Käytetty Vtm Group Bvi-03-88 myytävänä (9 629)

Kunto: uusi, KARDANIVARREN TASAPAINOTUSKONE BVI-03-88 Tasapainotuskone ammattimaisen kardaaniakseleiden korjaukseen jopa 200 kg asti. Kovatuentaista konetta on muokattu raskaille kuorma-autojen ja erikoisajoneuvojen kardaaniakseleille. Tukien korkea herkkyys mahdollistaa myös henkilöautojen kardaaniakseleiden tarkan tasapainotuksen. Kone on suunniteltu kardaanikorjaamojen kardaaniakseleiden tasapainotukseen. Laite voidaan helposti ja nopeasti säätää erilaisten yksittäiskappaleiden sekä pienten sarjojen tasapainotukseen. . . . KAKSI KERTAA nopeampi kuin tavallinen koneesi. Tämä tasapainotuskone mahdollistaa akselin tasapainotuksen paitsi laadukkaasti, myös nopeasti. Jos tasapainotus voidaan suorittaa 2–2,5 kertaa nopeammin, kyseessä on todellinen kilpailuetu. . .. ... SUORITUSKYKYISET LISÄVARUSTEET Kone toimitetaan kolmella päätyyppisellä sovittimella: 1. Pikakiristettävät yleissovittimet. Niiden kaksi merkittävää etua ovat seuraavat: Ensinnäkin erityisen rakenteen ansiosta kardaanilaippa kiinnittyy alle 5 sekunnissa. Tämä onnistuu, koska laippaa ei tarvitse kiinnittää pulteilla. AKSELI SAADAAN KIRISTETTYÄ 4 KERTAA NOPEAMMIN ILMAN PULTTEJA. Laedpon E Skwofx Ab Esc Toinen etu on keskitysrengasratkaisu. Akseli asennetaan sovittimiin keskitysrengasten avulla, jotka voidaan sorvata tavallisessa sorvissa eri kardaaniakseleiden mittoihin. 2. KV-laippasovittimet. Käytetään akseleiden tasapainotukseen ristihammaslaipoilla. Soveltuu neljään laippakokoon: 120, 150, 180, 205 mm. Yleensä käytössä kuorma-autojen kardaaniakseleissa. 3. Uriin varustettu sovitin. Käytetään erilaisten laippojen kiinnitykseen, joissa on reiät. Kardaanin kiinnitys tapahtuu kuten yleissovittimien osalta, keskitysrengasten avulla. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • 2, 3 ja 4-tukisten kardaaniakseleiden tasapainotus • Akselin pituus enintään 5200 mm, paino enintään 200 kg • Kardaanin asennus 1 minuutissa • Vakiosovitinsetillä 80 % kardaaniakseleista voidaan asentaa • Kolme vaihtoehtoa keskilaakerin kiinnitykseen • Kovatuentainen rakenne – turvallinen myös suurilla alkuperäisepätasapainoilla • Yksi henkilö riittää koneen käyttöön • Liukuva pyöröpää – nopeat vaihdot ja mukava työskentely • Turvakannatin pikakiristyksellä • Mittaus kaikissa tasoissa samanaikaisesti • Käyttäjän suorittama kalibrointi • Epätasapainon näytön päivitys reaaliajassa • Raporttien luonti ja tulostus TEKNISET TIEDOT Maksimi akselipaino 200 kg Maksimi laipan halkaisija 300 mm Suurin kardaaniakselin pituus 5200 mm Tukien lukumäärä 4 Samanaikaisesti mitattavien tasojen määrä 2, 3, 4 Pienin jäännösepätasapaino 10 g mm/kg Roterin pyörimisnopeusalue 1000–2500 rpm Syöttöverkon parametrit 380V, 3-vaihe, 50Hz Pienin tehonkulutus 3 kW Mitat (p x l x k) 6000 x 1100 x 1450 mm Paino 1100 kg

Kunto: uusi, TURBO-BOOST-TEST ahtimen ahtopaineen testipenkki mahdollistaa ammattimaisen ahtimien kalibroinnin ja suorituskyvyn arvioinnin. Testipenkkiä voidaan käyttää turbiinien säätämisessä ja viimeistelyssä, hybriditurbiinien valmistuksessa sekä mitattaessa suorituskykymuutoksia säätöjen jälkeen. Testipenkkimme ovat edistyksellisiä järjestelmiä ahtimien säätöön ja testaukseen dynaamisessa tilassa. Ne mahdollistavat turboahtimen testauksen lähes todellisissa käyttöolosuhteissa, mikä takaa prosessin täydellisen hallinnan ja mahdollistaa mahdollisten ongelmien, kuten öljyvuotojen, havaitsemisen. KOHOKOHTIA • Täydellinen ahtimien testaus ja säätö polttomoottoreille maksimissaan 3 litraan asti • Dynaaminen turboahdin-testaus • Asennus tavanomaisille kiinnityspinnoille • Sisäänajo ja öljyvuotojen tarkistus • Sähköisesti ohjattujen turbojen säätö ulkoisen ATP-3000-testerin kautta • Eri rakenteisten turboahtimien asennus PÄÄOMINAISUUDET Laodpfx Abjttg S Us Ejc • Yli 2000 ahtimimallia kattava tietokanta • Turboahdin-suorituskyvyn laskenta • Ahteen, imu- ja poistovirtaaman kaavion piirtäminen • Tuloksena olevan kaavion generointi • Aktuaattorien (tyhjiö-, paineilma- ja sähkötyyppiset) testaus • Sähköisten aktuaattorien servomoottorien diagnostiikka (valinnainen) • Kaikki mittaukset reaaliajassa • Testipenkin kalibrointi ennen työn aloitusta • N75-venttiilin testausominaisuus • Sisäänrakennettu puhallinpumppu vakion ilmavirran tuottamiseksi • Oma Boost Test -ohjelmisto • Säätöprosessien raporttien luonti ja tulostus • Itse-diagnostiikka TEKNISET TIEDOT Maksimi roottorin nopeus: 99 000 rpm Kompressorin maksimivirtaus: 110 m³/min Kompressorin maksimipaine: 900 mbar Tyhjiöpumpun maksimi tyhjiö: -800 mbar Sähkösyöttö: 380V, 3-vaihe, 50Hz Tehontarve: 6 kW Mitat: 1330 x 770 x 1440 mm Paino: 265 kg

