Käytetty Kalmar Dcf330-12 myytävänä (24 811)

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2249, Valmistusvuosi: 1989, kantavuus: 32 000 kg, nostokorkeus: 6 500 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 300 mm, haarukan pituus: 2 500 mm, kokonaispituus: 6 800 mm, kokonaisleveys: 3 400 mm, käyttöpaino: 42 800 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Dwsdoyuhlpopfx Aptsb Pyöräkoko – Vetopyörä: 16.00x25 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 16.00x25

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2833, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 33 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 300 mm, haarukan pituus: 3 000 mm, kokonaispituus: 6 930 mm, kokonaisleveys: 3 430 mm, käyttöpaino: 40 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Varusteet: valaistus, Kalmar DCG330-12LB Uniktruckilta Dwsdpfxjyuhwfo Aptsb

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2018, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 640 mm, kokonaispituus: 7 800 mm, · Istuinkorkeus, EGO 1790 mm · Etuakselin keskikohdan ja haarukkaselän etupinnan välinen etäisyys: 1000 mm · Raideleveys (keskeltä keskelle), edessä - takana 1855 / 1960 mm · Ulkoinen kääntösäde 5175 mm · Sisäinen kääntösäde 600 mm · Min. käytäväleveys 900-lavan pinoamiseen haarukoilla 8770 mm · Maston kallistuskulma, eteen – taakse a – ß 5 / 10 astetta · Haarukan poikittainen leveys, max 2360 / 700 mm · Haarukan poikittainen leveys, min. 700 mm · Sivusiirto ± haarukan poikittaisleveyksillä 415 / 1530 mm · Akselin kuormitus edessä ilman kuormaa 10900 kg · Nimikkuormalla 36600 kg · Akselin kuormitus takana ilman kuormaa 12000 kg · Nimikkuormalla 3800 kg · Renkaiden paine 1,0 MPa · Ohjausjärjestelmä Hydrauli-ohjaustehostin – ohjauspyörä Dodsy Rawwjpfx Aptswb · Käyttöjarru Öljyjäähdytteinen monilevyjarru – vetopyörästö · Seisontajarrujärjestelmä Jousitoimiset levyjarrut – vetopyörät · Hydrauliikan paine Max. 18,0 MPa · Hydraulinesteen tilavuus 220 l · Nostonopeus 70 % kuormalla 0,35 m/s · Nimikkuormalla 0,35 m/s · Laskunopeus ilman kuormaa 0,45 m/s · Nimikkuormalla 0,50 m/s · Ajonopeus V/T ilman kuormaa 20 km/h · Nimikkuormalla 18 km/h · Vetopyörästö – tyyppi Differentiaali ja napa-alennus

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 3145, Valmistusvuosi: 2009, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 4 250 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 180 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 4 730 mm, kokonaisleveys: 2 650 mm, käyttöpaino: 17 660 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Varusteet: valaistus, Kalmar DCE120-6 Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetävä pyörä: Ilmakumipyörä Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetävä pyörä: 12.00-20 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 12.00-20 Dsdpfx Aeyuh N Ijptewb

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 600 mm, haarukan pituus: 2 000 mm, kokonaispituus: 7 850 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisäpuoli (mm) 5175 · Kääntöympyrän sisähalkaisija 600 mm · Korkeus ohjaamon kallistettuna, maks. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3390 · Leveys ohjaamon kallistettuna, maks. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työvälikäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm) 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°) 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukan leveydellä (mm) 415 – 1530 · Akselipaino edessä, ilman kuormaa (kg) 10900 · Akselipaino edessä, nimelliskuormalla (kg) 37000 · Akselipaino takana, ilman kuormaa (kg) 12900 · Akselipaino takana, nimelliskuormalla (kg) 2800 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjaus – ohjauspyörä · Tyyppi – jarrutetut pyörät, öljyjäähdytteiset monilevyjarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrutetut pyörät, kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine max. (Mpa) 18 · Vetopyörästö – tyyppi: tasauspyörästö ja napavälitys · Vetomoottori, tuntiteho kW 2 x 37 kW · Nopeudensäätö, toimintaperiaate – portaattomuus: Korkeataajuinen MOSFET, AC - portaattomasti · Hydraulipumpun moottori, työkierron kuormitussuhde 2 x 50 kW – S3 15% · Akkujen määrä 2 · Mitat (LxKxS): 1638x1150x780 · Kapasiteetti 5 h purkauksessa – jännite 2x1085 – 120 · Suurin latausvirta x – 120 · Akkupaino (1 akku) 3760 · Vakioistuin 2-pistevyöllä · Liukuikkunalliset sivulasit vasemmassa ja oikeassa ovessa · Ovet oikealla/vasemmalla lukittavissa · Täysi käyttöjärjestelmä oikeassa konsolissa sisältäen valo- ja näyttöohjauksen, nostovivun haarukkakuormaimelle (sähköisesti säädettävä 2-suuntainen) · Monitoiminen vasen puoli torvella, suuntavilkulla, kauko- ja lähivalopolttimo · Jarrujärjestelmä polkimilla oikealla ja vasemmalla · Mukava sisustus peileillä ja sisävalaistuksella · Tuulilasinpyyhkijät ja pesulaitteet edessä/takana sekä kattoluukku · Korkeussäädettävä ohjauspyörä, kallistuskulma säädettävissä sivusuunnassa, eteen ja taakse käsin · Peruutusvalot · Kallistettava ohjaamo · Lämpötilaohjattu ilmanvaihto raitisilmasuodattimella · Kaasupoljin oikealla · Kalmarin vakio lukitusjärjestelmä · Taka- ja jarruvalot, LED · Työvalot etulokasuojissa 2 kpl, LED Dwodpjzbdcdofx Aptjb · Mastotyövalot 2 kpl, LED · Vilkut peruutettaessa · Merkkivalot ja varoitusvalot, LED · Päävirtakytkin · Akut 8 tunnin käyttöajalle normaalikäytössä ja keskitetty veden täyttöjärjestelmä

