Käytetty Ilmajousitus myytävänä (143)

Kunto: käytetty,

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 10 km, teho: 374 kW (508,50 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaiden kunto: 100 prosentti, akselikokoonpano: 8x2, akseliväli: 7 370 mm, polttoaine: diesel, väri: hopea, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, istuimien määrä: 2, kokonaispituus: 11 770 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, sallittu akselikuorma (akseli 1): 9 000 kg, sallittu akselikuorma (akseli 2): 9 000 kg, sallittu akselikuorma (akseli 3): 11 500 kg, kuormatilan pituus: 9 250 mm, lastitilan leveys: 2 550 mm, Varusteet: ABS, ilmastointi, istuimenlämmitin, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, Yleiset tiedot Ovien määrä: 2 Valmistusvuosi: 2026 Rekisterinumero: BD-624-S Tekniset tiedot Sylinterien määrä: 6 Moottorin tilavuus: 12 777 cm³ Voimansiirto Moottorin merkki: Volvo Akselikonfiguraatio Renkaiden kulutuspinta: 100 % Jousitus: Ilmajousitus Etuakseli 1: Alumiinivanteet; Suurin akselikuorma: 9000 kg Etuakseli 2: Alumiinivanteet; Suurin akselikuorma: 9000 kg; Ohjattava Taka-akseli 1: Kaksoisrenkaat; Alumiinivanteet; Suurin akselikuorma: 11 500 kg Taka-akseli 2: Nostettava akseli; Suurin akselikuorma: 7500 kg; Ohjattava Painot Omapaino: 15 191 kg Kantavuus: 21 909 kg Kokonaispaino: 37 000 kg Suurin vetokuorma: 50 000 kg Toiminnot Korirakenteen merkki: LEMA Truckbuilders Lastitilan korkeus: 105 cm Ulosvedettävä korirakenne: Kyllä Kunto Yleiskunto: erittäin hyvä Tekninen kunto: erittäin hyvä Ulkonäkö: erittäin hyvä Vauriot: ei vaurioita = Lisävarusteet ja muut ominaisuudet = Ndjdjzw Unuspfx Anlsc - Työvalo(t) - Kauko-ohjain - Siirtolaite - Radio - Hälytysvilkut - Syöttöputki - Ohjausakseli - Työkalulaatikko = Huomautukset = Korirakenne Valmistusvuosi: 2026 Uusi Volvo FH500 8x2 -koneenkuljetusauto, Lema Truckbuildersin valmistama ramppikorirakenne, laadukas viimeistely, sisältää 3 säilytyslokeroa molemmilla puolilla, kauko-ohjattavat hydrauliset rampit, lastitilan pituus 925 cm, raskaan kuorman kestävä ritilälattia rampeissa.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), kokonaispituus: 10 630 mm, ADAMOLI MATALALAITAINEN LAVAPeräVAUNU, ENTINEN SOTILASKÄYTÖSSÄ Lava, jossa jousiavusteiset lastausrampit ja tukijalat 3 akselia Pituus: 10,63 m Lavan pituus: 8,75 m Leveys: 2,50 m Kantavuus: 23 700 kg Nsdszg H Eqjpfx Anlsdc Renkaat: 245/70/17.5 Ilmajousitus Jarrujärjestelmä ABS:llä ja jarruvoiman säätimellä Uusirekisteröitävissä sotilasasiakirjalla Saatavilla useita kappaleita

Valmistusvuosi: 2026, kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2026 Uusi: Ei Nsdoz N Rvqjpfx Anlodc Käyttötarkoitus: Rakennusteollisuus Sarjanumero: H12767 Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä Christopher Oldenburgiin. Vapaasti konfiguroitava kone, jossa on saksalainen tieliikennehyväksyntä (sisältää pakolliset varusteet ja ei sisällä valittavissa olevia varusteita, jotka eivät ole tarpeen tieliikennehyväksyntää varten). Saksalainen hydrostaattinen voimansiirto, 20 km/h -versio, ilman portaatonta alhaisen nopeuden aluetta. LSD-akselit, joissa on lukittu tasauspyörästö. Pikavaihtolaite. Pääohjausyksikkö, jossa on kolmas ohjauspiiri. Hydraulipumppu, ei High Flow -mallia. Ei ECSS:ää (sähköisesti ohjattu puomivaimennus). Vetokoukku, jossa on tappi. 400/70 R24 MPT-04, Mitas -renkaat. Lämmitys. Mukava istuin, jossa on ilmajousitus ja istuinlämmitys. Vakiotuuletin. Peruutusvaroitusjärjestelmä. Voimakas varoitusääni (107 dB). Ohjaamon nosto (hydraulinen), voidaan kallistaa manuaalisesti eteenpäin parhaan huollettavuuden varmistamiseksi. Ajovalot, oikeanpuoliseen liikenteeseen. Lisätyövalot (2 x LED edessä, 2 x LED takana) - ei ilmastointia. Vaakasuuntainen näyttö. Kauha. Säilöntä, taso 0. Vakiohydrauliikkaöljy. Vakioväriyhdistelmä: Komatsu-keltainen/harmaa. DAB+ -radio, jossa on Bluetooth®, USB, AUX ja handsfree-järjestelmä. PDI Schlüter Eckart -monitoimikauha 800, 2100 mm, 800 L.