Kunto: uusi, VSR-turboahtimen suurella nopeudella tasapainottava kone SBR-10 SBR-10 on ammattimainen erikoislaite koottujen turboahtimokasettien suurinopeuksiseen tasapainotukseen. Soveltuu sekä henkilöauto- että kuorma-autoturboahtimille. Laite on suunniteltu aloitteleville turboahtimokorjaamoille sekä keskisuurille uudelleenvalmistajille. Se ratkaisee korjaamojen päivittäiset tasapainotushaasteet tehokkaasti. SBR-10 simuloi turboahtimen aitoja käyttöolosuhteita ajoneuvossa, mikä takaa laadukkaan lopputuloksen ja mahdollistaa myös öljyvuotojen tarkastuksen. Hyvin tasapainotettu turboahtimen kasetti pidentää tuotteen käyttöikää, vähentää takuupalautuksia ja vahvistaa yrityksesi mainetta. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET - Kasettien kiinnitys vakiopintojen kautta (kuten moottorissa), joten lähes kaikki mallit ovat asennettavissa - Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikentyyppisille turboille - Mukana sovittimet turboahtimille, joissa öljytulo alapuolella ja vastakierrelle tarkoitetuille turbiineille - Öljyjärjestelmä lämmityksellä mahdollistaa aitojen käyttöolosuhteiden simuloinnin tasapainotuksessa - Pyöritys ja mittaus ovat automaattisia: sykli käsittää maksimikierroksiin kiihdytyksen, mittauksen ja ilman katkaisun - Hätäpysäytys voimakkaan tärinän yhteydessä – ehkäisee kasetin vaurioitumisen jopa asennusvirheissä - Automaattinen sykli ja nopeasti suoritettava tärinämittaus - Turboahdinrungon tärinämittaus jopa 10G-arvoihin asti – kaksi kertaa parempi kuin vastaavat järjestelmät AVAINOMINAISUUDET • Autojen ja kuorma-autojen turboahtimien tasapainotus • Kaikkien turboahtimien asennus • Sovittimet kaikille turbotyypeille • Sovittimet vastakierreturbiineille • Tasapainotusnopeus jopa 300 000 rpm • Nopea öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Reaaliaikainen epätasapainomittaus • Automaattinen tasapainotussykli • Teollisuusluokan faniton kosketusnäyttö-PC-ohjaus • Muokattava tietokantakäyttö • Tasapainotustulosten raportointi ja tulostus TEKNISET TIEDOT - Kompressoripyörän suurin halkaisija: 120 mm - Suurin pyörimisnopeus: 300 000 rpm - Pneumatiikkajärjestelmän paine: 0,8–1,0 MPa - Vähimmäisilmasäiliön tilavuus: 1000 L - Sähkösyöttö: 220V, 1-vaihe, 50Hz - Tehontarve: 1,5 kW Ledenfvmhopfx Ab Eoac - Mitat: 1120 x 780 x 1274 mm - Paino: 285 kg Valmistamme täydellisen valikoiman turbojen korjauslaitteita. Ota yhteyttä ja kysy lisää!

Kunto: uusi, Dynaamiset, kovalaakereiset tasapainotuskoneet 9D716-sarjassa on alun perin suunniteltu vastaamaan laajan asiakaskunnan tarpeita. Ne ovat kiistatta paras ratkaisu, kun tarvitsee tasapainottaa erilaisia roottorityyppejä, -painoja ja -kokoja. Tämän ansiosta niitä käytetään useilla eri teollisuudenaloilla. Koneissa on lukuisia ainutlaatuisia teknisiä ratkaisuja, jotka mahdollistavat monimutkaisten roottoreiden nopean asetuksen ja tasapainotuksen ilman, että epätasapainon havaitsemisen tarkkuus kärsii. KONEEN TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Erityismuotoillut rullat hyödyntävät edistyksellistä, patentoitua Exact Barrel-hiomatekniikkaa ja on asennettu tarkkuuslaakereille. • Tuki- ja runkorakenteen monoliittisuus vähentää "värähtelevän järjestelmän" osia ja eliminoi tasapainotuksen aikana tapahtuvat tärinähäviöt. • Mahdollistaa suuren alkuperäisen epätasapainon mittaamisen ilman koneen vaurioitumista, ja epätasapaino voidaan korjata suoraan koneessa. • Tukien matala ominaistaajuus mahdollistaa roottorin tasapainotuksen pienillä nopeuksilla. • Tuki- ja rullalohkon leveys mahdollistaa hyvin lyhyillä laakeripinnoilla varustettujen roottoreiden asentamisen. Modulaarisuuden ansiosta epätavalliset roottorit voidaan asentaa esimerkiksi välipalan tai erikoistyökalujen avulla. • Rullalohkon korkeuden säätö mahdollistaa erikokoisten laakeritappien tasapainotuksen sekä roottorin keskittämisen koneen asetuksessa. • Ainutlaatuinen "Micro-Tuning"-teknologia eliminoi aksiaalisen liukumisen vaikutukset pyörityksen aikana. • Hihnakäytöllä on patentoitu "long stroke"-rakenne, jonka ansiosta kaikki roottorit voidaan pyörittää kahdella ajo-hihnalla. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin pehmeän käynnistyksen, pysäytyksen sekä portaattoman roottorinopeuden säädön. KONEVAIHTOEHDOT • Kardanakseliin perustuva aksiaalikäyttö, joka välittää suuren vääntömomentin moottorilta roottorille. Tämä sopii korkeaa aerodynaamista vastusta omaaviin tai erityisrakenteisiin osiin (esim. ruuvit). • Porausmoduuli roottorin epätasapainon korjaamiseen irrottamatta kappaletta koneesta. Lisää käyttömukavuutta ja parantaa työn tuottavuutta. • Laajennettu runko. Koneen pohja voidaan valmistaa minkä tahansa mittaiselle roottorille – käytännössä on toteutettu jopa 12 m pituisia roottoreita. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpottuu – tämä on päätavoitteemme järjestelmissämme. • Tasapainotusnäyttö reaaliaikaisesti – roottorin epätasapainon käyttäytymistä voidaan seurata parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Suurin mahdollinen herkkyys kaikissa toimintavaiheissa, koneen säädöt ja kalibrointi suoritetaan käyttäjän toimesta. • Mittaustulos ei ole altis ulkoisille värähtelyille ja häiriöille – korkea häiriösuojaustaso. • Maailman johtava toiminnallisuus ja mittaustarkkuus. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottoreiden painoalue 5–500 kg Suurin roottorin halkaisija (tukien yläpuolella) 1300 mm Roottorin laakeritappien halkaisija 30–180 mm Tappien välinen etäisyys 200–2000 mm Tukityyppi Rullat Laedpfxsn Hwqve Ab Esc Roottorin pyöritys Hihna / Kardaani Alin saavutettava jäämäepätasapaino 0,4 g.mm/kg Roottorin pyörimisnopeusalue 300–1500 r/min Sähkömoottorin teho 4,0 kW Verkon jännite 380V, 3-vaihe, 50Hz

