttö Naattikuljettimen ketjuvoitelu NEODYM-päällekkäismagneetti Runko päällekkäismagneetille Keskusvoitelu Moottoritilan suojalevy Valopaketti: moottoritila ja takakuljetin Kastelu Toimitusaika sovitaan erikseen Saatavilla 06/2026 alkaen

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2002, Varusteet: nosturi, Ampirol-perävaunu Lecitrailer URS, jossa JONSERED 1020 -nosturi Myydään ammattimainen yhdistelmä ampirol-/koukkulava-perävaunu hydraulisella nosturilla. Soveltuu kierrätykseen, romulle, puulle, jätteille ja raskaaseen materiaalinkäsittelyyn. Credpjx Iuy Ijfx Aizei Perävaunun tiedot • Valmistaja: Lecitrailer • Malli: URS • Vuosi: 2002 • Tyyppi: Ampirol-perävaunu • Akseelit: Tandem • Akselikuorma: 9 000 kg • Kokonaispaino: n. 18 000 kg • Jarrujärjestelmä: mekaaninen, ALB-kuormankorjaimella • Lava-yhteensopivuus: jopa n. 30 m³ Nosturin tiedot • Merkki: JONSERED • Malli: 1020 • Pyöritys: 360° • Maksimikantama: n. 9–10 m • Varustus: hydraulinen koura • Sovellukset: romu, puu, jäte, kierrätys Kunto • Vankka ja ammattikäyttöön sopiva kokonaisuus • Täydellinen laite • Myydään nykyisessä kunnossa 📍 Sijainti: Ranska 🚛 Lastaus ja kuljetus: ostajan vastuulla 💰 Pyydetty hinta: 30 000 €

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2008, Manitou 170 AETJL -nivelpuominostin, työskentelykorkeus 16,90 m 170 AETJ-L -nivelpuominostimella pääsee helposti kaikkein haastavimpiinkin työskentelyalueisiin. Koneen nivelletyn rakenteen ansiosta laitteessa on erinomainen sivuttaisulottuvuus ja korkeampi ulottuma, minkä ansiosta sillä voidaan työskennellä eri korkeus- ja sijaintitasoissa ilman, että nostinta tarvitsee siirtää. Hyödynnä hydrauliikan tuoma liikkumisen joustavuus, jonka ansiosta työalueelle kohdistaminen on tarkkaa! Rei’itetty korin lattia, kallistuksen tunnistimet, kuormantunnistimet, sylinteriventtiilit ja negatiivinen jarrujärjestelmä mahdollistavat turvallisen työskentelyn. Tämä kone täyttää seuraavat eurooppalaiset direktiivit: Konedirektiivi 2006/42/EY (uudistettu EN 280:2013), EMC 2004/108/EY, pienjännite 2006/95/EY Merkki: Manitou Tyyppi: Nivel-/teleskooppipuominostin Malli: 170 AETJ Työtunnit: 994,6 Vuosimalli: 2008 Crjdpfx Aoqazadjizsi Tekniset tiedot Työskentelykorkeus: 16,90 m Maavara (käyntikorkeus): 0,40 m Koritasokorkeus: 14,90 m Maksimi sivuttaisulottuvuus: 9,43 m

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 3 500 h, Varustelu: Peruspaketti AK635 Keskiperävaunun runko, jossa 3 akselia, max. 80 km/h Tieajoneuvon tyyppihyväksyntä Jarrujärjestelmä ABS:llä ja valaistus EU-direktiivin mukaisesti Renkaat 385/65 R22,5 Sallittu kokonaismassa 25 000 kg Hydraulisesti säädettävä tukijalka Roiskesuoja (sisä- ja sivulokasuojat) Mercedes-Benz -dieselmoottori OM502LA, 440 kW (2 000 rpm), täyttää EUROMOT IIIB -päästönormin Kuormasta riippuva materiaalinsyötön ohjaus, sisältää automaattisen ketjun pohjansiirtimen käännön Syöttötelan ja pohjansiirtimen erillinen käyttö (kaksoisajo) Polttoainesäiliö 750 litraa Syöttötela: pituus 1 690 mm, halkaisija 510 mm, varustettu hammasegmenteillä Nelirivinen vasararumpu, jossa 36 vapaasti heilurilla liikkuvaa teräksistä vasarankannatinta ja vaihdettavat vasaran kärjet Vakio: vasaran kärki ”Streusel” Lisähydrauliikkaliitäntä 20 l/min Keskitetyt voitelukiskot Sähköpumppu sylinteritoimintojen käyttämiseen (esim. tukijalan nostoon/laskuun, takakorin avaamiseen/sulkemiseen, takakuljetin sisään/ulos, ajo käyttöön vapautus) moottorin ollessa pysähdyksissä 24 V sähköohjaus Erillinen takasähkökotelo Hydraulisesti taitettava hienomurskausristikko läpällä (silmäkoko 30–280 mm, portaat tilauksesta) Takaulostulokuljetin: pituus 6 150 mm, leveys 1 500 mm, purkukorkeus 4 500 mm, hydraulisesti taitettava, antimagnettinen keskiosa Alakuljetin: pituus 1 700 mm, leveys 1 400 mm Pohjansiirtimeen 34 listaa Radio-ohjain eli kauko-ohjaus mukaan lukien lähetin, vastaanotin, 230 V laturi, 12/24 V latauskaapeli, teline lähettimelle. Seuraavat toiminnot ohjattavissa: moottorin pysäytys, moottorin käyntinopeuden säätö +/-, materiaalinsyöttö: päälle/pois/taakse, hienomurskausristikko: auki, taka/alakuljetin: päälle/pois, syöttötela: taakse, pohjansiirtimen stop/taakse/eteen, tukijalan nosto/lasku, valmistelu ajolle: stop/taakse/eteen/vapautus Ajonvalmistelu Akustinen käynnistysvaroitus Maalipinta: RAL2011 syväoranssi Hienomurskausristikko 60 mm Lisävarusteet: Crjdoy D Nktepfx Aizji Iskulevy iskulistalla Yläkuljetinmagneetti - Neodym Yläkuljetinmagneetin kehys Sileä syöttötela Pohjansiirtimen puhdistusreiät Toimitusaika sovitusti

