Käytetty Mgr 45R myytävänä (113)

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Solo-kone - Yleiskone (ensimmäinen ja toinen kone linjastossa) Toinen DEP rivissä X10023 Sähköinen ohjaus OMRON Erillinen sähkökeskus ja käyttöpaneeli Suoja- ja äänieristyskaappi Nro 3+3 pystytukipilaria työstöyksiköille Toisena koneena vastaanottaa levyt, joiden syvyys on 1900 mm Tjdpfoyz Si Hox Aftja Min. hyötyleveys (mm): 300 Max. hyötyleveys (mm): 2500 Min. hyötypaksuus (mm): 6 (noin) Max. hyötypaksuus (mm): 60 Nokkaväli (mm): 400 Säädettävä syöttönopeus (min/max) (m/min): 4-24 Kokonaisteho Kw: 65 Nro 3 työstöryhmää (kummallakin koneen puolella): - Nro 1 yleisjyrsinyksikkö (sähköpneumaattisesti ohjattu), akselin pituus 300 mm, hihnakäyttöinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) - Nro 1 yleisjyrsinyksikkö (sähköpneumaattisesti ohjattu), akselin pituus 300 mm, hihnakäyttöinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) - Nro 1 yleisjyrsinyksikkö (sähköpneumaattisesti ohjattu), akselin pituus 300 mm, hihnakäyttöinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) HUOM: Nämä kolme pystysuuntaista yleisjyrsinyksikköä ovat CNC-ohjattuja sekä vaaka- että pystysuuntaisella säädöllä. - Varauspaikka

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Yksittäinen kone – Yleiskone (ensimmäinen ja toinen konelinjaan asennettava kone) Ensimmäinen syöttöasema linjassa X10023 Elektroninen ohjaus OMRON Erillinen ohjauskaappi ja käyttöpaneeli Suoja- ja äänieristyskotelo 2+2 pystytukipylvästä työryhmille Min. hyötyleveys (mm): 300 Max. hyötyleveys (mm): 2000 Min. hyötypaksuus (mm): 6 Max. hyötypaksuus (mm): 60 Nokkaväli (mm): 400 Säädettävä syöttönopeus (min/max) (m/min): 4-24 Kokonaisteho kW: 60 4 työryhmää (kummallekin koneen puolelle): - 1 kpl yleisjyrsin (sähköpneumaattinen ohjaus), akselin pituus 300 mm, hihnavetoinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) Tsdpfx Ajyz Siaoftea - 1 kpl yleisjyrsin (sähköpneumaattinen ohjaus), akselin pituus 300 mm, hihnavetoinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) - 1 kpl yleisjyrsin (sähköpneumaattinen ohjaus), akselin pituus 300 mm, hihnavetoinen moottori (9,2 kW/3000 rpm) HUOM: Nämä kolme pystysuuntaista yleisjyrsintä ovat CNC-ohjattuja, pysty- ja vaakasuuntaisella säädöllä. - 1 kpl vakiotyyppinen yleisjyrsin (1,5 kW/1470 rpm)

Kunto: uusi, GEOMET-2000 virtauspenkki muuttuvageometrisen ahtimen kalibrointiin ilman akselin pyöritystä. Tämä virtauspenkki mahdollistaa alipaine-, paineilma- ja sähköisesti ohjattujen turboahdinten geometrian kalibroinnin. Laite on räätälöity autokorjaamoiden tarpeisiin, jotka huoltavat kuorma- ja henkilöautojen turboahdinta. Se soveltuu myös suurikokoisten tai epätyypillisten turboahdinten käsittelyyn. GEOMET-2000-virtauspenkin avulla tavallinen korjaamo voi tarjota ammattimaisia turbiinikorjauspalveluja ja laajentaa asiakaskuntaansa. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Ilmavirran ohjausmekanismin (muuttuva geometria) päätyrajan säätö poistaa moottorille haitallisen "ylipaineistuksen". • Toimeenpanotangon pituuden säätö mahdollistaa ilmavirran ohjausmekanismin aktivoitumisajan määrittelyn. • Aktuaattorin jousen jäykkyyden arviointi mahdollistaa syvällisen alipaine- ja paineilmakäyttöisten aktuaattoreiden diagnostiikan. • N75-venttiilin toiminnan tarkastus, mikä on oleellista vakuumikäyttöisiä ahdinsäätimiä sisältävissä järjestelmissä. • Sähköisesti ohjattujen turbojen säätö ATP-1000-ulkoisella testerillä. • Ahtimen pystyasento ja vapaa työskentelytila tekevät kaikentyyppisten ahdinten käsittelystä tehokasta ja ergonomista. KESKEISET TEKNISET TIEDOT Todpfx Ajn E N E Esftea • Yli 6200 turbon tietokanta • Testiohjelman luonti valmistajan määrittelyn pohjalta • Kaikki mittaukset reaaliajassa • Testipenkin kalibrointi ennen työn aloitusta • Automaattinen ilmanpaineen ja lämpötilan kompensointi • N75-venttiilitestitoiminto • Sisäänrakennettu puhallinpumppu jatkuvan ilmavirran tuottamiseen • Itse kehitetty Turbo Test -ohjelmisto • Viritysprosessin raporttien luonti ja tulostus • Nopea turbon kiinnitys magneettisilla adaptereilla • Itse-diagnostiikka TEKNISET TIEDOT Alipainepumpun maksimikapasiteetti: 180 m³ Tarvittava paineilmajärjestelmän paine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220 V, 1-vaihe, 50 Hz Sähköteho: 1,5 kW Mitat: 1190 x 520 x 1730 mm Paino: 255 kg