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 1710, Valmistusvuosi: 1998, kantavuus: 32 000 kg, nostokorkeus: 6 500 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 300 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 6 800 mm, kokonaisleveys: 3 400 mm, käyttöpaino: 41 000 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Warning triangle, Centralized greasing system, Varusteet: valaistus, Kalmar DCD320-12LB, Uniktruck Pyörätyyppi – Vetopyörä: pneumaattinen Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: pneumaattinen Dsdpfx Ajyuhhdeptewb Pyöräkoko – Vetopyörä: 16.00x25 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 16.00x25

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2678, Valmistusvuosi: 2007, kantavuus: 20 000 kg, nostokorkeus: 3 630 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 1 800 mm, kokonaispituus: 5 530 mm, kokonaisleveys: 3 070 mm, käyttöpaino: 33 400 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Varusteet: valaistus, Kalmar DCD200-12LB, Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetoakselipyörä: Pneumaattinen Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Pneumaattinen Pyöräkoko – Vetoakselipyörä: 14.00-24 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 14.00-24 Dsdpfoyuhq Ejx Aptowb

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 2825, Valmistusvuosi: 2002, kantavuus: 20 000 kg, nostokorkeus: 4 070 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 6 020 mm, kokonaisleveys: 3 100 mm, käyttöpaino: 31 200 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Varusteet: valaistus, Kalmar DCD200-12LB Uniktruckilta Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Dodpfx Apoyuhv Ietswb Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 14.00-24 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 14.00-24

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2016, käyttötunnit: 20 809 h, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 4 060 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 3 800 mm, haarukkakelkan leveys: 3 050 mm, haarukan pituus: 2 340 mm, omamassa: 34 800 kg, kokonaispituus: 6 300 mm, vetotyyppi: Diesel, rakennusleveys: 3 050 mm, Dieseltrukki Kuorman painopiste: 1200 Haarukan leveys: 250 mm Haarukan paksuus: 100 mm Mastotyyppi: Vakio Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakuntoinen Tekninen kunto: erittäin hyvä Etuakselin rengastyyppi: Ilma Dodpju Dzaxofx Aptowb Etuakselin rengaskoko: 14.00-24 Taka-akselin rengastyyppi: Ilma Taka-akselin rengaskoko: 14.00-24 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi meillä on noin 200 raskaskuormatrukkia, kompaktitrukkia, trukkia ja sivutrukkia varastossamme Hampurissa ja Gdanskissa. Vieraile kotisivuillamme — sago-online. Vuokraosto ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meille aina mahdollisia. Ostamme mielellämme myös käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et hankkisikaan meiltä ajoneuvoa. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mieluusti yksityiskohtaisesti tästä DCG 250-12LB:stä. P.S.: Trukkimestaripajamme on erikoistunut 8 tonnista ylöspäin olevien trukkien korjaukseen, kunnostukseen, huoltoon ja erityisrakennuksiin. Voit myös asettaa ajoneuvosi meille myytäväksi komissioperusteisesti. Sivusiirtolaite, haarukoiden säätölaite, lämmitys, täyskabiini, vaaka,