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2021, LECITRAILER R3EI - 3-akselinen perävaunu – WABCO EBS – 2021 – Erittäin hyväkuntoinen LECITRAILER-perävaunu erinomaisessa yleiskunnossa, soveltuu ammattikäyttöön. Ajoneuvo täyttää eurooppalaiset normit ja on varustettu luotettavalla ja turvallisella WABCO-jarrujärjestelmällä EBS:llä. Täydellinen käyttöön Ranskassa, muualla Euroopassa tai vientiin. Tekniset tiedot: Merkki: LECITRAILER Tyyppi / malli: R3EI Vuosimalli: 2021 EU-hyväksyntä: e92007/460546*01 Akselien määrä: 3 (tridem) Kokonaispaino: 27 000 kg Akselikohtainen kantavuus: 9 000 kg Mitat: Pituus: 13,60 m Leveys: 2,55 m Crjdjx I A Exjpfx Aizoi Alusta & jarrutus: Jousitus: Ilmajousitus Jarrujärjestelmä: WABCO Sähköinen jarrutusjärjestelmä: EBS (4S / 3M) ABS: Kyllä Sähköjärjestelmä: 24 V Kunto: Yleiskunto: Erittäin hyvä Perävaunu ajokunnossa ja täysin toimintavalmis Ammattilaiskäyttö, hyvin hoidettu Välittömästi käyttövalmis Myyntiehdot: Hinta: 30 000 € Myynti: Yritys / Yksityinen / Vienti Saatavuus: Heti Sijainti: Ranska Kuljetus: Ostajan vastuulla

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, omamassa: 5 630 kg, maksimi kuormauspaino: 27 000 kg, kokonaispaino: 39 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, ensirekisteröinti: 05/2021, kokonaispituus: 12 610 mm, kokonaisleveys: 2 500 mm, kokonaiskorkeus: 1 150 mm, väri: musta, perävaunun jarru: jarrullinen perävaunu, Valmistusvuosi: 2021, Varusteet: ABS, Göbel / System Trailer -vaihtokori COS27 Harvinainen erikoisvarustelu! Myynnissä on poikkeuksellisen hyvin varusteltu Göbelin kolmiakselinen vaihtokori / konttialusta erinomaisessa kunnossa. Alustoja on käytetty vain vähän, ja niitä on pidetty erittäin hyvin huolta. Laajan erikoisvarustelun ansiosta kyseessä ei ole tavallinen konttialusta, vaan teknisesti erittäin mielenkiintoinen ja harvinainen kokoonpano. Erityisesti on huomioitava WABCO OptiLoad -järjestelmän ja BPW:n perävaunukytkentäakselin yhdistelmä, jossa on Active Reverse Control -toiminto. Ensimmäinen akseli on toteutettu nostettavana akselina, jossa on WABCO OptiLoad -järjestelmä. Järjestelmä varmistaa automaattisen ilmajousen kevennyksen avulla optimaalisen satulakuorman ja kuorman jakautumisen. Takana oleva BPW:n ohjausakseli ohjaa perässä normaalissa ajossa ja tukee myös aktiivisesti peruutusliikkeitä. Olemassa olevalla kaukosäätimellä ohjausta voidaan vaikuttaa edelleen. Erityisesti ahtaissa tiloissa ja ahtailla alueilla tämä malli tarjoaa merkittävän edun verrattuna perinteiseen konttialustaan! Alusta on suunniteltu erilaisille konttikokoonpanoille, ja siinä on Twist-Lock-järjestelmä sekä joutsenkaula. Varustelu / erityisominaisuudet: Kolmiakselinen vaihtokori / konttialusta WABCO OptiLoad ensimmäisessä akselissa Ensimmäinen akseli nostettavana akselina BPW:n perävaunukytkentäakseli BPW Active Reverse Control Ohjaa peruuttaessa Kaukosäädin ohjausjärjestelmään WABCO EBS -jarrujärjestelmä WABCO SmartBoard / TIM ECAS-ohjauksella Joutsenkaula Twist-Lock-konttilukitus Eri kokoisten konttien käyttö mahdollista 2 ruostumattomasta teräksestä valmistettua työkalulaatikkoa, joissa on kiiltäväksi kiillotettu etuluukku, noin 1 000 x 500 x 500 mm ALCOA Dura-Bright -alumiinivanteet 11,75 x 22,5 tuumaa Renkaat 385/55 R22,5, joissa on M+S- ja lumihiutalesymboli DUO-MATIC -paineilmakytkentä 15-napainen sähkökytkentä Koko valaistusjärjestelmä LED-versiona Lisäperuutustakat Laadukas KTL-pinnoite Lisäpulveripinnoite RAL 9005 syvän mustana Tämän laajan erikoiskokoonpanon uushinta oli tuolloin yli 50 000 euroa (netto). Pääkatsastus (HU) uusitaan ennen luovutusta. Useita vaihtokoreja saatavilla. Tässä mallissa on saatavilla kaksi pääosin samanlaisella varustelulla olevaa vaihtokoria. Saatavilla olevat mallit / konttikehykset: 10 jalkaa 20 jalkaa 30 jalkaa 40 jalkaa Lisäksi on saatavilla toinen vaihtokori 20 jalan kontille. Tarvittaessa saatavilla on myös siihen sopiva malli-/materiaalikontti. Lisätietoja yksittäisistä alustoista, konttien mitoista ja saatavilla olevista kokoonpanoista saat pyynnöstä. Alustojen tarkastelu on mahdollista vain etukäteen sovittuna aikana. Kuvahuomautus: Taustan, kasvillisuuden ja valaistuksen säätö on tehty tekoälyn avulla. Ajoneuvo on pysynyt ennallaan. Cjdpfx Aijz D Umujzori