Kunto: uusi, ATP-1000-testeri soveltuu erinomaisesti yrityksille, jotka harjoittavat ahtimien korjausta, sekä autokorjaamoille, jotka tarjoavat laajaa korjauspalveluiden valikoimaa ja haluavat selvittää ahtimen vikojen syyt. Testeri sopii myös yrityksille, jotka toimittavat elektronisia aktuattoreita. Testeri tarkistaa aktuattorin toimivuuden kokonaisuutena sekä yksittäisinä osina, kuten asentoanturin ja servomoottorin. Eri komponenttien erillinen diagnostiikka mahdollistaa turboahdinaktuattorin kunnon tarkan selvittämisen ja vian paikallistamisen tarvittaessa. ATP-1000 on helppokäyttöinen ja sen avulla voidaan nopeasti tarkistaa aktuattorin ja sen osien kunto. Tämä on tehnyt siitä tehokkaan työkalun aktuattoreiden toimivuuden valvontaan. HUOMIOITAVAA • Elektronisten turboahdinaktuattoreiden testaus • SIEMENS-elektronisten aktuattoreiden ohjelmointi (adaptointi) • 12V DC -moottorien testaus, maksimivirta 2A • Pneumaattisissa järjestelmissä käytettävien ahtopaineen magneettiventtiilien testaus • Elektronisten ja pneumaattisten aktuattorien asentoanturien testaus • Yhteensopiva kaikkien yleisimpien aktuattorityyppien ja periaatteeltaan vastaavien laitteiden kanssa • Kommunikaatioprotokollat: PWM, CAN, ADC, SENT TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Laitteen virransuojauksen kesto: 2A, 3 sekunnin ajan • DC-moottorin napaisuuden automaattinen tunnistus aktuattorin sisällä • Vihje johdon värikoodauksesta valitun aktuattorityypin perusteella • Asentoanturien näyttö prosentteina • Lisäparametrien näyttö HELLA-ohjelmoitaville aktuattoreille: laiteohjelmiston numero, ohjelmoitu kulma-arvo Todpfx Afon E S T Ustoa • Kannettava versio ajoneuvossa suoraan tehtävään testaukseen • USB-ohjaus, kun käytössä GEOMET-2000-turbopenkkien ohjelmiston kanssa • Testerin laiteohjelmiston säännölliset päivitykset JOHDOT 12 kpl diagnostiikkajohtoja aktuattoreille 6 kpl diagnostiikkajohtoja asentoantureille 11 kpl johdoista harvinaisempiin turboahtimiin 1 kpl USB-kaapeli 1 kpl AC/DC 12 V, 4 A virtalähdekaapeli !!!! Jos etsit elektronista aktuattoriohjelmoijaa, kysy lisää.

Valmistusvuosi: 2025, kunto: uusi, GeoBoost-7000 Yhdistetty penkki ahtimen geometrisen kalibroinnin ja suorituskyvyn arviointiin. Penkkitesti staattiseen ja dynaamiseen ahtimen kalibrointiin ja testaukseen. Laite on kaksiasemainen yhdistelmäpenkki, jonka avulla turboahdin voidaan testata kahdessa tilassa: - Nopea staattinen ahtimen geometrian kalibrointi - Täysi dynaaminen diagnostiikka eri käyttötiloissa GeoBoost-7000 mahdollistaa turboahdin toimintojen ammattitasoisen testauksen korjauksen, virityksen tai modernisoinnin yhteydessä. Kaksi erillistä työaluetta mahdollistavat testimenetelmän mukaisen kokonaisvaltaisen diagnostiikan. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Simuloi todellisia käyttöolosuhteita tarkkaa turboahdin diagnostiikkaa ja säätöä varten. • Joustava ja monipuolinen laite useille eri ahtimallimalleille. • Kaikki turboahdintyypit voidaan asentaa toimitettujen lisävarusteiden avulla. • Öljyvuototestaus lämmitetyllä öljyllä ja paineilmalla. • N75 ahtimen ohjausventtiilin testaus. AVAINOMINAISUUDET - Ilmavirran ohjausmekanismin siipien äärimmäisten asentojen säätö. - Varren pituuden säätö ilmavirran ohjausmekanismin käyttömomentin säätöä varten. - Ahtimen testaus todellisissa käyttöolosuhteissa. - Geometrian säätö reaaliajassa. - Aktuaattorien suorituskykytestaus: alipaine-, pneumaattiset- ja sähköiset tyypit. Tedpsvtn Hmefx Aftja - Sähköisten aktuaattoreiden servovetojen diagnostiikka (lisävarusteena). - Turboahdin öljyvuodon jälkiasennustestaus. - Suurikapasiteettinen alipainepumppu vaaditun alipaineen ja ilmavirran luomiseen. - Turbinen testaus valmistajan testiohjelman mukaisesti. - Turboahdinsuorituskyvyn laskenta. - Ylilatauksen tulo- ja lähtöpaineen sekä virtausmäärän käyrän piirtäminen. - Tulosten graafinen esittäminen. - Testiraporttien luonti ja tulostus. TEKNISET TIEDOT Maksimi roottorin nopeus 99 000 rpm Maksimi kompressorin ilmavirta 110 m³/min Maksimi kompressorin paine 900 mbar Maksimi alipaine (alipainepumppu) -800 mbar Sähköliitäntä 380V, 3-vaihe, 50Hz Tehontarve 6 kW Mitata 1700 х 900 х 1500 mm Paino 400 kg