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 25 000 kg, nostokorkeus: 3 100 mm, kokonaispituus: 8 880 mm, · Kuorman painopiste-etäisyys: 1200 mm · Kuorman etäisyys, vetävän akselin keskeltä haarukkaan: 1070 mm · Akseliväli: 4250 mm · Akselin kuormitus, edessä kuormalla: 15500 kg · Akselin kuormitus, takana kuormalla: 53800 kg · Akselin kuormitus, edessä ilman kuormaa: 17400 kg · Akselin kuormitus, takana ilman kuormaa: 4100 kg · Raideleveys, edessä / takana: 2200/2140 mm · Rengaspaine: 1,0 MPa · Maston kallistuskulma, α = eteenpäin / β = taaksepäin: 5/10° · Istuinkorkeus: 2150 mm · Korkeus EGO-ohjaamon kallistettuna / suojarakenteen korkeus: 3800 mm · Leveys EGO-ohjaamon kallistettuna / suojarakenteen leveys: 3700 mm · Haarukka-aseiden leveys, min./max.: 2700/800 mm · Sivusiirto ± leveydellä haarukoiden yli: 557/1585 mm · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa: 9550 mm · Kääntösäde: 5875 mm · Sisäinen kääntösäde: 550 mm · Hydraulisen järjestelmän käyttöpaine: 22,0 MPa · Hydraulisäiliön tilavuus: 330 l · Polttoainesäiliön tilavuus: 375 l · AdBlue-säiliön tilavuus: 35 l Dodpfx Aeztganeptswb · Moottorin polttoainetyyppi: Diesel, 4-tahti · Teho ISO 3046 / kierrosluvun kohdalla: 185/220 kW / rpm · Vääntömomentti ISO 3046 / kierrosluvun kohdalla: 1160/1200 Nm / rpm · Sylinterien määrä / Iskutilavuus: 6 / 7700 cm³ · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä: 8-11 l/h · AdBlue-kulutus, normaalikäytössä: 3-5 % dieselistä · Vaihteisto, valmistajan tyyppi: Dana TE17000 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift-vaihteisto · Vaihteiden määrä, eteen/taakse: 3/3 · Generaattori, tyyppi/teho: AC/3080 W · Käynnistysakku, jännite/kapasiteetti: 2x12 V / 145 Ah · Vetävä akseli, valmistaja/tyyppi: Kessler D91 / differentiaali ja napavaihde · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s): 0,3 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s): 0,32 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s): 0,38 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s): 0,38 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (km/h): 24/24 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (km/h): 23/23 · Nousukyky maks. ilman kuormaa (%): 60 · Nousukyky nimelliskuormalla (%): 29 · Nousukyky 2 km/h nopeudella ilman kuormaa (%): 41 · Nousukyky 2 km/h nopeudella nimelliskuormalla (%): 22 · Suurin vetovoima (kN): 173 · Melutaso ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)): 72 · Melutaso ulkona LWA (dB(A)): 109

Kunto: hyvä (käytetty), koneen/ajoneuvon numero: 1566, Valmistusvuosi: 1999, kantavuus: 22 000 kg, nostokorkeus: 4 010 mm, mastityyppi: dupleksi, haarukkakelkan leveys: 250 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 6 300 mm, kokonaisleveys: 3 100 mm, käyttöpaino: 32 500 kg, lisävarusteiden ominaisuudet: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Varusteet: valaistus, Kalmar DCD220-12LB, Uniktruck Pyörätyyppi – Vetopyörä: Ilmakumipyörä Dwedsyuhg Hspfx Aptjb Pyörätyyppi – Ohjauspyörä: Ilmakumipyörä Pyöräkoko – Vetopyörä: 14.00 x 24 Pyöräkoko – Ohjauspyörä: 14.00 x 24

