Käytetty Vtm Group 9D716 myytävänä (4 492)

Kunto: uusi, Dynaamiset, kovalaakereiset tasapainotuskoneet 9D716-sarjassa on alun perin suunniteltu vastaamaan laajan asiakaskunnan tarpeita. Ne ovat kiistatta paras ratkaisu, kun tarvitsee tasapainottaa erilaisia roottorityyppejä, -painoja ja -kokoja. Tämän ansiosta niitä käytetään useilla eri teollisuudenaloilla. Koneissa on lukuisia ainutlaatuisia teknisiä ratkaisuja, jotka mahdollistavat monimutkaisten roottoreiden nopean asetuksen ja tasapainotuksen ilman, että epätasapainon havaitsemisen tarkkuus kärsii. Gedjn Hwqvepfx Afvobl KONEEN TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Erityismuotoillut rullat hyödyntävät edistyksellistä, patentoitua Exact Barrel-hiomatekniikkaa ja on asennettu tarkkuuslaakereille. • Tuki- ja runkorakenteen monoliittisuus vähentää "värähtelevän järjestelmän" osia ja eliminoi tasapainotuksen aikana tapahtuvat tärinähäviöt. • Mahdollistaa suuren alkuperäisen epätasapainon mittaamisen ilman koneen vaurioitumista, ja epätasapaino voidaan korjata suoraan koneessa. • Tukien matala ominaistaajuus mahdollistaa roottorin tasapainotuksen pienillä nopeuksilla. • Tuki- ja rullalohkon leveys mahdollistaa hyvin lyhyillä laakeripinnoilla varustettujen roottoreiden asentamisen. Modulaarisuuden ansiosta epätavalliset roottorit voidaan asentaa esimerkiksi välipalan tai erikoistyökalujen avulla. • Rullalohkon korkeuden säätö mahdollistaa erikokoisten laakeritappien tasapainotuksen sekä roottorin keskittämisen koneen asetuksessa. • Ainutlaatuinen "Micro-Tuning"-teknologia eliminoi aksiaalisen liukumisen vaikutukset pyörityksen aikana. • Hihnakäytöllä on patentoitu "long stroke"-rakenne, jonka ansiosta kaikki roottorit voidaan pyörittää kahdella ajo-hihnalla. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin pehmeän käynnistyksen, pysäytyksen sekä portaattoman roottorinopeuden säädön. KONEVAIHTOEHDOT • Kardanakseliin perustuva aksiaalikäyttö, joka välittää suuren vääntömomentin moottorilta roottorille. Tämä sopii korkeaa aerodynaamista vastusta omaaviin tai erityisrakenteisiin osiin (esim. ruuvit). • Porausmoduuli roottorin epätasapainon korjaamiseen irrottamatta kappaletta koneesta. Lisää käyttömukavuutta ja parantaa työn tuottavuutta. • Laajennettu runko. Koneen pohja voidaan valmistaa minkä tahansa mittaiselle roottorille – käytännössä on toteutettu jopa 12 m pituisia roottoreita. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpottuu – tämä on päätavoitteemme järjestelmissämme. • Tasapainotusnäyttö reaaliaikaisesti – roottorin epätasapainon käyttäytymistä voidaan seurata parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Suurin mahdollinen herkkyys kaikissa toimintavaiheissa, koneen säädöt ja kalibrointi suoritetaan käyttäjän toimesta. • Mittaustulos ei ole altis ulkoisille värähtelyille ja häiriöille – korkea häiriösuojaustaso. • Maailman johtava toiminnallisuus ja mittaustarkkuus. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottoreiden painoalue 5–500 kg Suurin roottorin halkaisija (tukien yläpuolella) 1300 mm Roottorin laakeritappien halkaisija 30–180 mm Tappien välinen etäisyys 200–2000 mm Tukityyppi Rullat Roottorin pyöritys Hihna / Kardaani Alin saavutettava jäämäepätasapaino 0,4 g.mm/kg Roottorin pyörimisnopeusalue 300–1500 r/min Sähkömoottorin teho 4,0 kW Verkon jännite 380V, 3-vaihe, 50Hz

Kunto: uusi, GEOMET-2000 virtauspenkki muuttuvageometrisen ahtimen kalibrointiin ilman akselin pyöritystä. Tämä virtauspenkki mahdollistaa alipaine-, paineilma- ja sähköisesti ohjattujen turboahdinten geometrian kalibroinnin. Laite on räätälöity autokorjaamoiden tarpeisiin, jotka huoltavat kuorma- ja henkilöautojen turboahdinta. Se soveltuu myös suurikokoisten tai epätyypillisten turboahdinten käsittelyyn. GEOMET-2000-virtauspenkin avulla tavallinen korjaamo voi tarjota ammattimaisia turbiinikorjauspalveluja ja laajentaa asiakaskuntaansa. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Ilmavirran ohjausmekanismin (muuttuva geometria) päätyrajan säätö poistaa moottorille haitallisen "ylipaineistuksen". • Toimeenpanotangon pituuden säätö mahdollistaa ilmavirran ohjausmekanismin aktivoitumisajan määrittelyn. • Aktuaattorin jousen jäykkyyden arviointi mahdollistaa syvällisen alipaine- ja paineilmakäyttöisten aktuaattoreiden diagnostiikan. • N75-venttiilin toiminnan tarkastus, mikä on oleellista vakuumikäyttöisiä ahdinsäätimiä sisältävissä järjestelmissä. • Sähköisesti ohjattujen turbojen säätö ATP-1000-ulkoisella testerillä. • Ahtimen pystyasento ja vapaa työskentelytila tekevät kaikentyyppisten ahdinten käsittelystä tehokasta ja ergonomista. KESKEISET TEKNISET TIEDOT • Yli 6200 turbon tietokanta • Testiohjelman luonti valmistajan määrittelyn pohjalta • Kaikki mittaukset reaaliajassa • Testipenkin kalibrointi ennen työn aloitusta • Automaattinen ilmanpaineen ja lämpötilan kompensointi • N75-venttiilitestitoiminto • Sisäänrakennettu puhallinpumppu jatkuvan ilmavirran tuottamiseen • Itse kehitetty Turbo Test -ohjelmisto • Viritysprosessin raporttien luonti ja tulostus • Nopea turbon kiinnitys magneettisilla adaptereilla • Itse-diagnostiikka TEKNISET TIEDOT Alipainepumpun maksimikapasiteetti: 180 m³ Tarvittava paineilmajärjestelmän paine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220 V, 1-vaihe, 50 Hz Sähköteho: 1,5 kW Mitat: 1190 x 520 x 1730 mm Gbodpfsn E N E Eox Afvjl Paino: 255 kg

Valmistusvuosi: 2025, kunto: uusi, GeoBoost-7000 Yhdistetty penkki ahtimen geometrisen kalibroinnin ja suorituskyvyn arviointiin. Penkkitesti staattiseen ja dynaamiseen ahtimen kalibrointiin ja testaukseen. Laite on kaksiasemainen yhdistelmäpenkki, jonka avulla turboahdin voidaan testata kahdessa tilassa: - Nopea staattinen ahtimen geometrian kalibrointi - Täysi dynaaminen diagnostiikka eri käyttötiloissa GeoBoost-7000 mahdollistaa turboahdin toimintojen ammattitasoisen testauksen korjauksen, virityksen tai modernisoinnin yhteydessä. Kaksi erillistä työaluetta mahdollistavat testimenetelmän mukaisen kokonaisvaltaisen diagnostiikan. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Simuloi todellisia käyttöolosuhteita tarkkaa turboahdin diagnostiikkaa ja säätöä varten. • Joustava ja monipuolinen laite useille eri ahtimallimalleille. • Kaikki turboahdintyypit voidaan asentaa toimitettujen lisävarusteiden avulla. • Öljyvuototestaus lämmitetyllä öljyllä ja paineilmalla. • N75 ahtimen ohjausventtiilin testaus. AVAINOMINAISUUDET - Ilmavirran ohjausmekanismin siipien äärimmäisten asentojen säätö. - Varren pituuden säätö ilmavirran ohjausmekanismin käyttömomentin säätöä varten. - Ahtimen testaus todellisissa käyttöolosuhteissa. Gjdpfovtn Hmsx Afvjbl - Geometrian säätö reaaliajassa. - Aktuaattorien suorituskykytestaus: alipaine-, pneumaattiset- ja sähköiset tyypit. - Sähköisten aktuaattoreiden servovetojen diagnostiikka (lisävarusteena). - Turboahdin öljyvuodon jälkiasennustestaus. - Suurikapasiteettinen alipainepumppu vaaditun alipaineen ja ilmavirran luomiseen. - Turbinen testaus valmistajan testiohjelman mukaisesti. - Turboahdinsuorituskyvyn laskenta. - Ylilatauksen tulo- ja lähtöpaineen sekä virtausmäärän käyrän piirtäminen. - Tulosten graafinen esittäminen. - Testiraporttien luonti ja tulostus. TEKNISET TIEDOT Maksimi roottorin nopeus 99 000 rpm Maksimi kompressorin ilmavirta 110 m³/min Maksimi kompressorin paine 900 mbar Maksimi alipaine (alipainepumppu) -800 mbar Sähköliitäntä 380V, 3-vaihe, 50Hz Tehontarve 6 kW Mitata 1700 х 900 х 1500 mm Paino 400 kg