Kunto: uusi, GEOMET-2000 virtauspenkki muuttuvageometrisen ahtimen kalibrointiin ilman akselin pyöritystä. Tämä virtauspenkki mahdollistaa alipaine-, paineilma- ja sähköisesti ohjattujen turboahdinten geometrian kalibroinnin. Laite on räätälöity autokorjaamoiden tarpeisiin, jotka huoltavat kuorma- ja henkilöautojen turboahdinta. Se soveltuu myös suurikokoisten tai epätyypillisten turboahdinten käsittelyyn. GEOMET-2000-virtauspenkin avulla tavallinen korjaamo voi tarjota ammattimaisia turbiinikorjauspalveluja ja laajentaa asiakaskuntaansa. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Ilmavirran ohjausmekanismin (muuttuva geometria) päätyrajan säätö poistaa moottorille haitallisen "ylipaineistuksen". • Toimeenpanotangon pituuden säätö mahdollistaa ilmavirran ohjausmekanismin aktivoitumisajan määrittelyn. • Aktuaattorin jousen jäykkyyden arviointi mahdollistaa syvällisen alipaine- ja paineilmakäyttöisten aktuaattoreiden diagnostiikan. • N75-venttiilin toiminnan tarkastus, mikä on oleellista vakuumikäyttöisiä ahdinsäätimiä sisältävissä järjestelmissä. • Sähköisesti ohjattujen turbojen säätö ATP-1000-ulkoisella testerillä. • Ahtimen pystyasento ja vapaa työskentelytila tekevät kaikentyyppisten ahdinten käsittelystä tehokasta ja ergonomista. KESKEISET TEKNISET TIEDOT • Yli 6200 turbon tietokanta • Testiohjelman luonti valmistajan määrittelyn pohjalta • Kaikki mittaukset reaaliajassa • Testipenkin kalibrointi ennen työn aloitusta • Automaattinen ilmanpaineen ja lämpötilan kompensointi • N75-venttiilitestitoiminto • Sisäänrakennettu puhallinpumppu jatkuvan ilmavirran tuottamiseen • Itse kehitetty Turbo Test -ohjelmisto • Viritysprosessin raporttien luonti ja tulostus • Nopea turbon kiinnitys magneettisilla adaptereilla • Itse-diagnostiikka TEKNISET TIEDOT Alipainepumpun maksimikapasiteetti: 180 m³ Tarvittava paineilmajärjestelmän paine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220 V, 1-vaihe, 50 Hz Sähköteho: 1,5 kW Laodpen E N E Eofx Ab Esc Mitat: 1190 x 520 x 1730 mm Paino: 255 kg

Kunto: uusi, ATP-1000-testeri soveltuu erinomaisesti yrityksille, jotka harjoittavat ahtimien korjausta, sekä autokorjaamoille, jotka tarjoavat laajaa korjauspalveluiden valikoimaa ja haluavat selvittää ahtimen vikojen syyt. Testeri sopii myös yrityksille, jotka toimittavat elektronisia aktuattoreita. Testeri tarkistaa aktuattorin toimivuuden kokonaisuutena sekä yksittäisinä osina, kuten asentoanturin ja servomoottorin. Eri komponenttien erillinen diagnostiikka mahdollistaa turboahdinaktuattorin kunnon tarkan selvittämisen ja vian paikallistamisen tarvittaessa. ATP-1000 on helppokäyttöinen ja sen avulla voidaan nopeasti tarkistaa aktuattorin ja sen osien kunto. Tämä on tehnyt siitä tehokkaan työkalun aktuattoreiden toimivuuden valvontaan. HUOMIOITAVAA • Elektronisten turboahdinaktuattoreiden testaus • SIEMENS-elektronisten aktuattoreiden ohjelmointi (adaptointi) • 12V DC -moottorien testaus, maksimivirta 2A • Pneumaattisissa järjestelmissä käytettävien ahtopaineen magneettiventtiilien testaus • Elektronisten ja pneumaattisten aktuattorien asentoanturien testaus • Yhteensopiva kaikkien yleisimpien aktuattorityyppien ja periaatteeltaan vastaavien laitteiden kanssa • Kommunikaatioprotokollat: PWM, CAN, ADC, SENT TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Laitteen virransuojauksen kesto: 2A, 3 sekunnin ajan • DC-moottorin napaisuuden automaattinen tunnistus aktuattorin sisällä • Vihje johdon värikoodauksesta valitun aktuattorityypin perusteella • Asentoanturien näyttö prosentteina • Lisäparametrien näyttö HELLA-ohjelmoitaville aktuattoreille: laiteohjelmiston numero, ohjelmoitu kulma-arvo • Kannettava versio ajoneuvossa suoraan tehtävään testaukseen • USB-ohjaus, kun käytössä GEOMET-2000-turbopenkkien ohjelmiston kanssa • Testerin laiteohjelmiston säännölliset päivitykset JOHDOT 12 kpl diagnostiikkajohtoja aktuattoreille Ljdpfxsn E S T Uj Ab Eoac 6 kpl diagnostiikkajohtoja asentoantureille 11 kpl johdoista harvinaisempiin turboahtimiin 1 kpl USB-kaapeli 1 kpl AC/DC 12 V, 4 A virtalähdekaapeli !!!! Jos etsit elektronista aktuattoriohjelmoijaa, kysy lisää.