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 899 000 km, teho: 315 kW (428,28 hv), ensirekisteröinti: 11/2014, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, seuraava tarkastus (TÜV): 10/2024, jarrut: retarderi, väri: sininen, vaihteistotyyppi: automaattinen, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, pysäköintilämmitin, Erikoisvarusteet: Kuljettajan turvatyyny, audiojärjestelmä: CD-radio (Bluetooth), paineilmapistoke ohjaamossa, paineilmasäiliö alumiinia, paineilmaksi, ajoavustinjärjestelmä: Attention Assist (väsymystunnistusanturi), ajoavustinjärjestelmä: jarrutusavustin (Active Brake Assist 3), ajoavustinjärjestelmä: kaistavahti, ohjaamo: ilmajousitus, jousitus: etujouset 7,5 t, 2-lehtinen, Fleetboard-ajotietokone, tummennettu tuulilasi, info-näyttö 12,7 cm lisänäytöllä, sisäilmasuodatin työmaa-ajoneuvoille, kevytmetallivanteet 11.75x22.5 (ALCOA matta, etuakselilla), kevytmetallivanteet 9.00x22.5 (ALCOA matta), asennuslevy / satulalevy 40 mm vetoauton vetopöydälle, vahvistettu moottorijarru, voimanotto MB 131-2c, rungon madallus ilman ilmapussin jälkipaineensäätöä, rengaspainevalvontajärjestelmä, retarder, automaattisulake, istuimet ohjaamossa: kuljettajan mukavuuspneumatiikkaistuin, ulkoinen aurinkolippa, sivuikkunan aurinkorullaverho, kuljettajan ovi, 12V pistorasia apukuljettajan jalkatilassa, 24V / 25A pistorasia apukuljettajan jalkatilassa, valmius / kytkin nostoakselille puoliperävaunussa/perävaunussa, Fleetboard-valmius, valmius kylmälaukulle / jääkaapille, vaihteiston öljynjäähdytin Ndjdovhzffjpfx Anlsc Muut varusteet: Päästöluokka EURO 6, akselikokoonpano: 4x2, etuakselin kantavuus 7,5 t, Actros 4, perävaunun pistorasia 24V / 15-napainen, työvalot, pakoputki oikealle ulos, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, taka-akselin tasauspyörästön lukko, keskikokoinen paineilmayksikkö, ohjaamon leveys 2,30 m, ohjaamo: L StreamSpace, ohjaamon lattia moottoritunnelilla 320 mm, jousitus: lehti / ilma, etujousen tuki alumiinia, sähköiset ikkunannostimet, generaattori 100 A, vaihteisto 12-vaihteinen – tyyppi: G 211-12, AdBlue-tankki 60 L, taka-akseli hammaspyörä 440, kori/rakenne: vetoauto, alemman tason mukavuuspunkka, mukavuuskeskuslukitus, viestintäliitäntä, 3-osainen lokasuoja, säleikön säleikkö, ohjaustehostinpumppu säädettävä, kaksivaiheinen ilmahdutin, moottori 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), moottoritilan kapselointi, ramppipeili, jäännöslämmön hyödyntäminen, levyjarrut etu- ja taka-akselilla, istuinverhoilu: kangas, istuimet ohjaamossa: apukuljettajan toimintatuoli, istuimet ohjaamossa: kuljettajan käännettävä selkänoja, jännitemuunnin 24V / 12V 10A, roiskeläpät edessä, etuakselin vakaaja, ulkoinen säilytysluukku vasemmalla, 24V pistorasia ohjaamossa, ajopiirturi / EG-kirjauslaite, oven jatke ohjaamolle, aerodynaaminen pohjalevy, etualasuojus, CB-radiovalmistus, tiemaksuvalmius, etuakseli taipuva, säädettävä vesipumppu, sallitettu kokonaispaino 18,0 t, lisälämmitin (vesi)

Kunto: käytetty, ajettuja kilometrejä: 67 600 km, teho: 390 kW (530,25 hv), ensirekisteröinti: 11/2023, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 2 akselia, jarrut: retarderi, vaihteistotyyppi: automaattinen, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, navigointijärjestelmä, noesuodatin, pysäköintilämmitin, * DAF XF 530 Standard -mallinen kuorma-auto * Ensimmäinen rekisteröinti: 11/2023 * Automaattivaihteisto * Hidastin * Ilmastointilaite * Lisälämmitin * Jääkaappi * LEHTI-/ILMAJOUSITUS * 1 makuupaikka * Lisää kuvia ja videoita saatavilla WhatsAppin kautta Nedpfx Anez E At Selsdc * Tiedot ovat viitteellisiä, ja pidätämme oikeuden muutoksiin sekä välitilanteiden myyntiin.