Kunto: uusi, VSR-turboahtimen suurella nopeudella tasapainottava kone SBR-10 SBR-10 on ammattimainen erikoislaite koottujen turboahtimokasettien suurinopeuksiseen tasapainotukseen. Soveltuu sekä henkilöauto- että kuorma-autoturboahtimille. Laite on suunniteltu aloitteleville turboahtimokorjaamoille sekä keskisuurille uudelleenvalmistajille. Se ratkaisee korjaamojen päivittäiset tasapainotushaasteet tehokkaasti. SBR-10 simuloi turboahtimen aitoja käyttöolosuhteita ajoneuvossa, mikä takaa laadukkaan lopputuloksen ja mahdollistaa myös öljyvuotojen tarkastuksen. Hyvin tasapainotettu turboahtimen kasetti pidentää tuotteen käyttöikää, vähentää takuupalautuksia ja vahvistaa yrityksesi mainetta. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - Kasettien kiinnitys vakiopintojen kautta (kuten moottorissa), joten lähes kaikki mallit ovat asennettavissa - Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikentyyppisille turboille - Mukana sovittimet turboahtimille, joissa öljytulo alapuolella ja vastakierrelle tarkoitetuille turbiineille Gbjdpfxjnfvmhe Afvsl - Öljyjärjestelmä lämmityksellä mahdollistaa aitojen käyttöolosuhteiden simuloinnin tasapainotuksessa - Pyöritys ja mittaus ovat automaattisia: sykli käsittää maksimikierroksiin kiihdytyksen, mittauksen ja ilman katkaisun - Hätäpysäytys voimakkaan tärinän yhteydessä – ehkäisee kasetin vaurioitumisen jopa asennusvirheissä - Automaattinen sykli ja nopeasti suoritettava tärinämittaus - Turboahdinrungon tärinämittaus jopa 10G-arvoihin asti – kaksi kertaa parempi kuin vastaavat järjestelmät AVAINOMINAISUUDET • Autojen ja kuorma-autojen turboahtimien tasapainotus • Kaikkien turboahtimien asennus • Sovittimet kaikille turbotyypeille • Sovittimet vastakierreturbiineille • Tasapainotusnopeus jopa 300 000 rpm • Nopea öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Reaaliaikainen epätasapainomittaus • Automaattinen tasapainotussykli • Teollisuusluokan faniton kosketusnäyttö-PC-ohjaus • Muokattava tietokantakäyttö • Tasapainotustulosten raportointi ja tulostus TEKNISET TIEDOT - Kompressoripyörän suurin halkaisija: 120 mm - Suurin pyörimisnopeus: 300 000 rpm - Pneumatiikkajärjestelmän paine: 0,8–1,0 MPa - Vähimmäisilmasäiliön tilavuus: 1000 L - Sähkösyöttö: 220V, 1-vaihe, 50Hz - Tehontarve: 1,5 kW - Mitat: 1120 x 780 x 1274 mm - Paino: 285 kg Valmistamme täydellisen valikoiman turbojen korjauslaitteita. Ota yhteyttä ja kysy lisää!

Kunto: uusi, ATP-1000-testeri soveltuu erinomaisesti yrityksille, jotka harjoittavat ahtimien korjausta, sekä autokorjaamoille, jotka tarjoavat laajaa korjauspalveluiden valikoimaa ja haluavat selvittää ahtimen vikojen syyt. Testeri sopii myös yrityksille, jotka toimittavat elektronisia aktuattoreita. Testeri tarkistaa aktuattorin toimivuuden kokonaisuutena sekä yksittäisinä osina, kuten asentoanturin ja servomoottorin. Eri komponenttien erillinen diagnostiikka mahdollistaa turboahdinaktuattorin kunnon tarkan selvittämisen ja vian paikallistamisen tarvittaessa. ATP-1000 on helppokäyttöinen ja sen avulla voidaan nopeasti tarkistaa aktuattorin ja sen osien kunto. Tämä on tehnyt siitä tehokkaan työkalun aktuattoreiden toimivuuden valvontaan. HUOMIOITAVAA • Elektronisten turboahdinaktuattoreiden testaus • SIEMENS-elektronisten aktuattoreiden ohjelmointi (adaptointi) • 12V DC -moottorien testaus, maksimivirta 2A • Pneumaattisissa järjestelmissä käytettävien ahtopaineen magneettiventtiilien testaus • Elektronisten ja pneumaattisten aktuattorien asentoanturien testaus • Yhteensopiva kaikkien yleisimpien aktuattorityyppien ja periaatteeltaan vastaavien laitteiden kanssa • Kommunikaatioprotokollat: PWM, CAN, ADC, SENT Gbodpfxsn E S T Uo Afvjl TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Laitteen virransuojauksen kesto: 2A, 3 sekunnin ajan • DC-moottorin napaisuuden automaattinen tunnistus aktuattorin sisällä • Vihje johdon värikoodauksesta valitun aktuattorityypin perusteella • Asentoanturien näyttö prosentteina • Lisäparametrien näyttö HELLA-ohjelmoitaville aktuattoreille: laiteohjelmiston numero, ohjelmoitu kulma-arvo • Kannettava versio ajoneuvossa suoraan tehtävään testaukseen • USB-ohjaus, kun käytössä GEOMET-2000-turbopenkkien ohjelmiston kanssa • Testerin laiteohjelmiston säännölliset päivitykset JOHDOT 12 kpl diagnostiikkajohtoja aktuattoreille 6 kpl diagnostiikkajohtoja asentoantureille 11 kpl johdoista harvinaisempiin turboahtimiin 1 kpl USB-kaapeli 1 kpl AC/DC 12 V, 4 A virtalähdekaapeli !!!! Jos etsit elektronista aktuattoriohjelmoijaa, kysy lisää.

Kunto: uusi, TURBO-BOOST-TEST ahtimen ahtopaineen testipenkki mahdollistaa ammattimaisen ahtimien kalibroinnin ja suorituskyvyn arvioinnin. Testipenkkiä voidaan käyttää turbiinien säätämisessä ja viimeistelyssä, hybriditurbiinien valmistuksessa sekä mitattaessa suorituskykymuutoksia säätöjen jälkeen. Testipenkkimme ovat edistyksellisiä järjestelmiä ahtimien säätöön ja testaukseen dynaamisessa tilassa. Ne mahdollistavat turboahtimen testauksen lähes todellisissa käyttöolosuhteissa, mikä takaa prosessin täydellisen hallinnan ja mahdollistaa mahdollisten ongelmien, kuten öljyvuotojen, havaitsemisen. KOHOKOHTIA • Täydellinen ahtimien testaus ja säätö polttomoottoreille maksimissaan 3 litraan asti • Dynaaminen turboahdin-testaus • Asennus tavanomaisille kiinnityspinnoille • Sisäänajo ja öljyvuotojen tarkistus • Sähköisesti ohjattujen turbojen säätö ulkoisen ATP-3000-testerin kautta • Eri rakenteisten turboahtimien asennus PÄÄOMINAISUUDET • Yli 2000 ahtimimallia kattava tietokanta • Turboahdin-suorituskyvyn laskenta • Ahteen, imu- ja poistovirtaaman kaavion piirtäminen • Tuloksena olevan kaavion generointi • Aktuaattorien (tyhjiö-, paineilma- ja sähkötyyppiset) testaus • Sähköisten aktuaattorien servomoottorien diagnostiikka (valinnainen) • Kaikki mittaukset reaaliajassa • Testipenkin kalibrointi ennen työn aloitusta • N75-venttiilin testausominaisuus • Sisäänrakennettu puhallinpumppu vakion ilmavirran tuottamiseksi • Oma Boost Test -ohjelmisto • Säätöprosessien raporttien luonti ja tulostus • Itse-diagnostiikka TEKNISET TIEDOT Maksimi roottorin nopeus: 99 000 rpm Kompressorin maksimivirtaus: 110 m³/min Kompressorin maksimipaine: 900 mbar Tyhjiöpumpun maksimi tyhjiö: -800 mbar Sähkösyöttö: 380V, 3-vaihe, 50Hz Tehontarve: 6 kW Mitat: 1330 x 770 x 1440 mm Paino: 265 kg Gbjdpfx Afjttg S Ujvjl