Kunto: uusi, POSEIDON-1000 -puhdistuskone on suunniteltu erilaisten DPF-suodattimien ja katalysaattoreiden diagnosointiin, pesuun ja kuivaukseen, jotka täyttävät EURO 5 ja EURO 6 -päästöstandardit. Kone mahdollistaa hellävaraisen mutta tehokkaan puhdistuksen pesumenetelmällä, joka saavuttaa erinomaiset tulokset vaurioittamatta kalliita suodattimia. Laite toimii hydrodynaamisen iskun ja turbulenttisen nestevirtauksen periaatteella hyödyntäen erityisiä pesuaineita sekä lämpötilaohjausta tehokkaan puhdistuksen varmistamiseksi. Puhdistuksen jälkeen suodattimen toimintakyky palautuu jopa 97 %:iin. KESKEISET OMINAISUUDET - Suodattimen testaus ennen pesua tukoksen asteen arvioimiseksi ja pesun jälkeen puhdistustuloksen tarkastamiseksi. - Automaattinen pesuohjelma, jossa kaikki toimintatilat voidaan ohjelmoida. Puhdistus on hydrodynaamista, ja sekä hydrauliikka- että pneumaattiset järjestelmät toimivat suunnitelluissa tiloissa tuottaen hydraulisia impulsseja epäpuhtauksien poistoon. - Nopea suodattimen kuivatus tehokkaalla kuumailmapuhaltimella, joka mahdollistaa tuotteen jäämäkosteuden täydellisen poiston. >> Tämän ansiosta koko puhdistusprosessi voidaan suorittaa lyhyessä ajassa, >> ja asiakas saa nopeasti asennusvalmiin, puhtaan ja kuivan suodattimen. Liiketoimintanäkymät POSEIDON-1000 -laitteistolla • Varustuksen ja teknologian ansiosta voidaan suorittaa korkealaatuista DPF-hiukkassuodattimien puhdistusta kaiken tyyppisille ja merkkisille ajoneuvoille. • Markkinoiden monipuolisin laite, jolla on korkea tuottavuus verrattuna ulkomaisiin kilpailijoihin. • Automaattinen toiminta ja prosessin ohjaus mahdollistavat laitteen käytön yhdellä henkilöllä. • Vähäiset resurssi- ja aikavaatimukset oman hiukkassuodatinpuhdistuspalvelun avaamiseen tämän laitteen avulla. • Nopein mahdollinen laiteinvestoinnin takaisinmaksu, jos omistat autojen voimansiirtolinjojen huoltopalvelun. SINUN HYÖDYT + DPF-suodattimen puhdistuksen automatisoitu prosessi, jossa kaikki toiminnot voidaan ohjelmoida. Käyttäjällä on mahdollisuus säätää pesutilaa prosessin tehokkuuden lisäämiseksi tai käyttää valmistajan esiasetuksia. + Suodattimen puhdistus- ja kuivausprosessin täydellinen hallinta on varmistettu vakiovarusteena olevilla reaaliaikaisilla ilma- ja vesipaineen arvoja näyttävillä kaavioilla. + Suodattimen kunnon diagnostiikkatoiminto ja raporttien tulostus mahdollistavat raporttien luomisen ennen puhdistusta (likaisuuden arviointi) ja pesun jälkeen (työn laadun arviointi). Todpfxopbv Hgs Aftja + Työpinnat ja koneen runko on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten ne eivät ole alttiita korroosiolle. + Tiivis pesukammio minimoi teknisten nesteiden roiskeet ja vähentää melutason työskentelyalueella miellyttävälle ja turvalliselle tasolle. + DPF-suodattimen nopea kiinnitys onnistuu erillisen paineilmajärjestelmän ja universaalin pikaliitinosan ansiosta. + Yleiskäyttöinen adapteri mahdollistaa minkä tahansa DPF-suodattimen asennuksen ajoneuvotyypistä riippumatta. + Suljetun kierron nesteensuodatus. Karkeasuodattimet ja hienosuodattimet varustettu painemittareilla, jotka mahdollistavat suodattimien likaantumisasteen seurannan. + Optimaalisen kokoinen vesisäiliö takaa nopean nesteen lämpenemisen ja pitkät vaihdon välit. Pyydä tarjous — ota yhteyttä ja saat parhaan tarjouksemme!