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 402 025 km, teho: 213 kW (289,60 hv), ensirekisteröinti: 05/2014, polttoainetyyppi: diesel, omamassa: 9 160 kg, maksimi kuormauspaino: 8 840 kg, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 5, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 2, Valmistusvuosi: 2014, Varusteet: ilmastointi, täydellinen huoltohistoria, MAN TGM 18.290 / Gergen TAK20 Adonis / Radio / TELE / Ilmastointi • Valmistaja: MAN • Malli: TGM 18.290 • Ajokilometrit: 402 025 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 02.05.2014 • Teho: 213 kW / 290 hv • Vaihteisto: Automaatti • Akselikaava: 4x2 • Jousitus: Lehti-/Ilmajousitus • Päällerakenne: Gergen TAK 20 Adonis • TELE • Radiolla varustettu kauko-ohjaus • Vetokoukku • Ilmastointi • Moottorijarrutus • ABS • ESB • ESP • Euro: 5 • Omapaino: 9 160 kg • Hyötykuorma: 8 840 kg • Suurin sallittu kokonaispaino: 18 000 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset asiakirjat Ndsdpfx Anez Erl Deljc • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on ei-sitova. - Oikeus välittömään myyntiin pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyjän yleisten sopimusehtojen mukaisesti.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2018, polttoainetyyppi: diesel, Kantavuus kg: 1800 kg Nostokorkeus: 4250 mm Haarukoiden pituus: 1200 x 120 x 40 mm Vapaa nostokorkeus: 150 mm Kokonaiskorkeus: 2746 mm Varustettu LINDE-kaksoispolkimella Erittäin joustavat CONTINENTAL-renkaat Nodpfxst Symle Anljdc Täysi ohjaamo, jossa on tuulilasinpyyhkijä, kiinteät ovet, lämminvesilämmitys, takalasinlämmitin, panoraamasisäpeili, keskusvivulla toimiva LLC-ohjaus, kaksoishyraulijärjestelmä, 4 LED-työvaloa, varoitusvilkku peruuttaessa, hiukkassuodatinjärjestelmä, oven kosketinkytkin, BBS-peruutushälytin, noston rajoitin Sisältää hydraulisen haarukkapidikkeen (valmistaja STABAU) sivuttaisliukutoiminnolla Kantavuus 1500 kg, kun kuorman painopiste on 500 mm:n päässä haarukkapidikkeen kohdalla Kantavuus 1800 kg, kun kuorman painopiste on 500 mm:n päässä haarukoiden kohdalla Säätöalue: 300–1360 mm Kokonaisleveys: 950 mm Haarukat: 1200 x 120 x 40 mm Trukin jäännöskantavuus haarukkapidikkeen kanssa täydellä nostokorkeudella ja pystysuorassa mastossa on noin 1340 kg, kun kuorman painopiste on 500 mm, tai noin 1220 kg, kun kuorman painopiste on 600 mm. Sisältää erittäin mukavan kuljettajan istuimen kangasverhoilulla (verhoilu revennyt, korjattu teipillä, katso kuvat), manuaalisesti säädettävä ilmajousitus. Säännöllinen huolto Linden valtuutetun huoltopisteen toimesta (huoltosopimus).

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 791 562 km, teho: 309 kW (420,12 hv), ensirekisteröinti: 05/2017, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 18 000 kg, akselikokoonpano: 4x2, polttoaine: diesel, jarrut: retarderi, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, vuoteiden määrä: 1, Valmistusvuosi: 2018, Varusteet: ABS, ilmastointi, kaistavahti, keskuslukitus, luistonesto, navigointijärjestelmä, retarderi, tasauspyörästön lukko, täydellinen huoltohistoria, vakionopeudensäädin, MAN TGX 18.420 / Lehtijousi-/Ilmajousitus / Euro 6 / Low Liner • Valmistaja: MAN • Malli: TGX 18.420 • Ajokilometrit: 791 562 km • Ensimmäinen rekisteröinti: 04.08.2017 • Teho: 309 kW / 420 hv • Vaihteisto: Automaatti • Jousitus: Lehtijousi/Ilma • Hidastin (retarder) • Low Liner -malli • Automaattinen ilmastointi • Navigointijärjestelmä • Differentiaalin lukitus • Mäkilähtöavustin • Ohjaamo on ilmajousitettu • Pitkän matkan ohjaamo • Istuinlämmitys • Navigointi • Jääkaappi • Kattoluukku • Kaistavahti • Vakionopeudensäädin • Vetopyörästön luistonesto • Mäkilähtöavustin • Etäisyydensäädin • Nostava akseli -ohjaus • ASR (luistonesto) • TÜV-tarkastus: 12/2026 Njdpfx Aez Da Uwonljdc • Euro-luokka: 6 • Saksalainen ajoneuvo • Saksalaiset paperit • Valmis välittömään käyttöön • Tämä tarjous on sitomaton ja vapaamuotoinen. - Oikeus muutoksiin pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet eivät ole poissuljettuja. - Myynti tapahtuu myyntiehdoillamme.