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 12 000 kg, nostokorkeus: 5 520 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 7 200 mm, · Nimelliskantavuus (kg) 10 000 · Kuorman painopistedistanssi (mm) 1200 · Istuinkorkeus, EGO-ohjaamo (mm) 1770 · Kuorman etäisyys (mm) 990 · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm) 1855-1960 Dedpfx Apoxd Hb Hjtewb · Kääntösäde, ulko- sisä (mm) 4360-125 · Korkeus ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3395 · Leveys ohjaamon kallistuksessa, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm) 3380 · Min. työskentelykäytävän leveys 90° pinonnassa (mm) 7945 · Maston kallistuskulma eteen – taakse (°) 5-10 · Haarukkaleveys, maks. – min. (mm) 2360-640 · Sivusiirto ± haarukkaleveyden mukaan (mm) 430-1500 · Akselimassa edessä, ilman kuormaa (kg) 10 000 · Akselimassa edessä, nimelliskuormalla (kg) 26 700 · Akselimassa takana, ilman kuormaa (kg) 8 600 · Akselimassa takana, nimelliskuormalla (kg) 1 900 · Ilmanpaine (Mpa) 0,9 · Ohjausjärjestelmä: Tyyppi – ohjaus Hydrauliikka - ohjauspyörä · Käyttöjarrujärjestelmä, tyyppi – jarrut: Öljyjäähdytteiset lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Seisontajarru, tyyppi – jarrut: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa) 12,5 · Hydraulinen öljymäärä (l) 220 · Polttoainetankin tilavuus (l) 170 · AdBlue-tilavuus (l) 15 · Nostonopeus ilman kuormaa (m/s) 0,50 · Nostonopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,35 · Laskunopeus ilman kuormaa (m/s) 0,40 · Laskunopeus nimelliskuormalla (m/s) 0,40 · Ajo-nopeus, eteen/taakse ilman kuormaa (m/s) 29 · Ajo-nopeus nimelliskuormalla (m/s) 28 · Suurin nousukyky ilman kuormaa (%) >120 · Suurin nousukyky nimelliskuormalla (%) 58 · Suurin vetovoima (kN) 141 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo (dB(A)) 71 · Melutaso, ohjaamossa LpAZ*, EGO-ohjaamo OHG (dB(A)) 83 · Melutaso, ulkona LwAZ (dB(A)) 107 · Moottorin valmistaja – malli Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Polttoaine – moottorin toimintatapa Diesel – 4-tahti · Vääntömomentti ISO 3046 – kierroksilla (Nm – rpm) 945-1500 · Sylinteriluku – iskutilavuus (cm³) 6-6702 · Polttoaineenkulutus, normaali käyttö (l/h) 8-10 · Vaihteiston valmistaja – malli ZF – 3WG171 · Kytkintyyppi Momentinmuunnin · Vaihteistotyyppi Hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden lukumäärä, eteen – taakse 3-3 · Generaattorin tyyppi – teho (W) AC – 1960 · Käynnistysakun jännite – kapasiteetti (V – Ah) 2×12 – 150 · Vetopyöräakselin valmistaja – malli Kessler D81 – tasauspyörästö ja napa-alennus

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 3 870 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, kokonaispituus: 8 080 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko- – sisäpuoli (mm): 5175 – 600 · Korkeus kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys kallistetulla ohjaamolla, max. EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työväylän leveys 90° pinotukseen (mm): 8770 · Maston kallistus, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± leveydellä haarukkaterän yli (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 Djdpeywn Hmofx Aptewb · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Ilmanpaine (Mpa) hydrauliohjauksessa – ohjauspyörässä · Tyyppi – jarrulliset pyörät: öljykylvyssä olevat lamellijarrut (Wet disc brakes) – vetopyörät · Tyyppi – jarrulliset pyörät: Kuivat, jousitetut levyjarrut – vetopyörät · Hydraulipaine, maks. (Mpa): 18 · Hydraulöljymäärä (l): 220 · Polttoainetankin tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – sylinteritilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaali ajo (l/h): 8-10 · Kytkin, tyyppi: momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: hydrodynaaminen powershift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 – 3 · Laturi, tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan taittaa sivulle. Tämä vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinsysteemi, jossa säädettävä poljinkulma. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkojen rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkimet: Peittävät 90 % kaarevasta etulasista. Katon pyyhkimet on myös integroitu. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Helppo suodattimien vaihto laitteen etuosassa. Täydellinen ajomukavuus hyvin mitoitetuilla ja suunnitelluilla komponenteilla. · Ohjauskonsoli: Helppokäyttöinen ja säädettävä. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja näytöt ovat helposti saavutettavissa tehokasta työskentelyä varten. · Hallintapaneeli: Täydellinen yksikkö kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut painikkeet. Täysin säädettävissä optimaalista ergonomiaa varten ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteen ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uudenlainen avoin muotoilu, fiksuilla profiileilla sekä kaarevilla etu- ja takalaseilla. Optimoitu näkyvyys kaikkiin suuntiin – erityisen hyvä viisto eteen ja taakse. Vahva avaruudentunne. · Cumminsin uudet EU Stage IIIB / EPA Tier 4i dieselmoottorit: Uusi Cummins-dieselalusta yhdistää jäähdytetyn pakokaasujen takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen Common Rail -polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, minkä ansiosta polttoaineenkulutus voi olla jopa viisi prosenttia alhaisempi suorituskyvystä tinkimättä.