Kunto: uusi, 9D715US-kampiakselin tasapainotuskone on suunniteltu erimuotoisten kampiakselien, mukaan lukien V6-, V8-, V10- ja V12-moottorien kampiakselien (tasapainotusmassat kiertokangen tapeilla) tasapainotukseen: - Kaikkityyppisten kampiakselien tasapainotus - Akselin paino jopa 300 kg - Akselin pituus jopa 1400 mm - Epätasapainon korjaukseen tarkoitettu porausmoduuli Koneen rakenne mahdollistaa kampiakselin tasapainottamisen sekä yksittäin että vauhtipyörän ja kytkimen kanssa yhdessä, mikä takaa minimaalisen epätasapainon moottorin käytön aikana. KONEEN PÄÄOMINAISUUDET • Kovalaakeriset tuet – turvallinen käyttö suurten lähtöepätasapainojen tapauksessa alhaisilla nopeuksilla. • Suurihalkaisijaiset pallorullat rullakaseteissa takaavat vaaditun tarkkuuden raskaille akseleille. • Vaihdettavat kitkattomat prismarunkoiset V-lohkot mahdollistavat kevyiden tai erikoislaakereilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. • Koneen kapeat tukipylväät mahdollistavat monimutkaisten ja kapeilla laakerijaksoilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. 9D715US-mallissa kasettien leveys on 27 mm, mikä on luokkansa paras. • V-moottorien kampiakselien tasapainotukseen kone voidaan varustaa vastapainoilla (säädettävä massa) kiertokankien painon simulointia varten. • Omaohjattu pystyporauselementti mahdollistaa vastapainojen epätasapainon korjauksen suoraan koneessa. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin tasaisen kiihdytyksen ja hidastuksen sekä portaaton pyörimisnopeuden säädön. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpommin – tasapainotusjärjestelmiemme tärkein etu. • Tasapainotusprosessi näytetään reaaliajassa ja roottorin epätasapainoa seurataan näytöllä parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Mittausjärjestelmässä on lisätoimintoja kampiakselien tasapainotukseen: Tjdewk Ittjpfx Aftsa - laskee uudelleen epätasapainomassan porauksen syvyydeksi, ottaen huomioon poranterän halkaisijan ja sallitun poraussyvyyden. - Laskee epätasapainon useammalle korjaustasolle, jolloin vierekkäisten vastapainojen epätasapainot voidaan korjata. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottorien painoalue: 3 – 300 kg Maks. roottorin halkaisija (tukien yläpuolella): 1100 mm Roottorin tuentatapien halkaisija: 20 – 140 mm Tuentatapien välimatka: 150 – 1350 mm Tuentatyyppi: rullat / V-lohkot Roottorin pyöritys: hihnaveto Pienin mahdollinen jäämäepätasapaino: 0,4 g.mm/kg Roottorin pyörimisnopeusalue: 300 – 1500 r/min Sähkömoottorin teho: 2,2 kW Verkon jännite: 380V, 3-vaihe, 50Hz VTM Groupin tasapainotuskoneilla työskentelet laadukkaasti, saat positiivista palautetta ja houkuttelet lisää asiakkaita. Tarvitsetko koneen erilaiselle painolle, halkaisijalle tai pituudelle? Valmistamme tasapainotuskoneita kaikkiin tarpeisiin. Ota yhteyttä saadaksesi parhaan tarjouksen! 👇

Kunto: uusi, Dynaamiset, kovalaakereiset tasapainotuskoneet 9D716-sarjassa on alun perin suunniteltu vastaamaan laajan asiakaskunnan tarpeita. Ne ovat kiistatta paras ratkaisu, kun tarvitsee tasapainottaa erilaisia roottorityyppejä, -painoja ja -kokoja. Tämän ansiosta niitä käytetään useilla eri teollisuudenaloilla. Koneissa on lukuisia ainutlaatuisia teknisiä ratkaisuja, jotka mahdollistavat monimutkaisten roottoreiden nopean asetuksen ja tasapainotuksen ilman, että epätasapainon havaitsemisen tarkkuus kärsii. KONEEN TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Erityismuotoillut rullat hyödyntävät edistyksellistä, patentoitua Exact Barrel-hiomatekniikkaa ja on asennettu tarkkuuslaakereille. • Tuki- ja runkorakenteen monoliittisuus vähentää "värähtelevän järjestelmän" osia ja eliminoi tasapainotuksen aikana tapahtuvat tärinähäviöt. • Mahdollistaa suuren alkuperäisen epätasapainon mittaamisen ilman koneen vaurioitumista, ja epätasapaino voidaan korjata suoraan koneessa. • Tukien matala ominaistaajuus mahdollistaa roottorin tasapainotuksen pienillä nopeuksilla. • Tuki- ja rullalohkon leveys mahdollistaa hyvin lyhyillä laakeripinnoilla varustettujen roottoreiden asentamisen. Modulaarisuuden ansiosta epätavalliset roottorit voidaan asentaa esimerkiksi välipalan tai erikoistyökalujen avulla. • Rullalohkon korkeuden säätö mahdollistaa erikokoisten laakeritappien tasapainotuksen sekä roottorin keskittämisen koneen asetuksessa. • Ainutlaatuinen "Micro-Tuning"-teknologia eliminoi aksiaalisen liukumisen vaikutukset pyörityksen aikana. • Hihnakäytöllä on patentoitu "long stroke"-rakenne, jonka ansiosta kaikki roottorit voidaan pyörittää kahdella ajo-hihnalla. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin pehmeän käynnistyksen, pysäytyksen sekä portaattoman roottorinopeuden säädön. KONEVAIHTOEHDOT • Kardanakseliin perustuva aksiaalikäyttö, joka välittää suuren vääntömomentin moottorilta roottorille. Tämä sopii korkeaa aerodynaamista vastusta omaaviin tai erityisrakenteisiin osiin (esim. ruuvit). • Porausmoduuli roottorin epätasapainon korjaamiseen irrottamatta kappaletta koneesta. Lisää käyttömukavuutta ja parantaa työn tuottavuutta. • Laajennettu runko. Koneen pohja voidaan valmistaa minkä tahansa mittaiselle roottorille – käytännössä on toteutettu jopa 12 m pituisia roottoreita. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpottuu – tämä on päätavoitteemme järjestelmissämme. • Tasapainotusnäyttö reaaliaikaisesti – roottorin epätasapainon käyttäytymistä voidaan seurata parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Suurin mahdollinen herkkyys kaikissa toimintavaiheissa, koneen säädöt ja kalibrointi suoritetaan käyttäjän toimesta. • Mittaustulos ei ole altis ulkoisille värähtelyille ja häiriöille – korkea häiriösuojaustaso. • Maailman johtava toiminnallisuus ja mittaustarkkuus. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottoreiden painoalue 5–500 kg Suurin roottorin halkaisija (tukien yläpuolella) 1300 mm Roottorin laakeritappien halkaisija 30–180 mm Tsdon Hwqvspfx Aftja Tappien välinen etäisyys 200–2000 mm Tukityyppi Rullat Roottorin pyöritys Hihna / Kardaani Alin saavutettava jäämäepätasapaino 0,4 g.mm/kg Roottorin pyörimisnopeusalue 300–1500 r/min Sähkömoottorin teho 4,0 kW Verkon jännite 380V, 3-vaihe, 50Hz