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 132 h, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, omamassa: 23 140 kg, kokonaispituus: 5 065 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 2 540 mm, Dieselkäyttöinen trukki Kuorman painopiste: 600 Ndodpfxoz Ewg Hj Anljc Trukin haarukoiden leveys: 200 mm Trukin haarukoiden paksuus: 100 mm ISO-luokka: Terminal West Mastotyyppi: Duplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: erittäin hyvä Eturenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Eturenkaat, koko: 12.00-20 Takarenkaat, tyyppi: Ilmatäytteiset Takarenkaat, koko: 12.00-20 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 raskasta trukkia, pienikokoista trukkia, haarukkatrukkia ja sivulta ohjattavaa trukkia. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-osto ja rahoitus ovat mahdollisia edullisin ehdoin. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme Peter Sawitzki on valmis neuvomaan sinua perusteellisesti tästä DCG180-6 -mallista. P.S.: Trukkien erikoistyöpajamme on erikoistunut trukkien korjaamiseen, kunnostamiseen, peruskorjaukseen ja erikoistilauksesta valmistukseen, ja palvelee yli 8 tonnin painoisia trukkia. Esittelemme mielellämme myös trukkisi myyntiin komissiojärjestelyllä. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Haarukoiden teline, jossa on keskitetty tasoitusjärjestelmä / Centre Levelling; haarukoiden säätölaitteen avaus: 600 / 2355 mm Työvalot takana, työvalot edessä, lämmitys, täyshytti, ilmastointi, täysi vapaa nosto, CE-sertifikaatti, vaaka, Keskusvoitelujärjestelmä; 1 peruutuskamera katolla, jossa on näyttö ohjaamossa, 1 kamera mastossa yhdessä peruutuskameran kanssa, rengaspaineen valvonta; moottorin lämmitin 220 V; kuljettajan istuin Grammer Actimo XL, jossa on ilmajousitus ja istuinlämmitys, Forrex-sammutusjärjestelmä.

Kunto: uusi, teho: 265 kW (360,30 hv), polttoainetyyppi: diesel, istuimien määrä: 49, vaihteistotyyppi: automaattinen, akselikokoonpano: 4x2, päästöluokka: Euro 3, Varusteet: ABS, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP), ilmastointi, luistonesto, tehostettu ohjaus, vakionopeudensäädin, - EBS Nsdpfx Aey R Arwonlsdc - Mukautuva vakionopeustoiminto - Radio/CD-soitin - Sähkötoimiset ikkunat Mercedes-Benz O500-RS 1936 4x2 Marcopolo Viaggio 1050 G8 Linja-auto | 49 paikkaa | Euro 3 Mercedes-Benz O500-RS 1936 4x2 Marcopolo Viaggio 1050 G8 -korilla on suunniteltu kaupunkien väliseen, alueelliseen, matkailu-, henkilöstö- ja pitkän matkan matkustajaliikenteeseen. OM460LA-moottori, ZF TraXon -vaihteisto ja 49-paikkainen linja-autokonfiguraatio yhdistävät luotettavan suorituskyvyn ja matkustusmukavuuden. Tärkeimmät ominaisuudet - Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 4x2 - Marcopolo Viaggio 1050 G8 -kori - Mercedes-Benz OM460LA Euro 3 -moottori - 360 hv (265 kW) - ZF TraXon AMT12 automatisoitu vaihteisto - ZF Retarder / Intarder - 4x2 takamoottorirakenne - 49 Marcopolo G8 Executive -istuinta - Valeo CC356W 40 kW ilmastointi - 8 m³ tavaratila - Itsetasaava ilmajousitus kneeling-toiminnolla - EBS, ESP ja ASR - 500 litran polttoainesäiliö - Peruutuskamera kojelautanäytöllä Rakennettu Matkustajaliikenteeseen O500-RS yhdistää 360 hv:n OM460LA-moottorin ZF TraXon -vaihteistoon ja ZF Retarder / Intarder -järjestelmään hallittua käyttöä varten. Itsetasaava ilmajousitus, levyjarrut, EBS, ESP ja ASR tukevat mukavuutta ja ajoneuvon hallintaa. Marcopolo Viaggio 1050 G8 tarjoaa 49 Executive-istuinta, ilmanvaihtosuuttimet, lukuvalot, lämpö- ja äänieristyksen sekä 8 m³ tavaratilan. 40 kW Valeo-ilmastointi tukee käyttöä lämpimissä ilmastoissa ja pitkillä reiteillä. Käyttökohteet - Kaupunkien välinen ja alueellinen liikenne - Matkailu- ja tilausajot - Henkilöstökuljetukset - Hotelli-, resort- ja lentokenttäkuljetukset - Shuttle-palvelut - Pitkän matkan matkustajaliikenne Tekniset tiedot Ajoneuvo: Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 Kori: Marcopolo Viaggio 1050 G8 Vetotapa: 4x2, takamoottori Moottori: Mercedes-Benz OM460LA Euro 3 Teho: 360 hv / 265 kW Vaihteisto: ZF TraXon AMT12 automatisoitu Retarder: ZF Retarder / Intarder Jousitus: Itsetasaava ilmajousitus Matkustajakapasiteetti: 49 + kuljettaja ja apukuljettaja Ilmastointi: Valeo CC356W, 40 kW Tavaratila: 8 m³ Polttoainesäiliö: 500 litraa Mitat: 12.500 x 2.600 x 3.700 mm Akseliväli: 3.000 mm Miksi Schaften Automotive? Schaften Automotive on erikoistunut tehdasuusien Mercedes-Benz-, MAN-, IVECO- ja Scania-hyötyajoneuvojen toimittamiseen kansainvälisille markkinoille. Tuemme asiakkaita ajoneuvojen hankinnassa, vientiasiakirjoissa, räätälöidyissä koriratkaisuissa, kansainvälisessä kuljetuksessa ja maailmanlaajuisessa toimituksessa. Laajan kuorma-auto-, linja-auto- ja hyötyajoneuvokokemuksemme ansiosta tarjoamme täydellisiä kuljetusratkaisuja Afrikkaan, Lähi-itään ja vientimarkkinoille. Ota yhteyttä saatavuudesta, viennistä ja maailmanlaajuisesta toimituksesta.