Kunto: uusi, POSEIDON-1000 -puhdistuskone on suunniteltu erilaisten DPF-suodattimien ja katalysaattoreiden diagnosointiin, pesuun ja kuivaukseen, jotka täyttävät EURO 5 ja EURO 6 -päästöstandardit. Gedpfxspbv Hgs Afvsbl Kone mahdollistaa hellävaraisen mutta tehokkaan puhdistuksen pesumenetelmällä, joka saavuttaa erinomaiset tulokset vaurioittamatta kalliita suodattimia. Laite toimii hydrodynaamisen iskun ja turbulenttisen nestevirtauksen periaatteella hyödyntäen erityisiä pesuaineita sekä lämpötilaohjausta tehokkaan puhdistuksen varmistamiseksi. Puhdistuksen jälkeen suodattimen toimintakyky palautuu jopa 97 %:iin. KESKEISET OMINAISUUDET - Suodattimen testaus ennen pesua tukoksen asteen arvioimiseksi ja pesun jälkeen puhdistustuloksen tarkastamiseksi. - Automaattinen pesuohjelma, jossa kaikki toimintatilat voidaan ohjelmoida. Puhdistus on hydrodynaamista, ja sekä hydrauliikka- että pneumaattiset järjestelmät toimivat suunnitelluissa tiloissa tuottaen hydraulisia impulsseja epäpuhtauksien poistoon. - Nopea suodattimen kuivatus tehokkaalla kuumailmapuhaltimella, joka mahdollistaa tuotteen jäämäkosteuden täydellisen poiston. >> Tämän ansiosta koko puhdistusprosessi voidaan suorittaa lyhyessä ajassa, >> ja asiakas saa nopeasti asennusvalmiin, puhtaan ja kuivan suodattimen. Liiketoimintanäkymät POSEIDON-1000 -laitteistolla • Varustuksen ja teknologian ansiosta voidaan suorittaa korkealaatuista DPF-hiukkassuodattimien puhdistusta kaiken tyyppisille ja merkkisille ajoneuvoille. • Markkinoiden monipuolisin laite, jolla on korkea tuottavuus verrattuna ulkomaisiin kilpailijoihin. • Automaattinen toiminta ja prosessin ohjaus mahdollistavat laitteen käytön yhdellä henkilöllä. • Vähäiset resurssi- ja aikavaatimukset oman hiukkassuodatinpuhdistuspalvelun avaamiseen tämän laitteen avulla. • Nopein mahdollinen laiteinvestoinnin takaisinmaksu, jos omistat autojen voimansiirtolinjojen huoltopalvelun. SINUN HYÖDYT + DPF-suodattimen puhdistuksen automatisoitu prosessi, jossa kaikki toiminnot voidaan ohjelmoida. Käyttäjällä on mahdollisuus säätää pesutilaa prosessin tehokkuuden lisäämiseksi tai käyttää valmistajan esiasetuksia. + Suodattimen puhdistus- ja kuivausprosessin täydellinen hallinta on varmistettu vakiovarusteena olevilla reaaliaikaisilla ilma- ja vesipaineen arvoja näyttävillä kaavioilla. + Suodattimen kunnon diagnostiikkatoiminto ja raporttien tulostus mahdollistavat raporttien luomisen ennen puhdistusta (likaisuuden arviointi) ja pesun jälkeen (työn laadun arviointi). + Työpinnat ja koneen runko on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten ne eivät ole alttiita korroosiolle. + Tiivis pesukammio minimoi teknisten nesteiden roiskeet ja vähentää melutason työskentelyalueella miellyttävälle ja turvalliselle tasolle. + DPF-suodattimen nopea kiinnitys onnistuu erillisen paineilmajärjestelmän ja universaalin pikaliitinosan ansiosta. + Yleiskäyttöinen adapteri mahdollistaa minkä tahansa DPF-suodattimen asennuksen ajoneuvotyypistä riippumatta. + Suljetun kierron nesteensuodatus. Karkeasuodattimet ja hienosuodattimet varustettu painemittareilla, jotka mahdollistavat suodattimien likaantumisasteen seurannan. + Optimaalisen kokoinen vesisäiliö takaa nopean nesteen lämpenemisen ja pitkät vaihdon välit. Pyydä tarjous — ota yhteyttä ja saat parhaan tarjouksemme!

Kunto: uusi, 9D715US-kampiakselin tasapainotuskone on suunniteltu erimuotoisten kampiakselien, mukaan lukien V6-, V8-, V10- ja V12-moottorien kampiakselien (tasapainotusmassat kiertokangen tapeilla) tasapainotukseen: - Kaikkityyppisten kampiakselien tasapainotus - Akselin paino jopa 300 kg - Akselin pituus jopa 1400 mm - Epätasapainon korjaukseen tarkoitettu porausmoduuli Koneen rakenne mahdollistaa kampiakselin tasapainottamisen sekä yksittäin että vauhtipyörän ja kytkimen kanssa yhdessä, mikä takaa minimaalisen epätasapainon moottorin käytön aikana. KONEEN PÄÄOMINAISUUDET • Kovalaakeriset tuet – turvallinen käyttö suurten lähtöepätasapainojen tapauksessa alhaisilla nopeuksilla. • Suurihalkaisijaiset pallorullat rullakaseteissa takaavat vaaditun tarkkuuden raskaille akseleille. • Vaihdettavat kitkattomat prismarunkoiset V-lohkot mahdollistavat kevyiden tai erikoislaakereilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. • Koneen kapeat tukipylväät mahdollistavat monimutkaisten ja kapeilla laakerijaksoilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. 9D715US-mallissa kasettien leveys on 27 mm, mikä on luokkansa paras. • V-moottorien kampiakselien tasapainotukseen kone voidaan varustaa vastapainoilla (säädettävä massa) kiertokankien painon simulointia varten. • Omaohjattu pystyporauselementti mahdollistaa vastapainojen epätasapainon korjauksen suoraan koneessa. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin tasaisen kiihdytyksen ja hidastuksen sekä portaaton pyörimisnopeuden säädön. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpommin – tasapainotusjärjestelmiemme tärkein etu. • Tasapainotusprosessi näytetään reaaliajassa ja roottorin epätasapainoa seurataan näytöllä parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Mittausjärjestelmässä on lisätoimintoja kampiakselien tasapainotukseen: - laskee uudelleen epätasapainomassan porauksen syvyydeksi, ottaen huomioon poranterän halkaisijan ja sallitun poraussyvyyden. - Laskee epätasapainon useammalle korjaustasolle, jolloin vierekkäisten vastapainojen epätasapainot voidaan korjata. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottorien painoalue: 3 – 300 kg Maks. roottorin halkaisija (tukien yläpuolella): 1100 mm Roottorin tuentatapien halkaisija: 20 – 140 mm Tuentatapien välimatka: 150 – 1350 mm Tuentatyyppi: rullat / V-lohkot Roottorin pyöritys: hihnaveto Pienin mahdollinen jäämäepätasapaino: 0,4 g.mm/kg Gbjdpfswk Ittjx Afvjl Roottorin pyörimisnopeusalue: 300 – 1500 r/min Sähkömoottorin teho: 2,2 kW Verkon jännite: 380V, 3-vaihe, 50Hz VTM Groupin tasapainotuskoneilla työskentelet laadukkaasti, saat positiivista palautetta ja houkuttelet lisää asiakkaita. Tarvitsetko koneen erilaiselle painolle, halkaisijalle tai pituudelle? Valmistamme tasapainotuskoneita kaikkiin tarpeisiin. Ota yhteyttä saadaksesi parhaan tarjouksen! 👇