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 15 000 kg, kokonaisleveys: 2 476 mm, renkaan koko: 445 / 45 R 19,5", väri: musta, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ABS, Tandem-alusta 15 t, lehtijousitus, GIGANT-akselit TAXO tandem-alusta, sallittu kokonaispaino 15 000 kg, lehtijousitus T-carry 110, 15 t – alusta (max. sallittu kokonaispaino 18 000 kg) Mitat: Palkkien keskietäisyys (jousen keskelle): 1 300 mm Raideleveys: 2 040 mm Kokonaisleveys: n. 2 476 mm Suurin kokonaisleveys: 2 550 mm Kiinnityskorkeus: 598 mm (renkailla 445/45 R19,5") Pinta: Crsdpfsyh Ac Hox Aizsi Alustan runko, jousipaketit, akselit ja lisäosat Pohjamaalattu ja maalattu RAL 7021 (musta harmaa), vanteet hopeanväriset Jarrujärjestelmä: Knorr (ABS) EU-direktiivin mukainen, ilman ALB-säätöä Seisontajarru jousitoimisella säiliösylinterillä Renkaat: 445/45 R 19,5", vanne 10-pulttikiinnityksellä, ET 120 Kantavuusindeksi: 160 (4 500 kg) Nopeusluokka: J Sähköjärjestelmä: ABS-kaapeli ja virtakaapeli

Valmistusvuosi: 2014, kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2014 Uusi: Ei Käyttötarkoitus: Rakennusteollisuus Sarjanumero: 07942 Ota yhteyttä Christopher Oldenburgiin saadaksesi lisätietoja. HYDRAULINEN KIIPPERI KOMATSU HD 405-7, TÄYSIAUTOMAATTINEN. 7-VAIHTEINEN TORQFLOW-VAIHTEISTO, ARSC – AUTOMAATTINEN NOPEUDEN SÄÄTÖ JARRUTUKELLA, SÄHKÖINEN VAIHTEENVAIHTO, AUTOMAATTINEN HÄTÄOHJAUSJÄRJESTELMÄ, MUKAVA OHJAAMO ILMASTOINNILLA JA INTEGROIDULLA ROPS/FOPS-TURVAKEHIKOLLA, TUMMENNETTU ETULASI TURVALASISTA, SÄHKÖISET IKKUNANOSTIMET (KULJETTAJAN PUOLELLA), RADIOLLE VALMISTELU, AURINKOLIPPA, SÄÄDETTÄVÄ JA ILMAJOUSITETTU MUKAVUUSISTUIN PÄÄNTUKELLA JA TURVAVYÖLLÄ, APUKULJETTAJAN ISTUIN (KIINTEÄ), TÄYSIN SÄÄDETTÄVÄ OHJAUSPYÖRÄ, SÄHKÖINEN NÄYTTÖ HUOLTOMONITORILLA, PERUTUSKAMERA, HYDRAULINEN KIIPPERIN OHJAUSJÄRJESTELMÄ EPC-JARRUJÄRJESTELMÄLLÄ, TÄYSIN HYDRAULINEN, EI ILMAAVUSTETTUA, POLTTOAINESÄILIÖN KANSI JA KONEEN SUOJAKANSI, LUKITTAVISSA, TAKAHEIJASTIN, KAIDE OHJAAMON PUOLELLA, TASO, PORTAAT JA JÄÄHDYTYSVENE KOMTRAX ORBCOMMILLA, PIKA-TANKKAUSLIITÄNNÄT, AKUN PÄÄKATKAISIJA, CE-HYVÄKSYNTÄ, 27 CBM KIIPPERI, SÄHKÖINEN MITTARI KM/H-NÄYTÖLLÄ (EI LÄMPIMÄN ALUEEN VARUSTELUA), ALUSTA, HYDROPNEUMAATTINEN, RADIO CD-SOITTIMELLA, SÄHKÖINEN ESILÄMMITYS (MOOTTORIÖLJY JA JÄÄHDYTYSNESTE), KUORMATASOVAAKA, 6 VANTETTA RENKAILLE 18.00-R33, 6 RENGASTA 18.00-R33 XDT B E4T TL Codpsz H R Sfjfx Aizori