Kunto: käytetty, sis. 7 kettusarjaa pneumaattinen ilmajousitus käytetty, huippukuntoinen, paljon lisävarusteita Merkki Wigo Pylväskone Kettusarja 7 kpl Ovenalusta työkappaleen tuki kääntyvä - kallistuva kiilamaisia-kartiomaisia reikiä varten Poistoilmaliitäntä Ø 60 mm Tilantarve n. 1100 mm x 700 mm x 2000 mm Paino n. 350 kg Ndsdevvnmljpfx Anlsc Varastopaikka: 97447 Gerolzhofen, vapaasti lastattuna, pakkaamaton Toimitus nykyisessä kunnossa nähtynä ei takuuta tai vastuuta

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), ajettuja kilometrejä: 381 995 km, teho: 346 kW (470,43 hv), ensirekisteröinti: 02/2022, polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 315/70R22.5, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 3 900 mm, polttoaine: diesel, jarrut: retarderi, väri: sininen, ohjaamo: makuuhytti, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: ilma, kokonaispituus: 6 280 mm, kokonaisleveys: 2 550 mm, kokonaiskorkeus: 3 810 mm, sallittu akselikuorma (akseli 1): 8 000 kg, sallittu akselikuorma (akseli 2): 13 000 kg, Varusteet: ABS, AdBlue, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), ilmastointi, keskuslukitus, luistonesto, navigointijärjestelmä, noesuodatin, perävaunukytkin, pysäköintilämmitin, retarderi, sumuvalot, sähköinen ikkunansäätö, tasauspyörästön lukko, tehostettu ohjaus, turvatyyny, vakionopeudensäädin,