Kunto: uusi, Ahtimen ydinbalansointikone DBST-20 Hitaasti pyörivä ahtimen ydinbalansointikone täyttää turboahdinhuoltamoiden tarpeet. Laitetta käytetään yleisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainottamiseen. Se on monitoiminen ja universaali, joten se soveltuu myös monien erikoisajoneuvojen, rautatie- ja merimoottorien sekä teollisuuden kaasu- ja dieselvoimaloiden suurien turboahdinten balansointiin. DBST-20 on suunniteltu tavallisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainotukseen. Laite on monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen, joten se sopii monenlaisten erikoisajoneuvojen, rautatie- ja meriturbiinien sekä teollisten kaasu- ja dieselvoimaloiden turboahdinten balansointiin. Tämä teline mahdollistaa kasettien loppubalansoinnin suurien turbiinien erityisten rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi. Teline soveltuu turboahdinten kasettien matalanopeuksiseen tasapainotukseen sekä öljyvuotojen tarkastukseen kaseteissa. Tämä malli on DBST-10:n suurempi versio, jonka yrityksemme on kehittänyt erityisesti jopa 30 kg painavien suurten turboahdinten käsittelyyn. KOHOKOHDAT: • Erittäin tarkka roottorin epätasapainon mittaus (0,4 g ∙ mm / kg). • Vahvistettu vääntövärähtelyripustus – erinomainen värähtelyjen välitys ja tarkka tasapainotus. • Kasettien kiinnitys vakioasennuspinnoille (kuten moottoriin), mahdollistaa lähes kaikkien turboahdinten asennuksen. • Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikkien erilaisten ahdinten kiinnittämiseksi. • Mukana sovittimet myös öljyn sisäänmenon alapuolisiin turboihin. • Öljyjärjestelmä öljyn lämmityksellä takaa todellisia käyttöolosuhteita vastaavan balansoinnin. • 3-vaiheinen öljynsuodatusjärjestelmä mahdollistaa epätasapainon korjauksen suoraan koneessa kannettavilla hiomakoneilla. • Mittausjärjestelmä näyttää balansointiprosessin reaaliajassa ja seuraa roottorin epätasapainoa näytöllä, jotta saavutetaan paras mahdollinen tulos. • Roottorin säätäminen ja koneen kalibrointi tapahtuu käyttäjän toimesta, mikä takaa koneen jatkuvan parhaan herkkyyden. • Turvallinen ahtiakselin kierrosnopeus mahdollistaa kasettien turvallisen sisäänajon, jolloin kasetin luotettavuus kasvaa merkittävästi korjauksen jälkeen. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Korkean tarkkuuden 2-tasoinen balansointi • Kuorma- ja henkilöautojen turbojen tasapainotus • Kaikkien turboahdinmallien asennusmahdollisuus • Kaikki tarpeelliset adapterit sisältyvät • Nopea ja helppo kasetin asennus • Tasapainotusnopeus jopa 10 000 rpm • Pikalämmitteinen öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Epätasapainon reaaliaikainen mittaus • Käyttäjän tekemä koneen kalibrointi • Teollisuustason tuulettimeton kosketusnäyttötietokoneohjaus • Turboahdinten tasapainotusraporttien luonti ja tulostaminen TEKNISET TIEDOT Suurin turboahdinpaino: 30 kg Tjdpfx Aen Nxcfjftea Suurin turboahdinhalkasija: 300 mm Suurin turboahdimen pituus: 300 mm Suurin pyörimisnopeus: 10 000 rpm Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapaino: 0,4 g mm/kg Paineilmajärjestelmän toimintapaine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220V, 1-vaihe, 50Hz Tehontarve: 1,5 kW Mitat: 1120 × 780 × 1350 mm Paino: 285 kg