Kunto: uusi, KARDANIVARREN TASAPAINOTUSKONE BVI-03-88 Tasapainotuskone ammattimaisen kardaaniakseleiden korjaukseen jopa 200 kg asti. Kovatuentaista konetta on muokattu raskaille kuorma-autojen ja erikoisajoneuvojen kardaaniakseleille. Tukien korkea herkkyys mahdollistaa myös henkilöautojen kardaaniakseleiden tarkan tasapainotuksen. Kone on suunniteltu kardaanikorjaamojen kardaaniakseleiden tasapainotukseen. Laite voidaan helposti ja nopeasti säätää erilaisten yksittäiskappaleiden sekä pienten sarjojen tasapainotukseen. . . . KAKSI KERTAA nopeampi kuin tavallinen koneesi. Tämä tasapainotuskone mahdollistaa akselin tasapainotuksen paitsi laadukkaasti, myös nopeasti. Jos tasapainotus voidaan suorittaa 2–2,5 kertaa nopeammin, kyseessä on todellinen kilpailuetu. . .. ... SUORITUSKYKYISET LISÄVARUSTEET Kone toimitetaan kolmella päätyyppisellä sovittimella: 1. Pikakiristettävät yleissovittimet. Niiden kaksi merkittävää etua ovat seuraavat: Ensinnäkin erityisen rakenteen ansiosta kardaanilaippa kiinnittyy alle 5 sekunnissa. Tämä onnistuu, koska laippaa ei tarvitse kiinnittää pulteilla. AKSELI SAADAAN KIRISTETTYÄ 4 KERTAA NOPEAMMIN ILMAN PULTTEJA. Toinen etu on keskitysrengasratkaisu. Akseli asennetaan sovittimiin keskitysrengasten avulla, jotka voidaan sorvata tavallisessa sorvissa eri kardaaniakseleiden mittoihin. 2. KV-laippasovittimet. Käytetään akseleiden tasapainotukseen ristihammaslaipoilla. Soveltuu neljään laippakokoon: 120, 150, 180, 205 mm. Yleensä käytössä kuorma-autojen kardaaniakseleissa. 3. Uriin varustettu sovitin. Käytetään erilaisten laippojen kiinnitykseen, joissa on reiät. Kardaanin kiinnitys tapahtuu kuten yleissovittimien osalta, keskitysrengasten avulla. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • 2, 3 ja 4-tukisten kardaaniakseleiden tasapainotus • Akselin pituus enintään 5200 mm, paino enintään 200 kg • Kardaanin asennus 1 minuutissa • Vakiosovitinsetillä 80 % kardaaniakseleista voidaan asentaa • Kolme vaihtoehtoa keskilaakerin kiinnitykseen • Kovatuentainen rakenne – turvallinen myös suurilla alkuperäisepätasapainoilla Gbodpfx Aon E Skwofvol • Yksi henkilö riittää koneen käyttöön • Liukuva pyöröpää – nopeat vaihdot ja mukava työskentely • Turvakannatin pikakiristyksellä • Mittaus kaikissa tasoissa samanaikaisesti • Käyttäjän suorittama kalibrointi • Epätasapainon näytön päivitys reaaliajassa • Raporttien luonti ja tulostus TEKNISET TIEDOT Maksimi akselipaino 200 kg Maksimi laipan halkaisija 300 mm Suurin kardaaniakselin pituus 5200 mm Tukien lukumäärä 4 Samanaikaisesti mitattavien tasojen määrä 2, 3, 4 Pienin jäännösepätasapaino 10 g mm/kg Roterin pyörimisnopeusalue 1000–2500 rpm Syöttöverkon parametrit 380V, 3-vaihe, 50Hz Pienin tehonkulutus 3 kW Mitat (p x l x k) 6000 x 1100 x 1450 mm Paino 1100 kg

Kunto: uusi, Ahtimen ydinbalansointikone DBST-20 Hitaasti pyörivä ahtimen ydinbalansointikone täyttää turboahdinhuoltamoiden tarpeet. Laitetta käytetään yleisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainottamiseen. Se on monitoiminen ja universaali, joten se soveltuu myös monien erikoisajoneuvojen, rautatie- ja merimoottorien sekä teollisuuden kaasu- ja dieselvoimaloiden suurien turboahdinten balansointiin. DBST-20 on suunniteltu tavallisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainotukseen. Laite on monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen, joten se sopii monenlaisten erikoisajoneuvojen, rautatie- ja meriturbiinien sekä teollisten kaasu- ja dieselvoimaloiden turboahdinten balansointiin. Tämä teline mahdollistaa kasettien loppubalansoinnin suurien turbiinien erityisten rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi. Teline soveltuu turboahdinten kasettien matalanopeuksiseen tasapainotukseen sekä öljyvuotojen tarkastukseen kaseteissa. Tämä malli on DBST-10:n suurempi versio, jonka yrityksemme on kehittänyt erityisesti jopa 30 kg painavien suurten turboahdinten käsittelyyn. KOHOKOHDAT: • Erittäin tarkka roottorin epätasapainon mittaus (0,4 g ∙ mm / kg). • Vahvistettu vääntövärähtelyripustus – erinomainen värähtelyjen välitys ja tarkka tasapainotus. • Kasettien kiinnitys vakioasennuspinnoille (kuten moottoriin), mahdollistaa lähes kaikkien turboahdinten asennuksen. • Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikkien erilaisten ahdinten kiinnittämiseksi. • Mukana sovittimet myös öljyn sisäänmenon alapuolisiin turboihin. • Öljyjärjestelmä öljyn lämmityksellä takaa todellisia käyttöolosuhteita vastaavan balansoinnin. • 3-vaiheinen öljynsuodatusjärjestelmä mahdollistaa epätasapainon korjauksen suoraan koneessa kannettavilla hiomakoneilla. • Mittausjärjestelmä näyttää balansointiprosessin reaaliajassa ja seuraa roottorin epätasapainoa näytöllä, jotta saavutetaan paras mahdollinen tulos. • Roottorin säätäminen ja koneen kalibrointi tapahtuu käyttäjän toimesta, mikä takaa koneen jatkuvan parhaan herkkyyden. • Turvallinen ahtiakselin kierrosnopeus mahdollistaa kasettien turvallisen sisäänajon, jolloin kasetin luotettavuus kasvaa merkittävästi korjauksen jälkeen. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Korkean tarkkuuden 2-tasoinen balansointi • Kuorma- ja henkilöautojen turbojen tasapainotus • Kaikkien turboahdinmallien asennusmahdollisuus • Kaikki tarpeelliset adapterit sisältyvät • Nopea ja helppo kasetin asennus • Tasapainotusnopeus jopa 10 000 rpm • Pikalämmitteinen öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Epätasapainon reaaliaikainen mittaus • Käyttäjän tekemä koneen kalibrointi • Teollisuustason tuulettimeton kosketusnäyttötietokoneohjaus • Turboahdinten tasapainotusraporttien luonti ja tulostaminen TEKNISET TIEDOT Suurin turboahdinpaino: 30 kg Suurin turboahdinhalkasija: 300 mm Suurin turboahdimen pituus: 300 mm Gbsdpfxjn Nxcfo Afvjl Suurin pyörimisnopeus: 10 000 rpm Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapaino: 0,4 g mm/kg Paineilmajärjestelmän toimintapaine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220V, 1-vaihe, 50Hz Tehontarve: 1,5 kW Mitat: 1120 × 780 × 1350 mm Paino: 285 kg

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Havainnollistavat valokuvat esittävät referenssejä asiakkaalle toteutetusta 4x7-maalauskammiosta. Tarjous koskee ainoastaan maalauskammiota ilman esikäsittelyaluetta (Asiakkaan toiveesta on mahdollista hankkia erillinen esikäsittelytila) - Ulkomitat: 7000x4000x3500 mm - Sisämitat: 6900x3900x2650 mm - Sisäänkäyntiportti: 3000x2600 mm (kolmiosainen) - Huolto-ovi: 640x1800 mm - Rakenne: ruostumaton teräs - Lämmönvaihdin: ruostumaton teräs - Paneelit: mineraalivillalla täytetyt - Kokonaisteho: 16 kW - Lattia täysin ritilöity Godsr Ha Ehspfx Afvjbl - Ilmansyöttöjärjestelmä: suihkuturbiini 4,0 kW – 2 kpl - Poistoilmajärjestelmä: imuturbiini 5,5 kW – 1 kpl - Katon valaisimet: LED-loisteputkikasetit, 32 kpl - Sivupaneelivalaisimet: LED-paneeli 120x30cm – 8 kpl Teho: 48 W – kullakin Valovirta: 1000 lumenia - Riello 40 G20 -poltin 95-213 kW - Kammio on saatavana useissa eri väreissä