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2017, käyttötunnit: 7 998 h, kokonaispaino: 16 200 kg, väri: punainen, Valtuutettu SUBARU-jälleenmyyjä Łaziska Górnessa tarjoaa: Kuhn SPW 22 Intense on itsekulkeva rehunjakovaunu, jossa on kaksi sisäistä pystykierukkaa (ns. ruuvia) ja vaikuttava 22 m³ säiliötilavuus! Kone on ollut yhdellä omistajalla, alkuperäinen käyttötuntimäärä hieman alle 8000 tuntia. Säännöllisesti huollettu ja käyttökunnossa. Tarjoamme mahdollisuuden toimitukseen suoraan ostajan osoitteeseen – lisätiedot myyjiltämme. Kone on heti käyttövalmis, ihanteellinen keskisuurille ja suurille maatiloille, jotka etsivät tehokasta, tarkkaa ja taloudellista ratkaisua TMR-rehun lastaukseen, murskaukseen ja sekoitukseen. HUOM! Rehunjakovaunuun on asennettu paljon uusia osia, kuten: - Kuljetin (hihnakuljetin) - Uusi jyrsinterän pää - Uusi planeettavaihde - Uudet moottoriöljyt ja suodattimet nykyisillä käyttötunneilla TEKNISET TIEDOT: Malli: KUHN SPW INTENSE 22 Valmistusvuosi: 2017 Käyttötunnit: 8000 h Säiliötilavuus: 22 m³ Konetyyppi: Itsekulkeva rehunjakovaunu jyrsinfreesillä MITAT JA PAINO: Kokonaispituus: n. 10,8–11,0 m Kokonaisleveys: n. 2,50 m Korkeus: n. 3,05–3,10 m (riippuen renkaista) Omamassa: n. 16 200 kg Kääntösäde: n. 8,8 m – erinomainen käsiteltävyys ahtaissa pihoissa MOOTTORI / VOIMANSIIRTO: Moottori: 6-sylinterinen FPT / Fiat Powertrain Teho: n. 165 kW / 224 hv Päästöt: SCR-järjestelmä / AdBlue Siirtonopeus: jopa 25 km/h SEKOITUSJÄRJESTELMÄ: 2 pystyasenteista kierukkaa, nopeudensäätö noin 55 rpm asti KUHN-teknologian kaksoissiivekkeet – parempi virtaus, nopeampi sekoitus, pienempi energian kulutus Korkea sekoituksen tasaisuus ja lyhyet sekoitusajat Vankka rakenne – suunniteltu intensiiviseen käyttöön LASTAUS / JYRSIN: Jyrsinfreesi jopa 6 m korkeuteen – ottaa säilörehua myös korkeista laakeista ja siiloista Portaaton nopeuden ja leikkausvoiman säätö Nopea ja puhdas lastaus ilman hävikkiä Mahdollistaa kaikenlaisen säilörehun (maissi, säilöheinä, apila, mäski jne.) käsittelyn Nedpfx Ajwbqm Rjnlsdc TUOTTAVUUS / PURKU: Säädettävä purkuhihna Tarkka rehun annostelu ruokintapöydälle tai käytävälle Säiliön rakenne takaa lähes täydellisen tyhjennyksen OHJAAMO JA KÄYTTÖ: Ergonominen VISIOSPACE-ohjaamo – erinomainen näkyvyys jyrsimeen ja työalueelle Grammer-istuin (ilmajousitus) Joystick-ohjaus Peruutuskamera Radio Ilmastointi Mahdollisuus ohjelmoida automaattisia sekoitus- ja purkuohjelmia RENKAAT / ALUSTA: Esimerkkikokoonpano: - Edessä: 445/45R19.5 - Takana: 315/70R22.5 Alusta soveltuu intensiiviseen maatilatyöhön, myös vaativissa olosuhteissa KUNTO: Koneella on 8000 käyttötuntia, täysin toimiva, hyvin huollettu, säännöllisesti huollettu. Työskennellyt yhdellä maatilalla. Ei hydrauliikkavuotoja SCR- ja AdBlue-järjestelmät toimivat moitteettomasti Elektroniikka ja ohjaimet täysin toimintakunnossa Renkaat hyvässä kunnossa (lisää % kulutus, jos tiedossa) Kone valmiina koeajoon. Hinta on netto ja koskee vientiä sekä yrityksiä. Yksityisasiakkaille mahdollista tarjota merkittävä alennus – Suosittelemme soittamaan, jotta voimme tarjota sinulle parhaan hinnan :)

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, ajettuja kilometrejä: 669 km, teho: 294 kW (399,73 hv), ensirekisteröinti: 06/2023, polttoainetyyppi: kaasu, omamassa: 9 350 kg, maksimi kuormauspaino: 9 294 kg, kokonaispaino: 18 644 kg, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 38 000 mm, jarrut: retarderi, ohjaamo: päiväohjaamo, vaihteistotyyppi: automaattinen, päästöluokka: Euro 6, jousitus: teräs-ilma, istuimien määrä: 2, kuormatilan pituus: 4 550 mm, lastitilan leveys: 2 400 mm, Valmistusvuosi: 2023, Varusteet: istuimenlämmitin, kaistavahti, mäkilähtöavustin, perävaunukytkin, retarderi, tasauspyörästön lukko, täydellinen huoltohistoria, Iveco S-Way 400/Meiler/CNG/maakaasu/paraboli-ilmajousitus/pyörästökoukku • Valmistaja: IVECO • Malli: S-Way 400 • UUSI HINTA alkaen 210.000 € • Kilometrit: 669 km • Ensirekisteröinti: 06.2023 • Teho: 294 kW/399 hv • Vaihteisto: Automaatti • Rakenne: Meiler kolmipuolinen kippi • Kuormatila: P: 4,55 metriä x L: 2,40 metriä • CNG/maakaasu • Akseliväli: 3,80 metriä • Retarderi • Ilmastointi • Vakionopeudensäädin • Mäkilähtöavustin • Kaistavahti • Liikkeellelähtöavustin • Tasauspyörästön lukko • Handsfree-järjestelmä • Ajopiirturi • Kattoluukku • Istuinlämmitys Njdpfx Aozavzcenlodc • Kytkentäpistokkeet perävaunulle: Duo-matic sekä normaali • Perävaunun hydrauliikka • Automaattiset valot • Lämmitettävät sivupeilit • Xenon-valot • Euro 6 • Omamassa: 9350 kg • Kantavuus: 9294 kg • Sallitut kokonaispainot: 18 644 kg • Saksalainen ajoneuvo • Saksan paperit • Välittömästi käyttövalmis • Tämä tarjous ei ole sitova ja se voidaan muuttaa. - Välimyynti pidätetään. - Virheet ja/tai kirjoitusvirheet mahdollisia. - Myynti yleisten ehtojemme mukaisesti.