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), SILTANOSTURILATAAJA, JOSSA KAKSOISLATAUSASEMA Portaalityyppinen kone (Silta), osa tuotantolinjaa (SOFIT-koodi: W05025) Tyhjiöjärjestelmä (sisältää oman pumpun) Nro 2 pystysuorat tukipylväät yläpoikkipalkille Nro 1 yläpoikkipalkki (mobiilikärryn liikkumista varten) Nro 1 moottoroitu mobiilikärry, johon on kiinnitetty vaakasuuntaiset varret Nro 2 säädettävät vaakasuorat metallivarret, joissa on tyhjiöimukupit Nro 2 lattiarullaa paneelipinojen syöttöön lataajaan Nro 1 moottoroitu rullapöytä, joka syöttää paneelit purkajalle Erillinen sähkö- ja ohjauspaneeli Elektroninen PLC-ohjaus MAGELIS Tjdpfoyywi Aex Aftja Metalliset suoja- ja turva-aidat ympäri laitetta Työkapasiteetti (sykliä/minuutti) 15-18 (n.) Minimi/maksimi levyn paksuus mm 10 - 60 (n.) Paneelin minimikoko mm 210 x 230 (n.) Paneelin maksimikoko mm 1200 x 3200 (n.) Asennettu teho Kw

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Itsenäinen kone – Yleiskone (Ensimmäinen & Toinen koneketjussa) Elektroninen ohjaus - EasyLing-ohjelmoija Turvallinen ja äänieristetty kotelo Nro 3+3 pystysaraketta tukemaan työyksiköitä Min. hyötyleveys (mm): 240 Max. hyötyleveys (mm): 3100 Min. hyötypaksuus (mm): 3 Max. hyötypaksuus (mm): 150 Pysäytysnokat upotettavissa, etäisyys (mm): 800 Syöttönopeus (min/max) portaattomasti säädettävä (m/min): 4 - 24 Kokonaisteho Todowhmdfjpfx Aftea Nro 4 työryhmää (kummallekin puolelle konetta): Esileikkausyksikkö Automaattinen esileikkausyksikkö 1 x 3 kW (RPM 6000) Jyrsinyksikkö 1 x 6 kW (RPM 6000) 0-10° Yleiskäyttöinen jyrsinyksikkö (sähköpneumaattisesti ohjattu) 1 x 6 kW (RPM 6000) 0°-90° Yleiskäyttöinen jyrsinyksikkö 1 x 6 kW (RPM 6000) 0°-90°

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), KAKSIPUOLISET MUOTOILU- JA REUNALIIMAUSKONEET – Ensimmäinen (1.) kone linjassa Rullamateriaali (reunanauha) paksuus (min/max) mm 0,3 / 3 Levyjen paksuus (min/max) mm 10 / 60 Työleveys (min/max) mm 230 / 1600 (noin) Ohjaus / ohjelmisto WinEdge Syöttönopeus (säädettävä) m/min 10 - 30 (noin) Suoja- ja äänieristyskotelot MUOTOILUYKSIKÖT (kummallekin puolelle): Nro 2 lastuavayksikkö (2 x 5,8 kW noin) Nro 2 liitosjyrsinyksikkö, takana (2 x 4 kW noin) REUNALIIMAUSYKSIKÖT (kummallekin puolelle): Liimausyksikkö (kuumaliima + esisulattaja) Painevyöalue (CNC-ohjattu) Reunanauhamagasiini rullille (paikkaa) 6 Esijyrsinyksikkö 08.055 (2 x 1 kW noin) Tedpfx Ajl Hydmeftsa Jyrsinyksikkö (2 x 0,5 kW noin, 0°-30°) Nro 5 yleisjyrsinyksikkö uritukseen/ponttaukseen ja profilointiin (5 x 4 kW noin) Profiiliveto- ja tasovetoteräyksiköt Ruiskutusyksikkö (kiillotusaineelle) Kiillotuslaikkayksikkö + kuumailmapuhallin – reunojen viimeistelyä varten

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), 4-puoleinen kaksoispääprofiililinja tällä hetkellä sisäoville, Koostuu seuraavista koneista: X10023A) CELASCHI moottoroitu rullarata syöttöön X10023B) CELASCHI kaksoispääprofiilikone, malli TSA 3 B 480 A Asennettu kokonaisteho 65 kW X10023C) CELASCHI 90° siirto (L-muotoiset moottoroidut rullaradat) Tsdpfswzmbqox Aftoa X10023D) CELASCHI kaksoispääprofiilikone, malli TSA 2 B 360 Asennettu kokonaisteho 65 kW

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Kaksipuolinen yksittäiskone (tai 1. ja/tai 2. kone konelinjaan) Reunanauhan paksuus rullalla (min/max) mm 0,3 - 3 Reunanauhan paksuus liuskoissa / soiroissa (min/max) vaihtoehto: mm 20 Levyn paksuus (min/max) mm 10 / 60 Työleveys (min/max) mm 250 / 3000 (noin) Syöttönopeus (säädettävä) m/min 12 - 40 m/min (noin) Turva- ja melunsuojakotelo Nokkaetäisyys (mm) 500 MUOTOILUYKSIKÖT (kummallakin puolella): Suihkuyksikkö (nestemäiselle tarttumisenestoaineelle) Suojaava jyrsinyksikkö (esijyrsintä) (1 x 4 kW (noin)) Lastuavayksikkö (2 x 5,8 kW (noin)) Yleiskäyttöinen jyrsinyksikkö 1 x 4 kW (noin) REUNALIIMAUSYKSIKKÖ (kummallakin puolella): Liimayksikkö (kuumaliima + esisulatin) Reunanauhamakasiini rullille (2-paikkainen) + reunan puristusalue Katkaisureunayksikkö (2 x 0,35 kW (noin)) Esijyrsinyksikkö (2 x 1 kW (noin)) Jyrsinyksikkö (2 x 0,5 kW (noin)) 0°-30° Tedpfx Afek Nk R Detja Monitoimiyksikkö (pyöristys- ja muotoilujyrsintä) kahdella revolverilla (8+8 asemaa) – max 27 m/min Yleiskäyttöinen jyrsinyksikkö uritukseen/ponteukseen ja profiilijyrsintään 1 x 4 kW (noin) (0° - 90°) Profiilivetoteräyksikkö + tasavetoteräyksikkö + kiillotusyksikkö