Kunto: käytetty, kokonaispituus: 4 680 mm, Valmistusvuosi: 2017, kantavuus: 6 000 kg, - VOIMANSIIRTO: Etuakseli kahdella 3,5 kW 72 V AC -sähkömoottorilla, eristysluokka H - AKKU: 72 V - 625 Ah, lataus- ja akun varaustason näyttö - työaika jopa 8 täyttä nostotuntia - JARRUT: Automaattinen jarrujärjestelmä kaikille pyörille - HYDRAULIIKKAJÄRJESTELMÄ: Hiljainen hammaspyöräpumppu (12 kW), eristysluokka H - hydrauliikkaohjaus joystickilla ja vivulla kauko-ohjaimessa - suodattimet ja varoventtiilit - enimmäiskäyttöpaine 22 MPa - RADIOKAUKO-OHJAUS: Kaikkien nosturi- ja puomiliikkeiden ohjaus. Mahdollisuuksien mukaan myös hydraulisten lisälaitteiden liikkeet - RUNKO: Valmistettu vankkoista muototeräksistä ja hitsatuista laatuteräslevyistä - RENKAAT: Edessä 2 kpl superelastista 250x15'', takana 2 kpl superelastista 21x8-9'' Crjdpfxeztgkae Aizoi - PUOMI: Valmistettu vankasta muototeräksestä ja hitsatuista laatuteräslevyistä, rakennettu neljästä täyshydraulisesta teleskooppielementistä. Puomin kulma: +60° / -15° - IRROTETTAVAT VASTAPAINOT: Suunniteltu nopeaan irrotukseen ja uudelleenasennukseen, jotta maaperän ja akselien kuormitusta voidaan optimoida alati - OHJAUS: Takaa ohjaus sähkömoottorilla. Ohjauskulma +90° / -90°. Vastakiertotoiminto etuakselilla - MOOTTORIPUMPPU: Sähkömoottori 12 kW 72 V AC, eristysluokka H - L.M.I.: Elektroninen kuormituksenrajoitin "CE-standardi", turvavaloilla ja seuraavilla näyttötoiminnoilla: Nostettu kuorma, suurin nostokuorma, kuorman prosenttinäyttö, työskentelysäde, puomin kulma, valittu ohjelma

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 2 200 h, teho: 75 kW (101,97 hv), polttoainetyyppi: diesel, suurin nopeus: 60 km/h, väri: oranssi, omamassa: 4 200 kg, maksimi kuormauspaino: 3 kg, kokonaispaino: 7 499 kg, eturenkaan koko: 315/55R16 MPT | 80%, takarenkaan koko: 315/55R16 MPT | 80%, renkaiden kunto: 80 prosentti, vaihteistotyyppi: mekaaninen, renkaan koko: 315/55R16 MPT, käyttöpaino: 7 499 kg, Varusteet: ilmastointi, lisäajovalot, paineilmajarru, valaistus, Renkaat (edessä): 315/55R16 MPT, Renkaat (takana): 315/55R16 MPT, Käyttötunnit: 2200, Vaihteet eteenpäin: 16, Vaihteet taaksepäin: 16, Moottorin valmistaja: PERKINS, Ensirekisteröinti: 24.07.2017, Sylinterien määrä: 4, Kuormavaiheita: 2, Kaksoistoimiset venttiilit (3x), 540/1000 rpm_____Myymme tässä käytetyn Lindner Unitrac 102 EP -ajoneuvon, vuosimalli 2016. Noin 24 000 kilometriä, noin 1800 käyttötuntia. Varusteet: Moottori: 102 hv (75 kW) ISO14396 mukaisesti, 4-sylinterinen PERKINS, pituussuuntaan lukittava tasauspyörästö ja taka-akselin tasauspyörästön lukko, 4-pyöräohjaus, 16/16 jakovaihteisto, 2-piirinen hydrauliikka mukavuusohjauksella, Load-sensing-järjestelmä, 50 km/h, ilmastointi, radio, peruutusvalot, peruutuskamera, paineilmatoiminen jarrujärjestelmä, ohjausyksikkö edessä: dws+dw + 4 linjaa + RL sisältäen joystickin ja asennuskonsolin, renkaat 285/70-R19.5 DUNLOP SP 444, vetokita, 3-suuntakippi. Lisätietoja pyynnöstä. Varastopaikka: 93095 Hagelstadt. Csdpfx Aoyq Awreizsri

Kunto: korjaustarpeinen (käytetty), Valmistusvuosi: 2019, käyttötunnit: 6 725 h, Varustelu: Perusmalli DW 3060-F "Büffel" Keskitelitrailer-alusta, 3 akselia, 80 km/h tieliikennehyväksyntä Jarrujärjestelmä, ABS ja valaistus EU-direktiivien mukaisesti 50 mm EU-vetolenkin silmukka mukaan lukien irrotettava kenkä Hydraulisesti säädettävä tukijalka Roiskesuojat (sisä- ja sivulokasuojat) Sallittu kokonaispaino 25 000 kg Renkaat 385/65 R22,5 Mercedes-Benz-/MTU-dieselmoottori 6R1300, 320 kW @ 2 000 rpm, täyttää EUROMOT IV päästövaatimukset Lisähydrauliikkaliitäntä 20 l/min Hydraulinen varaus ajovoimanottoon Polttoainesäiliö 2 x 300 litraa Rullan pituus 3 000 mm, halkaisija 600 mm Trapetsihampaat rullaan (21 kpl) ja hammastankoon (22 kpl) - koko L (174 mm, panssaroitu) Takalasta: pituus 5 500 mm, leveys 1 200 mm, hydraulisesti taittuva, antimagneettisella keskiosalla Pituussyöttö: pituus 3 300 mm, leveys 1 000 mm Keskitetyt voitelulistat 24 V sähkökäyttöinen ohjaus Rullan käänteinen pyöritys sähkömoottorilla moottorin ollessa sammutettuna Automaattisesti kääntyvä puhallin Alusta korkeudensäädöllä Akustinen käynnistyshälytin Doppstadt Telematic -järjestelmä Maalaus: RAL2011 syväoranssi Lisävarusteet: Crsdpsy D Nicjfx Aizsi Hydraulinen ajovoimanotto Lisähydrauliikkaliitäntä 70 l/min Kauko-ohjaus Ylihihnamagneetti takahihnalle Runkorakenteet ylihihnamagneetille Kostutuslaite Toimitusaika sopimuksen mukaan