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 45 000 kg, nostokorkeus: 15 100 mm, - Konttikäsittelyyn tarkoitettu reachstacker - Kapasiteetti: Djdpfjzlk Rhex Aptowb -> 8'6" kontti: 45 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3/4/5 korkeuteen -> 9'6" kontti: 45 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3/4/5 korkeuteen -> 8'6" kontti: 32 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3/4/5 korkeuteen -> 9'6" kontti: 32 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3/4 korkeuteen -> 8'6" kontti: 16 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3/4 korkeuteen -> 9'6" kontti: 16 000 kg kantavuus – pinoaminen 1/2/3 korkeuteen - Masto: kestävä hitsattu kaksivaiheinen dupleksipuomisto, laatikkorakenne ja teleskooppimalli - Kaksi nostosylinteriä rungossa/puomissa sekä yksi jatkosylinteri puomissa, 7 000 mm ulottuvuus jopa kolmeen konttiriviin, vakiopuomipää - Toplift-spreader konttikäsittelyyn, maksimi kapasiteetti 45 tonnia, teleskooppinen 20–40 ft, 2 hydraulista kiertomoottoria ja 2 hydraulista pyörintäjarrua jatkuvaan ja turvalliseen käsittelyyn - Sivusiirto ± 800 mm (yhteensä 1 600 mm) - Mekaaninen pinoamiskallistus ± 5 astetta (sivukallistus / automaattinen tasaus painovoimalla) - Moottoroitu pyörintä asteina - Päätykannattimet 4 vahvalla nostokoukulla (4 x 12,50 t kantavuus), maks. 45 t - Turvalukitus 4 kohdistustapilla ja 4 sensorilla, asennettu twistlock-päätykannattimiin - Puomin nokassa LED-näyttöpaneeli konttikäsittelyn seurantaan - Ohjaamoon asennettu LED head-up -näyttö konttikäsittelytiedoille - Moottori: Volvo TAD1181VE6 diesel - 6-sylinterinen rivimoottori, turbo ja välijäähdytin, iskutilavuus 10,84 l - Teho, nimellis-/maksimiteho: 265/265 kW @ 2 100 rpm - Vääntömomentti, maksimi: 1 785 Nm @ 1 400 rpm - Öljynvaihto 1 000 h ja suodattimien vaihto 1 000 h välein (ilman öljynäytettä) - Vaihteisto Dana TE30510 - Automaattinen kuormavaihde ja hydrodynaaminen momentinmuunnin - Vaihtosuojattu ajosuuntatoiminto – eteen/taakse - Ohjaus ja valvonta: sähköinen CanBus - Vaihteet: eteen 5, taakse 3 - Ohjaamo: kaikki kytkimet LED-valaistu - Head-up-näyttö LED-valaistuksella lukkojen asennolle - 2 x 24 V pistorasiaa ovipilareissa - Istuimena Grammer Actimo XL, mekaaninen jousitus, 3-pistevyö, korkea selkänoja ja niskatuki - Sähköisesti säädettävä käsinoja oikealla - Sävytyslasit/laminoidut ikkunat, liukuikkunat oikeassa ja vasemmassa ovessa - Tuulilasinpyyhkimet edessä (tuplana), takana ja kattoluukussa - Elektronisesti ohjattu lämmitys/ilmastointi raikkaan ilman suodatuksella, sammuu, jos ovi on auki - Täyskokoiset ovet kahvalla, lukolla ja ilmanvaihtoluukulla (molemmilla puolilla) - Täysi ohjausjärjestelmä oikeassa konsolissa vakiopaneelin (sähköisesti säädettävä) kanssa, monitoimivipu vasemmalla - Säädettävä ohjausyksikkö, ohjauspyörän konsoli ja katkaisupaneelit - Ergonominen joystick puomin ja lisälaitteiden hallintaan - Nopeudensäätöpoljin oikealla, jarrupolkimet vasemmalla ja oikealla - Ohjauspyörä nuppikahvalla. Turvaohitus hydraulitoiminnoille (koodilla) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12 V muuntaja, sisältää neljä 20A pistorasiaa etuohjaamon tolpissa. 1 x 12 V pistorasia, 2 x 5 V USB-pistoketta ja 2 x 24 V pistorasiaa - Kalmar-ohjausakseli kaksoiskuulalaakerein, mekaaniset rajakytkimet (±3°) ja sähköservo-ohjaus kaksitoimisella sylinterillä, mahdollistaa pienen kääntösäteen - Huippuluokan voimansiirto...

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2025, nostokorkeus: 4 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, teho: 168 kW (228,42 hv), moottorivalmistaja: Cammins, vaihteistotyyppi: automaattinen, haarukan pituus: 2 400 mm, Vaihteisto Vaihteet: 14, automaatti Painot Omapaino: 34 820 kg Toiminnallisuus Nostokapasiteetti: 25 000 kg Kuormatilan mitat: 609 x 305 x 382 cm CE-merkintä: kyllä Kunto Yleiskunto: erittäin hyvä Dwsdpjxf Ebnofx Aptsb Tekninen kunto: erittäin hyvä Ulkonäkö: erittäin hyvä Lisätietoja Etu­renkaiden kunto: 100 Taka­renkaiden kunto: 100 Valmistusmaa: SE Lisätietoja Ota yhteyttä Collé Sittardin myyntiosastoon saadaksesi lisätietoja. = Muut lisävarusteet ja vaihtoehdot = - Lämmitys