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Kaksipuolinen yksittäiskone (tai 1. ja/tai 2. kone konelinjassa) Reunanauhan paksuus (min/max) mm 0,4 / 3 Levyn paksuus (min/max) mm 14 / 60 Työleveys (min/max) mm 260 (noin) / 3200 Ohjaus / ohjelmisto: MAESTRO PRO EDGE Syöttönopeus (säädettävä) m/min 10–40 Turva- ja melunsuojakotelo + nokkaetäisyys (mm) 400 MUOTOON TYÖSTÖ (jokaiselle puolelle): Todowhi Slspfx Aftoa Esijyrsinyksikkö AS (1 x 4 kW) Lastunmurtajayksikkö DTR (2 x 8 kW) Suihkuyksikkö (nestemäiselle irrotteelle) AAR REUNALIIMAUSOSA (jokaiselle puolelle): Säteilijä työkappaleiden sivuille lämmittämiseksi Liimausyksikkö (Hot Melt + esisulatus) Painealue (CN-ohjattu) Reunanauhakasetti rullille (2-paikkainen) moottoroitu Katkaisuyksikkö YU/SP-750 (30 m/min) Esijyrsinyksikkö RSP Moniprofiilinen jyrsinyksikkö (CN-ohjattu) RI/S 2P Muotojyrsinyksikkö (kopiointi) C1+C2 (4 x 0,35 kW) ED-SYSTEM ja Fast-Release Profiilivetoveitsiyksikkö RAS/S Tasavetoveitsiyksikkö RCA/2C Suihkuyksikkö (kiillotusnesteelle) Kiillotusyksikkö SPE Universalijyrsinyksikkö urien/huullosten ja profiloinnin työstöön U (1 SX + 1 DX) 2 x 5,5 kW

Kunto: käytetty, Tämä ilmoitus koskee MMM Groupin Vakulab HL -lääkinnällistä autoklaavia. Laite on täysin toimintakunnossa ja heti käyttövalmis. Yleiskuvaus MM Group Medicalin Vakulab HL -autoklaavi on suorituskykyinen, GMP-vaatimusten mukainen sterilointilaite, joka on suunniteltu laboratorioinstrumenttien, laitteiden ja materiaalien turvalliseen, luotettavaan ja validoituun sterilointiin. Vakulab HL on suunniteltu erityisesti lääketeollisuuden tuotantoon, bioteknologiayksiköihin ja tutkimuslaboratorioihin. Se yhdistää kehittyneen tyhjiöavusteisen höyrysteriloinnin tukevan ruostumattoman teräsrakenteen kanssa, mikä varmistaa tasalaatuisen lopputuloksen vaativimmissakin käyttökohteissa. Keskeiset ominaisuudet Edistynyt höyrysterilointi Esityhjiö- ja jälkityhjiösyklit: takaavat tehokkaan höyryn tunkeutumisen ja nopean kuivauksen Optimoitu höyrynjakelu: tasainen sterilointi kaikentyyppisille kuormille Ohjelmoitavat syklit: täysin säädettävät asetukset erilaisiin sterilointitarpeisiin GMP- ja puhdastilavalmius Kaksipuolinen läpivientirakenne (optio): Asennettavissa puhtaan ja likaisen tilan väliin Ruostumaton kammio ja putkisto: korkean tason AISI 316L -terästä, korroosionkestävä ja hygieeninen Integroitu valvonta: reaaliaikainen syklinohjaus täydellä erädokumentaatiolla Käyttöturvallisuus ja hallinta Helppokäyttöinen HMI: Kosketusnäyttö ohjelmointiin ja valvontaan Automaattinen oven käyttö: Turvalukoilla, jotka estävät oven avauksen paineen alaisena Sisäänrakennettu diagnostiikka: Itsetestitoiminnot ennaltaehkäisevää kunnossapitoa varten Tekniset tiedot Vakulab HL on tyhjiöavusteinen höyrysterilisaattori, jota on saatavilla useassa kammion kokoluokassa, tyypillisesti 300–1000 litraa. Sterilointiprosessi toimii lämpötila-alueella 121–134 °C, jota ohjataan PLC-pohjaisella järjestelmällä ja intuitiivisella HMI-kosketusnäytöllä. Kammio on valmistettu AISI 316L -ruostumattomasta teräksestä, mikä takaa korroosionkestävyyden ja GMP-hygieniastandardien mukaisuuden. Vesi- tai neste-tyhjiöpumppu mahdollistaa esityhjiö- ja jälkityhjiövaiheet tehokasta ilmanpoistoa ja kuivumista varten. Oviratkaisut ovat joko yksipuoleisia tai kaksipuoleisia, liuku- tai saranaovilla, ja niissä on turvalukitus paineen alla avaamisen estämiseksi. Autoklaavi tarvitsee tavanomaiset liitännät höyrylle, vedelle, paineilmalle ja sähkövirralle. Laite täyttää EN 285-, PED-, ISO 9001- ja GMP-vaatimukset ja voidaan validoida ISO 17665 -sterilointistandardin mukaisesti. Käyttökohteet Lääketeollisuus: Välineiden, komponenttien ja säiliöiden sterilointi Bioteknologia: Fermentointisäiliöiden, kasvatusväliaineiden ja instrumenttien sterilointi Tutkimuslaboratoriot: Lasiastioiden, työkalujen ja laboratoriokulutustarvikkeiden sterilointi Sairaalat ja klinikat: Leikkausinstrumenttien ja tekstiilien turvallinen sterilointi Tsdpfx Aexv Dvfjftoa Järjestelmän osat Korkealaatuinen ruostumaton teräskammio, kiillotettu viimeistely Tyhjiöpumppujärjestelmä ilmansyötön poistoon ennen ja jälkeen syklin Höyrytuotanto- ja jakelujärjestelmä Ohjauspaneeli PLC:llä ja HMI-kosketusnäytöllä Integroitu lämpötila- ja paineanturijärjestelmä validointia varten Laadukkuus ja vaatimuksenmukaisuus Valmistettu GMP-ohjeiden mukaisesti Täyttää EN 285- ja ISO 17665 -sterilointistandardit Täysi FAT/SAT/IQ/OQ/PQ-validointituki säännellyille ympäristöille Suunniteltu integroitavaksi puhdastila- ja tuotantoympäristöihin Edut Jatkuva, validoitu sterilointi laajalle kuormavalikoimalle Joustava...