Valmistusvuosi: 2021, kunto: erittäin hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 29092021, T-503 PAPERIN LEIKKURI-KELAUSKONE YLEISET KONETIEDOT: Koneen paino: ≈ 2000 kg Terien määrä: 12 kpl Rullan latausteline: Kyllä Ilma-akselit: Kyllä Crsdpsy Twciefx Aizei Jännityksen hallintajärjestelmä: Kyllä Jarrujärjestelmä: Kyllä Nopeuden säätöjärjestelmä: Kyllä Vetomoottorin teho: 5,5 kW Yläkelausmoottorin teho: 7,5 kW Alakelausmoottorin teho: 7,5 kW Purku: 1250 mm Kelaus: 920 mm Leveys: 1200 mm

Kunto: lähes uudenveroinen (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, teho: 4 kW (5,44 hv), polttoainetyyppi: sähköinen, väri: hopea, kokonaispaino: 2 460 kg, mastityyppi: teleskooppinen, Valmistusvuosi: 2022, käyttötunnit: 21 h, koneen/ajoneuvon numero: 0943, Kompakti, kevyt ja ketterä – tässä ovat sähköisen mobiilinosturimme 2,5 tonnin tärkeimmät edut. Silti se kykenee suuriin suorituksiin: nosturin maksimikantavuus on 2 500 kg, joten se hoitaa raskaat nostotyöt vaivatta. Sähköinen mobiilinosturi 2,5 tonnia toimitetaan vakiona jälkiä jättämättömillä Non-Marking-renkailla. Nosturin 2 kW sähkömoottori reagoi täsmällisesti ja toimii tehokkaan 24 V / 420 Ah -akun ansiosta jopa 8 tuntia ilman latausta. Puomi on portaattomasti jatkettavissa ja voidaan tarvittaessa pidentää huipulla olevalla jatkopalalla. JMG MC 25S: - Kantavuus: 2 500 kg - Omamassa: 2 460 kg - Leveys: 900 mm - Korkeus: 1 600 mm - Voimanlähde: sähkö - Teho: 4 kW - Renkaat: Solideal Magnum - Hydraulinen vinssi Csdpfow S Ii Nox Aizjri - Ulosvedettävä puomi - Vastapainot - Akku: 24 V, 420 Ah - Automaattinen jarrujärjestelmä - Etuveto - 2 vaihdetta - Radio-ohjaus - Manuaalinen puomijatko - Sähköinen kuormanseuranta - Puomin kulma: +60° / -15° - Maavara: 70 mm - Renkaat edessä: 18 x 7-8 - Renkaat takana: 15 x 4,5-8 - Käyttöohjeet - Sähkömoottorit – eristysluokka H

Valmistusvuosi: 2008, kunto: käytetty, Sallittu kokonaispaino 38.000 kg Rengaskoko 385/65R 22,5 160 J Jarrujärjestelmä: levyjarrut KD113 Takaohjausakseli Tekniset tiedot ovat valmistajan tai käyttäjän ilmoittamia, eivätkä ole meille sitovia. Pidätämme oikeuden välimyyntiin; ainoastaan meidän yleiset kauppa- ja myyntiehdot ovat voimassa. Meistä yli 400 omaa konetta varastossa yli 15.000 m² varastotilaa, nosturinkantavuus 70 t yli 10.000 tuotetta lisävarusteita työpajallesi Csdjyqvz Repfx Aizori Haluatko myydä koneita, tuotantolinjoja tai liiketoimintasi? Ota meihin yhteyttä. Lisää tarjouksia verkkosivuillamme. Käynnit ovat mahdollisia sopimuksen mukaan. Tervetuloa tutustumaan! Ystävällisin terveisin, Markus Hirschin tiimi