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2026, alustan valmistaja: Lider Heavy-Duty Chassis, Varusteet: ABS, Autojen kuljetuspuoliperävaunu. Raskaan kapasiteetin runko. Nsdev I N E Tepfx Anlodc Useita akseleita. Kaksoisrenkaat. Ilmajousitus. EU-standardien mukainen. EBS- tai kaksoislinjaiset jarrujärjestelmät. Yhden vuoden takuu valmistusvirheille. Väri: Asiakkaan toiveen mukaan. Valmistusvuosi 2026.

Kunto: uusi, ajettuja kilometrejä: 1 km, teho: 213 kW (289,60 hv), polttoainetyyppi: diesel, renkaan koko: 295/80 R 22.5, akselikokoonpano: 4x2, akseliväli: 4 730 mm, polttoaine: diesel, polttoainesäiliön tilavuus: 150 l, väri: vihreä, vaihteistotyyppi: automaattinen, vaihteiden määrä: 8, päästöluokka: Euro 5, jousitus: ilma, Varusteet: ABS, AdBlue, EBS (Elektroninen jarrujärjestelmä), MAN TGM 18.290 4x2 BL CH Miehistöohjaamolla | 290 hv | Euro 5 | 19T GVW MAN TGM 18.290 4x2 BL CH on monipuolinen miehistöohjaamolla varustettu alusta lava- ja erikoiskoriratkaisuihin. 290 hv MAN D08 Euro 5 -moottori, 4x2-vetotapa, MAN PowerMatic -vaihteisto ja DN-miehistöohjaamo tarjoavat joustavan perustan kuljetus- ja koriprojekteihin. Tärkeimmät ominaisuudet - MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - MAN D0836 LFL87 Euro 5 -dieselmoottori - 290 hv (213 kW) - 1.150 Nm vääntö - MAN PowerMatic 08.13 OD 8-vaihteinen Nedpjz Ir S Ajfx Anledc - 4x2-vetotapa - Takatasauspyörästön lukko - Lehtijousitus edessä / ilmajousitus takana - 19.000 kg GVW - 4.725 mm akseliväli - DN miehistöohjaamo, kapea ja erittäin pitkä - Takaistuin 4 henkilölle - Climatronic-ilmastointi - EBS ja ABS - MAN EVB moottorijarru - 150 litran polttoainesäiliö Rakennettu Miehistö- ja Erikoiskorikäyttöön TGM 18.290 yhdistää 19 tonnin alustan käytännölliseen miehistöohjaamoon tilanteisiin, joissa tarvitaan enemmän henkilöstökapasiteettia. Pitkässä DN-ohjaamossa on takaistuin neljälle henkilölle ja 4.725 mm akseliväli tarjoaa tilaa erilaisille koreille. Taka-akselin ilmajousitus, tasauspyörästön lukko ja MAN PowerMatic tukevat hallittua alueellista ja maantieajoa. Käyttökohteet - Lava-autoratkaisut - Erikoiskoriprojektit - Henkilöstön ja varusteiden kuljetus - Alueellinen maantiekuljetus - Yritysajoneuvokalustot - Räätälöidyt alustamuunnokset Tekniset tiedot - Ajoneuvo: MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - Tyyppi: Miehistöohjaamollinen alusta - Vetotapa: 4x2 - Moottori: MAN D0836 LFL87 Euro 5 - Teho: 290 hv / 213 kW - Vääntö: 1.150 Nm - Vaihteisto: MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-vaihteinen - Akseliväli: 4.725 mm - GVW: 19.000 kg - Polttoainesäiliö: 150 litraa - AdBlue: 27 litraa - Renkaat: 295/80 R22.5 - Jousitus: lehti / ilma - Ohjaamo: MAN DN Crew Cab Miksi Schaften Automotive? Schaften Automotive on erikoistunut tehdasuusien MAN-, Mercedes-Benz-, IVECO- ja Scania-hyötyajoneuvojen toimittamiseen kansainvälisille markkinoille. Tuemme asiakkaita ajoneuvojen hankinnassa, vientiasiakirjoissa, erikoiskoreissa, kansainvälisessä kuljetuksessa ja maailmanlaajuisessa toimituksessa. Kokemuksemme kuorma-autoalustoista ja erikoishyötyajoneuvoista mahdollistaa kokonaisratkaisut Afrikkaan, Lähi-itään ja muille vientimarkkinoille. Ota yhteyttä saatavuudesta, viennistä ja maailmanlaajuisesta toimituksesta.