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, - Ulkomitat: 7200x5200x3800 mm - Sisämitat: 7100x5100x3100 mm Gbedpfxsm Tv I As Afvel - Sisäänkäyntiovi: 4000x3100 mm (neliosainen) - Huolto-ovi: 640x1800 mm - Rakenne: ruostumatonta terästä - Lämpövaihdin: ruostumatonta terästä - Paneelit: mineraalivillalla täytetty - Kokonaisteho: 21 kW - Istuimet: sisällä/ulkona (asiakkaan itse asentaman katon jälkeen) - Lattia täysin uurrettu - Ilmansyöttöjärjestelmä: Suihkuturbiini 5,5 kW – 2 kpl - Poistoilmajärjestelmä: Suihkuturbiini 7,5 kW – 1 kpl - Kattovalaisimet: Kasettivalaisimet, joissa LED-loisteputket, 32 kpl - Sivurvalot: LED-paneeli 120x30 cm – 12 kpl Teho: 48 W – yksiosainen 1000 lumenia - Poltin: Riello RG5S 160–310 kW - Kabinetti saatavilla eri väreissä

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2026, Yksityiskohtaiset tekniset tiedot: - Sisämitat: 5500 × 1500 × 2300 mm (P × L × K) - Ulkomitat: 5700 × 1900 × 2700 mm (P × L × K) - Sisäänkäyntiovet: Kaksiosaiset, 1700 × 2300 mm (L × K) - Seinäpaneelit: paksuus 100 mm, leveys 950 mm, ponttiliitos; 0,5 mm teräslevy mineraalivillaeristeellä - Kammio: paneelit 100 mm paksut, eristetty mineraalivillalla - Lämmitysjärjestelmä: RIELLO-öljypoltin, malli 40G20; lämmitysteho 200 000 kcal/h; lämmönvaihdin 2 mm ruostumatonta terästä - Suurin lämmitysteho: 200 000 kcal/h, 1 sarja kokonaisuutena - Katto: paneelit 100 mm paksut, eristetty mineraalivillalla - Ohjausjärjestelmä: lämmitysohjaus, ajastus, häiriöilmaisin, hätäpysäytyskytkin, käyttötuntimittari, lämpötilarajoitin, kokonaiskäyttöajan näyttö - Kokonaisteho: 6 kW - Yläkuljetusjärjestelmä: 4 kiskoa; maksimikuorma 400 kg per kisko Gjdpfxsxna U Uo Afvebl Valmistamme uuneja kaikissa halutuissa mitoissa. Tarjoamme kokonaisia järjestelmiä kuljetustraverseineen, maalausseinineen ja jauhemaaliruiskuineen – katso kuvat visualisoinneista.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaiskorkeus: 5 850 mm, kokonaispituus: 12 125 mm, kokonaisleveys: 5 150 mm, kokonaispaino: 8 000 kg, takuuajan kesto: 12 kuukaudet, sisäkorkeus: 5 000 mm, sisäpituus: 12 000 mm, sisäleveys: 5 000 mm, Varusteet: hytti, valaistus, MAALAUSKABINETTI 12x5x5M Gbsdpfx Afjxm U Exevjl EZ-sarjan malli: - LED-kattovalaistus - LED-sivuvilaisu - RIELLO-öljypoltin - Neljä puhallinta, joista: ‎ ㅤ- 2x tuloilmapuhallin ‎ ㅤ- 2x poistoilmapuhallin TEKNISET TIEDOT: - Ulkomitat: 12125x5150x5850 mm - Sisämitat: 12000x5000x5000 mm - Sisäänajoväylät: 4000x4800 mm (2 kpl, neliosaiset ovet, vahvistetut saranat) - Lisäksi huomioitava BOX 1650 mm x 8000 mm – voidaan sijoittaa oikealle tai vasemmalle. - Rakenne: sinkitty teräskehysrakenne - Lämmönvaihdin: korkealaatuista ruostumatonta terästä - Paneelit: mineraalivillalla eristettyjä - Ajorampit – 2 kpl - Täysin ritilälattia Vahvistettu runkorakenne ehkäisee tärinää ja estää pääasiallisen tuloilmakanavan ilmanpaineen synnyttämän "ilmavirtaefektin". Kaksoiskatto: - Ulompi yläkerros - Sisempi ristikko V600-kattosuodattimella Ilmankiertojärjestelmä: - Tuloilmajärjestelmä: Strahlturbiini 7,5 kW – 2 kpl - Poistoilmajärjestelmä: Strahlturbiini 7,5 kW – 2 kpl Ilmansuodatusjärjestelmä: - Esisuodatin kerää hiukkaset >10 μm - Kattosuodatin kerää hiukkaset >5 μm - Lattiasuodatin: Paint Stop - Aktiivihiilisuodatin Valaistus: - Kattovalaistus: 52 LED-loisteputkea (14 viistoa valaisinta, joissa kussakin 4 putkea) - Sivuvilaisu: 26 integroitua LED-paneelia oikeissa, vasemman ja takaosan seinissä Polttimet: Riello – 2 kpl, öljymalli 40 G20, noin 200 000 Kcal/h - Lämmönvaihdin: korkealaatuista ruostumatonta terästä - Lämmitysaika: 8–15 min (max. 80°C) Lisävarusteet: - Laatikot kaapin katolla - Eristetty katto - Kulkuovet - Vesiseinä - Väri RAL-värikartan mukaisesti - EX-versio (räjähdyssuojattu) saatavana

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, - Ulkomitat: 8125x4650x4600 mm - Sisämitat: 8000x4500x3800 mm - Sisäänkäyntiportti: 4000x3800 mm (nelilehtinen) - Huolto-ovi: 640x1800 mm Gbedsnbdlbjpfx Afvel - Rakenne: ruostumaton teräs - Lämmönvaihdin: ruostumaton teräs - Paneelit: täytetty mineraalivillalla - Kokonaisteho: 22 kW - Istuimet: sisällä/ulkona (asiakkaan itse toteutettavan katon jälkeen) - Lattia täysin hiottu - Ilmansyöttöjärjestelmä: puhallinturbiini 5,5 kW – 2 kpl - Poistojärjestelmä: puhallinturbiini 7,5 kW – 1 kpl - Kattovalaisimet: kasettivalaisimet LED-loisteputkilla, 36 kpl. - Sivuvalot: LED-paneeli 120x30 cm – 12 kpl Teho: 48 W – yksiosainen 1000 lumen - Poltin: Riello RG5S 160-310 kW - Kabinetti saatavana eri väreissä