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 110 kW (149,56 hv), polttoainetyyppi: diesel, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 3 700 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 150 l, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: mekaaninen, päästöluokka: Euro 3, jousitus: teräs, Varusteet: ilmastointi, sähköinen ikkunansäätö, - Radio/CD-soitin Codpfx Aisy Rt T Sozori - Työkalulaatikko - Varapyörä Fins Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Avolava avattavilla laidoilla | 150 hv | Euro 3 Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 avolava avattavilla laidoilla on suunniteltu kaupunkijakeluun, alueelliseen kuljetukseen, rakentamiseen, maatalouteen ja yleiseen tavarankuljetukseen. Kompakti 4x2-alusta, hyväksi todettu OM904-moottori ja avattavilla laidoilla varustettu avolava tarjoavat ratkaisun joustavaan kuljetukseen. Tärkeimmät ominaisuudet - Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 - Mercedes-Benz OM904 4,2L Euro 3 -moottori - 150 hv (110 kW) / 580 Nm - Eaton FSO-4505-A manuaalivaihteisto - Noin 9 tonnin painoversio - Noin 4.400 mm akseliväli - Avolava avattavilla laidoilla - Korin pituus noin 5-6 metriä - Hyötykuorma jopa noin 4,5 tonnia - Alumiiniset laidat - Matala lastauslattia - Parabolinen lehtijousitus - ABS-jarrujärjestelmä - 150 litran polttoainesäiliö - Mercedes-Benz päiväohjaamo ilmastoinnilla Rakennettu Joustavaan Tavarankuljetukseen Accelo 915 yhdistää kompaktit mitat helposti saavutettavaan lastausalueeseen. Avattavat sivulaidat mahdollistavat lastauksen ja purkamisen sivuilta tai takaa, mikä tukee tehokasta käsittelyä trukeilla, nostureilla, haarukkavaunuilla ja käsin lastattaessa. Avolava soveltuu rakennusmateriaaleille, lavatavaroille, maataloustuotteille, puutavaralle, koneille ja kaupallisille laitteille. Kompakti 4x2-alusta ja suhteellisen matala lastauslattia tukevat myös ketteryyttä ja käytännöllistä käyttöä kaupungeissa, varastoissa, rakennustyömailla ja rajoitetun pääsyn kohteissa. Käyttökohteet - Kaupunki- ja aluejakelu - Yleinen tavarankuljetus - Rakennusmateriaalien kuljetus - Maatalouskuljetus - Lavatavarat ja varastologistiikka - Kevyiden koneiden ja laitteiden kuljetus Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz Accelo 915 Kori: Avolava laidoilla Vetotapa: 4x2 Moottori: OM904 4,2L Euro 3 Teho: 150 hv / 110 kW Vääntö: 580 Nm Vaihteisto: Eaton FSO-4505-A manuaali Akseliväli: Noin 4.400 mm Painoversio: Noin 9,0 tonnia Hyötykuorma: Jopa noin 4,5 tonnia Jousitus: Paraboliset lehtijouset Jarrut: ABS Polttoainesäiliö: Noin 150 litraa Ohjaamo: Mercedes-Benz päiväohjaamo Miksi Schaften Automotive? Schaften Automotive on erikoistunut tehdasuusien Mercedes-Benz-, MAN-, IVECO- ja Scania-kuorma-autojen toimittamiseen kansainvälisille markkinoille. Tuemme asiakkaita ajoneuvojen hankinnassa, vientiasiakirjoissa, räätälöidyissä päällirakenneratkaisuissa, kansainvälisessä kuljetuksessa ja maailmanlaajuisessa toimituksessa. Laajan heavy-duty-, rakennus-, kaivos- ja kuljetusajoneuvoihin liittyvän kokemuksemme ansiosta tarjoamme täydellisiä kuorma-autoratkaisuja asiakkaille Afrikassa, Lähi-idässä ja muilla vientimarkkinoilla. Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi tiedot saatavuudesta, vientivaihtoehdoista ja maailmanlaajuisesta toimituksesta.

Kunto: käytetty, kokonaispituus: 2 785 mm, Valmistusvuosi: 2021, kantavuus: 3 200 kg, - Suurin kantavuus: 3 200 kg - Etuveto: 2 x AC-sähkömoottori 3 kW, 48V, eristysluokka H - Irrotettavat vastapainot: 700 kg - Akusto: 48 V - 500 Ah, 8 työtuntia - Edessä: 2 x superelastinen 200/50-10” - Takana: 2 x superelastinen 16x6-8” - Ohjaus: taka-akselin kautta, ohjauskulma 90°/90° - Elektroninen kuormarajoitin - Automaattinen jarrujärjestelmä kaikilla pyörillä - Valmistettu esivalmistelluista ja hitsatuista teräslevyistä - Puomin kulma +60°/-15° - Sähkömoottori: 9 kW - 48 V AC, eristysluokka 6 - KAIKKIEN NOSTURIN JA PUOMIN LIIKKEIDEN RADIO-OHJAUS. MIKÄLI ON, MYÖS HYDRAULISTEN LISÄLAITTEIDEN LIIKKEET - ETUAKSELIN VETO VASTAKKAISELLA LIIKKEELLÄ - PROPORTIONAALISESTI ULKOSUUNTAAN LIIKUVA HYDRAULINEN PUOMI Csdpfjx Edxfjx Aizsri

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 1990, Yksipylväinen epäkeskipuristin Valmistaja: Smeral / Toma Malli: LEXN 100 C Iskuluku: 75/150 / min Iskun pituus, säädettävissä: 10–125 mm Puristusvoima: 10 tonnia Cjdpfxoz Rk S Us Aizori Lisätietoja pyynnöstä. - Iskun pituus ja kytkin-jarrujärjestelmä tarkastettu ja toimivat. - Mukana käyttöohje ja dokumentaatio.