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: M12931*19911, Valmistusvuosi: 2020, Kyseessä on leasingin palautuserätrukki. Tekniset tiedot vastaavat aikaisempaa laskua. Myyjä ei anna näille tiedoille takuuta. Laatikkokehysrunko: Laatikkokehys, pultatut säiliöt, roiskeläpät, 2+2 nostolenkit – askel vasemmalla puolella, käsikaide vasemmalla puolella – ulkopeilit lokasuojissa "korkea", per pari – kuljettajansuojakatto, teräsrakenne – roiskeläpät edessä/takana. Voimansiirtojärjestelmä (dieselmoottori, vaihteisto, veto-/ohjausakselit): Vakio moottorin ilmansuodatin, 2-vaiheinen suodatin elementti ja ilmaisin – pyöränmutterinsuojat (10 – 25 t) – ZF automaattivaihteisto 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (vaatii ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 rpm / 7,7 L / 6-sylinterinen EU Vaihe 5 – Moottorin esilämmitys 220 V, sähköinen – Turbo II raskaan käytön ilmansuodatin – Kessler vetoakseli D91 (W = 4600 mm) kuormantunteva hydrauliikkajärjestelmä paineen ja virran säädöllä (alhainen energiankulutus). Ndodpfx Ansylyi Iolec Kuormantunteva hydrauliikkajärjestelmä (säädettävät mäntäpumput), paluufiltteri (10 µm) – hydrauliset toiminnot nostoon, kallistukseen ja levittimelle, 1 joystick, ohjaustehostin – paineakku nostopuomille 60 bar/2L (iskunvaimentava) – Hydraulinen Long Life -suodatin (HLL), 12 000 h, 3 µm, vaihto 4 000 h – Hydrauliöljysäiliön esilämmitys (I) – lisähydrauliöljynjäähdytin. Sähköjärjestelmä: Sähkö 24 V järjestelmä, valvontajärjestelmä, CanBus, 7'' värinäyttö MD4 – LED-valot (asento-/vilkku-/ajovalot) & LED-työvalot (2 lokasuojissa, 2 mastossa, 2 takavalot) – Lisätyövalot LED (3000 Lum) valokonsolissa – määrä 4 – Lisätyövalot LED (3000 Lum) puomissa – määrä 2 – Lisätyövalot LED (3000 Lum) etulokasuojissa – määrä 4 – Valokonsoli katolla – Peruutusvaroitin – LED-vilkkumajakka (valokonsolissa) – Yksi (1) virtaliitäntä 400V/3-vaihe kaikkiin lämmittimiin. Sähköinen koneohjaus (EMC): – EMC Master mukaan lukien MD4-ohjaus, 7" kosketusvärinäyttö (A) – EMC 106 täydellinen valvonta (moottori, vaihteisto, hydrauliikka, vivut/joystick & huolto) – EMC 114 sähköinen joystick kierrosluvun nostolla – EMC 123 ECO Drive -moduuli (polttoainetoiminnot & asetukset) – EMC 124 kuljettajan kirjautuminen (enintään 20 käyttäjää) – EMC 125 tietoloki-moduuli (hälytys+virhe) – EMC 129 käyttötuntimittari – EMC 122 maksiminopeus (ilm. 20 km/h) OPTIMA – kuljettajan ohjaamo: Optima-ohjaamo (L x S x K = 1605 x 1480 x 1620 mm) – kiinteä ohjaamo, 1 joystick, ilmanvaihto, 3 tuulilasinpyyhintä – avattavat ikkunat (oikea+vasen), sisätaustapeili (oikea) – 24V / 10A / 12,5 mm sähköliitäntä / etuoikea – 2 vaatekoukkua ohjaamon takana (vasen ja oikea) – lisäkouluttajan istuin, 2-pisteturvavyö, vasen puoli – kuljettajan istuin Isringhausen ISRI 6830KA/870 (ilmajousitus, lämmitys, ilmanvaihto, 3-pisteturvavyö) – DAB/Analog-radio, Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 kaiutinta – Pyyhkimet viiveellä edessä/katossa/takana – Ilmastointi ACC – 24V / 10A / 12,5 mm sähköliitäntä / ohjaamon katto oikealla – 12V / 10A / 21,4 mm sähköliitäntä / etuoikealla – sähkölämmitin ohjaamossa sis. virtaliitännän – pitkä aurinkosuoja (katto ja tuulilasi) – lisätaustapeili (vasen puoli).