Kunto: uusi, POSEIDON-1000 -puhdistuskone on suunniteltu erilaisten DPF-suodattimien ja katalysaattoreiden diagnosointiin, pesuun ja kuivaukseen, jotka täyttävät EURO 5 ja EURO 6 -päästöstandardit. Kone mahdollistaa hellävaraisen mutta tehokkaan puhdistuksen pesumenetelmällä, joka saavuttaa erinomaiset tulokset vaurioittamatta kalliita suodattimia. Laite toimii hydrodynaamisen iskun ja turbulenttisen nestevirtauksen periaatteella hyödyntäen erityisiä pesuaineita sekä lämpötilaohjausta tehokkaan puhdistuksen varmistamiseksi. Puhdistuksen jälkeen suodattimen toimintakyky palautuu jopa 97 %:iin. KESKEISET OMINAISUUDET - Suodattimen testaus ennen pesua tukoksen asteen arvioimiseksi ja pesun jälkeen puhdistustuloksen tarkastamiseksi. - Automaattinen pesuohjelma, jossa kaikki toimintatilat voidaan ohjelmoida. Puhdistus on hydrodynaamista, ja sekä hydrauliikka- että pneumaattiset järjestelmät toimivat suunnitelluissa tiloissa tuottaen hydraulisia impulsseja epäpuhtauksien poistoon. - Nopea suodattimen kuivatus tehokkaalla kuumailmapuhaltimella, joka mahdollistaa tuotteen jäämäkosteuden täydellisen poiston. >> Tämän ansiosta koko puhdistusprosessi voidaan suorittaa lyhyessä ajassa, >> ja asiakas saa nopeasti asennusvalmiin, puhtaan ja kuivan suodattimen. Liiketoimintanäkymät POSEIDON-1000 -laitteistolla • Varustuksen ja teknologian ansiosta voidaan suorittaa korkealaatuista DPF-hiukkassuodattimien puhdistusta kaiken tyyppisille ja merkkisille ajoneuvoille. • Markkinoiden monipuolisin laite, jolla on korkea tuottavuus verrattuna ulkomaisiin kilpailijoihin. • Automaattinen toiminta ja prosessin ohjaus mahdollistavat laitteen käytön yhdellä henkilöllä. • Vähäiset resurssi- ja aikavaatimukset oman hiukkassuodatinpuhdistuspalvelun avaamiseen tämän laitteen avulla. • Nopein mahdollinen laiteinvestoinnin takaisinmaksu, jos omistat autojen voimansiirtolinjojen huoltopalvelun. SINUN HYÖDYT + DPF-suodattimen puhdistuksen automatisoitu prosessi, jossa kaikki toiminnot voidaan ohjelmoida. Käyttäjällä on mahdollisuus säätää pesutilaa prosessin tehokkuuden lisäämiseksi tai käyttää valmistajan esiasetuksia. + Suodattimen puhdistus- ja kuivausprosessin täydellinen hallinta on varmistettu vakiovarusteena olevilla reaaliaikaisilla ilma- ja vesipaineen arvoja näyttävillä kaavioilla. + Suodattimen kunnon diagnostiikkatoiminto ja raporttien tulostus mahdollistavat raporttien luomisen ennen puhdistusta (likaisuuden arviointi) ja pesun jälkeen (työn laadun arviointi). + Työpinnat ja koneen runko on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten ne eivät ole alttiita korroosiolle. + Tiivis pesukammio minimoi teknisten nesteiden roiskeet ja vähentää melutason työskentelyalueella miellyttävälle ja turvalliselle tasolle. + DPF-suodattimen nopea kiinnitys onnistuu erillisen paineilmajärjestelmän ja universaalin pikaliitinosan ansiosta. + Yleiskäyttöinen adapteri mahdollistaa minkä tahansa DPF-suodattimen asennuksen ajoneuvotyypistä riippumatta. Lasdpfxspbv Hgj Ab Ejc + Suljetun kierron nesteensuodatus. Karkeasuodattimet ja hienosuodattimet varustettu painemittareilla, jotka mahdollistavat suodattimien likaantumisasteen seurannan. + Optimaalisen kokoinen vesisäiliö takaa nopean nesteen lämpenemisen ja pitkät vaihdon välit. Pyydä tarjous — ota yhteyttä ja saat parhaan tarjouksemme!

Valmistusvuosi: 2025, kunto: uusi, GeoBoost-7000 Yhdistetty penkki ahtimen geometrisen kalibroinnin ja suorituskyvyn arviointiin. Penkkitesti staattiseen ja dynaamiseen ahtimen kalibrointiin ja testaukseen. Laite on kaksiasemainen yhdistelmäpenkki, jonka avulla turboahdin voidaan testata kahdessa tilassa: - Nopea staattinen ahtimen geometrian kalibrointi - Täysi dynaaminen diagnostiikka eri käyttötiloissa GeoBoost-7000 mahdollistaa turboahdin toimintojen ammattitasoisen testauksen korjauksen, virityksen tai modernisoinnin yhteydessä. Kaksi erillistä työaluetta mahdollistavat testimenetelmän mukaisen kokonaisvaltaisen diagnostiikan. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Simuloi todellisia käyttöolosuhteita tarkkaa turboahdin diagnostiikkaa ja säätöä varten. • Joustava ja monipuolinen laite useille eri ahtimallimalleille. • Kaikki turboahdintyypit voidaan asentaa toimitettujen lisävarusteiden avulla. • Öljyvuototestaus lämmitetyllä öljyllä ja paineilmalla. • N75 ahtimen ohjausventtiilin testaus. AVAINOMINAISUUDET - Ilmavirran ohjausmekanismin siipien äärimmäisten asentojen säätö. - Varren pituuden säätö ilmavirran ohjausmekanismin käyttömomentin säätöä varten. - Ahtimen testaus todellisissa käyttöolosuhteissa. - Geometrian säätö reaaliajassa. - Aktuaattorien suorituskykytestaus: alipaine-, pneumaattiset- ja sähköiset tyypit. - Sähköisten aktuaattoreiden servovetojen diagnostiikka (lisävarusteena). - Turboahdin öljyvuodon jälkiasennustestaus. - Suurikapasiteettinen alipainepumppu vaaditun alipaineen ja ilmavirran luomiseen. - Turbinen testaus valmistajan testiohjelman mukaisesti. - Turboahdinsuorituskyvyn laskenta. - Ylilatauksen tulo- ja lähtöpaineen sekä virtausmäärän käyrän piirtäminen. - Tulosten graafinen esittäminen. - Testiraporttien luonti ja tulostus. TEKNISET TIEDOT Maksimi roottorin nopeus 99 000 rpm Maksimi kompressorin ilmavirta 110 m³/min Maksimi kompressorin paine 900 mbar Maksimi alipaine (alipainepumppu) -800 mbar Sähköliitäntä 380V, 3-vaihe, 50Hz Tehontarve 6 kW Laodpfx Ajvtn Hmeb Eec Mitata 1700 х 900 х 1500 mm Paino 400 kg