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, kokonaispaino: 10 000 kg, kokonaispituus: 11 600 mm, kokonaisleveys: 2 560 mm, kokonaiskorkeus: 600 mm, tulojännite: 220 V, tulovirran tyyppi: kolmivaiheinen, tuloj频率: 60 Hz, TIR-kuorma-autojen ja suurikokoisten ajoneuvojen TM-M60 korin/alustan korjausrunko Tämä on ammattikäyttöön suunniteltu laite, joka on tarkoitettu kuorma-autojen, pakettiautojen ja muiden ajoneuvojen runkojen ja alustojen kokonaisvaltaiseen korjaukseen ja suoristukseen. Vankan rakenteensa ja kuudella suurella vetotornilla (jokainen 25 tonnia) varustettuna laite mahdollistaa vaativien korjaustöiden, kuten vahingoittuneiden osien muodon palauttamisen, vääntymien oikaisun ja muodonmuutosten poistamisen tehokkaasti. Suuri kantavuus ja tarkat työkalut tekevät TM-M60-korjausrunkoista erinomaisen valinnan ammattikorjaamoihin, joissa tarvitaan nopeutta, tarkkuutta ja luotettavuutta suurikokoisten ajoneuvojen korjauksissa. Tekniset tiedot: - Hydraulinen paine: 70 MPa (10 000 psi) - Paineilma: 0,8 MPa - Tornin maksimivetovoima: 25 tonnia (245 kN) - Kantavuus: 50 000 kg - Tornin toiminta-alue: 360 astetta - Kokonaispaino: 10 tonnia - Tornien lukumäärä: 6 Ominaisuudet: 1. Kuusi tornia, jokaisella maksimivetovoimaa 25 tonnia. 2. Täydellinen työkaluvalikoima työntöön ja vetoon, soveltuu kaikkiin oikaisutarpeisiin. Gjdpfxjvuxygj Afvebl 3. 50 tonnin nostolaite, joka korjaa tehokkaasti vääntyneitä palkkeja. 4. 25 tonnin hydraulivarsi, jolla voidaan korjata vääntymiä, kohoumia, kiertymiä ym. 5. Neljän tornin korkeus 2500 mm, kahden muun 4320 mm. 6. Värivalinta RAL-värikartasta. 7. Tornien määrä asiakkaan valittavissa.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, Käärintäkoneet on suunniteltu koneelliseen stretch-kalvokääreeseen lavalla varastoituja tavaroita varten. Ne soveltuvat erityisen hyvin kohteisiin, joissa vaaditaan erittäin korkeaa tehokkuutta sekä alhaisia työ- ja taloudellisia kustannuksia pakkausprosessissa – kuten jakelukeskuksiin, tukkuliikkeisiin, tuotantolaitoksiin ja myös pienempiin yrityksiin. Uusi malli – kosketusnäytöllä varustettu ohjauspaneeli, valikko suomeksi, saksaksi, englanniksi ja ranskaksi. Tekniset tiedot: MASTO: – Korkeus: 2,4 m PÖYTÄ: – Pöytälevyn halkaisija: 1650 mm – Maks. lavan mitat: 1200x1200 mm – Maks. lavan paino: 2000 kg – Pöytätyyppi: tasainen – Pyörintänopeus säädettävissä: 3–12 kierrosta/min – Tehokkuus: jopa 30 lavaa/h – Automaattinen paluu lähtöasentoon – Vankka ketjuvetoinen käyttö – Pehmeä käynnistys- ja pysäytystoiminto VIRTAJOHTO: 230 V 50 Hz KÄÄRINTÄPÄÄN TYYPPI (mallista riippuen): – Esivenytys – Mekaaninen kalvon venytys jopa 350 % (valinnainen) Gjdpfx Afetpvbmjvobl – Kalvon venytys: 1 m jopa 4 m – Komponentit tunnetuilta valmistajilta, mm. PANASONIC-valokenno LISÄTOIMINNOT: – Erittäin helppo käyttää – Käyttötuntimittari – Lavamittari – Syklin taukotoiminto – Venytys suoritetaan kääreessä, ei lavalla – Säädettävät käärintänopeudet

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, Käärintäkoneet on suunniteltu koneelliseen venyväkalvon käärintään lavalla säilytettäville tuotteille. Ne soveltuvat erityisesti käyttöön paikoissa, joissa vaaditaan erittäin suurta tehokkuutta sekä alhaisia työ- ja taloudellisia kustannuksia pakkausprosessissa, kuten jakelukeskuksissa, tukkuliikkeissä, tuotantolaitoksissa sekä pienemmissä yrityksissä. Tekniset tiedot: MASTO Gbsdpfx Afetpvbbsvol - Vakio masto mahdollistaa jopa 2400 mm korkeiden lavojen käärinnän – mallista riippuen - Automaattinen palautus alkuasentoon - Ylätaso lisävakauttamiseen PÖYTÄ - Pöydän halkaisija: 1650 mm - Max lavan koko: 1200x1200 mm - Max lavan paino: 2000 kg - Pöytämalli: tasainen - Pyörintänopeuden säätö: 3-12 kierrosta/min - Suorituskyky: jopa 30 lavaa/tunti - Automaattinen palautus alkuasentoon - Vahva ketjuveto - "Pehmeä" käynnistys ja pysäytys SÄHKÖSYÖTTÖ 230 V 50 Hz KÄÄRINTÄPÄÄ (mallista riippuen) - Esivenytys - Mekaaninen kalvon venytys jopa 350 % (valinnainen) - Kalvon venytys: 1 m → 4 m - Komponentteina tunnettuja merkkejä kuten PANASONIC, SIEMENS LISÄTOIMINNOT - Erittäin helppokäyttöinen - Tuntimittari - Lavamittari - Syklin taukotoiminto - Kalvon venytys käärekehikon tilassa, ei lavalla - Säädettävät käärintänopeudet

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, - Pehmeä käynnistys/pysäytys - Esivenytysjännitys - Lisämoottori - Korkeus 2,4 m - Ramppi/alusta - Alustan halkaisija 1,65 m - Kalvon venytys jopa 350 % - Vahva ketjukäyttö Gbsdpfsr Hbfljx Afvel - Työtunti- ja lavalaskuri - Kääreenopeuden säätö 3-12 kierrosta/min - Mahdollisuus mukauttaa laite asiakkaan tarpeisiin - 230 V virransyöttö - Automaattinen palautus aloitusasentoon LISÄTOIMINNOT: - Erittäin helppokäyttöinen - Käyttötuntilaskuri - Lavalaskuri - Syklitauko-toiminto - Kalvon venytys kuorman yli ja vain lavan ympärillä - Säädettävät käärintänopeudet Lavankäärijät on suunniteltu lavalle asetettujen tuotteiden koneelliseen käärintään venytyskalvolla. Ne soveltuvat erityisesti käyttökohteisiin, joissa pakkausprosessilta vaaditaan erittäin suurta tehokkuutta ja matalia työ- sekä talousresursseja, kuten jakelukeskuksissa, varastoissa, logistiikkakeskuksissa, tuotantolaitoksissa sekä pienemmissä yrityksissä. – Pakkausprosessin tehokkuuden parantaminen – Koneellisesti säädettävien asetusten ja korkean pyörintänopeuden ansiosta paketointi on huomattavasti nopeampaa kuin käsinpakkaus, ja käyttäjä voi siirtyä muihin tehtäviin, kuten seuraavan lavan valmisteluun tai toimitukseen. – Pakkaamisen toistettavuus – Koneellinen käärintä mahdollistaa yhtenäisen pakkausmenetelmän tietyn tyyppisille kuormille; kerran kehitetyn ja testatun pakkaustavan toistettavuus mahdollistaa tavaran turvallisen varastoinnin ja kuljetuksen. – Kuorman vakaus – Säätömahdollisuuksien ansiosta käärijä voidaan mukauttaa hyvinkin erilaisiin kuormiin, mikä varmistaa kuorman vakauden lavalla ja ehkäisee mahdollisia vaurioita.