Kunto: käytetty, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 540 mm, kokonaispituus: 8 090 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 Dodpfxexd Hk Ie Aptjwb · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: Viallinen varaosateline (käytetty), Valmistusvuosi: 2016, Toiminnallisuus: toimimaton, koneen/ajoneuvon numero: 30038908, kokonaispaino: 15 700 kg, Myymme tässä vaurioituneen koneen, joka kaipaa korjausta – myydään sellaisenaan ilman takuuta: Kone: Hedelius Tiltenta – CNC-koneistuskeskus – T7 Magnum 1R 40/530/3200/12 Valmistusvuosi: 2016 Valmistenumero: 30038908 Paino: noin 15,70 tonnia Vauriot (ei täydellistä luetteloa): X-akselin kuulakierukkavarsi on viallinen, mukaan lukien laakeri, säätömutteri, hammashihna ja 2 x säätömutteri KGT. X-akselin kiinteän tuen levyjousipaketti on viallinen. HSA-karan suojus on viallinen. Koneen terminaali on viallinen. Näyttö MC / kiintolevy on viallinen. Pieniä muodonmuutoksia lastunpoistimessa sekä puristumia kaapeliliitoksissa. Terminaalin liitäntäjohdot ovat vialliset ja ne on uusittava kokonaan. Z-akselin turvalaitteen kiristysruuvit on uusittava. Koneen geometria voidaan mitata vasta, kun kone on sähköisesti korjattu. Mahdolliset muut geometriavauriot voidaan havaita ja määrittää vasta sen jälkeen. Energiajohto on uusittava. Pituus noin 1 400–1 500 mm. Voidaanko Sauter-pyörivän pään vaurioituminen todeta vasta asennuksen yhteydessä. Z-akselin pystysuuntainen liukukara on viallinen ja se on uusittava. Vasenta ovea on oikaistava. Ohjaimessa saattaa olla tarpeen tehdä hitsaustöitä. Ovikytkin ja hätäpysäytysketju on tarkastettava asennuksen yhteydessä. Lastunpoistopisteessä saattaa olla tarpeen tehdä oikaisutöitä, koska terminaali on osunut siihen. X-akselin pituusmittausjärjestelmä (LMG) on viallinen ja se on vaihdettava. Kone myydään vaurioituneessa, nykyisessä kunnossaan vaurioituneena, korjausta vaativana tuotteena ilman takuuta! Kone on noudettava lyhyellä varoitusajalla, viimeistään viikolla 39, muuten peritään varastointimaksuja. Dodezy U Ruopfx Aptewb Myyntiperuste: kone on lastattu kuorma-autoon Spießin toimipisteessä, 61276 Weilrod. Varastointimaksu: alkaa 21.09.2026, ostajan kustannettavana.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 580 mm, kokonaispituus: 8 100 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 Dwodpfx Aoxvd Nxjptjb · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 110 mm, kokonaispituus: 8 045 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. Dwodpfjxd Hutex Aptjb · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2024, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 4 100 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä. Dodjxr Rh Tspfx Aptewb

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, koneen/ajoneuvon numero: 04310, Valmistusvuosi: 1991, käyttötunnit: 18 226 h, kantavuus: 6 000 kg, polttoainetyyppi: diesel, kokonaispaino: 12 050 kg, Kalmar-sivukuormaaja kaksoisnostolla Kantavuus jopa 6000 kg Djdozc Upkepfx Aptewb