Kunto: uusi, 9D715US-kampiakselin tasapainotuskone on suunniteltu erimuotoisten kampiakselien, mukaan lukien V6-, V8-, V10- ja V12-moottorien kampiakselien (tasapainotusmassat kiertokangen tapeilla) tasapainotukseen: - Kaikkityyppisten kampiakselien tasapainotus - Akselin paino jopa 300 kg - Akselin pituus jopa 1400 mm - Epätasapainon korjaukseen tarkoitettu porausmoduuli Koneen rakenne mahdollistaa kampiakselin tasapainottamisen sekä yksittäin että vauhtipyörän ja kytkimen kanssa yhdessä, mikä takaa minimaalisen epätasapainon moottorin käytön aikana. KONEEN PÄÄOMINAISUUDET • Kovalaakeriset tuet – turvallinen käyttö suurten lähtöepätasapainojen tapauksessa alhaisilla nopeuksilla. • Suurihalkaisijaiset pallorullat rullakaseteissa takaavat vaaditun tarkkuuden raskaille akseleille. • Vaihdettavat kitkattomat prismarunkoiset V-lohkot mahdollistavat kevyiden tai erikoislaakereilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. • Koneen kapeat tukipylväät mahdollistavat monimutkaisten ja kapeilla laakerijaksoilla varustettujen kampiakselien tasapainotuksen. 9D715US-mallissa kasettien leveys on 27 mm, mikä on luokkansa paras. • V-moottorien kampiakselien tasapainotukseen kone voidaan varustaa vastapainoilla (säädettävä massa) kiertokankien painon simulointia varten. • Omaohjattu pystyporauselementti mahdollistaa vastapainojen epätasapainon korjauksen suoraan koneessa. • Taajuusmuuttajakäyttö varmistaa sähkömoottorin tasaisen kiihdytyksen ja hidastuksen sekä portaaton pyörimisnopeuden säädön. MITTAUS JA OHJAUS • Tasapainotus helpommin – tasapainotusjärjestelmiemme tärkein etu. • Tasapainotusprosessi näytetään reaaliajassa ja roottorin epätasapainoa seurataan näytöllä parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi. • Mittausjärjestelmässä on lisätoimintoja kampiakselien tasapainotukseen: - laskee uudelleen epätasapainomassan porauksen syvyydeksi, ottaen huomioon poranterän halkaisijan ja sallitun poraussyvyyden. - Laskee epätasapainon useammalle korjaustasolle, jolloin vierekkäisten vastapainojen epätasapainot voidaan korjata. TEKNISET TIEDOT Tasapainotettavien roottorien painoalue: 3 – 300 kg Ledpfx Aowk Ittsb Esac Maks. roottorin halkaisija (tukien yläpuolella): 1100 mm Roottorin tuentatapien halkaisija: 20 – 140 mm Tuentatapien välimatka: 150 – 1350 mm Tuentatyyppi: rullat / V-lohkot Roottorin pyöritys: hihnaveto Pienin mahdollinen jäämäepätasapaino: 0,4 g.mm/kg Roottorin pyörimisnopeusalue: 300 – 1500 r/min Sähkömoottorin teho: 2,2 kW Verkon jännite: 380V, 3-vaihe, 50Hz VTM Groupin tasapainotuskoneilla työskentelet laadukkaasti, saat positiivista palautetta ja houkuttelet lisää asiakkaita. Tarvitsetko koneen erilaiselle painolle, halkaisijalle tai pituudelle? Valmistamme tasapainotuskoneita kaikkiin tarpeisiin. Ota yhteyttä saadaksesi parhaan tarjouksen! 👇