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, - Pehmeä käynnistys/pysäytys - Esikiristysjännite - Lisämoottori - Korkeus 2,1 m - Rampi/alusta - Alustan halkaisija 1,65 m - Kalvon venytys jopa 350 % - Tehokas ketjukäyttö - Työtuntien ja lavojen laskuri - Kääntönopeuden säätö 3–12 kierrosta/min - Mahdollisuus räätälöidä laite asiakkaan tarpeiden mukaan - 230V sähköliitäntä - Automaattinen palautus aloitusasentoon LISÄTOIMINNOT: Godpfx Aemuzutefvsbl - Erittäin helppokäyttöinen - Käyttötuntilaskuri - Lavojen laskuri - Syklitauko-toiminto - Kalvon venytys myös lavan yläosasta, ei ainoastaan lavan päältä - Säädettävät käärimisnopeudet Lavakäärintäkoneet on suunniteltu lavalle lastattujen tavaroiden koneelliseen pakkaamiseen venytyskalvolla. Niitä suositellaan erityisesti kohteisiin, joissa vaaditaan erittäin korkea tehokkuus ja pakkausprosessin matalat työ- ja kustannuskulut, kuten jakelukeskuksiin, varastoihin, logistiikkakeskuksiin, tuotantolaitoksiin sekä myös pienempiin yrityksiin. – Pakkausprosessin tehokkuuden kasvu – Mahdollisuus säätää tarvittavat parametrit koneellisesti sekä korkealla pyörityslautasen pyörimisnopeudella tekevät koneellisesta pakkauksesta huomattavasti nopeampaa kuin käsin tehtynä, ja työntekijää voidaan käyttää muihin tehtäviin, kuten seuraavan lavan valmisteluun, – Pakkaustuloksen toistettavuus – Koneellinen pakkaaminen mahdollistaa vakioidun pakkaustavan tietylle kuormalle. Kerran kehitetyn ja sopivan pakkaustavan toistettavuus takaa turvallisen varastoinnin ja kuljetuksen, – Kuorman vakaus – Säädettävyyden ansiosta käärintäkone mahdollistaa pakkaustavan luotettavan sovittamisen myös hyvin erilaisille kuormille ja takaa kuorman pysymisen lavalla vahingoilta välttyen.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, 25T premium ramppi, käyttöleveys 2 m TM-GROUP – markkinoiden paras valinta. ⭐️ Sinkitty ajosäleikkö! ⭐️ ✅ Tekniset tiedot: - Valmistaja: TM-GROUP - Suurin kapasiteetti: 25 tonnia - Rampin sisäleveys: 2000 mm - Sähköinen sekä manuaalinen korkeudensäätöalue 1 m – 1,6 m - Sinkitty ajosäleikkö Gbodpfx Aowbg Hgjfvel - Vahvistetut kaiteet molemmilla puolilla rampilla - Täyskumiset kuljetuspyörät - Keskitetty siltakahva trukkisiirtoa varten - Säädettävä kallistus- ja läppäkulma - Molemminpuoliset, vahvistetut tukijalat - Rasvanipat kaikissa liikkuvissa osissa - Varustettu myös vinssillä ✅ Ajosäleikkö: - Sinkitty säleikkö liukuestourilla. Varma ja turvallinen alusta. Takaa trukille ja jalankulkijalle parhaimman pidon ja vakauden. Monet kilpailijat käyttävät ritilän sijasta levyrakennetta, joten tuotteemme pitkäikäisyys ja toimivuus on parempi – lika ei jää rampille ja trukki ei liu’u. ✅ Trukkikahva – asennettavissa molemmille puolille: - Kätevä ja nopea kiinnitys mahdollistaa rampin siirron kaikkiin suuntiin. Erityissuunniteltu kahva mahdollistaa rampin siirron myös ahtaissa paikoissa. ✅ Ketju yhdistämiseen rekkaan, vaunuun tai kiinteään varastoramppiin: - Vankka teräsketju tarjoaa lisäturvaa, estäen rampin liikkumisen kuormaustöiden aikana. ✅ Tukevat sivukaiteet: - Kaide irrotettavalla ja katosrunko-/katosmahdollisuudella (katto optio). ✅ Sähköinen korkeudensäätö: - Sähköhydraulinen järjestelmä käyttää korkealaatuista pumppua. 230V käyttöjännite – toimii tavallisesta pistokkeesta. ✅ Kaksisuuntainen käsipumppu: - Hydraulinen käsipumppu korkeuden säätöön, kun sähköhydrauliikka ei ole käytettävissä – nosto molempiin suuntiin. Takaa rampin käytön kaikissa olosuhteissa. ⭐️ Valikoimassamme mm. seuraavat vaihtoehdot: ⭐️ - Ajosäleikön leveys: 1700 mm, 2000 mm ja 2500 mm – Standard, Premium ja Premium Plus -mallit - Siirrettävät rampit kapasiteeteilla: 10 t, 15 t, 20 t ja 25 t - Säleikköjen paksuus: 3–5 cm - Värit: punainen, sininen, musta ja vihreä (myös yksilöllinen väritoive mahdollinen) - Siirrettävä ramppi presennellä Valmistajana tarjoamme myös erikoisratkaisuja yksilöllisillä mitoilla, kapasiteeteilla tai varustelutasolla. Eikö sopivaa ratkaisua löytynyt ilmoituksista? Ota yhteyttä asiantuntijaamme. Tagit: Kuormausramppi, purkamisramppi, lastausramppi, siirrettävä ramppi, lastaussilta, kuormauslaituri, siirrettävä lastaussilta, siirrettävä lastausramppi.