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 44,13 kW (60,00 hv), vaihteistotyyppi: hydrostaattinen, polttoainetyyppi: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 60 l, väri: keltainen, kokonaispaino: 4 200 kg, omamassa: 4 200 kg, käyttöpaino: 4 200 kg, maksimi kuormauspaino: 1 900 kg, nostoteho: 1 900 kg/m, nostokorkeus: 6 015 mm, renkaan koko: 400/60-15.5, renkaiden kunto: 100 prosentti, käyttökunto: 100 prosentti, ketjun kunto: 100 prosentti, akselikokoonpano: 4x4, istuimien määrä: 1, ensirekisteröinti: 01/2026, päästöluokka: Euro 5, mastityyppi: teleskooppinen, jarrut: muu, Valmistusvuosi: 2026, käyttötunnit: 1 h, koneen/ajoneuvon numero: GG1900T, Varusteet: hydrauliikka, hytti, lisäajovalot, neliveto, Teleskooppikuormaaja GG1900T GG1900T-teleskooppikuormaaja Gunter Grossmannilta on tehokas ja monipuolinen kone, suunniteltu tarjoamaan erinomaista suorituskykyä vaativilla aloilla kuten rakennusteollisuudessa, maataloudessa ja tuotannossa. Kehittyneillä teknologioilla ja tukevilla komponenteilla valmistettu kone takaa korkean tehokkuuden, luotettavuuden ja kuljettajan mukavuuden jopa vaativissa olosuhteissa. Moottori ja teho – Luotettavaa suorituskykyä GG1900T:n voimansiirrosta vastaa 61 hv:n (45 kW) Yuchai-moottori, joka tuottaa riittävästi tehoa raskaiden kuormien liikuttamiseen ja työtehtävien nopeaan ja tehokkaaseen suorittamiseen. Tämä luotettava moottori lisää koneen kestävyyttä ja takaa tasaisen suorituskyvyn pitkinä työpäivinä. Hydrauliikka ja ohjaus – Tarkkaa hallintaa Artikuloidun hydraulisen ohjausjärjestelmän ansiosta kone on erittäin ketterä, erityisesti ahtaissa tiloissa. 16 MPa:n hydraulinen työpaine tarjoaa tehokkaan ja tarkan hallinnan, mikä parantaa turvallisuutta ja käyttömukavuutta. Työskentelyalue ja kantavuus – Erinomaista tehokkuutta GG1900T:n kantavuus on 1900 kg ja kauhan tilavuus 0,8 m³, joten se mahdollistaa tehokkaan materiaalinkuljetuksen. Suurin nostokorkeus 5680 mm takaa monipuolisuuden ja tarkan käsittelyn erilaisissa käyttökohteissa. Crjdpfsytymiox Aizoi Turvallisuus ja kuljettajan mukavuus – Edistyneet ominaisuudet GG1900T on suunniteltu käyttäjä mielessä. Siinä on säädettävä ohjauspyörä ergonomista ohjausta varten, LED-ajovalot parempaan näkyvyyteen hämärässä sekä peruutuskamera turvallisempiin siirtoihin. Hydrauliset levyjarrut ja neliveto takaavat hallinnan ja vakauden kaikilla maastoilla. Tekniset tiedot Moottorimalli: Yuchai Nimellisteho: 61 hv (45 kW) Kokonaispaino: 4200 kg Kantavuus: 1900 kg Hydraulinen paine: 16 MPa Polttoainesäiliön tilavuus: 60 l Ohjausjärjestelmä: Artikuloitu hydrauliohjaus Voimansiirto: Neliveto Tuntimittari: Kyllä Renkaat: 400/60-15.5 Työvalo: LED Peruutuskamera: Kyllä Ohjauspyörä: Säädettävä Mekaaninen joystick: Kyllä Jarrujärjestelmä: Hydraulinen levyjarru Huippunopeus: 20 km/h Pyörän halkaisija: 920 mm Kauhan tilavuus: 0,8 m³ Maksimi nostokorkeus: 5680 mm Keskimmäinen nostokorkeus: 4450 mm Minimi työskentelykorkeus: 3450 mm Kokonaispituus (varusteet ulkona): 6015 mm Leveys: 1900 mm Kokonaiskorkeus (kokoon taitettuna): 2620 mm Maavara: 400 mm Akseliväli: 3259 mm Etuakselilta varusteen päähän: 1500 mm Taka-akselilta rungon loppuun: 2359 mm Minimikorkeus alas lasketulla puomilla: 1652 mm Runko/säätypituus (ilman varusteita): 5115 mm

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 127 000 km, teho: 139,74 kW (189,99 hv), ensirekisteröinti: 06/2018, polttoainetyyppi: diesel, seuraava tarkastus (TÜV): 07/2027, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), turvatyyny, Hyvin hoidettu Mercedes-Benz-lava-auto. Auto on ollut teippauksella suojattu, joten maalipinta on erinomaisessa kunnossa. Rekisteröity 3,5 tonnin painoluokkaan. Uusi jarrujärjestelmä, mukaan lukien alkuperäinen turboahdin ja välijäähdytin. Cedpfx Aie Aft Nqozjri