Kunto: uusi, Valmistusvuosi: 2023, kantavuus: 16 000 kg, nostokorkeus: 5 080 mm, kokonaispituus: 8 070 mm, · Raideleveys (c-c), edessä – takana (mm): 1855 – 1960 · Kääntösäde, ulko – sisä (mm): 5175 – 600 · Korkeus maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3395 · Leveys maksimissaan kallistetulla ohjaamolla, EGO-ohjaamo, OHG (mm): 3380 · Minimi työskentelykäytävän leveys 90° pinoamiseen (mm): 8770 · Maston kallistuskulma, eteen – taakse (°): 5 – 10 · Sivusiirto ± haarukanlevyksen kohdalla (mm): 415 – 1530 · Akselikuorma edessä, ilman kuormaa (kg): 10500 · Akselikuorma edessä, nimelliskuormalla (kg): 35800 · Akselikuorma takana, ilman kuormaa (kg): 11900 · Akselikuorma takana, nimelliskuormalla (kg): 2600 · Rengaspaine (Mpa) Hydrauliikkaservossa – ohjauspyörä · Jarrutyyppi – jäähdytetyt öljykylpyiset levyjarrut (Wet disc brakes) – Vetävät pyörät · Jarrutyyppi – kuivat, jousitetut levyjarrut – Vetävät pyörät · Hydrauliikkapaine max. (Mpa): 18 · Hydrauliikkaöljyn määrä (l): 220 · Polttoainesäiliön tilavuus (l): 170 · AdBlue-tilavuus* (l): 15 · Moottorin teho ISO 3046 – kierrosluvulla (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vääntömomentti ISO 3046 – kierrosluvulla (Nm – rpm): 945 – 1500 · Sylinterien määrä – iskutilavuus (cm³): 6 – 6702 · Polttoaineenkulutus, normaalikäytössä (l/h): 8–10 · Kytkin, tyyppi: Momentinmuunnin · Vaihteisto, tyyppi: Hydrodynaaminen PowerShift · Vaihteiden määrä, eteen – taakse: 3 - 3 · Laturin tyyppi – teho (W): AC-1960 · Käynnistysakku: Jännite – kapasiteetti (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonominen ohjauspyörä: Säädettävä ja voidaan myös taittaa sivulle. Vähentää kuljettajan rasitusta ajon ja peruutuksen aikana. · Mukavat polkimet: Uusi, joustava ja turvallinen poljinjärjestelmä säädettävällä poljinkulmalla. Parantaa ergonomiaa ja minimoi kuljettajan jalkaterien rasituksen. · Tehokkaat tuulilasinpyyhkijät: Kattaa 90 % kaarevasta etulasista. Kattoikkunan pyyhkijät sisältyvät. · Ergonominen monitoimi-istuin: Kääntyvä ja täysin integroitu. · Ilmastointipaketti: Täydellinen ja joustava ilmastointijärjestelmä, joka täyttää EGO-ohjaamon korkeat vaatimukset. Suuremmat ilmanottoaukot. Suodattimen vaihto helposti koneen edestä. Täydellinen ajomukavuus erinomaisesti mitoitettujen ja suunniteltujen komponenttien ansiosta. · Ohjauskonsoli: Helppo säätää, muokata, käyttää ja ymmärtää. Kaikki tarvittavat hallintalaitteet, kytkimet, vivut ja mittarit ovat tehokkaaseen työskentelyyn helposti käsillä. Dwedpfxoygngwo Apteb · Ohjauspaneeli: Täydellinen ratkaisu kuljettajille, jotka käyttävät miniohjauspyörää tai ohjausvipua. Integroidut vaihdepainikkeet. Täysin säädettävissä optimaalisen ergonomian saavuttamiseksi ja yksilöllisesti testattu. Ergonominen ohjauspyörä taittuu eteenpäin ilman näköesteitä. · Optimoitu näkyvyys: Täysin uusi avoin muotoilu, jossa on innovatiiviset profiilit ja kaarevat etu- sekä takalasit. Optimoitu näkyvyys kaikista kulmista – erinomainen viisto näkymä eteen ja taakse. Avoin ajoelämys. · Cumminsin uudet dieselmoottorit EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cumminsin uusi dieselmoottorikanta yhdistää jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierron parannettuun korkeapaineiseen common-rail-polttoainejärjestelmään (HPDR) ja partikkelisuodattimeen. Tämä mahdollistaa puhtaamman ja tehokkaamman palamisen, joka vähentää polttoaineenkulutusta jopa viidellä prosentilla ilman suorituskyvyn heikkenemistä.