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2026, Lastaus-, lastaus-, lastaus-, sisäänajettava-, siirrettävä ramppi 10 tonnin ramppi, 2 m leveä TM-GROUP Gbedpepk Auqefx Afvol PARAS VALINTA MARKKINOILLA ✅ Tekniset tiedot: - Valmistaja: TM-GROUP - Suurin kantavuus: 10 tonnia - Sisäinen rampin leveys: 2000 mm - Kaiteet molemmilla puolilla ramppia - Rampin siirtopyörät - Rampin keskikahva siirrettäväksi trukilla - Kaltevuus- ja kynnyskorkeuden säätö - Liikuteltavat rampinosat voitelukohdilla - Rampin vinssi sisältyy myös - Erikoismitat tilauksesta lisämaksusta - Korkeudensäätö mahdollista moottorilla (valinnainen) - ! HUOMIO: VALITSE KÄYTTÖLEVEYDEN MINIMIN MUKAINEN LEVEYS ! ✅ Sisäänajoritilä: Galvanoitu ritilä liukuesteurilla. Turvallinen ja vakaa pinta. Trukilla ja jalankulkijoilla paras mahdollinen pito ja vakaus. Ritilä on galvanoitu ja voidaan irrottaa. ✅ Trukin kiinnityskahva – asennettavissa molemmille puolille: Helppo ja nopea kiinnitys trukkikuljetusta varten mahdollistaa rampin siirtämisen kaikkiin suuntiin. Erityisesti suunniteltu kahva mahdollistaa manövröinnin myös ahtaissa tiloissa. ✅ Ketju yhdistämiseen kuorma-autoon, vaunuun tai kiinteään varastoramppiin: Kestävä teräsketju on ramppimme lisäetu, joka tuo lisäturvaa estäen liikkumisen lastauksen/purkamisen aikana. ✅ Vakaat sivukaiteet: Suojakaiteet, jotka voidaan poistaa ja joihin saa asennettua myös rungon/katteen (katto valinnainen). ✅ Sähköinen korkeudensäätö: Sähköhydraulinen, portaattomasti säädettävä käyttö tehokkaalla pumpulla. Pumppu tarvitsee 230V ja toimii tavallisesta pistorasiasta. ✅ Kaksisuuntainen käsipumppu: Hydraulipumppu korkeudensäätöön, mikäli sähköhydrauliikkaa ei ole saatavilla – molemminpuoleinen nosto. Erinomainen ratkaisu kaikkiin olosuhteisiin. ⭐️ Tarjoamme seuraavat vaihtoehdot: ⭐️ - Ajoramppien leveydet: 1900–2000 mm, 2150 mm ja 2500 mm PREMIUM. - Siirrettävät rampit kantavuuksilla: 10 t, 15 t, 20 t ja 25 t PREMIUM. - Ritilän vahvuudet: 3–5 cm - Värit: punainen, sininen, musta - Siirrettävä ramppi katteella.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, 20T Premium Plus -ramppi, hyötyleveys 20 m. TM-GROUP, paras valinta markkinoilla. ⭐️ Galvanoitu ajoritason ristikkorakenne myös rampin yläosassa! ⭐️ ✅ Tekniset tiedot: - Valmistaja: TM-GROUP - Suurin kantavuus: 20 tonnia - Rampin sisäleveys: 2000 cm - PREMIUM PLUS -versio – galvanoitu ritilä myös rampin yläosassa (merkitty punaisella yhdessä viimeisimmistä kuvista) - Sähköinen ja manuaalinen korkeudensäätö 1 m – 1,6 m - Galvanoitu ajoritason ristikkorakenne - Vahvistetut kaiteet molemmilla puolilla ramppia - Kiinteät kumipyörät kuljetusta varten - Keskitetty nostopiste trukkisiirtämiseen - Kallistus- ja luukunsäätö - Vahvistetut tukijalat molemmin puolin - Liikkuvat osat varustettu voitelupisteillä - Mukana myös vinssi ✅ Ajopinnan ritilärakenne: - Galvanoitu ristikkorakenne liukuesteurilla. Turvallinen ja varma alusta – paras mahdollinen pito ja tuki trukille sekä jalankululle. Useimpien kilpailijoiden rampeissa ajotasona käytetään verkolla päällystettyä peltiä, kun taas meidän tuotteemme tarjoaa uritetun ritilän – kestävämpi ratkaisu, joka estää lian kertymistä ja trukki ei liu'u. ✅ Trukkikahva – asennettavissa molemmille puolille: - Nopea ja helppo kiinnitys, mahdollistaa rampin kuljetuksen kaikkiin suuntiin. Erityisesti suunniteltu kahva mahdollistaa rampin siirtämisen myös rajatussa tilassa. Gbsdpfx Afowb A Elovol ✅ Ketju kiinnitykseen kuorma-autoon, junavaunuun tai kiinteään lastaussiltaan: - Kestävä teräsketju lisää turvallisuutta ja estää rampin siirtymisen kuormauksen aikana. ✅ Tukevat sivukaiteet: - Irrotettava ja mahdollistaa kehikon/katoksen asentamisen (katos on lisävaruste). ✅ Sähköinen korkeudensäätö: - Sähkökäyttöinen elektrohydraulinen korkeudensäätö, huipputason pumppu. Vaatii 230V, toimii tavallisesta pistorasiasta. ✅ Kaksisuuntainen käsipumppu: - Hydraulinen pumppu korkeudensäätöön sähkökatkojen varalle – kaksisuuntainen nostotoiminto. Takaa toimintavarmuuden kaikissa olosuhteissa. ⭐️ Saatavilla olevat versiot: ⭐️ - Ajoleveyksiä: 1700 cm, 2000 cm ja 2500 cm (vakio, premium, premium plus) - Kantavuudet: 10 t, 15 t, 20 t ja 25 t - Ajotason ritilävahvuudet: 3–5 cm - Värit: punainen, sininen, musta ja vihreä (myös muut värit tilauksesta) - Saatavana myös kuomullinen malli Valmistajana pystymme toteuttamaan yksilöllisiä ratkaisuja – eri mitoin, kantavuuksilla ja vaihtoehdoilla. Etkö löydä itsellesi sopivaa vaihtoehtoa? Ota yhteyttä asiantuntijaamme. Tagit: Lastausramppi, purkauksramppi, siirtorampp, mobiililastausramppi, lastauslaituri, siirtolaituri, mobiili siirtorampp, mobiili lastausramppi.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, 10T premium ramppi, käyttöleveys 2m TM-GROUP – markkinoiden paras valinta. ⭐️ Sinkitty nousuritilä! ⭐️ ✅ Tekniset tiedot: - Valmistaja: TM-GROUP - Suurin kantavuus: 10 tonnia - Sisäinen käyttöleveys: 2000 mm - Sähköinen ja manuaalinen korkeudensäätö: 1m – 1,6m - Sinkitty nousuritilä - Vahvistetut kaiteet molemmilla puolilla ramppia - Täyskumiset kuljetuspyörät - Keskitetty nostokoukku – rampin siirto trukilla - Kallistus- ja läppäsäätö - Molemminpuoliset vahvistetut tukijalat - Liikkuvat osat varustettu rasvanipoilla - Ramppi varustettu myös vinssillä ✅ Nousuritilä: - Sinkitty ritilä liukuestourilla. Turvallinen ja varma alusta – sekä trukille että jalankulkijalle paras pito ja vakaus. Useimmat kilpailijat käyttävät verkolla päällystettyä levyä; meidän ratkaisumme on kestävyyttä lisäävä uritettu ritilä. Siten lika ei jää rampille ja trukki ei lipsu. ✅ Trukkikahva – asennettavissa molemmille puolille: - Nopeasti kiinnitettävä trukkikahva mahdollistaa rampin siirron kaikkiin suuntiin. Erityisesti suunnitellun kahvan ansiosta rampin käsittely onnistuu myös ahtaissa tiloissa. ✅ Ketju kiinnitystä varten esimerkiksi rekkaan, vaunuun tai kiinteään lastaussiltaan: - Vankka teräsketju lisää turvallisuutta ja estää rampin siirtymisen kuormauksen aikana. ✅ Vahvat sivukaiteet: - Irrotettavat kaiteet, joihin voidaan asentaa runko/katto (katto lisävarusteena). Gbsdpfx Aswa Smpefvel ✅ Sähköinen korkeudensäätö: - Tasainen sähkökäyttöinen hydraulinen käyttö korkealaatuisella pumpulla (230V), voidaan käyttää tavallisesta pistorasiasta. ✅ Kaksisuuntainen käsipumppu: - Hydraulipumppu käsikäyttöön jos sähköjä ei ole saatavilla – nostaa molempiin suuntiin. Ratkaisu takaa käytön kaikissa olosuhteissa. ⭐️ Saatavilla seuraavat mallit: ⭐️ - Leveydet: 1700 mm, 2000 mm ja 2500 mm – Standard, Premium ja Premium Plus - Siirtoramppi kantavuuksilla: 10, 15, 20 ja 25 tonnia - Nousuritilän paksuudet: 3–5 cm - Värit: punainen, sininen, musta, vihreä (myös räätälöidyt värit tilaustyönä) - Siirtoramppi katteella Valmistajana voimme toteuttaa erikoistilauksia toiveidesi mukaan – erityismitat, kantavuudet tai mallit. Tarvitsetko yksilöllisen ratkaisun, jota et löydä muista ilmoituksista? Ota yhteyttä asiantuntijaamme! Tagit: Lastaussilta, purkuramppi, lastausramppi, siirtoramppi, lastausterminaali, siirtolastausramppi, siirtolastaussilta.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2026, 10T ramppi, käyttöleveys 1,7 m – TM-GROUP, markkinoiden paras valinta ✅ Tekniset tiedot: - Valmistaja: TM-GROUP - Suurin kantavuus: 10 tonnia - Ramppin sisäleveys: 1700 mm - Vahvistetut sivukaiteet molemmin puolin - Ramppipyörät helppoon siirtämiseen - Keskikahva sijoittamiseen trukilla - Säädettävä kaltevuus ja läpän korkeus - Kummaltakin puolelta vahvistetut tukijalat - Liikkuvat osat varustettu rasvanipoilla - Ramppi varustettu lisävarusteena vaijerivinssillä - SÄHKÖINEN sekä manuaalinen korkeudensäätö ✅ Ajoverkko: Verkko liukuesteurilla. Turvallinen ja vakaa alusta. Sekä trukki että jalankulkija saavat parhaan pidon ja vakauden. Kilpailijoiden rampeissa on usein pelkkä pelti- ja verkkopeite. Meidän tuotteessa käytetään uritettua verkkoa – huomattavasti kestävämpi ratkaisu, jossa pyörien alla oleva lika ei jää rampille ja trukki ei liu’u. ✅ Trukkikiinnitys – molemmin puolin asennettavissa: Käytännöllinen ja nopea kiinnitys trukkia varten mahdollistaa rampin siirtämisen kaikkiin suuntiin. Erityisesti suunniteltu kahva mahdollistaa tarkan manööveröinnin myös ahtaissa tiloissa. ✅ Ketju kiinnitykseen kuorma-autoon, vaunuun tai pysyvään varaston ramppiin: Vankka teräsketju parantaa turvallisuutta ja estää rampin liikkumisen lastauksen ja purkamisen aikana. ✅ Vakaat sivukaiteet: Turvakaiteet, jotka voidaan irrottaa ja joihin voi asentaa rungon/katon (katto lisävarusteena). ✅ Sähköinen korkeudensäätö: Pehmeä sähköhydraulinen käyttötapa korkealaatuisella pumpulla. Vain 230V – voidaan liittää tavalliseen pistorasiaan. ✅ Kaksipuoleinen käsipumppu: Hydraulipumppu korkeuden säätöön ilman sähköä – nosto molemmin puolin. Ihanteellinen ratkaisu kaikkiin olosuhteisiin. ⭐️ Saatavilla olevat mallit: ⭐️ Ajoleveydet: 1700 mm, 2000 mm ja 2500 mm – Standard, Premium ja Premium Plus Siirtoramppien kantavuudet: 10, 15, 20 ja 25 tonnia Verkon paksuudet: 3–5 cm Värit: punainen, sininen, musta ja vihreä (erikoisvärit tilauksesta) Siirrettävä ramppi pressukatoksella Gbsdpfswa Nr Nsx Afvsl Valmistajana tarjoamme erikoisratkaisuja asiakkaan toiveiden mukaan – eri kokoina, kantavuuksina ja versioina. Tarvitsetteko räätälöidyn ratkaisun, jota ette löydä mistään muualta? Ota yhteyttä asiantuntijaamme! Hakusanat: kuormausramppi, purkamisramppi, ajosilta, siirrettävä ramppi, lastausasema, vaihtolava, siirrettävä kuormausramppi, siirrettävä ajosilta.