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Valmistusvuosi: 2018, iskun pituus: 250 mm, kokonaispaino: 58 000 kg, Vuonna 2018 valmistettu mekaaninen särmäyspuristin. Tämän AIDA 315/2MR/LD/TE 3 -mallin puristusvoima on 315 tonnia ja iskunpituus 250 mm. Sen suurin muottikoko on 2 250 × 750 mm ja suurin muotin paino 10 200 kg. Jos etsit korkealaatuisia meistomahdollisuuksia, harkitse myytävänä olevaa AIDA 315/2MR/LD/TE 3 -konetta. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja tästä koneesta. • Puristusvoima: 315 tonnia • Nimelliskapasiteetti: 3 150 kN • Nimelliskapasiteetin piste: 12,7 mm BDC:n yläpuolella • Iskun pituus: 250 mm • Liukukappaleen säätö: 160 mm • Sulkemiskorkeus: 700 mm • Suurin muotin koko: 2 250 × 750 mm • Suurin muotin paino: 10 200 kg • Vauhtipyörän nopeus: 628,5 rpm • Käyntinopeus: 15–40 iskua minuutissa • Kytkimen kytkentöjen enimmäismäärä: 24/min • Pysäytysaika: 0,386 s • Turvaväli: 618 mm • Iskunvaimennusvoima: 3 450 daN @ 0,6 MPa • Vastavoima: 102 kN @ 6 bar • Rungon tyyppi: Kaksipylväs, kaksoiskamp • Kytkin-/jarrujärjestelmä: Pneumaattinen • Voitelujärjestelmä: Keskitetty automaattinen • Liukukisko: Tarkkuusohjattu Crjdpfozcptwox Aizei • Vetotyyny: Integroitu • Vastapainosylinterit: Kyllä • Turvajärjestelmä: Integroitu • Käyttäjän suojaus: Kyllä • Automaatiovalmius: Kyllä • Vetotyyny: Integroitu (sisältyy toimitukseen) • Vastapainosylinterit: Kyllä (mukana) • Turvajärjestelmä: Integroitu (sisältyy toimitukseen) • Käyttäjän suojaus: Kyllä (sisältyy) • Automaatiokelpoinen: Kyllä (sisältyy toimitukseen) • Muut lisävarusteet: Ei sisälly toimitukseen Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Valmistusvuosi: 2013, iskun pituus: 250 mm, kokonaispaino: 58 000 kg, Vuonna 2013 valmistettu mekaaninen särmäyspuristin. Tämän AIDA 315/2MR/LD/TE 3 -mallin puristusvoima on 315 tonnia ja iskunpituus 250 mm. Se on suunniteltu tarkkuutta vaativiin särmäystoimintoihin, ja siinä on vankka kaksoispystyrunko ja integroitu vetotyyny. Jos etsit korkealaatuisia meistausominaisuuksia, harkitse myynnissä olevaa AIDA 315/2MR/LD/TE 3 -konetta. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja tästä koneesta. • Tärkeimmät tekniset tiedot: • Puristimen kapasiteetti: 315 tonnia • Nimellispuristusvoima: 3 150 kN • Nimelliskapasiteettipiste: 12,7 mm alakuolokohdan (BDC) yläpuolella • Kampiakselin normaali pysäytysasento: yläkuolopiste (TDC) • Iskun pituus: 250 mm • Liukukappaleen säätö: 160 mm • Sulkemiskorkeus: 700 mm • Liukukappaleen nopeus: 15–40 iskua/min • Vauhtipyörän suurin nopeus: 628,5 r/min • Kytkimen kytkentöjen enimmäismäärä: 24 kytkentää/min • Pysähtymisaika: 0,386 s • Turvaväli: 618 mm • Muotti ja työalue: • Suurin muotin koko: 2 250 × 750 mm • Suurin muotin paino liukukiskolla: 10 200 kg • Koneen rakenne: • Rungon rakenne: Kaksipylväsinen (suorakulmainen) runko • Käyttöjärjestelmä: Kaksinkertainen kiertokanki (kaksinkertainen pitman) • Liukukiskon ohjaus: Ohjattu liukukisko • Liiketyyppi: Mekaaninen kampipuristin • Liukukappaleen liike: Pystysuora edestakainen liike • Pääakselin liike: Pyörivä kampiakseliveto • Männän säätö: Moottoroitu liukukappaleen säätö • Iskunvaimennusjärjestelmä: • Tyyppi: Integroitu vetopehmuste • Suurin tyynyvoima: 3 450 daN paineella 0,6 MPa • Järjestelmät ja turvallisuus: • Vastapainosylinterit: Kyllä • Vastavoima: 102 kN paineella 6 bar • Kytkin- ja jarrujärjestelmä: Pneumaattinen • Voitelujärjestelmä: Keskitetty automaattinen voitelu • Turvajärjestelmä: Integroitu • Käyttäjän suojaus: Mukana • Automaatiokelpoinen: Kyllä • Suorituskyky- ja turvallisuusohjeet: • Erittäin jäykkä kaksoispystyrunko • Kaksoispitman-käyttö parantaa liukukiskojen yhdensuuntaisuutta ja kuormituksen jakautumista • Pneumaattinen kytkin-jarru takaa luotettavan toiminnan ja nopean pysäytyksen • Suunniteltu integroitavaksi automaattisiin syöttö- ja siirtojärjestelmiin • Apujärjestelmät: • Vastapainosylinterit: kyllä (vastapainovoima 102 kN paineella 6 bar) (sisältyy toimitukseen) • Kytkin- ja jarrujärjestelmä: pneumaattinen (sisältyy toimitukseen) • Voitelujärjestelmä: keskitetty automaattinen voitelu (sisältyy toimitukseen) • Vetotyyny: integroitu (sisältyy toimitukseen) • Turvajärjestelmä: integroitu (sisältyy toimitukseen) • Käyttäjän suojaus: kyllä (sisältyy) • Automaatiovalmius: kyllä (sisältyy) • Muut lisävarusteet: Ei sisälly toimitukseen Technical Specification Stamping Force 3150 Kn Crsdpfszcppxjx Aizei