Kunto: uusi, Ahtimen ydinbalansointikone DBST-20 Hitaasti pyörivä ahtimen ydinbalansointikone täyttää turboahdinhuoltamoiden tarpeet. Laitetta käytetään yleisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainottamiseen. Se on monitoiminen ja universaali, joten se soveltuu myös monien erikoisajoneuvojen, rautatie- ja merimoottorien sekä teollisuuden kaasu- ja dieselvoimaloiden suurien turboahdinten balansointiin. DBST-20 on suunniteltu tavallisten kuorma- ja henkilöautojen turboahdinten tasapainotukseen. Laite on monikäyttöinen ja yleiskäyttöinen, joten se sopii monenlaisten erikoisajoneuvojen, rautatie- ja meriturbiinien sekä teollisten kaasu- ja dieselvoimaloiden turboahdinten balansointiin. Tämä teline mahdollistaa kasettien loppubalansoinnin suurien turbiinien erityisten rakenteellisten ominaisuuksien vuoksi. Teline soveltuu turboahdinten kasettien matalanopeuksiseen tasapainotukseen sekä öljyvuotojen tarkastukseen kaseteissa. Tämä malli on DBST-10:n suurempi versio, jonka yrityksemme on kehittänyt erityisesti jopa 30 kg painavien suurten turboahdinten käsittelyyn. KOHOKOHDAT: • Erittäin tarkka roottorin epätasapainon mittaus (0,4 g ∙ mm / kg). • Vahvistettu vääntövärähtelyripustus – erinomainen värähtelyjen välitys ja tarkka tasapainotus. • Kasettien kiinnitys vakioasennuspinnoille (kuten moottoriin), mahdollistaa lähes kaikkien turboahdinten asennuksen. • Laaja valikoima lisävarusteita ja sovittimia kaikkien erilaisten ahdinten kiinnittämiseksi. • Mukana sovittimet myös öljyn sisäänmenon alapuolisiin turboihin. • Öljyjärjestelmä öljyn lämmityksellä takaa todellisia käyttöolosuhteita vastaavan balansoinnin. • 3-vaiheinen öljynsuodatusjärjestelmä mahdollistaa epätasapainon korjauksen suoraan koneessa kannettavilla hiomakoneilla. • Mittausjärjestelmä näyttää balansointiprosessin reaaliajassa ja seuraa roottorin epätasapainoa näytöllä, jotta saavutetaan paras mahdollinen tulos. • Roottorin säätäminen ja koneen kalibrointi tapahtuu käyttäjän toimesta, mikä takaa koneen jatkuvan parhaan herkkyyden. • Turvallinen ahtiakselin kierrosnopeus mahdollistaa kasettien turvallisen sisäänajon, jolloin kasetin luotettavuus kasvaa merkittävästi korjauksen jälkeen. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET • Korkean tarkkuuden 2-tasoinen balansointi • Kuorma- ja henkilöautojen turbojen tasapainotus • Kaikkien turboahdinmallien asennusmahdollisuus Lasden Nxcfopfx Ab Esc • Kaikki tarpeelliset adapterit sisältyvät • Nopea ja helppo kasetin asennus • Tasapainotusnopeus jopa 10 000 rpm • Pikalämmitteinen öljynlämmitin ja lämpötilansäätö • 3-vaiheinen öljynsuodatus • Epätasapainon reaaliaikainen mittaus • Käyttäjän tekemä koneen kalibrointi • Teollisuustason tuulettimeton kosketusnäyttötietokoneohjaus • Turboahdinten tasapainotusraporttien luonti ja tulostaminen TEKNISET TIEDOT Suurin turboahdinpaino: 30 kg Suurin turboahdinhalkasija: 300 mm Suurin turboahdimen pituus: 300 mm Suurin pyörimisnopeus: 10 000 rpm Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapaino: 0,4 g mm/kg Paineilmajärjestelmän toimintapaine: 0,6–0,8 MPa Syöttöjännite: 220V, 1-vaihe, 50Hz Tehontarve: 1,5 kW Mitat: 1120 × 780 × 1350 mm Paino: 285 kg

Kunto: uusi, Kardaaniakselin tasapainotuskone BVI-03-74 Saatavilla varastossa Puolassa!!! Toimitusaika: yksi päivä!!! Kone on tarkoitettu enintään 150 kg painavien ja 4700 mm pitkien vetoakseleiden (kardaaniakselien) tasapainottamiseen. Soveltuu pienille korjaamoille, joilla on laaja valikoima erilaisia akseleita, mukaan lukien kuorma-autojen akselit. Tämä tasapainotuskone on erittäin suorituskykyinen ja tarkoitettu henkilö- ja kuorma-autojen kardaaniakselien tasapainotukseen. Useat tekniset ratkaisut helpottavat tasapainotustyötä ja koneen edullinen hinta pienentää investointikustannuksiasi, mahdollistaen tehokkaan liiketoiminnan kehittämisen. KAKSINKERTAISESTI nopeampi kuin nykyinen koneesi. Laedpfx Aepbv Tfob Ejc Kone on suunniteltu akselin nopeaan ja laadukkaaseen tasapainotukseen. Jos pystyt tasapainottamaan 2‒2,5 kertaa nopeammin, saat todellista kilpailuetua. TEHOKKAAT VARUSTEET Koneessa on kolme päätyyppistä sovitinta: 1. Pikakiristeiset yleissovittimet. Kaksi merkittävää etua: Rakenteensa ansiosta kardaanilaippa kiristyy vain viidessä sekunnissa – laippaa ei tarvitse kiinnittää pulteilla. AKSELI VOIDAAN KIINNITTÄÄ NELJÄ KERTAA NOPEAMMIN ILMAN PULTTEJA. Toinen etu ovat keskittävät renkaat, jotka voidaan valmistaa tavallisella sorvilla sopimaan yleisimpiin kardaaniakseleihin. 2. KV-laippasovittimet. Tarkoitettu ristihampaisilla laipoilla varustettujen akselien tasapainotukseen. Soveltuu neljään laippakokoon: 120, 150, 180, 205 mm. Yleisimmin kuorma-autojen akselien tasapainotukseen. 3. Urallinen sovite. Mahdollistaa erilaisten reiällisten laippojen kiinnityksen. Asennus tapahtuu kuten yleissovittimilla keskittävien renkaiden avulla. PÄÄOMINAISUUDET • 2-, 3- ja 4-tukisten kardaaniakselien tasapainotus • Akselin pituus jopa 4700 mm, paino korkeintaan 150 kg • Kardaanin asennus 1 minuutissa • Vakiosovitesarja – 80 % kardaaniakseleista asennettavissa • Kolme eri tapaa keskilaakerin kiinnitykseen • Pehmeästi tuettu kone – erittäin herkkä tärinälle • Koneen käyttö yhdeltä työntekijältä • Liukulaakerituet – nopeat vaihdot, miellyttävä työskentely • Turvakaari kiristyksellä – nopea asennus • Mittaus kaikilla tasoilla samanaikaisesti • Käyttäjän suorittama koneen kalibrointi • Epätasapainon näyttö reaaliajassa • Raporttien luonti ja tulostus TEKNISET TIEDOT Maksimi kardaaniakselin paino 150 kg Maksimi laipan halkaisija 300 mm Maksimi kardaaniakselin pituus 4700 mm Tukien määrä koneessa 4 Samanaikaisesti mitattavien tasojen määrä 2, 3, 4 Pienin saavutettava jäännösepätasapaino 10 g mm/kg Roottorin kierroslukualue 1000–2000 rpm Sähköliitäntä 380 V, 3-vaihe, 50 Hz Teho, min. 2,2 kW Mitat (pituus × leveys × korkeus) 6000 × 1100 × 1450 mm Paino 700 kg Valmistamme kattavan valikoiman laitteita kardaaniakseleiden tasapainotukseen ja huoltoon. Ota yhteyttä, niin teemme parhaan tarjouksen!