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 2010, käyttötunnit: 2 125 h, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, MG Recycling – Kuparikaapelien granulointilinja Valmistaja: MG Recycling Tyyppi: Matrix400 Täydellinen kaapelien granulointilinja Kunto: Erittäin hyvä – Täydessä toimintakunnossa Saatavuus: Välittömästi Tekninen kuvaus: Kaapelien granulointilinja, sisältäen: • Täysin uusittu esisilppuri o Kaikki roottorin laakerit uudet o Reduktorin laakerit uudet • Kuljetin, jossa magneettiset rullat romun erottelua varten • Annostelusuppilo • Syöttökuljetin • Terämylly, jossa kalibrointiritilät 3 / 4 / 5 mm • Erotus syklonin ja zigzag-tekniikan avulla • Valmisteluturbo • Densimetrinen erotuspöytä • Pölynpoisto suodatinpatruunalla Varaosat: • Esisilppuri: 1 teräsarja + vastaterät • Terämylly: 3 teräsarjaa ja vastaterät Kapasiteetti: ≈ 200 kg/h valmista tuotetta Käyttökohde: Kuparikaapelien käsittely ja kierrätys Hinta: 95 000 € (Täydellinen käsittelylinja) Tjdpfx Afsx It N Uotoa Varaosapaketti: 20 000 € Lisätiedot: • Kuvat ja lisätiedot pyynnöstä 📩 Ota yhteyttä lisätietoja varten

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 32 km, teho: 81 kW (110,13 hv), polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: mekaaninen, kokonaispaino: 3 150 kg, ensirekisteröinti: 07/2026, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, istuimien määrä: 9, kokonaispituus: 5 050 mm, kokonaisleveys: 2 275 mm, kokonaiskorkeus: 1 959 mm, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, noesuodatin,

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 32 km, teho: 81 kW (110,13 hv), polttoainetyyppi: diesel, vaihteistotyyppi: mekaaninen, kokonaispaino: 3 150 kg, ensirekisteröinti: 07/2026, päästöluokka: Euro 6, väri: valkoinen, istuimien määrä: 9, kokonaispituus: 5 050 mm, kokonaisleveys: 2 275 mm, kokonaiskorkeus: 1 959 mm, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, keskuslukitus, noesuodatin,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 666 h, koneen/ajoneuvon numero: B200045457, maksimi kuormauspaino: 350 kg, työskentelykorkeus: 14 000 mm, Ei minimihintaa – taattu myynti korkeimmalla tarjouksella! TEKNISET TIEDOT Työkorkeus: 14 000 mm Kantavuus: 350 kg Todpeznuzcofx Aftea Käyttötunnit: 666 h KONEEN TIEDOT Akku Akkutyyppi: Motive T1275 Plus Akkujännite: 12 V Akkukapasiteetti: 150 Ah (C20) Akkukapasiteetti: 120 Ah (C5) Ulkoiset tiedot: SL16151SP

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, teho: 367 kW (498,98 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jarrut: retarderi, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, neliveto, noesuodatin, nosturi, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, teho: 367 kW (498,98 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, jarrut: retarderi, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, neliveto, noesuodatin, nosturi, pysäköintilämmitin,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, teho: 375 kW (509,86 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, kuormatilan pituus: 3 800 mm, lastitilan leveys: 2 470 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, noesuodatin, nosturi,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, teho: 375 kW (509,86 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, kuormatilan pituus: 3 800 mm, lastitilan leveys: 2 470 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, noesuodatin, nosturi,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 500 km, teho: 375 kW (509,86 hv), polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 26 000 kg, akselikokoonpano: 3 akselia, väri: valkoinen, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, kuormatilan pituus: 3 800 mm, lastitilan leveys: 2 470 mm, Valmistusvuosi: 2026, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, noesuodatin, nosturi,