Kunto: uusi, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2024, käyttötunnit: 130 h, kantavuus: 18 000 kg, nostokorkeus: 4 000 mm, vapaa nostokorkeus: 2 000 mm, polttoainetyyppi: diesel, mastityyppi: dupleksi, rakennuskorkeus: 3 695 mm, teho: 168 kW (228,42 hv), haarukkakelkan leveys: 2 500 mm, haarukan pituus: 2 400 mm, vetotyyppi: Diesel, Raskaan sarjan trukki – Diesel Kuorman painopiste: 600 mm Haarukan leveys: 200 mm Haarukan paksuus: 100 mm Nostomastotyppi: Duplex Vaihteisto: ZF 3WG171 Kunto: Uusi laite Tekninen kunto: Uusi Renkaat edessä, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat edessä, koko: 12.00 x 20 Renkaat takana, tyyppi: ilmatäytteinen Renkaat takana, koko: 12.00 x 20 Kuvaus: Sivusiirtolaite, haarukoiden leveyssäädin, KALMAR SV/GV – haarukkakelkka keskitasauksen kanssa, leveys B = 2500 mm, Terminal-West-pikavaihtojärjestelmä SV/GV-haarukkakelkalle Dodpfx Aszwrg Ueptewb Lisähydrauliikkatoiminto sisältäen letkut Kalmar-mukavuusohjaamo EGO Ilmastointi ECC raitisilmasuodattimella, tummennetut ikkunat sekä ilmajousitettu ja nahkavahvisteinen Grammer Actimo XL -kuljettajanistuin Radio DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/käsivapaa/streaming 12/24 V -muuntaja, 2 x 12V ja 2 x 24V pistorasiat Kuorman punnitusnäyttö näytössä Ajosuunnanvaihtokytkin nostohydrauliikan vivussa Moottorin lämmitys 220 V Paineakku nostohydrauliikalle Hydrauliikkaöljyn jäähdytin puhaltimella Nostomaston kallistus: 14° eteen, 10° taakse LED-majakkavalo, korkeussäädettävä Kalmar-teräshaarukat Haarukan pituus: 2.400 x 200 x 100 mm Korotettu ilmanottoilma, esierottimella Roiskeläpät vetävässä ja ohjaavassa akselissa Liukuestopinnoite etupyöräsuojissa ja säiliössä 2 kpl lisä-LED-työvaloja mastossa vakio-valojen alla 2 kpl lisä-LED-työvaloja hytin etukulmiin, suunnattu ajosuuntaan 6 kpl lisä-LED-työvaloja hytin takakulmiin, suojakaarilla Blue Spot -turvavalot edessä ja takana Automaattinen keskusvoiteluohjaus ohjausakselissa ja haarukkakelkkassa Sensoriohjattu Forrex-sammutinjärjestelmä – automaattinen ja manuaalinen aktivointi 6 kg (jauhe) sammutin EN3 Peruutuskamera asennettu ohjaamon kattoon, värinäytöllä ohjaamossa Kamera mastossa – yhdistettynä ohjaamon näyttöön peruutuskameran kanssa Renkaiden paineenvalvonta

Kunto: käyttövalmis (käytetty), Kalmar-trukki myytävänä: 15 t nostokapasiteetti, 5 m nostokorkeus, omapaino 17 t, haarukat 2,50 m hydraulisesti säädettävät, sivusiirtolaite. Sylinterit juuri tiivistetty. Kaikki tiivistä, toimii hyvin, nostaa 15 t, ei sammu. Maastotrukki, ilmakumirenkaat, heiluriakseli. Virhevarauksin. Dsdpfx Aow Dbrpeptjwb

Kunto: käytetty, Toiminnallisuus: täysin toimintakuntoinen, Valmistusvuosi: 2007, kantavuus: 6 000 kg, nostokorkeus: 3 500 mm, polttoainetyyppi: sähköinen, mastityyppi: simplex, rakennuskorkeus: 2 600 mm, haarukkakelkan leveys: 2 000 mm, haarukan pituus: 1 380 mm, omamassa: 10 273 kg, kokonaispituus: 3 730 mm, vetotyyppi: Elektro, rakennusleveys: 2 000 mm, Sähkökäyttöinen nelipyöräinen trukki Kuormituskeskipiste: 600 Haarukoiden leveys: 220 mm Haarukoiden paksuus: 70 mm Mastotyyppi: Vakiomalli Kunto: Käyttövalmis ja täysin toimintakunnossa Tekninen kunto: Normaali Eturenkaat, tyyppi: Superelastinen Eturenkaat, koko: 8.25-15 Takarenkaat, tyyppi: Superelastinen Dwsdpfx Aszq H Uteptjb Takarenkaat, koko: 8.25-15 Akun jännite: 80 V Akun kapasiteetti: 1240 Ah Akun valmistusvuosi: 2017 Kuvaus: Tämän Kalmar-mallin lisäksi varastossamme Hampurissa ja Gdanskin kaupungissa on noin 200 muuta raskasta trukkia, kompakti- ja etutrukkia sekä sivutrukkia. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessa sago-online. Vuokra-osto ja rahoitus edullisin ehdoin ovat meillä aina mahdollisia. Olemme myös valmiita ostamaan käytetyn trukkisi suoraan, vaikka et ostaisikaan uutta meiltä. Omistajamme, herra Peter Sawitzki, neuvoo sinua mielellään tarkemmin tästä ECE60-6-mallista. PS: Trukkien korjaamomme on erikoistunut trukkien korjaukseen, kunnostukseen, peruskorjaukseen ja erikoistoteutuksiin, ja se on suunnattu erityisesti yli 8 tonnin trukeille. Järjestämme mielellään myös trukkisi myyntiin komissiopohjaisesti. Sivuttaissiirrin, haarukoiden säätölaite, Haarukoiden säätölaitteen säätöalue: 470 / 1980 mm; teleskooppihaarukat: 1380 / 2 400 mm Lämmitys, täyshytti.