Kunto: hyvä (käytetty), Kistler NC-liitosmoduuli kaksoisasemalla/karayksiköllä Kistler NCFH 60 servopuristin syöttökelkalla ja karan kiinnitysasemalla Kistler NCFH 60 NC-liitosmoduuli on integroitu teolliseen kaksoisasemaan/karayksikköön automatisoitua sarjatuotantoa varten (esim. kitkahitsaus tai tarkkuuspuristus). Lodpfxszcpnze Ab Eeac Järjestelmässä on korkein tarkkuus, integroitu voima-matka -valvonta (pietsosähköinen anturitekniikka) sekä erittäin tukeva rakenne teollisuuden jatkuvaan käyttöön. Tarkka puristaminen ja liittäminen: Ihanteellinen erittäin tarkkoihin kokoonpanoprosesseihin auto-, sähkö- ja yleisessä konerakennuksessa. Integroitu laadunvalvonta (voima-matka -valvonta): Sisäänrakennetut pietsosähköiset tunnistimet mittaavat puristusprosessin aikana tarkan vetoon ja puristukseen vaikuttavan voiman suhteessa asemaan. Joustava prosessinohjaus: Mahdollistaa kehittyneet toiminnot, kuten block-liitos, asemaohjattu puristus tai voimaohjattu liittäminen (yhdessä sopivan ohjauksen, esim. Kistler maXYmos, kanssa). Automaattinen työkappaleen kiinnitys: Liitetty karan kiinnitysasema tarjoaa automatisoidun kiinnitystoiminnon (pneumaattisesti/hydraulisesti ohjattu sisäänrakennetuilla sylintereillä) – täydellinen automatisoituun sarjatuotantoon ja tuotantolinjoille. Vakaa konerunko: Koko mekaniikka on asennettu raskaalle, hitsatulle teräsrungolle kestämään käytössä jopa 6 tonnin voimia per puoli. Valmistaja (liitosmoduuli): Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group Tyyppi: 2151B 60304002 Malli: NCFH 60 400 300 B H C G Nimellisvoima: 60 kN (vastaa noin 6 tonnin puristusvoimaa) Karan kokonaisliike: 400 mm Maks. liikkumisnopeus: 300 mm/s Moottorityyppi: AC-servoonteinen onttoakselimoottori (165H-180E) Pidäjarru: 18 Nm Sertifiointi: CE-merkintä Toimitussisältö: Kistler NCFH 60 -liitosmoduuli, mukaan lukien kiinnitetty laipallinen kytkin, keltainen kelkka/syöttöohjaus, täydellinen anturikaapelointi ja siihen kuuluva karan kiristysasema. "Kaikki yhdestä paikasta: Tarjoamme mielellämme sopivan pankkirahoituksen projektiisi." komplett-konzept.leasingo.de Lisää tuotteita – uutta ja käytettyä – löydät verkkokaupastamme! Kansainväliset toimituskulut pyynnöstä!

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), PC-ohjaus Power Control PC85T Ohjelmisto: WoodWOP + TOPDRILL Lajdpeyv Ev Aofx Ab Eec Nro 2 läpikulkevat moottoroidut kuljetinhihnat Nro 2 vaakasuuntaista poratukea (akselien sijaintitietojen digitaalinen näyttö) Nro 1 porayksikkö kutakin vaakasuuntaista poratukea kohti (1 x 1,5 kW) Nro 21 karat jokaista vaakasuuntaista porayksikköä kohden Maks. työleveys (mm): 2500 Min. työleveys (mm): 250 Nro 4 alempaa pystysuoraa poratukea (akselien sijaintitietojen digitaalinen näyttö) Nro 2 porayksikköä jokaista alempaa pystysuoraa poratukea kohti (2 x 1,5 kW) Nro 4 ylempää pystysuoraa työkappaleen kiinnitintä Lastukuljetinhihna Kokonaisliitäntäteho (kW): 35

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, Laserteho: 30 000 wattia Työalue laserilla: 8000 x 2500 x 150 mm Paikoitusnopeus X/Y/Z: 200 m/min Samanaikainen: 280 m/min Maks. työkappaleen paino: 15 000 kg Maks. rakenneteräs: 50 mm Maks. ruostumaton teräs: 40 mm Maks. alumiini: 35 mm Maks. kupari: 20 mm Maks. messinki: 20 mm Pituus: 20 200 mm Leveys: 4 150 mm Korkeus: 2 620 mm Koneen paino: 32 500 kg Vakiovarustus - Hydraulinen vaihtopöytä - Kuitulähde: Raycus - Leikkauspää: DNE by Power Lodpfx Aoxra Rwob Eoac - Lineaarikisko: Rexroth - Hammastanko ja hammaspyörä: Herion M3 / Güdel - Alennusvaihde: Neugart - Servomoottorit: Yaskawa - PLC-laitteisto: Schneider

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, Laserteho: 30 000 wattia Ledpfewcl Ufox Ab Esac Työalue laserleikkauksessa: 6000 x 2500 x 270 mm Paikoitusnopeus X/Y/Z: 200 m / min yhtäaikaisesti: 280 m / min Maks. työkappaleen paino: 5500 kg Maks. rakenneteräs: 50 mm Maks. ruostumaton teräs: 40 mm Maks. alumiini: 35 mm Maks. kupari: 20 mm Maks. messinki: 20 mm Pituus: 16 300 mm Leveys: 4 150 mm Korkeus: 2 620 mm Koneen paino: 25 800 kg Vakiovarustus - hydraulinen vaihtopöytä - Kuidunlähde: Raycus - Leikkauspää: DNE by Power - Kiskot: Rexroth - Hammasratas ja vaihteisto: Herion M3 / Güdel - Alennusvaihteisto: Neugart - Servomoottorit: Yaskawa - PLC-laitteisto: Schneider

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Heidenhain ECN 223 2048 03S17-7V pulssianturi. 377 749-03, sarjanumero: 14526888X, ammattimaisesti kokonaan kunnostettu ja testattu, 6 kuukauden takuulla, 100 % toimintakuntoinen, toimitus laajuus kuvien mukaisesti. Lsdex Erxcopfx Ab Ejac

Kunto: uusi, Heidenhain ROD 260 6000 01-03 kulmamittalaite, nro 331 881-78 SN:16013141, käyttämätön, 100 % toimintakuntoinen, toimitus sisällön mukainen kuvien mukaan. Lsdpfxjx Er Sce Ab Esac

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Indramat TVD 1.3-08-03 virtalähde MNR: R911268887 SN: 268594-03905, ammattilaisen täysin kunnostama ja testattu, 12 kuukauden takuulla, 100 % toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukainen, käytetty, hyvässä kunnossa, 100 % toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukainen. Sovitut alennukset eivät koske tätä tuotetta. Hinta pyydettävä erikseen! Ledpjx Ety Iefx Ab Esac

Kunto: uusi, Heidenhain ROD 260 6000 01-03 kulmamittalaite, tuotenro 331 881-35, sarjanumero: 10330464, käyttämätön, mutta varastointijälkiä, 100% toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukainen. Lajdpfx Abji Eavzj Eoc

Kunto: uusi, Heidenhain ROD 486 2084 03S12-03 pyörintäanturi. 376 886-4T sarjanumero: 26769898A, käyttämätön, 100 % toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukaisesti Ljdpfxsy Nqrvs Ab Eeac

Kunto: uusi, Heidenhain MC 8552D tietokone ID: 1066753-03 SN: 639578853A - SP, 5 Full HD, käyttämätön avatussa alkuperäispakkauksessa, 100 % toimintakuntoinen, toimitussisältö kuvien mukainen. Lasdpfex Er Nbsx Ab Eoc

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Heidenhain UV 130 -muuntaja, nro 324 998-03, SN: 14988612B. Tuote on täysin kunnostettu ja sillä on 3 kuukauden takuu. Käytetty, hyvässä kunnossa, 100 % toimintakuntoinen. Toimitussisältö kuvien mukainen. Lodpex Etmuefx Ab Esac

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Heidenhain QSY 155D moottori ID: 339 881-03 SN: 39324808N – ilman tyyppikilpeä, asiantuntevasti täysin kunnostettu ja testattu, 12 kuukauden takuulla, 100 % toimintakunnossa, toimitus kuvien mukaisesti, käytetty, hyväkuntoinen, 100 % toimintakunnossa, toimitus kuvien mukaisesti. Ljdpsu Sd Arefx Ab Eoac

Kunto: erittäin hyvä (käytetty), Valmistusvuosi: 1996, Puuhakeen seulontajärjestelmä Valmistaja – Andritz Group, Malli: Konewood CS600 Seulontakapasiteetti: 400–675 m³/h Purun ja lastun erottelu hakevirrasta Kuljettimet. Teräsrakenteet: – Terästukirakenteet seulalle ja kuljettimille – Portaat ja kulkusillat käyttöä ja huoltoa varten Laodpfx Aoxn T R Aob Ejc

Valmistusvuosi: 2026, kunto: uusi, ⭐️ Nelipylväinen autonostin, korjaamokäyttöön ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4t Automaattinen SUUNTAUKSEEN / GEOMETRIAAN LAADUKAS HYDRAULIÖLJY SEKÄ ASENNUSSARJA ILMAISEKSI Tekniset tiedot: ✅ Valmistaja: TM-GROUP ✅ Suurin kapasiteetti: 4 tonnia ✅ Tyyppi: Automaattinen ✅ Liitäntä: Alaliitäntä ✅ Syöttöjännite: 400V (vaihtoehtoisesti 230V) ✅ Nostoaika: 60 sekuntia ✅ Nostokorkeus: 1750 mm ✅ Rajakatkaisin: Kyllä ✅ Moottoriteho: 2,2 kW ✅ Teleskooppiset rolling jack -nostovarret, mahdollistavat noston myös auton helmoista ✅ Laajennuslevyt (lukittavissa) ✅ Pyöränlevyjen paikat ✅ Itselaskeutuvat ajoluiskat ✅ Automaattiset lukitukset, jotka muodostavat esteen ajoneuvolle ✅ Ankkurit sisältyvät: Kyllä ✅ Hydraulinen öljy 10L: ilmaiseksi ✅ Täyttää UDT-sertifioinnin vaatimukset: Kyllä ✅ Ajorampin pituus: 4250 mm ✅ Ajorampin leveys: 918-1118 mm Onko tämä nostin minulle sopiva❓ Automaattinen nelipylväinen nostin soveltuu käytännössä kaikkien henkilöautojen huoltoon – kompakteista coupé-malleista suuriin 4x4-maastureihin. 4000 kg (4T) kantavuus sallii myös pienempien pakettiautojen nostamisen. Ljdpfx Absw Ta I To Eeac Nostin mahdollistaa suurikokoisten ja painavien ajoneuvojen täyden huolto- ja korjauspalvelun. Entä korjausten laajuus❓ Nostin sopii erinomaisesti pyöränsuuntaukseen ja -geometrian säätöön, jousituksen, moottorin ja vaihteiston korjauksiin. Korkea nosto (175 cm renkaan alapintaan - käytännössä noin puolet rengasta korkeammalle) mahdollistaa kaikkien tarkastusten tekemisen. Dokumentaatio: Nostin toimitetaan tarvittavien asiakirjojen kera: ✅ EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus CE-sertifikaatilla ✅ Käyttöohje englanniksi ✅ Rolling jack -automaattilevari ILMAISEKSI❗